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Articulo de referencia

Grupo de Observación del IV Cuerpo

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El Grupo de Observación del IV Cuerpo fue una unidad del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos que combatió en el Frente Occidental durante la Primera Guerra Mundial . Fue desmovilizado el 12 de mayo de 1919. No existe ninguna unidad moderna de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que comparta su linaje e historia.

Historia

Primer Servicio Aéreo del Ejército

El Grupo de Observación del IV Cuerpo fue organizado formalmente el 1 de julio de 1918 por el Servicio Aéreo del Primer Ejército en el Aeródromo de Ourches , Francia, aunque su primer personal se organizó el 27 de junio. Se formó con el propósito de participar en las próximas ofensivas estadounidenses del Primer Ejército. Sus unidades consistían en un Escuadrón de Cuartel General, el 135.º Escuadrón Aéreo , que llegó a Ourches el 30 de julio. Un segundo escuadrón, el 8.º Escuadrón Aéreo , fue asignado al grupo el 31 de agosto. Ambos escuadrones fueron asignados al Grupo desde la Escuela del 1.er Grupo de Observación en el Aeródromo de Amanty . [ 1 ]

Los primeros esfuerzos del Grupo se dirigieron a la organización y preparación para las operaciones de combate en la inminente Ofensiva de Saint-Mihiel . Con este fin, los escuadrones 8.º y 135.º fueron designados como Escuadrones de Observación del Cuerpo, cuya función sería realizar ajustes de artillería, misiones fotográficas del frente del Cuerpo y reconocimientos de largo alcance junto con las labores de la División. [ 1 ]

El 11 de septiembre, un día antes del ataque, el cuartel general del Grupo se trasladó a Ménil-la-Tour junto con el Cuartel General del Ejército de Primera División y el Cuartel General del IV Cuerpo. Durante todo el ataque, se mantuvieron comunicaciones telefónicas directas constantes con los escuadrones aéreos en Ourches. El grupo realizó vuelos de observación diurnos sobre el St. Mihiel Sailent durante la acción defensiva inicial, luego cruzó la línea y realizó patrullas de reconocimiento sobre la infantería, las carreteras y las vías férreas enemigas mientras la infantería del Ejército de Primera División avanzaba. Realizó misiones de observación sobre las líneas enemigas, tomando fotografías panorámicas de todo el frente. Una de las misiones principales fue fotografiar todo el frente del cuerpo hasta una profundidad de 10  km dentro del territorio enemigo, aproximadamente 600 km². [ 1 ]

Servicio Aéreo del Segundo Ejército

El cuartel general permaneció en Ménil-la-Tour hasta el 10 de octubre, fecha en que se trasladó junto con el cuartel general del IV Cuerpo a Bocq , en la frontera belga-francesa. El 12 de octubre, el 168.º Escuadrón Aéreo , con base en el aeródromo de Croix-de-Metz , en Toul, fue asignado al grupo. Era una unidad de reciente creación que acababa de llegar al frente. [ 2 ]

El 14 de octubre de 1918, el Grupo fue relevado del Primer Ejército y transferido al recién organizado Servicio Aéreo del Segundo Ejército . Esto tenía como objetivo proporcionar al Segundo Ejército algunas unidades experimentadas en preparación para la próxima ofensiva de Meuse-Argonne . [ 1 ]

Para entonces, el frente del IV Cuerpo de Ejército se había desplazado del lago Lachaunssee a Éply . El 135.º Escuadrón Aéreo fue asignado para apoyar a la 28.ª División y al grupo izquierdo de la Artillería del Cuerpo. El 8.º Escuadrón fue asignado al grupo derecho de la Artillería del Cuerpo, a las Divisiones 7.ª y 92.ª. El 168.º fue asignado a misiones de entrenamiento en la retaguardia para familiarizar a sus pilotos y observadores con el sector. Cuando, a discreción del Comandante del Grupo, adquirieron más experiencia volando sobre el frente, el 168.º fue asignado a patrullas de reconocimiento matutinas y vespertinas y fue asignado a la 7.ª División. Realizó ajustes y destrucción de artillería, reconocimiento especial y misiones fotográficas. [ 1 ]

