Buzos del infierno

Hell Divers es unapelícula estadounidense en blanco y negro de 1932 , anterior al Código Hays, producida por Metro-Goldwyn-Mayer y protagonizada por Wallace Beery y Clark Gable como dos suboficiales jefes rivales en los inicios de la aviación naval . La película, realizada con la cooperación de la Armada de los Estados Unidos , incluye numerosas escenas de operaciones de vuelo a bordo del segundo portaaviones de la Armada, el USS Saratoga , incluyendo tomas espectaculares de despegues y aterrizajes filmadas desde los bombarderos en picado Curtiss F8C-4 Helldiver, que dan nombre a la película. ^{[ 3 ] [ Nota 1 ]} 

Nueve meses antes del estreno de Hell Divers , Gable había aparecido en un papel secundario en otra película de Beery, The Secret Six , en abril de 1931. ^{[ 3 ]} Para Gable, Hell Divers no fue una experiencia agradable, ya que nuevamente apareció acreditado por debajo de Beery, un actor que le caía mal. ^{[ 5 ]} En 1935, Gable apareció acreditado por encima de Beery en la fastuosa epopeya China Seas , una de las únicas cuatro películas de la era del sonido en las que Beery no recibió el primer puesto en los créditos . Otros actores que aparecen son Conrad Nagel , Dorothy Jordan , Marjorie Rambeau y Marie Prevost . Un Robert Young sin acreditar aparece cerca del final de la película en un papel con diálogo como Graham, un piloto. ^{[ 6 ]}

El suboficial jefe principal "Windy" Riker ^{[ Nota 2 ]} es un veterano artillero aéreo de un bombardero en picado Helldiver de la Armada y el jefe principal del Escuadrón de Combate Uno , a punto de partir hacia Panamá a bordo del portaaviones USS Saratoga  . Pierde su título de cinco años de "campeón de ametralladora" después de que el joven suboficial Steve Nelson se une al escuadrón. Windy, conocido por usar sus puños para imponer disciplina, es acusado por la policía local de destrozar un baño turco . Sin embargo, Windy se salva del arresto cuando el teniente comandante Jack Griffin, capitán del escuadrón, interviene en su favor. Griffin y su segundo al mando, el teniente "Duke" Johnson, coinciden en que Nelson es el mejor candidato para reemplazar a Windy mientras este considera su retiro.

Los jefes se enfrascan en una rivalidad amistosa hasta que el escuadrón practica una nueva técnica de bombardeo en picado y Steve se convierte en un héroe, salvando la base de un bombardeo accidental al subirse al ala de su bombardero en picado para sujetar una bomba que no se había soltado. Los sentimientos se tornan amargos cuando Steve contradice la explicación de Windy sobre el accidente y Windy, resentido, le da un puñetazo. Duke reprende a Windy cuando el oficial ve el puñetazo. Cuando la novia de Steve, Ann Mitchell, lo visita, él le propone matrimonio, pero Windy usa una broma pesada para vengarse de Steve. Sin saber que Ann es la prometida de Steve y no simplemente una chica a la que intenta impresionar, Windy soborna a una vieja conocida, Lulu, para que finja ser la amante indignada de Steve. Ann se marcha molesta y se niega a escuchar las negaciones de Steve.

Griffin pierde un brazo tras una colisión en el aire durante la noche. El accidente ocurre cuando los aviones regresan tras llevar al almirante a su buque insignia, el Saratoga, antes de que el escuadrón embarque. ^{[ Nota 3 ]} Griffin es retirado y Duke Johnson lo reemplaza al mando del Fighting One. Windy se convierte en el artillero de Johnson cuando el escuadrón vuela hacia el barco. Durante un ejercicio de bombardeo frente a Panamá, Windy extravía su libro de códigos y retrasa el despegue del escuadrón. Como castigo, se le asigna supervisar un grupo de trabajo cuando el barco atraca, perdiendo su permiso y sin poder ver a Mame Kelsey (Rambeau), la mujer en Panamá con la que quiere establecerse después de su retiro.

Steve, que conoce a Mame, se la encuentra en el muelle y comparte su carruaje, pero Windy se entera y se cuela en la ciudad. Mame intenta convencer a Steve de que se reconcilie con Windy, y luego promueve la paz entre ellos cuando Windy aparece en su hotel. Sin embargo, mientras toman una copa juntos en el bar, Windy empieza una pelea. Steve intenta ayudarlo a evitar a la policía local, pero Windy es encarcelado. Cuando el Saratoga pasa por el Canal de Panamá , Mame paga la fianza de Windy y este lo alcanza robando un bote. Por sus transgresiones, el capitán del Saratoga degrada a Windy un rango . Windy es disciplinado en el "Mástil del Capitán" y degradado a Mecánico de Aviación de Primera Clase por abandonar su puesto sin autorización, ausentarse sin permiso y desaparecer del barco. Steve, a regañadientes, se convierte en jefe de tripulación.

