Interestatal 85 en Virginia

La Interestatal  85 ( I-85 ) forma parte del Sistema de Carreteras Interestatales que va desde Montgomery, Alabama , hasta Petersburg, Virginia . En Virginia , la Interestatal recorre 68,64 millas (110,47 km) desde la frontera con Carolina del Norte cerca de Bracey hacia el norte hasta la I-95 en Petersburg. La I-85 pasa por la parte oriental de Southside , donde discurre paralela a la Ruta 1 de los Estados Unidos (US 1) desde Petersburg, donde la carretera coincide con la US 460 , hasta el sur de South Hill , donde se cruza con la principal carretera este-oeste de Southside, la US 58. La Interestatal es la principal conexión entre la región metropolitana de Richmond y el Triángulo de Investigación y otras áreas metropolitanas importantes de Carolina del Norte. Al igual que todas las autopistas interestatales principales, la I-85 forma parte del Sistema Nacional de Carreteras en toda su extensión en Virginia. ^{[ 2 ]}     

La I-85 entra en Virginia por el condado de Mecklenburg, al suroeste de Bracey. La autopista interestatal continúa hacia el suroeste en dirección a Henderson y Durham . La I-85 en dirección norte tiene un centro de bienvenida antes de cruzar el lago Gaston , un embalse del río Roanoke , por una calzada y un puente, antes de llegar a un cruce con la Ruta Estatal  903 (SR  903) en Bracey. La autopista pasa por la ciudad de South Hill, donde tiene un cruce en forma de trébol con la US 58 (Atlantic Avenue). La US  58 sirve como la principal carretera este-oeste de Southside; la Ruta US proporciona acceso a La Crosse , Brodnax , Lawrenceville y Emporia al este, y a Boydton y Clarksville al oeste. La US  58 conduce a la SR  47 , que proporciona acceso a Chase City . Al norte de la ciudad de South Hill, la I-85 tiene un cruce con la US  1 (Mecklenburg Avenue), que discurre paralela a la autopista interestatal desde Henderson hasta Petersburg. El cruce de la US  1 también proporciona acceso a la SR  138 , que se dirige hacia el norte en dirección a Kenbridge . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Al norte de la US  1, la I-85 entra en el condado de Brunswick justo antes de cruzar el río Meherrin . La autopista interestatal tiene un intercambio con la SR  644 (Brunswick Drive) en Meredithville y un intercambio parcial con la SR  46 (Christanna Highway) antes de cruzar al lado este de la US  1 (Boydton Plank Road) en un intercambio al suroeste de la ciudad de Alberta . Los intercambios de la SR  46 y la US  1 dan acceso al St. Paul's College en Lawrenceville y al campus Christanna del Southside Virginia Community College en la intersección de la US 1 y la SR  46. Al noreste de Alberta, la I-85 tiene áreas de descanso en ambas direcciones e intercambios con la SR  630 (Sturgeon Road) en Sturgeonville y la SR  712 (Old Stage Road) cerca de Rawlings . ^{[ 5 ] [ 4 ]}

La I-85 cruza el río Nottoway hacia el condado de Dinwiddie al suroeste de sus intercambios con la SR  40 (McKenney Highway) cerca de la ciudad de McKenney y la SR  650 (Hamilton Arms Road) en DeWitt . La autopista interestatal sirve a Dinwiddie a través de su intercambio parcial en forma de trébol con la SR  703 (Carson Road) justo al este de la sede del condado de Dinwiddie y otro par de áreas de descanso. El intercambio de Dinwiddie y el siguiente intercambio con la US  460 (Cox Road) brindan acceso al Virginia Motorsports Park . En el intercambio parcial en forma de trébol con la US  460, que también conduce al aeropuerto del condado de Dinwiddie , la autopista interestatal y la ruta US comienzan a correr simultáneamente hacia Petersburg. Tanto el intercambio con la US  460 como el siguiente cruce parcial en forma de trébol con la US  1 (Boydton Plank Road) brindan acceso al Museo Nacional del Soldado de la Guerra Civil en el Parque Histórico Pamplin . Al este de la US  1, la autopista se curva hacia el este y cambia de tener una mediana ancha y arbolada a una barrera de Jersey que separa las dos calzadas. ^{[ 6 ] [ 4 ]}

La I-85 entra en la ciudad de Petersburg antes de su cruce con Squirrel Level Road. Al sur del centro de Petersburg, la I-85 llega a su término norte en un intercambio de trompeta con la I-95. El extremo sur del intercambio tiene una rampa desde la I-85 en dirección norte hacia la I-95 en dirección sur. Aquí, la US  460 se une a la I-95 en dirección sur a través de un intercambio con la US  301 (Crater Road), al sur del cual la US Route se separa de la I-95 en su camino hacia Norfolk . La I-85 se curva hacia el norte y se fusiona con la I-95 en dirección a Richmond junto a la rampa de bucle desde la I-95 en dirección norte hacia la I-85 en dirección sur. Justo antes de fusionarse con la I-95 en dirección norte, la I-85 tiene su salida final, una rampa que conduce al par de calles de sentido único Wythe Street en dirección este y Washington Street en dirección oeste en el histórico Old Towne Petersburg. Wythe Street conduce al Campo de Batalla Nacional de Petersburg ; Fuerte Gregg-Adams , que alberga el Museo del Cuerpo de Intendencia del Ejército de los EE. UU. y el Museo de Mujeres del Ejército de los EE. UU .; y la ciudad de Hopewell a través de la SR  36. ^{[ 6 ] [ 4 ]}

• Proyecto de carreteras de Virginia: I-85
• Caminos hacia el futuro: la I-85
• Virginia en AARoads: Interestatal 85 norte e Interestatal 85 sur