Hohlgangsanlage 8

Hohlgangsanlage 8 (a menudo abreviado como Ho8 , también conocido como el Hospital Subterráneo Alemán o los Túneles de Guerra de Jersey ) fue un complejo hospitalario subterráneo parcialmente terminado en St. Lawrence , Jersey , construido por las fuerzas de ocupación alemanas durante la ocupación de Jersey en la Segunda Guerra Mundial . Se completaron más de 1 km (1100 yardas) de túneles. Tras la liberación de las Islas del Canal , el complejo se convirtió en un museo que detalla la ocupación y sigue siendo una atracción turística.  

Tras la orden de Hitler en octubre de 1941 de fortificar las Islas del Canal (como parte del Muro Atlántico ), se inició la construcción de una serie de fortificaciones alrededor de Jersey. El complejo Ho8 estaba concebido como una vasta red de túneles que permitiría a la infantería de ocupación alemana resistir los ataques aéreos y bombardeos aliados (en preparación para una invasión). Trabajadores forzados de la Organización Todt (así como obreros asalariados y trabajadores cualificados) fueron enviados a Jersey y puestos a trabajar en la construcción del complejo. Muchos de los trabajadores eran polacos , franceses , rusos o españoles republicanos . Las condiciones eran terribles, aunque los prisioneros de guerra rusos y ucranianos fueron los peor tratados, con casos frecuentes de desnutrición , muerte por agotamiento y enfermedades . Por otro lado, los trabajadores voluntarios solían tener condiciones mucho mejores, recibiendo salarios que cuadruplicaban los que habrían ganado trabajando en puestos similares para los Estados de Jersey , y a menudo recibían raciones de comida adicionales.

A finales de 1943, ante la inminente amenaza de una invasión aliada de Europa ( Operación Overlord ), el túnel Ho8 se transformó en un centro de evacuación de heridos y un hospital de emergencia. El hospital contaba con 500 camas y un sistema completo de calefacción y aire acondicionado (aunque el resto del complejo de túneles solía mantener una temperatura constante de unos 17 ° C , debido a su construcción en las profundidades de la ladera). Se instaló un sistema de puertas herméticas para garantizar un flujo de aire limpio en los túneles y un quirófano totalmente equipado. Los túneles sin terminar fueron sellados.  

A pesar de los enormes preparativos y fortificaciones realizados en las Islas del Canal, ninguno llegó a utilizarse. Las fuerzas de ocupación en las Islas del Canal se rindieron el 9 de mayo de 1945 (un día después de la rendición del resto de las fuerzas alemanas). El túnel Ho8 quedó en desuso, y soldados británicos y cazadores de recuerdos lo saquearon.

En julio de 1946, los Estados de Jersey abrieron los túneles al público. En 1961, la Corte Real dictaminó que el complejo subterráneo pertenecía a los propietarios privados del terreno sobre él, y Ho8 pasó a ser de propiedad privada. El complejo fue restaurado, y se instaló una colección de recuerdos de la ocupación, así como un museo y un monumento conmemorativo de la ocupación. En 2001, se inauguró en el complejo de túneles una exposición permanente llamada "Isla Cautiva", que detalla la vida cotidiana de los civiles en Jersey antes, durante y después de la ocupación. Hoy en día, Ho8 se conoce generalmente como los "Túneles de Guerra de Jersey" o simplemente "Los túneles de guerra". Los Túneles de Guerra de Jersey también han albergado vehículos militares como un tanque Char B1 bis , que sirvió en Jersey con el Panzer-Abteilung 213 durante la ocupación y que fue cedido en préstamo por el Museo del Tanque . Desde marzo de 2012, también hay una réplica del cañón de asalto Stug III ^{[ 1 ]} propiedad de los túneles de guerra.

• Túneles de Hohlgangsanlage, Jersey
• Ocupación de las Islas del Canal
• Muro Atlántico

• Sitio web oficial de los túneles de guerra de Jersey
• El Hospital Subterráneo en el sitio web de la BBC.
• Los túneles de guerra en el sitio turístico de Jersey
• Sociedad de Ocupación de las Islas del Canal