



La ruta marítima euroasiática , comúnmente conocida como la ruta marítima a la India o la ruta del Cabo , es una ruta marítima que va desde la costa europea del océano Atlántico hasta la costa asiática del océano Índico, pasando por el Cabo de Buena Esperanza y el Cabo Agulhas , en el extremo sur de África. La primera ruta que se completó fue en 1498, gracias al explorador portugués Vasco da Gama , almirante de las primeras armadas portuguesas que se dirigieron hacia el este para realizar el descubrimiento . La ruta fue importante durante la Era de la Vela , pero quedó parcialmente obsoleta con la apertura del Canal de Suez en 1869.
Historia
Los estudiosos de la antigüedad clásica discrepaban sobre si el Atlántico estaba conectado con el Océano Índico. Existen anécdotas sobre la circunnavegación de África en la antigüedad; según Heródoto , una expedición fenicia comisionada por el rey egipcio Necao II completó un viaje desde el Mar Rojo hasta el delta del Nilo alrededor del año 600 a. C. Eudoxo de Cícico intentó circunnavegar África en algún momento alrededor del año 100 a. C., pero nunca regresó, probablemente tras haber fallecido durante el intento. El mapamundi de Ptolomeo , en el que se fundamentó el conocimiento geográfico de la Europa medieval, muestra los océanos separados entre sí, y Ptolomeo conjeturó sobre la existencia de un puente terrestre entre África e India. [ 1 ]
Descubrimiento
A finales de la Edad Media , el comercio de especias desde la India y la Ruta de la Seda desde China eran de gran importancia económica, pero la caída de Constantinopla en 1453 interrumpió el comercio e impulsó a los europeos a buscar una ruta marítima. El explorador portugués Diogo Cão exploró la costa africana hacia el sur hasta la actual Namibia , y Bartolomeu Dias descubrió el Cabo de Buena Esperanza en 1488. Vasco da Gama dirigió una expedición que condujo al descubrimiento portugués de la ruta marítima a la India en 1498, y a una serie de expediciones conocidas como la Carreira da Índia . Desde entonces, la Ruta del Cabo se ha utilizado.
Cristóbal Colón buscaba una ruta marítima hacia el oeste que condujera al subcontinente indio , pero en su lugar encontró el camino a América . Estas expediciones marcaron el comienzo de la Era de los Descubrimientos , en la que los exploradores europeos cartografiaron los océanos del mundo.
Uso durante la Era de la Vela
La ruta del Cabo era utilizada por las Compañías Europeas de las Indias Orientales. En el siglo XVII, durante los inicios del colonialismo , los piratas caribeños seguían la Ruta Pirata ; una ruta paralela desde el Caribe a través del Atlántico Sur hasta el Océano Índico .
Antes de finales del siglo XIX , la colonización europea de África se limitaba principalmente a unos pocos puestos costeros para apoyar la ruta del Cabo. La Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales fundó la Colonia del Cabo como puerto de escala en la ruta hacia las Indias Orientales Neerlandesas, en el sudeste asiático.
La ruta Brouwer era una extensión de la ruta del Cabo a través del Océano Índico hasta Indonesia. La ruta Clipper es una ruta a lo largo de los Cuarenta Rugientes entre Europa y la isla de Australia .
Canal de Suez
El Canal de Suez se inauguró en noviembre de 1869, creando un atajo entre el Atlántico y el Océano Índico. Debido a los vientos predominantes en Suez, el canal es menos apto para veleros, por lo que los barcos de vapor obtuvieron una ventaja competitiva con su apertura. Si bien la ruta del Cabo siguió siendo útil para los clippers durante algunas décadas, la apertura del canal marcó el principio del fin de dicha ruta, así como el fin de la era de la navegación a vela en su conjunto. Hoy en día, la ruta alrededor del Cabo sigue siendo popular en las regatas de yates .
El tamaño máximo de los buques para el Canal de Suez se denomina Suezmax . Los buques Capesize son aquellos demasiado grandes para el Canal de Suez, que deben utilizar la Ruta del Cabo entre el Atlántico y el Océano Índico. La inauguración del Nuevo Canal de Suez en 2015 aumentó las dimensiones de los Suezmax y permitió el paso de buques más grandes. Por lo tanto, la Ruta del Cabo se volvió aún menos importante, aunque sigue siendo una ruta secundaria alternativa si el Canal de Suez se ve interrumpido de alguna manera (por ejemplo, durante la obstrucción del Canal de Suez de 2021 ), o para evitar pagar las tasas de cruce del canal si resulta económicamente ventajoso hacerlo. [ 2 ] [ 3 ] El viaje puede durar hasta dos semanas más para los buques modernos que una ruta directa a través del Canal de Suez. [ 4 ]
Véase también
- Compañía Británica de las Indias Orientales (desambiguación)
- Los vientos en la era de la vela : corrientes de aire en la navegación de principios de la Edad Moderna.
- Comercio en el Océano Índico : Comercio realizado a través del Océano Índico
Referencias
- ↑ Schulz, Raimund (2018). "Rutas marítimas oceánicas a la India: el gran sueño del mundo occidental desde la Antigüedad hasta Colón" . Entre mers - Outre mer. Espacios, modos y agentes de la conectividad indomediterránea .
- ↑ Hand, Marcus (6 de mayo de 2020). "Las navieras de contenedores desvían 20 servicios a través del Cabo de Buena Esperanza" . Seatrade Maritime . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ↑ Braden, Dustin (29 de febrero de 2016). "Las líneas podrían ahorrar mucho dinero si desviaran sus rutas a través del Cabo de Buena Esperanza" . www.joc.com . Journal of Commerce. Archivado del original el 23 de abril de 2021. Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ↑ "Canal de Suez: Barcos atrapados en un 'atasco' mientras continúan las labores de salvamento" . BBC News . 27 de marzo de 2021. Consultado el 28 de marzo de 2021 .
- Rutas marítimas
- comercio en el Océano Índico
- folclore marítimo
- Historia del transporte en el Océano Atlántico