La línea Pontefract es uno de los servicios ferroviarios del área metropolitana de West Yorkshire , en el norte de Inglaterra. El servicio es operado por Northern y une Wakefield y Leeds con Goole a través de Pontefract . El horario del metro para la línea también incluye servicios operados como la línea Dearne Valley entre York y Sheffield a través de Pontefract.
La línea, que pasa por las antiguas zonas mineras al este de Wakefield y Castleford, es la que cuenta con el mayor número de estaciones abiertas por el metro de West Yorkshire. Hay MetroCards disponibles en la ruta hasta Knottingley : un servicio limitado de trenes continúa hasta Goole por esta ruta.
La ruta
Historia
Los ferrocarriles de la zona se inauguraron de la siguiente manera:
- 1 de abril de 1848: [1] se inauguró el ferrocarril Wakefield, Pontefract y Goole , de 43 km de longitud. Esta línea atravesaba y prestaba servicio a Knottingley, que en ese momento producía unas 65 000 toneladas de cal quemada al año, que se utilizaba principalmente para fines agrícolas y de construcción.
- En febrero de 1854, el Great Northern Railway (GNR) y el Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) administraron conjuntamente la estación de Knottingley .
- Agosto de 1850: Se inauguró la línea de Knottingley a Burton Salmon. Los trenes podían circular de Londres a York a través de Knottingley, que era la estación para hacer transbordo hacia y desde los trenes que conducían al corazón del West Riding, por lo que se convirtió en un importante cruce de vías.
- Mayo de 1879: se inauguró el ferrocarril Swinton y Knottingley , que conecta Sheffield y York a través de Pontefract; la estación Ferrybridge se inauguró tres años después.
Antes de la Agrupación de 1923 las líneas sobre las que opera el servicio eran propiedad de:
- Leeds- Methley : Ferrocarril Midland (MR)
- Methley – Pontefract (Monkhill) – Goole: L&YR
- Estación Wakefield Westgate: GNR/L&YR conjunto
- Wakefield – Pontefract (Monkhill): L&YR
Descripción de la ruta
Leeds–Goole
Los trenes que utilizan la línea Pontefract desde Leeds utilizan la misma ruta que la línea Hallam hasta Methley Junction :
- Bosques de Ford
- Aquí está Methley Junction , donde convergían las líneas de MR, L&YR y Great Northern Railway (GNR).
- Castleford (también en la línea Hallam y la línea Huddersfield )
- Glasshoughton (inaugurado el 21 de febrero de 2005)
- Pontefract Monkhill : cruce con la línea Wakefield
- Knottingley : estación conjunta L&YR/GNR. La línea Dearne Valley tiene un cruce en este punto; también hay un ramal Askern para Doncaster
- Puente Whitley
- Corre bajo la línea principal de la costa este
- Hensall : cruce del ferrocarril Hull and Barnsley (HBR, ahora a Drax ); y la líneaconjunta GCR/HBR cruzaba la línea aproximadamente una milla más al este
- Caracol
- Crudocliffe
- La intersección de Oakhills con la línea Selby–Goole se cerró en 1964
- Goole
Wakefield–Pontefract
El servicio de Wakefield se une al servicio de Leeds en Pontefract; las estaciones a las que se presta servicio en esta sección son:
- Wakefield Westgate (también servida por la línea Wakefield ): la estación era propiedad conjunta de GCR y GNR; al sur estaba West Riding and Grimsby Joint Railway (también propiedad de esas empresas)
- Wakefield Kirkgate (anterior terminal de la mayoría de los servicios de esta línea)
- Al salir de Wakefield había una gran cantidad de cruces entre allí y Crofton.
- Había dos estaciones en esta línea que daban servicio a Crofton y Sharlston.
- Casa de la calle
- Piedra de plumas
- Estantería de Pontefract
- Pontefract Monkhill, donde se une la línea de Leeds
Ambos servicios ahora funcionan cada hora a Leeds desde Knottingley para proporcionar un servicio combinado cada media hora entre Knottingley , Pontefract Monkhill y Leeds.

Referencias
- ^ Guía de las Gracias
Enlaces externos
- Línea Pontefract con mapa incluido