IAR-23

Los IAR-23 e IAR-24 eran aviones monoplano ligeros multipropósito de ala baja con tren de aterrizaje convencional , fabricados por IAR de Rumania .

El IAR-23 fue creado en 1934 por la empresa rumana Industria Aeronautică Română (IAR) como un intento de diseñar un caza de nueva generación ^{[ 1 ]} para la Real Fuerza Aérea Rumana , pero debido a su baja potencia, fue clasificado únicamente como avión civil de turismo. Sin embargo, contenía muchas características avanzadas para su época, incluyendo alas de diseño único. Tras la instalación de tanques de combustible adicionales, se convirtió en un avión de turismo de largo alcance, con un alcance máximo de 2300  km. ^{[ 2 ]}

En 1935 se creó una versión mejorada, el IAR-24 . Utilizaba la misma estructura, pero contaba con una cabina modernizada y un motor ligeramente más potente que le permitía alcanzar una mayor velocidad de crucero.

El único IAR-23 construido fue matriculado como YR-IAR. ^{[ 3 ]} y entregado al mayor Gheorghe Bănciulescu en septiembre de 1934, quien realizó varios vuelos transcontinentales con la aeronave a través de Europa (de Bucarest a Varsovia , Praga y Viena ). Al año siguiente, el IAR-23 voló a Tel Aviv y de regreso. ^{[ 4 ]}

El único IAR-24 estaba registrado como YR-ACI. Se desconoce el paradero de ambos aviones.

Datos de I Gudju, G Iacobescu, O Ionescu: Construcciones aeronáuticas rumanas 1905-1974

Características generales

• Tripulación: 2 pilotos
• Capacidad: 4 pasajeros
• Longitud: 8,35  m (27  pies 5  pulgadas)
• Envergadura: 12,00  m (39  pies 4  pulgadas)
• Altura: 2,70  m (8  pies 10  pulgadas)
• ^{Superficie del} ala: 22,30  m² (240,00 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 980  kg (2156  lb)
• Peso bruto: 1.920  kg (4.224  lb)
• Planta motriz: 1 × pistón radial Hispano-Suiza 9Qa  , 253 kW (340  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 245  km/h (153  mph, 133  nudos)
• Velocidad de crucero: 215  km/h (134  mph, 116  nudos)
• Alcance: 2.300  km (1.437  mi, 1.249  nmi)
• Techo de servicio: 4.100  m (13.670  pies)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• LWD Szpak
• Aero A.200
• PZL.26
• Messerschmitt Bf 108