Indy Dontje

El padre Arthur Dontje apoyó a sus hijos Indy y Milan con su propio equipo de karting al comienzo de sus carreras. La empresa de chocolates de Arthur, Dobla, fue el patrocinador principal. Indy comenzó a competir en clases con motor Rotax Max , como MiniMax y Junior Max. ^{[ 1 ]} Después de pasar a los karts con cambio de marchas, Dontje compitió en el Campeonato Alemán de Karting en 2009 contra otros jóvenes prometedores como Jack Hawksworth y Hannes van Asseldonk . ^{[ 2 ]} Más adelante en su carrera de karting, en 2010 y 2011, compitió en los EE. UU. en los SKUSA SuperNationals. En 2010, Dontje terminó tercero en la clase S1. ^{[ 3 ]} Al año siguiente, Dontje terminó segundo en un kart Energy Corse con apoyo de fábrica. ^{[ 4 ]}

Dontje hizo su debut en monoplazas en 2012 a los 19 años. Compitiendo en el ADAC Formel Masters , Dontje se unió al Team Motopark , parte del programa junior de Lotus F1 . ^{[ 5 ]} Durante la temporada, Dontje logró un podio, un tercer lugar en Sachsenring. ^{[ 6 ]} En 2013, Dontje permaneció en el Team Motopark. Ganó la tercera carrera de la temporada, en Motorsport Arena Oschersleben . ^{[ 7 ]} Ganó una segunda carrera en el Red Bull Ring . ^{[ 8 ]} Dontje fue el único piloto en sumar puntos en todas las carreras durante la temporada. Esto lo colocó sexto en la clasificación de la serie.

En 2014, Dontje permaneció en el Team Motopark, patrocinado por Lotus, para competir en la ATS Formel 3 Cup . ^{[ 9 ]} Debido a que el campeonato alemán de F3 utilizaba maquinaria más antigua que la europea, tuvo dificultades para atraer a muchos pilotos, y muchas carreras se disputaron con menos de diez participantes. Dontje logró catorce podios, con una sola victoria, en 23 carreras. Ganó la segunda carrera durante el fin de semana del Red Bull Ring . ^{[ 10 ]} También compitió en el Zandvoort Masters de 2014. Dontje luchó contra Nabil Jeffri por el tercer puesto, pero tuvo que conformarse con el cuarto, marcando la vuelta rápida en la carrera. ^{[ 11 ]}

En 2015, Rowe Racing nombró a Dontje como uno de sus pilotos para la Blancpain Endurance Series de 2015. [ ^{12 ] Después} de las tres primeras carreras, Dontje se cambió al GT Russian Team para las 24 Horas de Spa de 2015 y permaneció en el equipo para la final de la temporada. ^{[ 13 ]}

Con el cambio de Rowe Racing a BMW, Dontje permaneció en el programa AMG Customer Sports con HTP Motorsport para 2016. Dontje corrió la Blancpain GT Series Endurance Cup completa de 2016 con sus compañeros de equipo Luciano Bacheta y Clemens Schmid. El mejor resultado del equipo fue un quinto lugar en Silverstone . También hizo su debut en las 24 Horas de Nürburgring corriendo con el equipo Black Falcon, también de Mercedes-AMG. El equipo se retiró después de 57 vueltas. ^{[ 14 ]} Para 2017, Dontje cambió de la Blancpain Endurance Series al ADAC GT Masters . Con el Mercedes-AMG GT Dontje logró dos podios, en Zandvoort y Sachsenring , para ubicarse decimotercero en el campeonato de la serie.

En 2023, Dontje se unió a Winward Racing en su esfuerzo ampliado por la GT World Challenge Europe Endurance Cup , compitiendo junto a Philip Ellis y Russell Ward en la clase Gold Cup. ^{[ 15 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta rápida)