Hispanopedia WikiEl Honda RA301 fue un coche de carreras de Fórmula Uno producido por Honda Racing para la temporada de Fórmula Uno de 1968. [ 2 ] Se presentó durante el Gran Premio de España de 1968 , la segunda ronda de la temporada. Al igual que su predecesor (RA300), el coche fue desarrollado conjuntamente con Lola Cars y denominado "Lola T180" por Lola Cars.
Descripción general
El coche era una versión actualizada del RA300 de la temporada anterior , con el mismo motor RA273E. Dado que Honda también estaba centrada en el desarrollo del RA302 refrigerado por aire , el desarrollo del RA301 se vio afectado y Surtees solo logró un segundo puesto en Francia . La poca fiabilidad le impidió terminar otras dos carreras.
Estaba previsto que el coche fuera sustituido por el RA302 en el Gran Premio de Francia de 1968 , pero Surtees se negó a conducir el nuevo coche por motivos de seguridad. Tras la muerte de Jo Schlesser en esa carrera, Surtees volvió a negarse a conducir el RA302 en el Gran Premio de Italia de 1968 , y el RA301 se utilizó hasta el final de la temporada.
Tras la retirada de Honda de la Fórmula Uno al final de la temporada, el RA301 fue el último coche de F1 con el que compitió Honda hasta el RA106 en 2006 .
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Referencias
- 1 2 3 Taylor, Roger (septiembre de 1968). "Honda RA301". Model Cars . Model & Allied Publications. pág. 427.
- ↑ "Honda Global | 2016" . Archivado del original el 14 de abril de 2021. Consultado el 14 de abril de 2021 .
- ↑ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Guinness. págs. 70, 190 y 370–71. ISBN 0851127029.
- Coches de la temporada de Fórmula Uno de 1968
- Coches de Fórmula Uno de Honda
- Coches de Fórmula Uno Lola
- Esbozos de Fórmula Uno