Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Muelle Huskisson

Coordenadas : 53°25′54″N 3°00′19″W / 53.4316°N 3.0052°W / 53.4316; -3.0052 {{harvnb|Baines|1859|loc=Part II, p. 82}} "},"width_entrance":{"wt":"{{convert|90|ft|m|abbr=on}}"},"qu...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita
Coordenadas : 53°25′54″N 3°00′19″W / 53.4316°N 3.0052°W / 53.4316; -3.0052

Astilleros y puertos del Imperio Británico, 1909

El muelle de Huskisson , situado en el río Mersey ( Inglaterra) , forma parte del puerto de Liverpool . Se encuentra en el sistema de muelles del norte, en Kirkdale . Consta de una dársena principal junto al muro del río y dos muelles secundarios al este. Está conectado al muelle de Canadá al norte y al muelle de marea media de Sandon al sur.

Historia

El muelle fue diseñado por Jesse Hartley e inaugurado en 1852. Recibe su nombre de William Huskisson , antiguo miembro del Parlamento y Tesorero de la Marina . Inicialmente dedicado al comercio de madera , posteriormente se dedicó al comercio de cereales y proporcionó instalaciones de atraque para buques de pasajeros en las rutas norteamericanas. La dársena principal se amplió y se construyó un muelle secundario en la década de 1860 para dar cabida a buques de mayor tamaño. El muelle se amplió de nuevo a principios del siglo XX, cuando Anthony George Lyster añadió dos muelles secundarios más . [ 3 ] [ 4 ]

RMS Lucania

Tras su último viaje el 7 de julio de 1909 , el RMS Lucania , poseedor de la Cinta Azul entre 1894 y 1898, fue amarrado en el muelle Huskisson de Liverpool . La noche del 14 de agosto de 1909 , sufrió graves daños a causa de un incendio. Fue hundido en su muelle para salvarlo. [ 5 ]

Segunda Guerra Mundial

El 3 de mayo de 1941, el muelle número 2 de Huskisson Branch fue el lugar de la explosión del SS Malakand  durante el bombardeo de mayo en Liverpool , cuando 1000 toneladas de explosivos a bordo del barco se incendiaron durante un ataque aéreo. Cuatro personas murieron y los restos del barco quedaron esparcidos hasta 4 kilómetros de distancia. El ancla de dos toneladas del barco cayó frente al Hospital General de Bootle, en Derby Road, a 2,4 kilómetros del lugar. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

Finales del siglo XX

La cinta transportadora al silo de azúcar, y el silo más allá

El muelle de Huskisson, prácticamente destruido por la explosión de Malakand , fue reconstruido después de la guerra . El silo de azúcar de Tate & Lyle se construyó cerca, pero al otro lado de Dock Road , por lo que estaba conectado mediante una cinta transportadora aérea.

El muelle número 2 de la ramal de Huskisson fue posteriormente rellenado y ahora alberga un depósito de madera. El muelle de Huskisson sigue en uso, manejando carga general a granel. [ 3 ] [ 8 ]

Hasta la década de 1960, los transatlánticos de Cunard atracaban principalmente en el muelle Huskisson. [ 9 ]

A finales de la década de 1970, los barcos fluviales nigerianos (bautizados con nombres de ríos de Nigeria) visitaban con frecuencia el muelle de Huskisson. Los marineros nigerianos eran auténticos comerciantes que cargaban electrodomésticos de segunda mano, comprados localmente, en los barcos para venderlos en los puertos de escala de África, de camino a Nigeria.

Estación de incautación

Estación de retención de Huskisson Dock

La estación de acopio situada junto al muelle de Huskisson era una estación de bombeo utilizada para mantener los niveles de agua en estos muelles "flotantes" .

Referencias

  1. ↑ Baines 1859 , Parte II, pág. 82
  2. ↑ Baines 1859 , Parte II, pág. 116
  3. 1 2 "Trading Places: Historia del muelle Huskisson" . Museos de Liverpool . Archivado del original el 7 de septiembre de 2009. Recuperado el 4 de mayo de 2008 .
  4. ↑ Pollard y Pevsner 2006 , pág. 277 
  5. ↑ "El Lucania en llamas se hunde en el muelle" . The Evening Post (Última edición). Nueva York. 16 de agosto de 1909. pág. 5. Consultado el 18 de febrero de 2026 .  
  6. ↑ "El 'Blitz de mayo' de 1941" . mersey-gateway.org . Archivo E. Chambré Hardman. Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 4 de mayo de 2008 .
  7. ↑ "Ataque aéreo en Liverpool: Ataques a los muelles ( Incidente del SS Malakand )" . Museos de Liverpool . Archivado del original el 8 de febrero de 2005. Consultado el 21 de diciembre de 2004 .
  8. 1 2 "Muelle Huskisson" . Nivel 2: Exploración urbana . Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Recuperado el 28 de junio de 2007 .
  9. ↑ " Cuando el Liverpool dominaba los mares" . www.bbc.co.uk.

Fuentes

  • Baines, Thomas (1859). Liverpool en 1859. Londres: Longman & Co. OCLC 43484994 . 
  • Pollard, Richard; Pevsner, Nikolaus (2006). Lancashire: Liverpool y el suroeste . Yale University Press. ISBN 9780300109108OCLC 63396571​​ 

Lecturas adicionales

  • McCarron, Ken; Jarvis, Adrian (1992). ¿Darle un buen nombre a un muelle? Birkenhead: Merseyside Port Folios. págs. 56–57 . ISBN  9780951612941OCLC 27770301​​ 
  • Woolley, Peter W. (1989). Liverpool . Vol.  2: Un retrato de los muelles y el río Mersey. SB Publications. pp. 38–39 . ISBN  9781870708173OCLC 834469835​​ 
  • Diagrama de los muelles del norte de Liverpool . Liverpool, 2007. Archivado del original el 30 de marzo de 2007.
  • Fotografía aérea del muelle de Huskisson
  • Foto: Muelle número 2 de la línea Huskisson tras la explosión del SS Malakand .