Historia de Taganrog

La ciudad de Taganrog , en el sur de Rusia , fue una de las primeras ciudades planificadas del país bajo el reinado de Pedro el Grande . Para proteger la recién conquistada región del mar de Azov , los rusos establecieron allí una base naval en 1698 y construyeron una ciudad y un puerto marítimo. Sin embargo, tras la victoria turca en la guerra de 1710-1711 , la ciudad y el puerto de Taganrog fueron demolidos antes de ser entregados a los turcos.

Tras nuevos conflictos, la ciudad pasó a formar parte de Rusia bajo el reinado de Catalina la Grande, después de la guerra ruso-turca de 1768-1774 . La ciudad refundada fue poblada por colonos griegos . La iglesia más antigua que aún se conserva, la iglesia de San Nicolás , fue construida en 1778, y la campana de Quersoneso fue fundida originalmente para ella. Gran parte del desarrollo tuvo lugar bajo el mandato del gobernador Balthasar von Campenhausen a principios del siglo XIX. El zar Alejandro I tenía un palacio en la ciudad y falleció allí en 1825.

Durante la Guerra de Crimea, Taganrog fue sitiada por ingleses y franceses en 1855, pero no fue conquistada. El dramaturgo Nestor Kukolnik , residente de Taganrog, contribuyó al desarrollo posterior de la ciudad; esta se convirtió en uno de los principales centros industriales y comerciales del sur de Rusia, mientras que el Teatro de Taganrog aportó a su vida cultural.

Entre marzo y abril de 1918, Taganrog fue la capital de la República Soviética de Ucrania . Durante la Guerra Civil Rusa , Taganrog fue el cuartel general del general Denikin . Tras la victoria soviética, se unió a la RSS de Ucrania , pasando a formar parte de la RSFS de Rusia en 1924. Durante la Segunda Guerra Mundial , entre 1941 y 1943, bajo la ocupación alemana, miles de residentes, especialmente judíos, fueron asesinados por las SS ( Barranco de Petrushino ). A lo largo de los periodos soviético y postsoviético, Taganrog ha mantenido su importancia como centro industrial y tecnológico.

Las excavaciones realizadas por el Instituto Arqueológico Alemán ( Deutsches Archäologisches Institut ), lideradas por Ortwin Dally y la Sociedad Arqueológica Don, llevaron a la conclusión de que hubo un asentamiento griego en el lugar de la actual Taganrog , fundado a finales del siglo VII a. C. ^{[ 1 ]}

Desempeñó un papel importante en el curso de la colonización griega temprana de la región del Mar Negro , y fue fundada probablemente poco después de Berezan e Histria ; en cualquier caso, es mucho más antigua que los primeros asentamientos y colonias en el Bósforo cimerio (Estrecho de Kerch) o Tanais , que fueron fundados entre el 580 y el 60 a. C.

En el siglo XIII, la colonia Portus Pisanus de la República Italiana de Pisa se ubicaba en ese lugar, antes de la invasión mongola de Europa del Este. ^{[ 8 ]}

Tsar Peter I of Russia tried to conquer the Turkish fortress of Azov (near the mouth of the River Don) to get access to the Sea of Azov and thus to the Black Sea. His first Azov campaign in 1695 failed, but his second attempt the next year led to victory.

To keep Azov in his possession and to hold off the Ottoman Turkish navy, the tsar gave orders to expand his small war fleet, built during the winter of 1695–1696. Peter put the Azov Flotilla under the command of Admiral Fyodor Golovin, a Russian nobleman who succeeded the Swiss François Lefort (died 1699) as Peter's military supremo, Golovin was assisted by Vice-Admiral Cornelis Cruys and by Rear-Admiral Jan van Rees.

