El Invincible Napoleon (o Invincible Bonaparte o Invincible ) fue un corsario francés de tres mástilescomisionado en Bayona en la primavera de 1804. Realizó numerosos cruceros hasta 1813-1814, cuando los británicos y los estadounidenses lo capturaron repetidamente. En su breve carrera como corsario estadounidense capturó unos 14 barcos. Finalmente terminó en manos británicas y fue llevado a Halifax, Nueva Escocia, como premio .
Corsario francés
El capitán Martin Jorlis puso en servicio el Invincible Napoleon en la primavera de 1804. [5]
Realizó otro crucero en 1807 bajo el mando del capitán Michel Garat. [1]
Desde noviembre de 1809 hasta marzo de 1810 estuvo bajo el mando del capitán François Dermit. [1] Su propietario era Maisonnave, Bayonne. Capturó tres presas: Mary Anne , Marie Thérèse y Huron . El Invincible Napoleon capturó a Huron , Clarke, capitán, el 21 de febrero de 1810 en 41°N 34°O / 41°N 34°O / 41; -34 cuando Huron navegaba de Virginia a Cádiz. El HMS Vestal recapturó a Huron el 4 de febrero; Huron llegó a Cowes el 16 de febrero. [6]
El 28 de febrero de 1810, el Invincible Napoleon capturó al Bellona , a bordo del Ross, en 36°N 35°W / 36°N 35°W / 36; -35 cuando el Bellona navegaba de Londres a la isla Amelia , Florida. Los franceses prendieron fuego a su presa y la hundieron; el Invincible Napoleon llevó a la tripulación a Burdeos. [7]
Más tarde, en 1810, el Invincible Napoleon realizó otro crucero bajo el mando del capitán Jorlis. [1]
En enero de 1811, tomó el nombre de Invincible y realizó varios cruceros más bajo el mando del capitán Jorlis entre febrero de 1811 y abril de 1813. Lloyd's List informó el 29 de enero de 1811 que Invincible Napoleon había capturado a Hope , Orchard, capitán, cuando Hope navegaba de Terranova a Poole. Sin embargo, el HMS Armide recuperó a Hope , que llegó a Plymouth el 23 de enero. [8] El 25 de enero, Invincible Bonaparte había capturado a Sir Sydney Smith , Lewis, capitán, en 25°N 47°W / 25°N 47°W / 25; -47 cuando Sir Sydney Smith llegaba a Inglaterra desde la Isla del Príncipe Eduardo. Invincible Bonaparte puso a bordo de Sir Sydney Smith a las tripulaciones de tres barcos que Invincible Bonaparte había capturado y quemado: [9]
- Priscilla , Connell, maestra, de Malta a Londres;
- Clyde , Norris, maestro, de St Michael; y
- Bolina , Atkins, maestro, de Plymouth a Boston.
Sir Sydney Smith llegó a Plymouth el 2 de febrero. [9] Ese mismo día, el Invincible Bonaparte capturó el Packet , desde Boston hasta Liverpool. El HMS Fortunee recuperó el Packet y lo envió a Cork . [10]
También en febrero, el Invincible Napoleon capturó el navío estadounidense Sally , capitaneado por Webber, cuando navegaba de Charleston a Liverpool. El balandro de guerra HMS Acteon recuperó el Sally , que llegó a Plymouth el 13 de febrero. [11]
Capturas y recapturas
Capturado: El 17 de abril de 1813, el HMS Mutine capturó al Invincible , o Invincible Napoleon , [12] frente a las costas de España. Mutine tomó prisionera a su tripulación, algunos de los cuales eran estadounidenses. Mutine había sufrido solo dos hombres levemente heridos en el enfrentamiento. [4] Mutine envió al Invincible a Oporto. [1]
Recapturado dos veces: El corsario estadounidense Alexander , de Salem, recapturó al Invincible , o Invincible Napoleon , [12] el 27 de abril de 1813 en 47°46′N 18°00′O / 47.767, -18.000 , o en el Canal. Había llegado a la vista de Salem cuando las fragatas Shannon y Tenedos el 16 de mayo la persiguieron hasta la costa. Estaba fuera del alcance de los cañones del fuerte de Cape Ann y unos pocos disparos de las fragatas dispersaron a la milicia que se había reunido. Las fragatas luego enviaron sus botes y lograron recuperarla. Los británicos enviaron al Invincible a Halifax, Nueva Escocia . [13] [12]
Cuarta captura: El Invincible no llegó a Halifax. El corsario estadounidense Young Teazer lo volvió a capturar y lo envió a Portland, [14] donde llegó alrededor del 1 de junio. [15]
Corsario americano y quinta captura
El Invincible se convirtió en un corsario estadounidense con base en Salem, Massachusetts, bajo el mando del capitán Peter Destebecho, [16] o en New York, bajo el mando y propiedad de Peter Destebecho, Jr. Fue puesto en servicio el 18 de diciembre. [2] En consecuencia, hay referencias a " Invincible , de Salem", o " Invincible de Nueva York". Capturó 14 o 15 buques, de los cuales solo cinco llegaron a puertos estadounidenses, en parte porque no se molestó en tomar como premios una serie de pequeñas embarcaciones.