Cada uno de los tres escuadrones también contaba con un oficial de enlace de infantería, quien se encargaba de todos los ajustes de artillería y presentaba un informe diario sobre todas las patrullas planificadas por su división. Asimismo, coordinaba todos los asuntos técnicos entre el escuadrón y la división asignada. Durante la ofensiva de Meuse-Argonne , los aviones del grupo comenzaron a equiparse con soportes para bombas y, además de las misiones fotográficas, comenzaron a atacar centros de tráfico enemigos, lanzar panfletos y ametrallar formaciones de infantería enemigas. [ 1 ]

De vez en cuando, se enviaban pilotos y observadores a las unidades de infantería en el frente y pasaban dos días en las trincheras. Se mantenía una escuela de enlace donde se entrenaba al personal en el frente y se les mostraba el contacto con aviones, y que culminaba con un ejercicio de enlace de infantería de un día completo, junto con una orden de batalla. A los hombres se les enseñaba a hacer señales a las aeronaves, el uso de bengalas y fuegos artificiales, y el manejo de los paneles de tierra. [ 1 ]

Tras la formación del Grupo de Observación del VI Cuerpo , el 8.º Escuadrón Aéreo fue transferido junto con la 92.ª División el 23 de octubre. El 4 de noviembre, el 85.º Escuadrón Aéreo fue asignado al Grupo. Inicialmente fue asignado al Aeródromo de Manonville , pero fue trasladado de nuevo a Toul el 10 de noviembre. Recién organizado, voló solo dos misiones sobre la línea antes del Armisticio. El 10 de noviembre, el 258.º Escuadrón Aéreo fue asignado y trasladado a Manonville; sin embargo, el Armisticio se anunció al día siguiente y no voló ninguna misión de combate con el Grupo. [ 1 ]

Servicio Aéreo del Tercer Ejército

Caza Fokker Dr.I capturado en el aeródromo de Coblenza.
Caza Pfalz D.III capturado
Caza Fokker D.VII capturado
Avión de reconocimiento Albatros CV capturado

Tras el armisticio con Alemania y la conclusión de la guerra, los vuelos de escuadrón continuaron de forma limitada para mantener a los pilotos en plena forma. Sin embargo, la principal labor del Grupo consistía en trámites administrativos del Ejército. Durante las semanas posteriores a la firma del armisticio, el Grupo de Observación del IV Cuerpo fue relevado del Segundo Ejército el 21 de noviembre de 1918 y transferido al nuevo Servicio Aéreo del Tercer Ejército , que fue asignado a la marcha del Tercer Ejército hacia el río Rin y la ocupación de Renania . [ 2 ]

El Grupo fue reorganizado y todos sus escuadrones aéreos fueron transferidos al 2.º Centro de Instrucción Aérea en el Aeródromo de Tours el 24 de noviembre. El 12.º Escuadrón Aéreo fue asignado al Grupo para prestar servicio en Alemania el 21 de noviembre. El 20 de noviembre, el Cuartel General del Cuerpo comenzó el traslado a Alemania, ubicándose en Mercy-le-Haut , Francia. Esta ciudad había estado ocupada por los alemanes durante años. El 4 de diciembre, el Cuartel General se trasladó a Euren, cerca de Trier, Alemania. El Cuartel General del Cuerpo se adentró aún más en Alemania cuando recibió órdenes de trasladarse a Coblenza el 27 de diciembre. A su llegada, el Cuartel General fue asignado al Fuerte Kaiser Alexander para alojamiento y garaje de vehículos, que anteriormente había sido utilizado por la guarnición alemana. Se instalaron oficinas en el Edificio del Cuartel General del Tercer Ejército. A la llegada del mando a Alemania, se construyó un aeródromo en la antigua plaza de armas del Fuerte Kaiser Alexander para los escuadrones aéreos asignados a Coblenza. [ 2 ]

