i-Space (empresa china)

El Hyperbola-1S (también llamado SQX-1S ) ^{[ 14 ]} y el Hyperbola-1Z (también llamado SQX-1Z ) ^{[ 15 ]} son ​​cohetes de prueba suborbitales de una sola etapa con propulsor sólido. El cohete Hyperbola-1S tenía 8,4 m (28 pies) de largo, un diámetro de 1 m (3 pies 3 pulgadas) y pesaba 4,6 t (5,1 toneladas) . El cohete Hyperbola-1Z tiene un diámetro de aproximadamente 1,4 m (4 pies 7 pulgadas) , una velocidad máxima de diseño de 1,6 km/s (0,99 mi/s) y puede alcanzar una altitud de 175 km (109 mi) en una trayectoria suborbital. ^{[ 14 ]}             

El primer vuelo de prueba suborbital del Hyperbola-1S tuvo lugar desde la isla de Hainan el 5 de abril de 2018 a una altitud de 108 km (67 mi) . ^{[ 16 ] [ 12 ] [ 5 ]}  

El segundo vuelo de i-Space fue un vuelo suborbital comercial lanzado el 5 de septiembre de 2018 desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan en el desierto de Gobi , utilizando el cohete Hyperbola-1Z. El vuelo suborbital alcanzó una altitud de 108 km (67 millas) y una velocidad máxima de más de 1200 m/s (3900 pies/s) . ^{[ 17 ]} Transportó cargas útiles de las empresas privadas chinas de satélites ZeroG Labs y ADA-space. El cohete entregó tres satélites CubeSat, uno de los cuales posteriormente regresó a la Tierra en paracaídas . ^{[ 18 ]}    

El cohete Hyperbola-1 (también conocido como Shuangquxian-1 , SQX-1 ) (chino:双曲线一号) tiene 20,8 m (68 pies) de altura, 1,4 m (4 pies 7 pulgadas) de diámetro y pesa 31 t (34 toneladas) . Consta de cuatro etapas de combustible sólido, guiadas por motores de control de actitud de combustible líquido. ^{[ 19 ]} Puede lanzar 300 kg (660 lb) a la órbita terrestre baja (LEO). ^{[ 17 ]} El cohete podría estar basado en misiles militares chinos (quizás DF-11 o DF-15 ). ^{[ 20 ] [ 21 ]} La primera etapa del cohete está equipada con cuatro aletas de rejilla . ^{[ 19 ] [ 22 ]} Se informa que el precio del lanzamiento ronda los US$5 millones. ^{[ 23 ]}        

Su exitoso vuelo inaugural tuvo lugar el 25 de julio de 2019, a las 05:00 UTC desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan . ^{[ 6 ] [ 20 ]} Se lanzó desde una plataforma de soporte móvil. ^{[ 23 ]} Colocó numerosas cargas útiles, ^{[ 24 ]} entre ellas el satélite de radioaficionados CAS-7B , ^{[ 25 ]} en órbita a 300 km (190 mi) sobre la Tierra . El CAS-7B se desintegró de la órbita el 6 de agosto de 2019. ^{[ 26 ]} Fue la primera empresa privada china en lograr la órbita (los lanzamientos orbitales de otras empresas privadas anteriores habían fracasado). ^{[ 21 ]}  

Un segundo lanzamiento tuvo lugar el 1 de febrero de 2021, a las 08:15 UTC (16:15 hora de Pekín) desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan con 6 satélites no identificados, pero no logró alcanzar la órbita. ^{[ 7 ]} Una investigación posterior reveló que un trozo de aislamiento se había roto y atascado en el mecanismo de giro de la aleta de rejilla número IV. Cuando el trozo salió disparado, el sistema de control sobrecompensó repentinamente, lo que provocó que el cohete se desintegrara debido a fuerzas aerodinámicas excesivas. ^{[ 27 ] [ 22 ]} El cohete fue bautizado como " Tianshu " porque su fuselaje exterior estaba cubierto con creaciones artísticas (imágenes de caracteres chinos compuestos) del artista contemporáneo Xu Bing. ^{[ 7 ]}

iSpace lanzó un tercer vehículo cohete sólido Hyperbola-1 el 3 de agosto de 2021. ^{[ 13 ]} SpaceNews informó ese mismo día que se desconocía el resultado del lanzamiento, pero que se había publicado un video amateur del mismo, que luego fue eliminado de las redes sociales chinas. ^{[ 13 ]} Después de que transcurriera la mayor parte del día, la agencia de noticias oficial china Xinhua informó que el lanzamiento no tuvo éxito debido a un rendimiento anómalo del cohete, lo que provocó que no lograra alcanzar la órbita. ^{[ 8 ]} Un comunicado oficial emitido por la propia compañía al día siguiente aclaró que el fallo fue causado por un mal funcionamiento en el proceso de separación de la cofia, que impidió que la carga útil alcanzara la órbita objetivo. ^{[ 28 ]} Un cuarto intento de lanzamiento el 13 de mayo de 2022 también fracasó. ^{[ 22 ]}