Los registros estadounidenses informan que el Invincible capturó un barco que navegaba de Liverpool a Antigua en lastre que envió a Wilmington. [16] [17] Es posible que se trate de Lady Prevost , de Londres. [18]
El 5 de abril de 1814, Lloyd's List informó que en diciembre el corsario estadounidense Invincible Napoleon había capturado al Prince Regent , capitán Hewson, cuando éste navegaba desde Halifax (Nueva Escocia ) a Nasáu, pero que luego lo había entregado . El Prince Regent llegó a Nasáu el 6 de enero de 1814. [19] Antes de enviar al Prince Regent de regreso a su destino, Invincible tomó el armamento del Prince Regent . [17] [20]
El Invincible también capturó otras naves:
- Nimble , que transportaba productos de las Indias Occidentales y fue enviado a Tenerife, [17] donde se consideró que no estaba en condiciones de navegar y se desechó la carga; [21]
- Cutter Lyon , con productos secos y ferretería, desinvertido y liberado; [17] [20]
- Brigada Portsea , de ocho cañones; [17] [20]
- Brig. Conway , de diez cañones, que transportaba mercancías secas, y enviado a Cambden , Maine, después de haber retirado su cargamento; [17] [20] [a]
- La goleta Francis y Lucy , con pescado, aceite y madera, y convertida en un cártel para repatriar a las tripulaciones de los barcos que Invincible había capturado; [17] [20] [b] y,
- El bergantín Margaretta , transportando vino. [17] [c]
El Invincible llegó entonces a Charleston, Carolina del Sur , "lleno de mercancías valiosas". [23] Después de zarpar de Charleston, el Invincible capturó seis barcos británicos más antes de que los británicos la capturaran: [25]
- Brig. Daniel , de Terranova;
- Guillermo , desde St. Andrews hasta Greenock;
- Vittoria , desde Jersey hasta Terranova;
- Aventura , desde Bermudas hasta Halifax;
- Vagabundo , desde Terranova hasta La Coruña; y
- Helen , Holmes, maestro, de La Habana a Greenock.
Armide capturó a Invincible el 16 de agosto. [26] Endymion y Pique estaban en compañía de Armide en ese momento. [27] [d]
El Invincible llegó a Halifax el 21 de agosto. [25] El Invincible navegaba desde Charleston a Nueva York cuando los británicos lo capturaron después de una larga persecución durante la cual arrojó diez de sus armas por la borda. [3]
El HMS Wasp recuperó el Helen , que llegó a Halifax el 18 de agosto. El HMS Tenedos recuperó el Wanderer y lo trajo a Halifax el 22 de agosto. Lloyd's List informó además que el Invincible entregó sus otros cuatro premios a sus capitanes y tripulaciones. [25]
Los registros del tribunal del vicealmirantazgo de Halifax informan que el Invincible transportaba 314 terces y 103 medios terces de arroz, 77 cajas de azúcar y cargamento de Helen . [3]
Notas
- ↑ Conway , Harrison, capitán, había sido capturado el 5 de abril mientras navegaba de Londres a Jacmel . Llegó a Cambden el 21 de abril. [22] Antes de enviarla a Cambden, Invincible sacó 44 baúles, 35 cajas y 23 fardos. [23]
- ^ Francis y Lucy , Gruchy, capitán, habían salido de Halifax hacia Barbados, pero el 3 de marzo tuvieron que regresar a bordo debido a una fuga de agua. [24] Fue capturada el 5 de abril. [22]
- ^ El Invencible capturó a Margaretta cerca de Tenerife y dentro de la jurisdicción española, por lo que la entregó. Cuando el Invencible llegó a Santa Cruz de Tenerife, el gobernador la recibió calurosamente. [23]
- ^ Una parte de primera clase del dinero del premio para los corsarios Invincible y Herald (capturados el día anterior), era de £ 105 9 s 3½ d ; una parte de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 12 s 10½ d. [28]
Citas
- ^ abcdef Demerliac (2003), pág. 292, n°2361.
