Articulo de referencia

Ian Edward Fraser

Ian Edward Fraser , (18 de diciembre de 1920 - 1 de septiembre de 2008) fue un pionero del buceo , marinero inglés y receptor de la Cruz Victoria , el mayor galardón por valentí...

Ian Edward Fraser , (18 de diciembre de 1920 - 1 de septiembre de 2008) fue un pionero del buceo , marinero inglés y receptor de la Cruz Victoria , el mayor galardón por valentía frente al enemigo que se puede otorgar a las fuerzas británicas y de la Commonwealth . Fraser nació en Ealing en Middlesex y fue a la escuela en High Wycombe . Después de trabajar inicialmente en barcos mercantes y servir en la Reserva Naval Real , se unió a la Marina Real al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Después de ser galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido por acciones mientras servía en submarinos, fue puesto al mando de un submarino enano durante un ataque en Singapur con nombre en código Operación Lucha . Por su valentía al navegar en aguas minadas y colocar minas con éxito en un crucero japonés, Fraser fue galardonado con la Cruz Victoria.

Después de retirarse de la Marina Real, Fraser creó una organización de buceo comercial tras darse cuenta de la facilidad de uso del nuevo equipo de buceo tipo hombre rana . Después de desempeñar varios puestos honorarios en el Wirral , Fraser se retiró de la Reserva Naval Real como teniente comandante en 1965. Murió el 1 de septiembre de 2008 en el Wirral, Merseyside.

Primeros años de vida

Fraser nació en Ealing en 1920. Era el hijo mayor de Sydney Fraser, un ingeniero naval . Asistió a la Royal Grammar School, High Wycombe , y al buque escuela HMS  Conway . [1] Trabajó en buques mercantes entre 1938 y 1939. [2]

Segunda Guerra Mundial

Fraser se unió a la Reserva Naval Real en 1939, inicialmente con el rango de guardiamarina , sirviendo en varios destructores. [2] En 1943, se unió al submarino HMS  Sahib . Fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido en 1943 por "valentía y habilidad en patrullas submarinas exitosas". [3] En 1944, a la edad de 24 años, se convirtió en teniente de la Reserva Naval Real y se ofreció como voluntario para servir en el buque de depósito de submarinos enanos "X" HMS  Bonaventure desde el 7 de noviembre de 1944 hasta julio de 1945.

Ian Fraser fue interpretado por el actor Martin Delaney en un programa de televisión titulado Victoria Cross Heroes . El programa fue narrado en parte por Carlos, Príncipe de Gales . Cuenta la historia del intento de Fraser de hundir el Takao en una misión secreta a bordo de un submarino enano.

El 31 de julio de 1945, en el estrecho de Johor, entre Singapur y Malasia , el teniente Fraser, al mando de un submarino mejorado , el HMS XE-3 , atacó al crucero pesado japonés Takao , después de realizar un largo y peligroso viaje a través de aguas minadas . Fraser deslizó el submarino bajo el Takao , que se encontraba sobre una depresión en el lecho marino, y su buzo, el marinero principal interino James Joseph Magennis, salió a fijar las minas lapa en el fondo del barco. Las dos cargas laterales tuvieron que ser liberadas desde el XE-3 , pero la carga de estribor se atascó y Magennis volvió a subir y después de siete minutos angustiosos liberó la carga. El XE-3 luego se dirigió a casa. Magennis también fue galardonado con la Cruz Victoria y Fraser se convirtió en teniente comandante . [4]

La cita fue publicada en un suplemento de la Gaceta de Londres del 9 de noviembre de 1945 (fechado el 13 de noviembre de 1945) y decía: [4]

ALMIRANTAZGO

Whitehall, 13 de noviembre de 1945.

El REY ha tenido a bien aprobar la concesión de la CRUZ VICTORIA al valor a:

[...]

Teniente Ian Edward FRASER, DSC, RNR

El teniente Fraser comandó el submarino enano de Su Majestad XE-3 en un exitoso ataque a un crucero pesado japonés de la clase Atago en sus amarres en el estrecho de Johore, Singapur, el 31 de julio de 1945. Durante la larga aproximación por el estrecho de Singapur, el XE-3 abandonó deliberadamente el canal que se creía seguro y entró en aguas minadas para evitar los presuntos puestos de hidrófonos. El objetivo estaba varado, o casi varado, tanto de proa como de popa, y solo debajo de la parte central del barco había agua suficiente para que el XE-3 se colocara debajo del crucero. Durante cuarenta minutos, el XE-3 se abrió paso a lo largo del lecho marino hasta que finalmente el teniente Fraser logró colocarlo justo debajo del centro del crucero.