Tsar Peter I officially founded the first Russian naval base, Taganrog (Turkish form: Taygan in Ottoman sources) on September 12, 1698. Taganrog became one of the first Russian cities built according to a detailed plan. Vice-Admiral Cornelis Cruys, who is regarded as the architect of the Russian navy, became the first mayor of Taganrog city in 1698–1702; in 1711 he produced the first maps of the Sea of Azov and of the Don River. The project for planning and building works in the city was established in 1698, based on the instructions provided by the tsar.

In 1704 the ploughing of virgin lands started. Next year were planted the imperial vineyard and orchards. The building and construction of the seaport, fortress and town were generally completed by the end of the first decade of the 18th century. The seaport of Taganrog represented an irregular water surface of some 774,000 square meters; it was the first artificial seaport in Russia. Boyar Aleksei Shein was in charge for construction of the haven. The pentagonal fortress was erected on the Cape. Inside the fortress were built stone living-quarters for soldiers and civil population.

By the middle of 1711, according to the information of Mandating Chamber of Taganrog, there were over 8000 inhabitants in Taganrog. As the development of the social life in the region progressed, Taganrog retained its military and administrative significance and gradually became the handicraft and commerce center.

Entre 1700 y 1711, la Armada del Mar de Azov custodiaba las fronteras meridionales de Rusia. Pero en 1710, Turquía declaró la guerra a Rusia . Las tropas rusas, comandadas por Boris Sheremetev, fueron rodeadas por fuerzas turcas superiores cerca del río Prut .

El zar ruso tuvo que firmar el Tratado del Prut, que devolvía Azov a Turquía y destruía Taganrog. El 19 de septiembre de 1711, por orden de Pedro el Grande, Taganrog fue demolida y en febrero de 1712 las tropas rusas abandonaron la ciudad.

Durante cincuenta años, el puerto, la fortaleza y la ciudad permanecieron en ruinas.

Los turcos la reconquistaron dos veces (1712 y 1739), pero fue tomada por los rusos en 1769 y cedida definitivamente por Turquía en el Tratado de Kuchuk Kainarji (1774).

El 2 de abril de 1769, las tropas rusas entraron en Taganrog. La ciudad fue refundada por Catalina la Grande , quien emitió un decreto dirigido al vicealmirante Aleksey Senyavin .

Taganrog estaba poblada por colonos griegos que, al igual que los griegos de la época clásica, se refugiaron de la pobreza o la tiranía en poblaciones situadas alrededor del norte del Mar Negro y del Mar de Azov.

Algunos griegos habían sido piratas en el Mediterráneo y ahora eran magnates; muchos vivían engañando a los agricultores rusos y sobornando a los funcionarios de aduanas rusos. Repartieron riqueza no solo mediante el consumo ostentoso, sino también a través de generosas actividades culturales, fundando orquestas, clubes, escuelas e iglesias, contratando chefs franceses e importando escultores italianos.

Ioannis Varvakis y Achilles Alferaki son los griegos más famosos de Taganrog.

La campana de Quersoneso o "la campana de niebla de Quersoneso" es considerada por muchos como "uno de los lugares de interés de Taganrog situados en el extranjero", que incluso se convirtió en un símbolo de otra ciudad: Sebastopol o, para ser más exactos, el símbolo de Quersoneso Táurica .

La campana de niebla fue fundida en 1778 a partir de los cañones turcos capturados como trofeo por el Ejército Imperial Ruso durante la guerra ruso-turca (1768-1774) . La campana presenta representaciones de los santos patrones de los marineros: San Nicolás y San Focas y todavía hoy se puede leer la siguiente frase en ruso: «Сей колокол вылит в Святого Николая Чудотворца в Таганро... из пленен Турецкой артиллери... весом ... пуд фу (нт) 1778 месяца «Agosto ... campana». , que literalmente significa «Esta campana fue fundida en la iglesia de San Nicolás el Taumaturgo en Taganrog a partir de un trofeo de artillería turca... peso... libras. Año 1778, mes de agosto, en la fecha de ....».

