IAR-821

El IAR-821 fue un avión agrícola construido en Rumania en la década de 1960. Era un monoplano convencional de ala baja con tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola.

El IAR-821 es un avión pulverizador y fumigador de cultivos agrícolas. El diseño se completó bajo la dirección del ingeniero Radu Manicatide en 1967, en el IMFCA de Bucarest (Institutul de Mecanica Fluidelor si Cercetari Aerospatiale - Instituto de Mecánica de Fluidos e Investigación Aeroespacial). Se construyó en la IRMA (Intreprinderea de Reparatii Material Aeronautic - Empresa de Reparación de Material Aeronáutico), en Bucarest. Se produjo una pequeña serie de 20 aviones en 1968 y 1969, además de un único ejemplar de avión de entrenamiento designado IAR-821B que tenía una segunda cabina instalada en lugar del tanque químico del IAR-821, y estaba equipado con un nuevo tanque químico de menor capacidad. Se pretendía que este avión equipara a las escuelas de vuelo rumanas a partir de 1969, pero esto no sucedió.

Se trataba de un monoplano de ala baja, con una estructura mixta de madera y metal, con el fuselaje y las raíces de las alas construidas con tubo de cromo-molibdeno soldado, y las alas exteriores y el empenaje de madera. El fuselaje delantero tenía paneles de aluminio, mientras que el resto de la superficie era de madera contrachapada recubierta de tela. La propulsión la proporcionaba un Ivchenko AI-14 RF, un motor radial de una sola fila de 9 cilindros refrigerado por aire capaz de desarrollar 300 hp (221 kW), ubicado en el vértice del fuselaje delantero contenido en un carenado NACA y combinado con una hélice de tres palas de paso fijo.

IAR-821A

Aeronave pulverizadora y espolvoreadora monoplaza para cultivos agrícolas

IAR-821B

Avión de entrenamiento biplaza con tanque químico de menor capacidad

 Rumania

Aviación Utilitaria Rumana: el único operador del IAR-821

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1971–72 ^[1]

Características generales

• Tripulación: Un piloto
• Capacidad: 600 kg (1300 lb) de productos químicos
• Longitud: 9,20 m (30 pies 2 pulgadas)
• Envergadura: 12,80 m (42 pies 0 pulgadas)
• Altura: 2,80 m (9 pies 1,5 pulgadas)
• Área del ala: 26,0 m2 ⁽ 280 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.080 kg (2.380 lb)
• Peso bruto: 1.900 kg (4.180 lb)
• Planta motriz: 1 × Ivchenko AI-14 RF, 220 kW (300 hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 212 km/h (132 mph, 115 kn)
• Resistencia: 2 horas 36 minutos
• Techo de servicio: 6.200 m (20.300 pies)
• Velocidad de ascenso: 8,0 m/s (1575 pies/min)

• Taylor, John WR (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00094-2.
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 527.
• Simpson, RW (1995). La aviación general de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. pág. 341.

• Iar 821 en airwar.ru
• Aviones ligeros rumanos de uso múltiple (informe). Información militar sobre Europa del Este. Servicio conjunto de investigación de publicaciones. 28 de junio de 1967. págs.  4– 5. Consultado el 28 de marzo de 2022 .