Holden Brougham

El Holden Brougham es un automóvil de lujo de tamaño completo producido por Holden entre 1968 y 1971. Fue una respuesta apresurada al exitoso Fairlane de Ford Australia .

Se basaba en el Holden Premier , pero con una carrocería trasera alargada. El maletero se extendió 8 pulgadas (200 mm) , en lugar de aumentar la distancia entre ejes de 111 pulgadas (2819 mm) . ^{[ 4 ]} Conservaba la parrilla de cuatro faros del Premier.    

El Brougham de la serie HK se lanzó en julio de 1968, junto con el Holden Monaro coupé. La serie HT se anunció en 1969 y la serie HG en 1970.

Debido a su posicionamiento en el segmento de lujo, el Brougham solo estaba disponible con transmisión automática , primero de dos velocidades y luego de tres velocidades tras el lanzamiento de la serie HG.

La serie HK Brougham solo estaba disponible con un motor Chevrolet 307 V8 . ^{[ 4 ]} La serie HT se lanzó con el nuevo motor 308 V8 diseñado y fabricado por Holden, y fue el primer Holden en estar propulsado por dicho motor. Para el resto de la gama HT, el 308 estuvo disponible en septiembre de 1969. El 308 se mantuvo en la serie HG Brougham. ^{[ 5 ]}

Durante toda su vida útil, el Ford Fairlane lo superó en ventas por un amplio margen. El Brougham fue reemplazado por los modelos Statesman de batalla larga en 1971, sobre la plataforma HQ rediseñada. ^{[ 6 ]}

De 1969 a 1971, el Brougham se comercializó en Sudáfrica como Chevrolet Constantia . ^{[ 7 ]} Además del cambio de nombre, el Constantia presentaba una parrilla única y luces intermitentes en el borde delantero de los guardabarros delanteros. ^{[ 7 ]} Utilizaba un motor Chevrolet 250 de seis cilindros en línea , con un motor Chevrolet 307 V8 opcional. ^{[ 8 ]} Ambos motores venían equipados con la transmisión automática Powerglide de dos velocidades . ^{[ 8 ]}

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  Holden HK Brougham 1968–1969
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  Holden HK Brougham 1968–1969
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  Holden HT Brougham 1969-1970
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  Holden HG Brougham 1970-1971

Libros

• Bebbington, Terry (1998). 50 años de Holden . Hornsby, Nueva Gales del Sur : Clockwork Media. ISBN 0-947216-59-6.
• Darwin, Norm (1983). La historia de Holden desde 1917. Newstead , Victoria : EL Ford. ISBN 0-9592287-0-5.
• Darwin, Norm (2002). 100 años de transgénicos en Australia . Ballarat, Victoria : Hand Publishing. ISBN 0-646-41476-3.

Revistas

• Garnier, Peter, ed. (31 de julio de 1969). "Autotest: Holden Brougham (5025 cc)". Autocar . 131 (3843). Londres, Inglaterra. Sedán de lujo australiano con motor V8 americano. Transmisión automática de dos velocidades muy suave y buen rendimiento. Dirección asistida demasiado sensible y de baja relación. Frenos excelentes. Conducción razonable, suspensión ruidosa. Interior agradable. Aún no hay planes de importación.

• Folleto de ventas del Holden HK Brougham en www.oldcarbrochures.com
• Folleto de ventas del Chevrolet Constantia de 1969 en www.moby302.co.za