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El Hinterhoeller F3 (o F 3 ) es un velero canadiense que fue diseñado por el arquitecto naval argentino Germán Frers como un crucero de carreras y construido por primera vez en 1981. [1] [2] [3]
Los moldes del diseño F3 se vendieron más tarde y el barco se convirtió en el Carroll Marine F36 en 1982, con un nuevo diseño de cubierta y cochera. Más tarde se desarrolló aún más hasta convertirse en el Frers 36 y durante su producción se produjeron muchos cambios en los diseños de aparejo, timón y quilla. [1] [4] [5]
Producción
El F3 fue construido por Hinterhoeller Yachts en Canadá entre 1981 y 1983, pero actualmente está fuera de producción. [1] [3] [6]
Diseño
El F3 es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio sobre un núcleo de balsa . Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil con backestays móviles y mástiles de aluminio , una roda inclinada , un espejo de popa invertido elevado y afilado , un timón de tipo pala montado internamente controlado por una rueda y una quilla de aleta fija . Desplaza 10.900 lb (4.944 kg) y lleva 5.730 lb (2.599 kg) de lastre de plomo. El diseño incorpora características de la Regla Internacional de Alta Mar (IOR), sin cumplirla por completo. [1] [3]
El barco tiene un calado de 6,75 pies (2,06 m) con la quilla estándar instalada. [1]
El barco está equipado con un motor diésel Westerbeke de 27 o 29 hp (20 o 22 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 15 o 25 galones estadounidenses (57 o 95 L; 12 o 21 galones imperiales) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 40 galones estadounidenses (150 L; 33 galones imperiales). [1]
Las versiones de producción posteriores tenían un aparejo más alto, con un mástil aproximadamente 7,75 pies (2,4 m) más alto y un 6,4% más de área vélica; una quilla más larga, lo que le daba un calado de 6,92 pies (2,11 m) y un desplazamiento más ligero. [1]
El diseño ofrece alojamiento para hasta ocho personas. Hay una litera en "V" en proa, dos literas dobles con sofá en la cabina y dos literas en los cuartos de popa. Para las carreras, la litera de proa se usa normalmente para almacenar velas. La cocina tiene agua con bomba de pie y una estufa de propano de tres quemadores , con un refrigerador opcional. Hay un armario en la cabina para almacenar tanques de propano. Hay una estación de navegación separada en el centro del barco, con su propio asiento. El baño está a proa en el lado de babor, justo detrás de la litera en "V". [3]
La ventilación se realiza mediante una única escotilla delantera, un puerto de apertura sobre la cabeza y dos puertos de cabina principales. [3]
La cabina tiene forma de T, con todas las líneas que conducen a ella para el control de las velas. Hay ocho cabrestantes, cuatro en el techo de la cochera para las drizas y el spinnaker , más cuatro cabrestantes en la cabina para la escota de génova . Los rieles largos de génova están montados en el interior, lo que permite escotar 8°. El carro de la escota mayor está montado empotrado en la cubierta justo detrás de la cubierta del puente. El riel de puntal está perforado y es de longitud completa. [3]
El diseño tiene un handicap promedio de carrera PHRF de 96 y una calificación IOR estimada de 28,5. [3]
Historial operativo
En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió: "Este barco ha sido diseñado tanto para regatas como para cruceros. El casco y el aparejo tienen muy en cuenta el IOR sin sucumbir por completo a él. Ninguno es radical. Si bien el barco es adecuado para cruceros, el interior tiene ciertas características pensadas para regatas. Se ha hecho especial hincapié en el equilibrio". [3]
Véase también
Veleros similares
- Campo de la bahía 36
- C&C 36-1
- C&C36R
- Catalina 36
- Colombia 36
- Crealock 37
- CS36
- Ericson 36
- Fragata 36
- Cazador 36
- Invasor 36
- Portman 36
- S2 11.0
- Seidelman 37
- Watkins36
- Watkins36C
Referencias
- ^ abcdefg McArthur, Bruce (2020). «Velero F3». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2019. Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "German Frers". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2019. Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ abcdefgh Sherwood, Richard M.: Guía de campo de los veleros de Norteamérica, segunda edición , páginas 292-293. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). «Velero F36». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2019. Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). «Frers F36». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 26 de enero de 2020. Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). «Hinterhoeller Yachts Ltd. 1977 - 1994». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2019. Consultado el 25 de enero de 2020 .