Articulo de referencia

Faro de Inishmore

Coordenadas : 53°07′39″N 9°42′08″W / 53.1274°N 9.7022°W / 53.1274; -9.7022 El faro de Inishmore o Dún Árann es un faro fuera de servicio ubicado en el punto más alto de Inishmor...

Coordenadas : 53°07′39″N 9°42′08″W / 53.1274°N 9.7022°W / 53.1274; -9.7022

El faro de Inishmore o Dún Árann es un faro fuera de servicio ubicado en el punto más alto de Inishmore , la mayor de las islas Aran en el condado de Galway , Irlanda. Fue el primero de una serie de faros construidos en el siglo XIX en las islas Aran, pero su ubicación era deficiente y finalmente fue reemplazado por el faro de Inisheer y el faro de Eeragh . Su desactivación también propició la construcción de otro faro en Straw Island .

Historia

Inishmore fue el primer faro construido en las Islas Aran y se completó en 1818 en el centro de la isla, cerca de Dun Oghil. Ubicado en una colina a 122 m sobre el nivel del mar, fue diseñado para guiar a los barcos que pasaban por el archipiélago, pero pronto se hizo evidente que su ubicación era deficiente. [ 1 ] [ 2 ] En primer lugar, porque no se podía ver en los extremos peligrosos del archipiélago de las Islas Aran, donde se ubicaban los accesos al Estrecho Norte y Sur, y en segundo lugar, su ubicación en el punto más alto de la isla también significaba que podía quedar oculto en condiciones climáticas adversas. Las solicitudes de los Comisionados de Ingresos a la Junta de Lastre, predecesora de los Comisionados de Faros Irlandeses, para reubicar el faro no fueron atendidas. [ 1 ] [ 2 ]

Las pruebas recabadas para el puerto de Galway en 1845 por una comisión real sobre puertos de mareas, incluían las del capitán White de la Marina Real, quien se quejó de que «El faro de Arran está situado demasiado alto; se encuentra a 413 pies sobre el nivel del mar. Los capitanes de los barcos a menudo ven las rocas antes que el faro». [ 3 ] Otro capitán, James Price, afirmó que «navegando con viento fuerte, el faro actual de Arran no sirve de nada, sino que debería colocarse en la isla de Brannagh». [ 3 ] También había preocupación por el color de la torre: «El faro está pintado de blanco, que, visto contra el cielo, es el color menos nítido que se podría adoptar para un tiempo brumoso, o cualquier otro tiempo, excepto cuando brilla el sol». [ 3 ]

En 1850, los Comisionados del Puerto de Galway solicitaron a la Junta la construcción de un nuevo faro en el extremo noroeste de las islas. Para atender esta solicitud, se determinó que la mejor opción era construir dos faros: uno en Inisheer y el otro, el Faro de Eeragh, en una de las islas Brannock, al noroeste de Inishmore. Fueron inaugurados el 1 de diciembre de 1857, fecha en la que se desactivó el faro de Inishmore. [ 1 ]

Antes de su desactivación, los isleños expresaron su preocupación por el impacto que la pérdida del faro tendría en la seguridad de la entrada a la bahía de Killeany y al puerto de Kilronan . No fue hasta 1878, tras la denegación de numerosas solicitudes para la construcción de un nuevo faro, que finalmente se inauguró uno en la cercana isla de Straw. [ 2 ]

Operación

Tenía una óptica giratoria que le daba una característica intermitente para diferenciarla de Loop Head y Clare Island , que eran faros estáticos. En su libro de 1831, The British Pharos, Alan Stevenson señaló que «Esta luz gira y se ve a una distancia de cinco o seis leguas, o a distancias menores en tiempo brumoso. La luz aparece una vez cada tres minutos en su estado más brillante, como una estrella de primera magnitud, y, volviéndose gradualmente menos luminosa, se eclipsa». [ 4 ] Esto se lograba mediante una «óptica [que] tenía tres caras, cada una con siete lámparas de aceite y reflectores catóptricos que, al girar, producían un destello de 30 segundos cada tres minutos». [ 1 ] Aunque ya no sirve como ayuda a la navegación, la torre aún es claramente visible para los marineros y se menciona en una descripción de las direcciones de navegación para la costa oeste de Irlanda. [ 5 ]

Edificios catalogados

Vista aérea del fuerte circular y el faro en la distancia media.

La torre del faro figura en el Inventario Nacional del Patrimonio Arquitectónico , donde se señala: «Este faro, ubicado inusualmente tierra adentro, domina las vistas en el centro de Árainn». [ 6 ]

Acceso

Situada en el punto medio de la isla, la torre se encuentra junto a una torre de señales de la época napoleónica , con el fuerte circular de Dún Eochla en las proximidades. [ 6 ] Los visitantes han encontrado el recinto y la torre abiertos. [ 7 ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Faro de Inisheer " . Comisionados de las luces irlandesas . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  2. 1 2 3 "Faro de la Isla de Paja" . Comisionados de Faros Irlandeses . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  3. 1 2 3 Gran Bretaña. Comisión Real sobre Puertos de Mareas (1845). Primera y Segunda; Informe de los Comisionados . Oficina de Publicaciones de Su Majestad. pág. 148. 
  4. Alan Stevenson (1831). El faro británico: o una lista de los faros en las costas de Gran Bretaña e Irlanda, que describe la apariencia de las luces por la noche. Para uso de los marineros . W. Reid & Sons. págs. 108–. 
  5. NIMA (2004). Pub142, 2004. Instrucciones de navegación (en ruta): Irlanda y la costa oeste de Inglaterra . ProStar Publications. págs. 57–. ISBN  978-1-57785-556-9.
  6. ^ " Dún Árann, Oghil, condado de Galway" . Inventario Nacional del Patrimonio Arquitectónico . Departamento de Artes, Patrimonio y Gaeltacht . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  7. Rowlett, Russ. "Faros del oeste de Irlanda (Ulster y Connacht)" . Directorio de faros . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 7 de junio de 2020 .