Historia de Hunslet

Desde sus inicios, Hunslet ha sido el centro neurálgico de Leeds. Si bien desde la Revolución Industrial otras zonas de Leeds han contado con una importante base industrial, como Holbeck , Armley , Kirkstall y Harehills , ninguna lo ha sido tanto como Hunslet. Al igual que la vecina Holbeck , Hunslet se benefició de su proximidad al río Aire , al centro de Leeds , a las comunidades mineras de carbón al sur, a una extensa red ferroviaria y a algunas de las mejores infraestructuras de la ciudad . A partir de la década de 1960, las autopistas impulsaron aún más la industria y el comercio en Hunslet.

Hunslet pasó de ser una zona insignificante al comienzo de la Revolución Industrial a convertirse en una importante zona industrial pocos años después. Las industrias en auge en Hunslet no eran las textiles, por las que Leeds se estaba haciendo más conocida, sino industrias más pesadas en general, como fundiciones de acero y hierro , talleres de motores y talleres ferroviarios.

En 1906, Hunslet albergaba la segunda planta de gas más grande de Leeds, las principales estaciones de mercancías ferroviarias de la ciudad, conocidas entonces como «Midland Goods Station» (actualmente el emplazamiento del parque comercial Crown Point), así como un gran número de fábricas. A continuación se muestra un inventario aproximado de las principales instalaciones industriales de Hunslet en aquel momento. ^{[ 1 ]}

• Cervecería Joshua Tetley and Son's - Calle South Brook/Calle Crown Point
• Fundición Sun - Carretera Dewsbury
• Molino Potterdale - Carretera Dewsbury
• Fundición Well House - Carretera Dewsbury
• Fábrica de petróleo - Carretera Dewsbury
• Maltería y horno de malta - Carretera de Dewsbury
• Talleres ferroviarios - Calle Butterley
• Imprenta - Calle Butterley
• Union Mills - Calle Holmes
• Incineradora de residuos de la Corporación de Leeds - Calle Kidacre
• Maltería - Calle del Oro
• Alfarería Stafford (en desuso) - Leathley Road
• Imprenta Crown Point - Carretera Hunslet
• Talleres de motores de Boyne - Jack Lane
• Taller de motores de Hunslet - Calle Jack Lane/Calle Cancel
• Taller de arados de vapor y locomotoras - Hunslet Road/Leathley Road
• Fundición Airedale (Hierro y Acero) - Hunslet Road/ Grape Street/ Pearson Street
• Fundición ferroviaria (hierro) - Jack Lane
• Talleres de motores de Midland - Jack Lane
• Molinos de Santa Elena - Calle Whitehouse
• Talleres de pinceles - Calle Glasshouse
• Talleres de ingeniería de Larchfield - Carretera de Hunslet
• Fábricas de lana de Larchfield - Calle Pym
• Fábrica de vidrio de Hunslet - Carretera de alojamiento sur
• Obras de Goodman Street (hierro y acero) - Goodman Street
• Talleres de esclusas - Carretera de alojamiento sur
• Aire Bank Mills - Carretera de alojamiento sur
• Planta de tratamiento de estiércol químico de Airedale - Carretera Clarence
• Fundición Dolphin (Hierro) - Carretera Sayner
• Salón de Uñas Hunslet - Calle Atkinson
• Victoria Mills - Calle Goodman
• Fábrica de lino de Hunslet - Calle Goodman
• Fundición de Nevin - Calle Goodman
• Maltería - Carretera Larchfield
• Avances en las obras (agua mineral) - Calle Stafford
• Taller de herramientas Albert - Calle Donisthorpe
• Fundición de acero de Yorkshire - Calle Black Bull
• Fábrica química Victoria - Clarence Road
• Obras de Providence - Calle Cudbear
• Aserraderos - Calle Cudbear
• Fundición - Carretera Crown Point
• Fundición Union (Hierro) - Calle Brookefield
• Obras de Airedale - Carretera de Albury
• Fábrica Globe Mills (Ebanistería) - Calle Chadwick
• Nueva fábrica de vagones de muelle - Calle Black Bull
• Tintorería Bowman Lane - Carretera Crown Point
• Trabajos en cuero - Hunslet Lane

Hunslet albergaba la segunda planta de gas más grande de Leeds. El complejo contaba con un gran gasómetro de columna , que fue reemplazado en la década de 1960 por dos gasómetros de espiral (que aún se conservan). Actualmente, la planta ya no produce gas ciudad , sino que almacena gas natural.

En 1968, un extenso proyecto de erradicación de barrios marginales dio lugar a la construcción de los Hunslet Grange Flats , también conocidos informalmente como Leek Street Flats. ^{[ 2 ]} Los 2500 apartamentos fueron encargados por el Ayuntamiento de Leeds y construidos por Shepherd Building Group . Los apartamentos se construyeron como un gran complejo, extendiéndose por gran parte de Hunslet. Si bien los apartamentos gozaron de cierta popularidad en sus primeros años, esto no duró; la distribución del complejo y la grave condensación hicieron que se les atribuyeran numerosos problemas sociales y de salud en la zona, y tan solo 13 años después del inicio de la construcción, en 1983, el ayuntamiento comenzó a demoler el complejo. ^{[ 3 ]}

En la década de 1960, la autopista M1 también llegó a Hunslet. Desde que se desvió la M1 hacia el este de Leeds, conectándola con la autopista A1(M) en Aberford , el tramo de Hunslet de la antigua M1 ahora forma parte de la M621 . ^{[ 4 ]}

Tras la demolición de Hunslet Grange, la zona fue nuevamente urbanizada con viviendas sociales de baja altura a principios de la década de 1990. ^{[ 5 ]}

En la década de 2000 se produjo la remodelación de la antigua zona industrial que rodeaba Clarence Dock . ^{[ 6 ]}

La línea ferroviaria HS2 propuesta atravesará Hunslet, junto a la línea ferroviaria Leeds-Pontefract, sobre un nuevo viaducto. En un principio, se planeó que terminara en la estación Leeds New Lane , al oeste de Hunslet, pero ahora terminará en la estación de Leeds. En la década de 2020, Holbeck forma parte del proyecto urbanístico Leeds South Bank . ^{[ 7 ]}

• Historia de Leeds
• Historia de Seacroft
• Historia de Wetherby