El Tadiran Mastiff es un vehículo aéreo no tripulado (VANT) de combate fabricado por Tadiran Electronic Industries de Israel. Algunos historiadores militares lo consideran el primer dron de vigilancia militar moderno del mundo. [ 1 ]
Diseño y desarrollo
El Mastiff realizó su primer vuelo en 1973. Contaba con un sistema de enlace de datos y electrónica miniaturizada que proporcionaba a los operadores vídeo en directo y de alta resolución de la zona objetivo. Por ello, algunos lo consideran el primer UAV de vigilancia moderno. [ 1 ] La combinación de su gran autonomía de vuelo de más de siete horas y la transmisión de vídeo en tiempo real proporcionó a las fuerzas israelíes una cobertura, una velocidad de entrega de información y un tiempo de vigilancia en la zona sin precedentes. [ 1 ]
El Mastiff estaba propulsado por un motor bicilíndrico de dos tiempos de fabricación alemana Limbach Flugmotoren , cuyo empuje era generado por una hélice propulsora de dos palas fabricada por Propeller Engineering & Duplicating, Inc. de San Clemente, California , EE. UU.
Tras la Guerra de Yom Kippur de 1973 , las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) introdujeron un requisito operativo para que los comandantes de campo pudieran vigilar "más allá de la colina". Los requisitos eran un vehículo capaz de transportar una carga útil de 10 kilogramos (22 lb) a distancias de entre 30 y 50 kilómetros (19 y 31 millas) .
Tadiran comenzó a desarrollar el vehículo teledirigido Mastiff Mini (RPV) después de que un grupo de empresarios se pusiera en contacto con ellos buscando que Tadiran les proporcionara el sistema de control por radio del Mastiff.
El programa también se vendió a la Armada de los Estados Unidos, con despliegues a bordo de portaaviones y en el escuadrón RPV de Camp Talega (dentro de la Base del Cuerpo de Marines Camp Pendleton ) en el sur de California. El escuadrón VMUT-2 del Cuerpo de Marines lo empleó desde 1984 hasta 1986.
Tres generaciones del Mastiff, desarrollado por Tadiran, estuvieron en servicio operativo en las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). Realizaron numerosas misiones operativas; la más conocida fue durante la Primera Guerra del Líbano , cuando Yasser Arafat fue grabado por la cámara de vídeo del Mastiff. [ 2 ]
Operadores anteriores
Presupuesto
Características generales
- Tripulación: Ninguna
- Capacidad: carga útil de 37 kg (81 lb)
- Longitud: 3,3 m (10 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 4,25 m (13 pies 11 pulgadas)
- Altura: 0,89 m (2 pies 11 pulgadas)
- Peso en vacío: 72 kg (170 lb)
- Peso bruto: 138 kg (304 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km/h (115 mph, 100 nudos)
- Resistencia: 7 horas 30 minutos
- Techo de servicio: 4.480 m (14.700 pies)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- 1 2 3 La enciclopedia del conflicto árabe-israelí: una historia política, social y militar: una historia política, social y militar , ABC-CLIO, 12 de mayo de 2008, por Spencer C. Tucker , Priscilla Mary Roberts, páginas 1054-55 ISBN
- ↑ https://archive.today/20130218105847/http://www.tutorgig.info/Mastiff+Bat_es.html
Enlaces externos
- Vehículos aéreos no tripulados israelíes: series Mastiff, Scout y Searcher
- Avión de reconocimiento militar israelí de la década de 1970
- Aeronaves militares no tripuladas de Israel
- Avión monomotor de hélice propulsora
- Avión de doble botalón