Serie IndyCar en el Iowa Speedway

La primera carrera de autos de campeonato en Iowa tuvo lugar el 9 de julio de 1915. La AAA organizó una carrera de 160 km (100 millas) en el recinto ferial Tri-State Fair Grounds en Burlington, Iowa , que ganó Bob Burman . En 1915 y 1916 se celebraron carreras adicionales de la AAA en el Des Moines Speedway en Valley Junction , una pista de madera de 1,6 km (una milla ). Solo se celebraron dos carreras de autos de campeonato en Des Moines, ganadas por Ralph Mulford y Ralph DePalma respectivamente, ya que la pista cerró y fue desmantelada poco después.  

El 6 de agosto de 2006, los directivos de IndyCar y del Iowa Speedway anunciaron que la primera carrera de IndyCar en el Iowa Speedway se celebraría el 24 de junio de 2007. La carrera en sí fue un festival de accidentes, con Scott Dixon, que terminó en décimo lugar, a 77 vueltas del ganador, Dario Franchitti.

En octubre de 2013, Iowa Speedway anunció que la carrera de 2014 se extendió a 300 vueltas. ^{[ 1 ]}

En la mayoría de los años desde su creación, la carrera se ha celebrado como un evento de domingo por la tarde. En 2011, 2012, 2014, 2015 y 2019, se celebró como una carrera nocturna de sábado bajo los focos.

En 2020, IndyCar tuvo dos carreras de 250 vueltas en la pista utilizando un formato de doble jornada, ambas carreras teniendo lugar de noche el 17 y 18 de julio. El 30 de septiembre de 2020, IndyCar reveló su calendario de 2021 y anunció que, debido a problemas financieros con Iowa Speedway, su fecha había sido eliminada del calendario junto con Richmond Raceway, este último no albergó una carrera en 2020 debido a las restricciones por COVID-19 en el estado de Virginia. ^{[ 2 ]}

Iowa quedó fuera del calendario de 2021 , para decepción de aficionados y pilotos por igual. El excampeón de la serie y propietario del equipo, Bobby Rahal, logró obtener un nuevo patrocinio para el evento de la cadena de supermercados Hy-Vee de Iowa y tuvo éxito en el regreso de las carreras de IndyCar al circuito con un acuerdo plurianual a partir de 2022. Se utilizará un fin de semana de carreras dobles como formato para el evento en adelante, con una carrera de 250 vueltas y una carrera de 300 vueltas. ^{[ 3 ]} Para 2025, Sukup Manufacturing patrocinó las carreras y extendió la carrera de 250 vueltas a 275 vueltas. ^{[ 4 ]} El 16 de septiembre, se confirmó que Iowa no volvería al calendario.

• 2019: La carrera terminó después de la medianoche del domingo tras haber sido aplazada el mismo día debido a la normativa sobre rayos .

Desde 2015 hasta 2020, la carrera se celebró como prueba de apoyo del fin de semana de la IndyCar.

• 2015: La carrera se extendió debido a las horas extras de NASCAR .