Heini Dittmar

Heini Dittmar (30 de marzo de 1912 en Bad Kissingen - 28 de abril de 1960 cerca de Mülheim an der Ruhr , Alemania Occidental) fue un piloto de planeador alemán que batió récords .

Inspirado por el ejemplo de su hermano Edgar, también piloto de planeadores, Dittmar realizó un aprendizaje en el Instituto Alemán de Vuelo sin Motor (DFS). En 1932, volando con su planeador de fabricación propia, el Condor I , ganó el primer premio en la Competición de Planeadores de Rhön .

Dittmar se convirtió entonces en piloto de investigación. En 1934, él, Hanna Reitsch , Peter Riedel y Wolf Hirth fueron miembros de la Expedición Sudamericana en Planeador del Profesor Georgii, ^{[ 1 ] : 65} donde en Argentina logró un nuevo récord mundial de altitud en planeador (aproximadamente 4350 metros (14 270 pies) ). ^{[ 2 ]} Más tarde ese mismo año, logró un nuevo récord mundial de larga distancia utilizando un Fafnir II y fue galardonado con la Copa Hindenburg . En 1936, logró la primera travesía de los Alpes en planeador. Luego coronó su carrera como piloto de planeador al convertirse en el primer Campeón Mundial de Vuelo sin Motor tras su victoria en la primera Competición Internacional de Vuelo sin Motor de Rhön en 1937. ^{[ 3 ]} 

Durante y después de la Segunda Guerra Mundial , Dittmar trabajó como diseñador de aeronaves y piloto de pruebas . El 2 de octubre de 1941, volando el Messerschmitt Me 163A V4 KE+SW , se convirtió en el primer ser humano en volar más rápido de 1000 km/h (620 mph) . ^{[ 1 ] : 175} Este récord se logró sobre la distancia de 3 km especificada por la FAI y se midió utilizando un teodolito Askania . Más tarde, el 6 de julio de 1944, alcanzó una velocidad de 1130 km/h (700 mph) en el Me 163B V18 con el código Stammkennzeichen VA+SP, casi perdiendo toda la superficie del timón en el proceso debido al aleteo. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} Sin embargo, no está claro si se alcanzó la altitud suficiente para que este fuera un verdadero vuelo supersónico .    

Dittmar murió en un accidente en 1960 mientras realizaba un vuelo de prueba de una avioneta de su propio diseño, la HD-153 Motor-Möwe , cerca del aeropuerto de Essen/Mülheim . ^{[ 7 ]}