La campana fue fundida antes de la fundación de Sebastopol para la iglesia de San Nicolás en Taganrog, que en aquel entonces era la base militar de la Armada rusa. Hasta 1803, la iglesia de San Nicolás estuvo subordinada al Ministerio de Marina. Después de que Sebastopol se convirtiera en la principal base naval rusa en el sur de Rusia, el emperador Alejandro I ordenó que la campana fuera transportada a Sebastopol para ser instalada en la iglesia de San Nicolás, que se estaba construyendo allí. Otras campanas y objetos litúrgicos también fueron donados a la ciudad de Sebastopol.

En 1802, Su Majestad Alejandro I de Rusia firmó un decreto por el que se establecía la ciudad de Taganrog como gobernación (municipio constituido con privilegios otorgados por carta real).

En 1805, el barón Balthasar von Campenhausen fue nombrado gobernador de Taganrog por Alejandro I de Rusia y, por sus logros, todavía se le considera el mejor gobernador de Taganrog de todos los tiempos.

Entre los logros de Campenhausen se incluyen:

• El distrito aduanero de Taganrog;
• La nueva pendiente hacia el puerto;
• Nuevos almacenes de piedra para mercancías;
• El inicio de la construcción de buques de cabotaje para el transporte de mercancías a otros puertos rusos en los mares Negro y de Azov ;
• Inauguración de la escuela de navegación, el gimnasio comercial y el juzgado mercantil;
• El Comité de Construcción y Edificación que planificó el futuro desarrollo arquitectónico de la ciudad;
• Introducción de alumbrado público a base de aceite;
• Comenzando con el pavimentado y la vegetación de las calles;
• En abril de 1806, se fundó el Parque Gorky (Taganrog) .

Dos calles de Taganrog recibieron posteriormente el nombre de Campenhausen: Bolshoy Kampenkhauzensky (actualmente Komsomolsky) y Malo-Kampenkhauzensky (actualmente Spartakovsky).

El zar Alejandro I también dejó su huella en la ciudad. Llegó a Taganrog en busca de consuelo espiritual al final de su reinado y se instaló en un modesto palacio de una sola planta. Poco después de mudarse a Taganrog, murió; o al menos, eso se anunció. Surgieron rumores de que huyó a Siberia y se convirtió en un hombre santo, y que el cuerpo de un soldado parecido a él fue utilizado en el funeral. Taganrog fue brevemente una capital en la sombra del imperio.

En abril de 1833, tuvo lugar en Taganrog un acontecimiento importante en la historia de Italia , aunque los habitantes de la ciudad no lo supieron en ese momento: Giuseppe Garibaldi , que llegó a Taganrog como joven capitán de la marina mercante al mando de la goleta Clorinda que transportaba un cargamento de naranjas, conoció a su compatriota Giovanni Battista Cuneo en una posada del puerto y fue convencido para unirse al movimiento revolucionario que ocuparía el resto de su vida (véase el Monumento a Garibaldi en Taganrog ).

El dramaturgo y poeta ruso Nestor Kukolnik, que se estableció en Taganrog en 1857, influyó enormemente en el desarrollo de la ciudad y sus alrededores. Kukolnik fue el primero en demostrar la necesidad de la educación universitaria en la región del río Don y en el mar de Azov .

Su propuesta de fundar una universidad en Taganrog no prosperó, pero posteriormente sentó las bases para la apertura de la Universidad de Novorossiysk en 1865. Kukolnik también demostró la necesidad de un periódico en Taganrog. Este fue uno de los motivos para la apertura de editoriales periodísticas no solo en Taganrog, sino también en Odessa y Rostov del Don .

Desde 1865, Nestor Kukolnik dirigió el grupo de trabajo que demostró la necesidad de una línea ferroviaria entre Kharkiv y Taganrog. Este trabajo fue un éxito y el zar ruso Alejandro II aprobó el proyecto en 1868.