- ^ ab Kert (2015), pág. Apéndice 2.
- ^ abc Tribunal del Vicealmirantazgo (1911), pág. 129.
- ^ abc "No. 16727". The London Gazette . 11 de mayo de 1813. págs. 897–898.
- ^ Demerliac (2003), pág. 292, n°2361.
- ^ Lista de Lloyd №4434.
- ^ Lista de Lloyd №4460.
- ^ Lista de Lloyd №4532.
- ^ desde Lloyd's List №4534.
- ^ Lista de Lloyd №4539.
- ^ Lista de Lloyd №4537.
- ^abc Lista de Lloyd №4780.
- ^ "No. 16762". The London Gazette . 10 de agosto de 1813. pág. 1575.
- ^ Russell y Russell (1815), pág. 442.
- ^ Maclay (2004), pág. 414.
- ^Ab Emmons (1853), pág. 182.
- ^ abcdefgh Maclay (2004), pág. 443.
- ^ Butler (1816), №841, pág.181, o №891, pág.185.
- ^ Lista de Lloyd.
- ^ abcde mayordomo (1816), pág. 187.
- ↑ Butler (1816), pág. 186, №904.
- ^ de Lloyd's List, sin número.
- ^ abc Coggeshall (1856), pág. 228.
- ^ Lloyd's List, sin número.
- ^ abc Lloyd's List, 23 de septiembre de 1814.
- ^ "No. 16938". The London Gazette . 24 de septiembre de 1814. pág. 1914.
- ^ "No. 17003". The London Gazette . 15 de abril de 1815. pág. 701.
- ^ "No. 17237". The London Gazette . 5 de abril de 1817. pág. 843.
Referencias
- Butler, James (1816). La valentía estadounidense demostrada en la captura de mil cuatrocientos buques de guerra y comercio desde la declaración de guerra por el Presidente .
- Coggeshall, George (1856). Historia de los corsarios americanos y patentes de corso . Nueva York.
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) - Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (en francés). Ediciones Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- Emmons, George Foster (1853). La marina de guerra de los Estados Unidos, desde sus comienzos, de 1775 a 1853; con una breve historia del servicio y el destino de cada buque... Comp. del teniente George F. Emmons... bajo la autoridad del Departamento de Marina. A lo que se añade una lista de buques armados privados, equipados bajo la bandera estadounidense... también una lista de los buques de inspección de ingresos y costas, y los principales vapores oceánicos, pertenecientes a ciudadanos de los Estados Unidos en 1850. Washington: Gideon & Co.
- Kert, Faye M. (2015). Corso: patriotas y ganancias en la guerra de 1812. Baltimore: Johns Hopkins University Press. pág. 72. ISBN 9781421417479.
- Maclay, Edgar Stanton (2004) [1899]. Una historia de los corsarios estadounidenses . Nueva York: D. Appleton.
- Russell, B.; Russell, J. (1815). Historia de la guerra entre los Estados Unidos y Gran Bretaña, que comenzó en junio de 1812 y finalizó en febrero de 1815...: Comp. principalmente de documentos públicos. Con un apéndice que contiene la correspondencia que se pasó... en el tratado de paz. A lo que se añade el Tratado de Paz y una lista de los buques tomados de Gran Bretaña durante la guerra .
- Tribunal del Vicealmirantazgo, Halifax (1911). Buques estadounidenses capturados por los británicos durante la revolución y la guerra de 1812. Salem, Mass.: Essex Institute.