
IROC XVII fue la decimoséptima edición de la competición IROC , que tuvo lugar en 1993. Fue el cuarto y último año en que se utilizó el Dodge Daytona en la competición, y continuó con el formato introducido en IROC VIII . La primera carrera se disputó en el Daytona International Speedway , la segunda en el Darlington Raceway , la tercera en el Talladega Superspeedway y la cuarta en el Michigan International Speedway . Davey Allison ganó el campeonato de la serie a título póstumo tras fallecer en un accidente de helicóptero en el Talladega Superspeedway. Con solo una carrera restante, Terry Labonte condujo la última carrera, y los puntos de esa carrera, aplicados al total anterior de Allison, fueron suficientes para asegurar el campeonato. Las ganancias de 175.000 dólares se depositaron en un fideicomiso para los hijos de Allison.
La lista de pilotos y la clasificación final por puntos fueron las siguientes: [ 1 ]
Resultados de la carrera individual
Primera carrera, Circuito Internacional de Daytona
Viernes, 12 de febrero de 1993
uno *: Puntos extra por liderar la mayor cantidad de vueltas. dos **: Puntos extra por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas. tres ***: Puntos extra por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 181,726 mph. Precauciones: 1. Margen de victoria: 1 longitud de coche. Cambios de líder: 10.
Segunda carrera, circuito de Darlington
Sábado, 27 de marzo de 1993
uno *: Puntos extra por liderar la mayor cantidad de vueltas. dos **: Puntos extra por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas. tres ***: Puntos extra por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 142,47 mph. Precauciones: 3. Margen de victoria: 0,63 segundos. Cambios de líder: 2.
Precauciones
Líderes de vuelta
Tercera carrera, Talladega Superspeedway
Sábado 1 de mayo de 1993
uno *: Puntos extra por liderar la mayor cantidad de vueltas. dos **: Puntos extra por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas. tres ***: Puntos extra por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 190,716 mph Precauciones: n/a Margen de victoria: 0,25 cl Cambios de líder: 18
Cuarta carrera, Circuito Internacional de Michigan
Sábado, 31 de julio de 1993
uno *: Puntos extra por liderar la mayor cantidad de vueltas. dos **: Puntos extra por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas. tres ***: Puntos extra por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 159,017 mph. Precauciones: ninguna. Margen de victoria: 0,41 s. Cambios de líder: 7.
Notas
- Davey Allison recibió el campeonato a título póstumo. Terry Labonte corrió la última carrera en lugar de Allison, y los puntos de Labonte se sumaron al total de puntos de Allison.
- Alan Kulwicki falleció en un accidente aéreo el 1 de abril de 1993. Dale Earnhardt lo reemplazó en la carrera, y todos los puntos que Earnhardt obtuvo se sumaron al total de puntos de Kulwicki. El premio en metálico por terminar quinto en la clasificación general se donó a las organizaciones benéficas Winston Cup Racing Wives Auxiliary, Brenner Children's Hospital y St. Thomas Aquinas Church. [ 2 ]
- Geoff Brabham y Harry Gant empataron en el sexto lugar de la clasificación final por puntos, pero Brabham obtuvo la posición debido a un mejor resultado en la última carrera.
- Juan Manuel Fangio II se retiró de la serie antes de la carrera final.
- Dale Earnhardt tomó la salida en lugar del lesionado Al Unser Jr. Earnhardt no recibió puntos por la carrera, y Unser Jr. compartió los puntos del puesto 11 y 12 con Arie Luyendyk, quien tampoco tomó la salida debido a una lesión.
- Rusty Wallace tomó la salida en lugar del lesionado Arie Luyendyk. Wallace no recibió puntos por tomar la salida, y Luyendyk compartió los puntos del 11.º y 12.º puesto con Al Unser Jr., quien tampoco tomó la salida debido a una lesión.
- Dale Earnhardt sustituyó al fallecido Alan Kulwicki a partir de la tercera carrera, y todos los puntos obtenidos se sumaron al total de Kulwicki.
- Terry Labonte condujo en lugar del fallecido Davey Allison en la carrera final, y todos los puntos obtenidos se sumaron al total de Allison.
Referencias
- ↑ Estadísticas de la temporada de IROC en racing-reference.info Archivado el 14 de marzo de 2007 en Wayback Machine , consultado el 9 de marzo de 2007.
- ↑ "Estadísticas oficiales de conducción de Alan Kulwicki en el IROC de 1993" . IROC . Archivado del original el 9 de abril de 2004. Consultado el 10 de abril de 2008 .
Enlaces externos
- Historia de la IROC XVII - Sitio web de la IROC
- Carrera internacional de campeones
- 1993 en el automovilismo estadounidense