También fue el primero en plantear la cuestión de la protección ambiental del golfo de Taganrog . Sin embargo, el proyecto correspondiente encontró una fuerte resistencia por parte de los líderes regionales y no se llevó a cabo. Nestor Kukolnik colaboró ​​en la apertura del tribunal del condado de Taganrog, que se inauguró después de su muerte en 1869.

En 1887, se anuló el estatus de Taganrog como municipio ( Gobernación de Taganrog ) y Taganrog fue anexado a la Provincia de Don Voisko . Según el "Estatuto Municipal" de 1870, se estableció en Taganrog el Consejo Municipal (Duma) para gestionar el desarrollo local, el comercio, la sanidad y la educación pública.

En la primavera de 1855, el mando aliado anglo-francés decidió enviar un cuerpo expedicionario al mar de Azov para sabotear las comunicaciones y los suministros rusos a la sitiada Sebastopol .

El 12 de mayo de 1855, buques de guerra anglo-franceses entraron en el estrecho de Kerch y destruyeron la batería costera de la bahía de Kamishevaya . El 21 de mayo de 1855, cañoneras y vapores armados atacaron el puerto de Taganrog , el centro más importante por su proximidad a Rostov del Don y debido a las vastas reservas de alimentos, especialmente pan, trigo, cebada y centeno, que se habían acumulado en la ciudad tras el estallido de la Guerra de Crimea , que puso fin a su exportación. El gobernador general de Taganrog, Yegor Tolstoy, y el teniente general Ivan Krasnov rechazaron el ultimátum, respondiendo que los rusos jamás entregarían sus ciudades . El escuadrón anglo-francés comenzó un bombardeo de Taganrog durante 6,5 horas y desembarcó 300 soldados cerca de las Escaleras de Piedra Viejas en el centro de Taganrog, quienes fueron rechazados por cosacos del Don y cuerpos de voluntarios.

En julio de 1855, el escuadrón aliado intentó pasar Taganrog y dirigirse a Rostov del Don , entrando al río Don a través del río Mius . El 12 de julio de 1855, el HMS Jasper encalló cerca de Taganrog gracias a un pescador que reposicionó las boyas en aguas poco profundas. Los cosacos capturaron la cañonera con todos sus cañones y la hicieron explotar. El tercer intento de asedio se realizó entre el 19 y el 31 de agosto de 1855, pero la ciudad ya estaba fortificada y el escuadrón no pudo acercarse demasiado para realizar operaciones de desembarco. La flota aliada abandonó el golfo de Taganrog el 2 de septiembre de 1855, y las operaciones militares menores a lo largo de la costa del mar de Azov continuaron hasta finales del otoño de 1855.

El mercado desempeñó un papel fundamental en la vida de la ciudad e influyó también en su fisonomía. Desde principios del siglo XIX, la ciudad contaba con ricas residencias privadas y edificios sociales. Taganrog, centro comercial, se convirtió en una de las mayores ciudades industriales del sur de Rusia. A finales del siglo XIX, aumentó el número de instituciones educativas. Durante la segunda mitad del siglo XIX, el volumen de comercio exterior de Taganrog experimentó un notable incremento. Ya a principios del siglo XX, Taganrog ocupaba el segundo lugar en Rusia en importaciones y el sexto en exportaciones. Debido a la transformación del comercio interno, las ferias perdieron su predominio y comenzaron a proliferar las tiendas, estos "puntos de comercio permanentes". Las calles Petrovskaya y Gogolevski se convirtieron en las principales arterias comerciales de Taganrog. Las inversiones extranjeras en la economía rusa impulsaron el desarrollo de una industria a gran escala en Taganrog. En 1896, con inversiones belgas , se inició la construcción de la fábrica de hierro y acero, que entró en funcionamiento un año después. La planta producía vigas de hierro, barandillas, tuberías, bandas para vías férreas, láminas de hierro y acero laminado.

