Henry Pelham Lee

Henry Pelham Lee (1877 – 1953) fue un pionero inglés en el campo de los motores .

Lee nació en Putney, hijo de un arquitecto londinense . Su familia lo conocía como Horace. Tras cursar sus estudios en el Bradfield College , estudió ingeniería eléctrica en Kensington . Sirvió en los Royal Buckinghamshire Hussars durante la Guerra de los Bóers y, a su regreso a Inglaterra, se trasladó a Coventry para finalizar su formación como ingeniero en la empresa Daimler . ^{[ 1 ]}

En 1903, Lee dejó Daimler convencido de que su futuro no residía en la ingeniería eléctrica, sino en el desarrollo del motor de combustión interna . Ese mismo año, en sociedad con Jens Stroyer, un danés , fundó la empresa Lee Stroyer en Coventry , dedicada a la producción de motores de gasolina y un número limitado de automóviles . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Tras la marcha de Stroyer en 1905, Lee trasladó la empresa y la renombró Coventry Simplex . ^{[ 4 ]} La empresa continuó la producción de motores que se utilizaron en muchos de los primeros automóviles, incluidos el Abbey , el Ashton-Evans , el Crouch 11/27 y los automóviles Marendaz .

En 1917, la empresa de motores de Lee se convirtió en Coventry Climax Engines , una empresa que, en la década de 1960, produjo motores de competición campeones de Fórmula Uno y Dos .

A finales de la década de 1930, Lee cedió la dirección del Coventry Climax a su hijo, Leonard Pelham Lee .