Harbin SH-5

El Harbin SH-5 ( chino :水轰五型; pinyin : Shuǐhōng wǔxíng ; lit. 'bomba de agua tipo 5', donde "水轰" es la abreviatura de水上轰炸机; Shuǐshàng hōngzhàjī ; 'bombardero marítimo') es un avión anfibio de patrulla marítima chino destinado a una amplia gama de tareas, incluida la extinción de incendios aéreos , la guerra antisubmarina (ASW) y el rescate aire-mar (ASR). Se han construido un prototipo y seis aviones de producción.

La PLANAF inició en 1968 la investigación para construir un hidroavión capaz de sustituir a los Beriev Be-6 en servicio, con diseñadores reasignados del proyecto "Objective 3/17", un caza supersónico de ala canard. El primer prototipo voló en 1976; se entregaron otras unidades entre 1986 y 1990.

Bombero SH-5B

Se reconstruyó un SH-5 para tareas de extinción de incendios. ^[1]

Sin embargo, según una fuente china, se produjeron un total de 7 SH-5: 3 prototipos SH-5X, 3 aviones de patrulla marítima y 1 avión de combate SH-B. ^[3]

 República Popular China

• La Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación recibió cuatro aeronaves en 1986. ^[1] Todas son operadas por la Flota del Mar del Norte de la Armada del Ejército Popular de Liberación desde una base aérea cerca de Qingdao , provincia de Shandong . ^[4]

Datos de Jane's Aircraft Recognition Guide, ^[5] Jane's All the World's Aircraft 1988-89 ^[6]

Características generales

• Tripulación: 8
• Capacidad: 10.000 kg (22.000 lb) de carga útil máxima, 6.000 kg (13.000 lb) de carga máxima de armas
• Longitud: 38,9 m (127 pies 7 pulgadas)
• Envergadura: 36 m (118 pies 1 pulgada)
• Altura: 9,79 m (32 pies 1 pulgada)
• Área del ala: 144 m2 ⁽ 1.550 pies cuadrados)
• Peso vacío: 25.000 kg (55.116 lb) SAR (Búsqueda y rescate) y transporte
  

26.500 kg (58.400 lb) ASW (Guerra antisubmarina)

• Peso bruto: 36.000 kg (79.366 lb)
• Peso máximo de despegue: 45.000 kg (99.208 lb)
• Capacidad de combustible: 16.500 kg (36.400 lb) máximo
• Planta motriz: 4 × motores turbohélice Dongan WJ5 A, 2.350 kW (3.150 hp) cada uno
• Hélices: hélices reversibles de velocidad constante de 4 palas, 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) de diámetro

Actuación

• Velocidad máxima: 560 km/h (350 mph, 300 kn)
• Velocidad de crucero: 450 km/h (280 mph, 243 kn) máxima
• Velocidad mínima de patrulla: 230 km/h (120 nudos; 140 mph)
• Velocidad de despegue (agua): 160 km/h (86 nudos; 99 mph)
• Velocidad de aterrizaje (agua): 92 km/h (50 nudos; 57 mph)
• Autonomía: 4.756 km (2.955 mi, 2.568 nmi) con el combustible al máximo
• Autonomía: 15 horas con dos motores
• Techo de servicio: techo de servicio de 10.250 m (33.630 pies)
• Velocidad de ascenso: 9 m/s (1.800 pies/min)
• Carga alar: 250 kg/m2 ⁽ 51 lb/sq ft) a 36.000 kg (79.000 lb)
  

312,5 kg/m2 ⁽ 64 lb/pie cuadrado) a 45 000 kg (99 000 lb)

• Potencia/masa : 0,302 kW/kg (0,184 hp/lb) a 36 000 kg (79 000 lb)
  

0,242 kW/kg (0,147 hp/lb) a 45 000 kg (99 000 lb)

• Recorrido de despegue (agua): 548 m (1.798 pies)
• Pista de aterrizaje (agua): 240 m (790 pies)

Armamento

• Puntos duros: 4 con una capacidad de 6.000 kg (13.000 lb) de ASM C-101 , torpedos ASW, cargas de profundidad; minas; bombas

Radar de búsqueda Doppler de aviónica
en el radomo de la nariz; brazo MAD (detector de anomalías magnéticas) que se extiende desde la cola del fuselaje

• AVIC AG600

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Avión beriev be-12
• Avión Shin Meiwa US-1A
• ShinMaywa EE. UU.-2

Notas

Bibliografía

• Rendall, David (1995). Guía de reconocimiento de aeronaves de Jane . Glasgow, Reino Unido: HarperCollinsPublishers. pp. 505. ISBN. 978-0-00-470980-2.
• John WR Taylor, ed. (1988). Jane's All the World's Aircraft . Londres: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0867-5.
• El Harbin SH-5
• 某型水上飞机水动力性能数值验证研究 Archivado el 4 de febrero de 2015 en la Wayback Machine.
• PS-5 / SH-5 - Shuishang Hongzhaji (Bombardero marítimo)
• Avión anfibio SH-5, la defensa china de hoy