En 1896, la empresa belga Albert Neuve, Wilde & Co. inició la construcción de la planta de calderas. Además de calderas, la fábrica producía estructuras metalúrgicas, piezas de hierro y cobre fundido, aunque su volumen de producción y número de trabajadores eran inferiores a los de la acería. La curtiduría, fundada en 1853, pasó a manos de expertos belgas y se amplió considerablemente. Desde la década de 1870, se amplió la red vial. A finales de siglo, la mayor parte de las calles de la ciudad ya estaban pavimentadas. Al mismo tiempo, se plantaron zonas verdes en el centro de la ciudad.

En 1866, el arquitecto italiano Londeron mandó construir el nuevo teatro municipal. Gracias a la excelente acústica de su sala, el Teatro Taganrog alcanzó fama nacional. Allí se representaron obras de Anton Chéjov , Maxim Gorki , A. N. Ostrovsky y William Shakespeare . El orgullo de los ciudadanos era la ópera italiana , financiada por los comerciantes locales y mecenas de las artes. El Teatro Taganrog tuvo su propia ópera italiana desde 1866 hasta 1875. En 1876, el gobernador Johan Hampus Furuhjelm inauguró la primera Biblioteca Municipal . En 1898 se fundó el museo regional. En 1907 se construyó el primer cine Mirage , y pocos años después se erigió el edificio de madera del circo. En 1871 se fundó el primer periódico privado, Azovski Vestnik ( Boletín de Azov ), que más tarde pasó a llamarse Taganrogski Verstnik ( Boletín de Taganrog ). Entre los intelectuales de la ciudad había artistas, músicos y columnistas.

El gimnasio femenino Alekseevskaya existió en Taganrog entre 1911 y 1917.

El poder soviético se estableció en Taganrog el 22 de enero de 1918. Anton Glushko dirigió el primer soviet local. De marzo a mayo de 1918, el gobierno de la República Soviética de Ucrania permaneció en Taganrog durante la ocupación de Ucrania por las tropas alemanas. El Partido Comunista de Ucrania se fundó en la ciudad en abril de 1918. Taganrog estuvo bajo ocupación alemana de mayo a agosto de 1918. En agosto de 1918, los cosacos del Don tomaron el control de la ciudad. En 1919, el general Anton Denikin mantuvo su cuartel general en la mansión Avgerino .

Las tropas del Ejército Rojo, al mando de Nikolay Kuybishev, entraron en la ciudad el 24 de diciembre de 1919. El resto de las tropas de Denikin y el consulado británico fueron evacuados por el HMS Montrose  . El 26 de febrero de 1920, la Comisión Militar Revolucionaria emitió la orden número 46, cerrando cinco consulados extranjeros que estaban abiertos en Taganrog en ese momento (consulados español, griego, belga, danés y sueco). El 17 de diciembre de 1920, el pleno poder fue otorgado al comité ejecutivo del Consejo Obrero Soviético de la Ciudad y la ciudad se unió a la RSS de Ucrania . Sin embargo, en 1924 fue transferida a la RSFS de Rusia junto con el distrito de Shakhty .

Durante la Segunda Guerra Mundial, entre 1941 y 1943, Taganrog fue ocupada por tropas alemanas y sufrió graves daños. Dos divisiones de las SS entraron en la ciudad en octubre de 1941, seguidas por otras divisiones militares y de apoyo. El sistema de gobierno local fue sustituido por el Bürgermeisteramt o «Nuevo gobierno local ruso».