Allí colocó las lapas y lanzó su carga lateral principal. Se experimentó una gran dificultad para rescatar la embarcación después de que se completó el ataque, pero finalmente el XE-3 estuvo a salvo y comenzó su largo viaje de regreso al mar. El coraje y la determinación del teniente Fraser están más allá de todo elogio. Cualquier hombre que no estuviera poseído por su incansable determinación para lograr su objetivo en su totalidad, sin importar todas las consecuencias, habría lanzado su carga lateral junto al objetivo en lugar de persistir hasta que hubiera forzado a su submarino a pasar justo debajo del crucero. La aproximación y la retirada implicaron un paso de 80 millas a través de agua que había sido minada tanto por el enemigo como por nosotros, pasando por posiciones de hidrófonos , sobre bucles y campos de minas controlados, y a través de una barrera antisubmarina.

Su VC está en exhibición en la Galería Lord Ashcroft en el Museo Imperial de la Guerra , Londres.

Vida posterior

Submarinismo

Al darse cuenta de que el buceo tipo hombre rana (es decir, lo que ahora se llama buceo con escafandra autónoma ) podía realizar muchos tipos de trabajos submarinos que no eran adecuados para el equipo de buceo pesado estándar de tipo antiguo , él y algunos asociados consiguieron el equipo de hombre rana sobrante de la guerra y montaron un espectáculo público popular mostrando técnicas de hombre rana en un gran tanque de acuario en el zoológico Belle Vue en Manchester , Inglaterra . Una de sus primeras llamadas para el trabajo submarino fue de la policía para recuperar el cuerpo de una niña que se había ahogado en un estanque en Denton, Gran Manchester .

Con las ganancias del programa, y ​​junto con su hermano menor Brian Fraser, creó una organización de buceo comercial llamada Universal Divers Ltd, [1] de la que fue director general entre 1947 y 1965 y, desde 1983 (como ex presidente ).

En enero de 1961, Universal Divers Ltd participó en un estudio submarino sobre los daños causados ​​al puente ferroviario Severn por la colisión de dos barcazas . [12]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Royal Naval Reserve Officers 1939–1945". UnitHistories . Consultado el 2 de septiembre de 2008 .
  2. ^ ab Ashcroft, Michael (2007) [2006]. Victoria Cross Heroes . Londres, Reino Unido: Headline Review. págs. 336–339. ISBN 978-0-7553-1633-5.
  3. ^ "No. 35967". The London Gazette (Suplemento). 6 de abril de 1943. pág. 1584.
  4. ^ ab "No. 37346". The London Gazette (Suplemento). 9 de noviembre de 1945. págs. 5529–5530.
  5. ^ "No. 37805". The London Gazette (Suplemento). 29 de noviembre de 1946. pág. 5912.
  6. ^ "No. 39193". The London Gazette . 6 de abril de 1951. pág. 1821.
  7. ^ Frogman VC , tapa dura, publicado en el Reino Unido en 1957 por Angus & Robertson
  8. ^ "No. 43089". The London Gazette . 23 de agosto de 1963. pág. 7096.
  9. ^ "No. 43974". The London Gazette . 6 de mayo de 1966. pág. 5450.
  10. ^ "Muere el héroe de guerra de Merseyside Ian Fraser". Liverpool Echo . 1 de septiembre de 2008 . Consultado el 2 de septiembre de 2008 .
  11. ^ [1] [ enlace muerto permanente ‍ ] Ubicaciones de las tumbas de los poseedores de la Cruz Victoria en la ciudad de Liverpool.
  12. ^ Mason, Peter (1 de febrero de 1963). "Una investigación sobre la causa de los daños en el puente ferroviario Severn". Archivo de ingenieros estructurales . Consultado el 2 de septiembre de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
  • Obituario del Daily Telegraph
  • El obituario del Times
  • Magennis e Ian Fraser [ enlace muerto permanente ]
  • Entrevista al Museo Imperial de la Guerra
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