En Coblenza, el Grupo compartía el aeródromo con varios escuadrones asignados directamente al Servicio Aéreo del Tercer Ejército. El Grupo de Observación del IV Cuerpo estaba compuesto por el Escuadrón del Cuartel General, el 12.º Escuadrón Aéreo y la 4.ª Sección Fotográfica. La 2.ª Compañía de Globos estaba ubicada remotamente en Euren. El grupo estableció una escuela de enlace de infantería en Coblenza en enero de 1919. La misión de la escuela era entrenar a las unidades de infantería en la exhibición de paneles por parte de las tropas de primera línea y en el uso de pirotecnia para enviar señales desde tierra a las aeronaves y viceversa. Las unidades de artillería fueron entrenadas en el uso de aeronaves para ajustar los bombardeos. El mayor número posible de oficiales y suboficiales fueron llevados en aviones para observar los ejercicios. Los oficiales de radio fueron llevados para desempeñar funciones en los ejercicios reales. [ 2 ]

Además, otra misión importante en Coblenza fue la prueba y evaluación de aeronaves alemanas capturadas. Los departamentos de inteligencia e ingeniería analizaron su diseño y construcción, así como el desmontaje de las aeronaves alemanas para su evaluación. Los pilotos de los distintos escuadrones en Coblenza, especialmente aquellos con formación en ingeniería aeronáutica, junto con el 12.º Escuadrón, volaron estas aeronaves y evaluaron sus características de vuelo y su rendimiento, determinando sus fortalezas y debilidades. [ 2 ]

El 15 de abril de 1919, se ordenó la desmovilización de los escuadrones del Tercer Servicio Aéreo en Coblenza, y el Grupo de Observación del IV Cuerpo fue trasladado al aeródromo de Sinzig, una nueva base establecida por el Tercer Ejército. En Sinzig, el Grupo recibió escuadrones de reemplazo transferidos desde Toul: el 85.º, el 278.º y el 354.º, este último anteriormente asignado al Grupo en Francia. Tras un considerable trabajo, el entrenamiento se reanudó en Sinzig el 5 de mayo de 1919. [ 2 ]

Una semana después, todo el Servicio Aéreo del Tercer Ejército, a excepción del 138.º Escuadrón Aéreo del III Cuerpo, un parque aéreo y un escuadrón de construcción, fueron relevados de sus funciones en el Tercer Ejército el 12 de mayo de 1919 y se les ordenó dirigirse al 1.er Depósito Aéreo de Servicios de Suministro en Colombey, Francia, para su desmovilización. [ 3 ]

Posteriormente, el personal del cuartel general fue asignado al Comandante General de Servicios de Suministro y se le ordenó presentarse en uno de los varios campamentos de concentración en Francia. Allí, el personal esperó la programación para presentarse en uno de los puertos base en Francia para ser transportado a los Estados Unidos y su posterior desmovilización y regreso a la vida civil. [ 3 ]

Linaje

  • Organizado en Francia como: IV Grupo de Observación del Cuerpo , 1 de julio de 1918 [ 1 ]
Desmovilizado en Francia el 12 de mayo de 1919 [ 2 ]

Tareas

Componentes

Primer Servicio Aéreo del Ejército
Servicio Aéreo del Segundo Ejército
Servicio Aéreo del Tercer Ejército

Estaciones

  • Aeródromo de Ourches , Francia, 1 de julio de 1918
  • Ménil-la-Tour , Francia, 11 de septiembre de 1918
  • Bocq , Bélgica, 10 de octubre de 1918
  • Éply , Francia, 14 de octubre de 1918 [ 1 ]
  • Mercy-le-Haut , Francia, 21 de noviembre de 1918
  • Euren, Alemania, 4 de diciembre de 1918
  • Aeródromo de Coblenza, Fuerte Kaiser Alexander, Alemania, 27 de diciembre de 1918
  • Aeródromo de Sinzig, Alemania, 15 de abril - 12 de mayo de 1919 [ 2 ]

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Serie "C", Volumen 14, Historia del 4.º Grupo de Observación del Cuerpo. Historia del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses de Gorrell, 1917-1919, Archivos Nacionales, Washington, DC
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Serie "P", Volumen 2, Historia de las Unidades del Servicio Aéreo asignadas al Tercer Ejército. Historia del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Americanas de Gorrell, 1917-1919, Archivos Nacionales, Washington, DC
  3. 1 2 Serie "D", Informes estadísticos semanales de las actividades del servicio aéreo, octubre de 1918-mayo de 1919. Historia del servicio aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Americanas de Gorrell, 1917-1919, Archivos Nacionales, Washington, DC.