El SS Einsatzgruppe Sonderkommando 10a perpetró un genocidio sistemático de los ciudadanos de Taganrog —en particular de los judíos— desde los primeros días de la ocupación. Según la información del Archivo Estatal, unos 7.000 taganrogers (1.500 de ellos niños de diversas edades) fueron fusilados en el barranco de Petrushino . ^{[ 9 ]}

En Taganrog, al menos dos grupos partisanos soviéticos estuvieron activos, organizados por el NKVD antes de que las tropas soviéticas abandonaran la ciudad; y en noviembre de 1941, Semion Morozov organizó un grupo de resistencia clandestino , compuesto principalmente por jóvenes miembros del Komsomol . Los miembros de ambos grupos actuaban por separado y no tenían permitido tener contacto entre sí. ^{[ 10 ]}

Taganrog fue liberado por la 130.ª División de Fusileros del ejército soviético bajo el mando de Konstantin Sychev ( ru:Сычёв, Константин Васильевич ) y la 416.ª División de Fusileros bajo el mando de Dmitri Syzranov ( ruso: Сызранов Дмитрий Михайлович ).

Taganrog fue galardonada con el estatus de Ciudad de la Gloria Militar por el Presidente de la Federación Rusa, Dmitri Anatolyevich Medvedev, el 3 de noviembre de 2011, por “el coraje, la resistencia y el heroísmo colectivo exhibidos por los defensores de la ciudad en la lucha por la libertad e independencia de la Madre Patria”. ^{[ 11 ]}

Los periodos posterior a la revolución y la posguerra revitalizaron la ciudad. Se desarrollaron la ingeniería de maquinaria eléctrica, la producción metalúrgica, la fabricación de instrumentos y otros sectores industriales. El desarrollo de la ciencia estuvo estrechamente ligado a la inauguración de la Universidad Estatal de Ingeniería Radioeléctrica de Taganrog . En las décadas de 1970 y 1980, Taganrog se consolidó como un importante centro científico e industrial del sur de Rusia. Las empresas de Taganrog fabricaban calderas de vapor, cosechadoras autopropulsadas, tuberías de perforación, revestimiento, petróleo, gas y agua, equipos para la pesca y otras instalaciones. Los productos de Taganrog se exportaban a más de 50 países.

La desintegración de la Unión Soviética y las primeras reformas económicas a principios de los noventa fueron muy desfavorables para los ciudadanos de Taganrog. El gobierno local y los directivos de las empresas industriales se esforzaron por adaptarse a la nueva economía de mercado. Lograron conservar la mano de obra experimentada y mejorar los procesos tecnológicos. A finales del siglo XX, la tasa de crecimiento de la producción alcanzó casi el 400%.

El avión anfibio multipropósito BE-200 ha sido diseñado y puesto en producción por Beriev Aircraft Company . Este avión anfibio no tiene análogos en todo el mundo. La fábrica de hierro y acero TAGMET aplica la tecnología de fundición de acero más avanzada e impulsa su tasa de crecimiento. Doninvest Finance & Industry Group lanzó la producción de automóviles de pasajeros bajo licencia de Citroën , Francia y Hyundai , Corea del Sur. Los ciudadanos de Taganrog presenciaron la inauguración de un nuevo centro de maternidad; se abrió un nuevo departamento de oftalmología para veteranos en el Hospital 7. Se han introducido varias nuevas rutas de trolebuses y autobuses lanzadera en toda la ciudad. Se han instalado líneas telefónicas digitales en la ciudad, y la comunicación por videoteléfono y el acceso a internet de alta velocidad están ahora ampliamente disponibles.

• Campañas en Azov
• Lista de gobernadores de Taganrog entre 1802 y 1888.

• (en inglés) Sitio web oficial de Taganrog
• (en ruso) Sitio web oficial de Taganrog. Archivado el 20 de agosto de 2021 en Wayback Machine .
• Сборник 'Таганрог' \\Пронштейн А. P. – Ростов-на-Дону: Ростовское книжное издательство, 1977 – с.208
• Historia de Taganrog, por Pavel Filevsky, Moscú, 1898.
• Enciclopedia de Taganrog , 2.ª edición, Taganrog, 2003
• Eurasia Antiqua, Zeitschrift für Archäologie Eurasiens , Deutsches Archaeologische Institut, Band 11/2005,