Durante un simulacro de batalla, el avión de Steve se estrella cerca de una isla rocosa, matando al piloto y dejando a Steve con una pierna rota. Duke y Windy aterrizan para rescatar a Steve, pero Duke sufre una herida en la cabeza y Windy tiene que salvar a ambos. Solo tienen un receptor de radio y no pueden ser localizados en la niebla. Steve y Windy se hacen amigos mientras esperan el rescate. Windy le escribe una nota a Ann confesándole lo que hizo con Lulu. Después de cuatro días, la condición de Duke empeora, Steve desarrolla septicemia y escuchan por la radio que el Saratoga está zarpando. Windy intenta salvarlos volando con ellos en el bombardero en picado de Duke, con Duke en la cabina trasera y Steve en el ala. A pesar de la niebla, encuentran el portaaviones, pero se estrellan al aterrizar y Windy resulta herido de muerte. Por su última voluntad, Windy es enterrado en el mar mientras una formación de hombres desaparecidos sobrevuela la zona.

Basada libremente en la épica bélica anterior, What Price Glory? (1926), el "Teniente Comandante Frank Wead , USN (Ret.)" figura como autor de la historia de la película. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Posteriormente , John Wayne interpretó a Wead en la biografía cinematográfica de John Ford, The Wings of Eagles , en la que aparecen imágenes de Hell Divers . ^{[ 9 ]} El actor habitual de Ford, Jack Pennick, tiene un pequeño papel en ambas, apareciendo sin acreditar en Hell Divers como un marinero recluta.

La fotografía aérea principal, bajo la dirección del director de fotografía Charles A. Marshall, tuvo lugar en 1931 en la Estación Aeronaval de North Island en San Diego, California . ^{[ 10 ]} El avión utilizado en la película fue la variante Curtiss F8C-4, la primera variante de producción en llevar el apodo de "Helldiver". ^{[ 10 ]} Un total de 25 aviones F8C-4 fueron transferidos al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos poco después del estreno de Hell Divers . ^{[ 11 ]} La producción recibió la plena cooperación del Departamento de la Marina de los Estados Unidos, no solo incluyendo la canción (sin acreditar pero considerada la canción no oficial de la Marina de los Estados Unidos), " Anchors Aweigh " (1906) (escrita por Charles A. Zimmerman, letra de Alfred Hart Miles y R. Lovell) en los créditos iniciales, sino también una dedicatoria a los aviadores navales que hicieron posible la película. ^{[ 10 ]}

Si bien un pequeño número de maquetas sustituyeron a los aviones reales, así como en una batalla simulada de dirigibles atacando al Saratoga , la mayoría de las escenas aéreas dirigidas por Marshall presentaban a los Helldivers reales del VF-1B. Se incorporaron hechos reales a la película; también se incluyeron imágenes del histórico aterrizaje del dirigible USS Los Angeles a bordo del portaaviones en 1928. ^{[ 12 ]} Además de las secuencias filmadas a bordo del Saratoga en alta mar y en el Canal de Panamá, Hell Divers se filmó en la NAS North Island, como una de las primeras de una serie de epopeyas navales filmadas allí. ^{[ 13 ]}

Hell Divers tuvo un preestreno en San Bernardino el 29 de octubre de 1931, pero no se estrenó hasta el 16 de enero de 1932. ^{[ 1 ]}

Hell Divers fue bien recibida tanto por la crítica como por el público. Las reseñas se centraron en las emocionantes secuencias aéreas. Mordaunt Hall , en The New York Times , se deshizo en elogios hacia la "producción magníficamente fotografiada, que incluye acrobacias aéreas navales e impresionantes hazañas de 'aterrizaje'", al tiempo que desestimó la trama como "inconsecuente". ^{[ 4 ]} Reseñas posteriores destacan la "animada" interacción entre el famoso Beery y Gable; ^{[ 14 ]} mientras que, para los entusiastas de la aviación, la película es considerada un clásico de la aviación. ^{[ 15 ]}

Notas

Citas

Bibliografía

• Buzos del infierno en IMDb
• Buzos del infierno en la base de datos de películas de TCM (archivado)
• Hell Divers en el catálogo de largometrajes del AFI
• Buzos del infierno en Rotten Tomatoes