En abril de 2023, i-Space realizó un quinto lanzamiento del Hyperbola-1 que alcanzó con éxito la órbita sin carga útil (o posiblemente con una carga útil simulada), ^{[ 9 ]} y luego realizó otro lanzamiento el 17 de diciembre de 2023 que colocó el satélite DEAR-1 de la empresa china Azspace en una órbita SSO de 500 kilómetros. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

El Hyperbola-2 (chino:双曲线二号) es un cohete reutilizable de dos etapas y combustible líquido diseñado para elevar 1,9 toneladas a la órbita terrestre baja (LEO). Cuenta con el motor JD-1, que emplea metano como combustible y oxígeno líquido como oxidante. Se espera que la primera etapa aterrice propulsadamente para poder ser reutilizada. ^{[ 19 ]} El motor JD-1 del cohete tuvo su primera prueba de encendido en mayo de 2020. ^{[ 29 ]} En julio de 2022, se esperaba que el primer lanzamiento ocurriera en 2023 tras una serie de pruebas de salto de la primera etapa. ^{[ 30 ]} En julio de 2023, i-Space anunció que había decidido suspender el desarrollo del lanzador Hyperbola-2 y, en su lugar, proceder directamente con el desarrollo del cohete reutilizable de carga media Hyperbola-3. ^{[ 9 ]}

El Hyperbola-3 es un cohete de 69 metros de altura, de dos etapas, propulsado por combustible líquido y parcialmente reutilizable ; está diseñado para transportar al menos 8,5 toneladas a la órbita terrestre baja (LEO) en modo reutilizable y 13,4 toneladas en modo desechable. El cohete utiliza nueve motores JD-2, que emplean metano como combustible y oxígeno líquido como oxidante. i-Space tiene previsto realizar el primer vuelo del Hyperbola-3 desechable en 2025, mientras que un intento de aterrizaje vertical y recuperación de la primera etapa está programado para 2026; la compañía también planea una variante de carga pesada de tres núcleos denominada Hyperbola-3B. ^{[ 9 ]}

El 2 de noviembre de 2023, i Space realizó una prueba VTVL del Hyperbola 3 y su motor JD 2. El prototipo alcanzó una altura máxima de 178,42 m durante el vuelo de 51 segundos de duración. ^{[ 9 ]}

El 10 de diciembre de 2023 se realizó una segunda prueba exitosa del vehículo de prueba Hyperbola-2Y, en la que la etapa alcanzó una altura de aproximadamente 343 metros y se desplazó horizontalmente unos 50 metros tras un vuelo de 63 segundos. ^{[ 31 ]}

El 5 de agosto de 2025, I-Space presentó el buque no tripulado terminado para Hyperbola 3. Similar a los buques no tripulados de SpaceX, este buque autónomo servirá como plataforma de aterrizaje para el cohete reutilizable Hyperbola 3 de I-Space. El buque fue lanzado desde Yangzhou (扬州市), donde fue construido, y posteriormente recibirá mantenimiento en la costa del Sitio de Lanzamiento Espacial Comercial de Wenchang . El nombre del buque es Qinglan (清澜), que significa olas tranquilas. ^{[ 32 ]}

El 29 de diciembre de 2025, I-Space publicó imágenes que documentaban los preparativos para la recuperación de la primera etapa del Hyperbola-3 mediante una maniobra VTVL en el mar , antes de su primer vuelo orbital previsto para 2026. Las imágenes y la descripción que las acompañaba mostraban pruebas en tierra de una pata de aterrizaje a escala real, realizadas en las instalaciones de la compañía en Wencheng y sometidas a pruebas de carga estructural destinadas a simular las condiciones de aterrizaje. ^{[ 33 ]}

(Sistemas de despegue medianos reutilizables alimentados con metano)

• Espacio terrestre Zhuque-3
• Larga Marcha 12A
• Laboratorio de cohetes Neutrón
• Soyuz-7