Ignacio Giunti

Ignazio Francesco Giunti ( pronunciación italiana: [iɲˈɲattsjo franˈtʃesko ˈdʒunti] ; 30 de agosto de 1941 - 10 de enero de 1971) ^[1] fue un piloto de carreras italiano . Compitió en Fórmula 1, así como en carreras de turismos y de autos deportivos .

Giunti nació en Roma . En 1968, conduciendo para Alfa Romeo , terminó segundo en la Targa Florio y cuarto en la carrera de 24 horas de Le Mans, copilotado por Nanni Galli .

En 1970, Giunti fue fichado por Ferrari principalmente para su equipo de coches deportivos, y ganó las 12 Horas de Sebring , además de conseguir otros altos puestos. Su éxito le valió una oportunidad en la Fórmula 1 junto con Clay Regazzoni , con quien Ferrari también estaba haciendo pruebas en ese momento. Giunti terminó cuarto en su debut en el GP de Bélgica en Spa . A pesar de que Regazzoni lo superó en las carreras restantes, Ferrari lo volvió a contratar para la temporada siguiente.

Giunti murió durante su primera carrera en 1971, mientras corría los 1000 km de Buenos Aires . Iba en cabeza de la carrera cuando su prototipo Ferrari 312PB se estrelló contra la parte trasera del Matra-Simca MS660 de Jean-Pierre Beltoise , que empujaba el coche por la pista tras quedarse sin combustible. Falleció a causa del impacto y del incendio posterior.

( llave )

• Los resultados del Campeonato Mundial de Fórmula 1 se obtienen del "Sitio web oficial de Fórmula 1" . Consultado el 23 de junio de 2007 .
• Steve Small. El Gran Premio Guinness completo Quién es Quién . pág. 160. ISBN 0851127029.