Isaac Rice (empresario)

Isaac Leopold Rice (22 de febrero de 1850 - 2 de noviembre de 1915) fue un empresario, inversor, musicólogo, autor y mecenas del ajedrez estadounidense de origen alemán . ^{[ 1 ]} Como parte de una exitosa carrera en la industria manufacturera, en 1899 adquirió la Holland Torpedo Boat Company, que pasó a llamarse Electric Boat Company y produjo submarinos para las armadas de Estados Unidos y Gran Bretaña. Actualmente continúa operando como General Dynamics Electric Boat .

Rice nació en Wachenheim , Baviera, en 1850. ^{[ 2 ]} Cuando tenía seis años ^{[ 3 ]} , emigró a los Estados Unidos con su madre, hermano y hermana en 1856. ^{[ 4 ]} Se establecieron en Milwaukee , donde su padre, Maier Rice, ya tenía un negocio establecido. ^{[ 4 ]} Varios años después, la familia se mudó a Filadelfia , donde su padre trabajaba como profesor de idiomas. ^{[ 5 ]}

Rice se educó en la Central High School de Filadelfia y, a los diecinueve años, fue enviado a París , donde estudió música durante tres años. ^{[ 3 ]} Durante su estancia allí, envió relatos a los periódicos de Filadelfia para su publicación. En 1868 se trasladó a Inglaterra, donde se convirtió en profesor de música e idiomas. ^{[ 1 ]} A su regreso a Estados Unidos un año después, se mudó a la ciudad de Nueva York y practicó música antes de volver a la universidad para convertirse en abogado. Tras graduarse en la Facultad de Derecho de Columbia College en 1880, ejerció la abogacía durante el resto de la década. ^{[ 6 ]}

En el ejercicio de la abogacía, se familiarizó y se involucró más en el negocio del transporte, principalmente en los crecientes imperios ferroviarios y sus cada vez más complejos litigios. En su época, fue considerado uno de los especialistas más capaces en derecho ferroviario de los Estados Unidos, ^{[ 1 ]} y poseía importantes inversiones en varias líneas, incluyendo el Ferrocarril de Filadelfia y Reading y el Ferrocarril de Reading . ^{[ 1 ]}

Algunos socios de las sociedades de impresión musical lo invitaron a fundar una editorial . En la década de 1890, buscaba expandirse, diversificar sus negocios y posiblemente invertir en empresas emergentes con potencial de crecimiento. En 1892, rescató a la empresa en quiebra Electro-Dynamic Company en sociedad con su propietario, William Woodnut Griscom . ^{[ 7 ]} Se convirtió en el primer presidente de la revista The Forum y, posteriormente, de la Electric Storage Battery Co. (más tarde Exide) en 1897.

Algunas de las numerosas otras empresas que Rice organizó o en las que participó fueron Electric Vehicle Company , Car Lighting and Power Company, American Casein Company y Consolidated Rubber Tire Company . ^{[ 8 ]}

Como presidente de Electric Storage, se enteró de los intentos (a pesar de las dificultades financieras) desde 1896 de entregar los primeros submarinos modernos para la Armada de los Estados Unidos , que funcionaban con energía eléctrica bajo el agua. Un año después del lanzamiento de su primer buque, el Holland VI , en 1897 , la dirección de John Philip Holland y Lewis Nixon (propietario del astillero Crescent en Nueva Jersey, donde se construyó el Holland VI ) tuvo dificultades para terminar de poner en funcionamiento los últimos detalles y se estaba quedando sin efectivo. Isaac Rice tomó las riendas, se hizo cargo de la empresa y la renombró como Electric Boat Company el 7 de febrero de 1899. Después de unos meses de negociaciones y múltiples pruebas, la Armada de los Estados Unidos compró el Holland VI , lo renombró USS Holland y le adjudicó a la nueva compañía un contrato para construir su primera flota de submarinos de la clase Plunger . También en 1899, Rice añadió la Electric Launch Company (Elco) a su grupo de empresas. ^{[ 7 ]}

Durante la Primera Guerra Mundial , Electric Boat y sus subsidiarias, en particular Elco, construyeron 85 submarinos de la Armada y 722 cazasubmarinos , además de 580 lanchas motoras para la Marina Real Británica (en la época de la Primera Guerra Mundial, los submarinos de Electric Boat fueron construidos por subcontratistas , principalmente Fore River Shipbuilding en Quincy , Massachusetts). ^{[ 9 ]} Electric Boat fue una de las empresas fundadoras de General Dynamics Corporation , que es la descendiente de la compañía surgida durante la Guerra Fría .

^{En 1902} recibió del Bates College el título honorífico de LL.D. [ ^{10 ]}

Entre los libros publicados por Rice se encuentran: "¿Qué es la música?" (Nueva York, 1875), complementado con "Cómo las líneas geométricas tienen sus contrapartes en la música" (ibíd., 1880). Esta última obra pasó a formar parte de la "Biblioteca Humboldt de Ciencias". También contribuyó con numerosos artículos a The Century , The Forum , del cual fue fundador, ^{[ 1 ]} y North American Review .

Rice se casó con Julia Hyneman Barnett el 12 de diciembre de 1885. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Su "compañera intelectual" y "música consumada", Julia B. Rice hizo campaña con éxito contra las bocinas y silbatos de los barcos y fundó la Sociedad para la Supresión del Ruido Innecesario (1907). ^{[ 13 ]} Tuvieron seis hijos: Muriel "Polly", ^{[ 14 ]} Dorothy "Dolly", ^{[ 14 ] [ 15 ]} Isaac Leopold Jr., Marion "Molly", ^{[ 14 ] [ 16 ]} Marjorie "Lolly", ^{[ 14 ]} y Julian. ^{[ 10 ]} Dorothy Rice (Peirce, Sims) y Marion Rice Hart se convirtieron en famosas deportistas —aviadoras, entre otras cosas— y escritoras. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

Rice falleció en el Hotel Ansonia de la ciudad de Nueva York el 2 de noviembre de 1915. El obituario no indica la causa de la muerte, pero sí menciona que vendió sus acciones de Electric Boat por dos millones de dólares (en dinero de 1915) unos meses antes. ^{[ 8 ]}

Rice fue una figura destacada en el mundo del ajedrez estadounidense. Llegó a ser presidente del Manhattan Chess Club y presentó varios trofeos para competición, incluido el que disputaban anualmente por cable las universidades de Oxford y Cambridge, en representación de Inglaterra, y los de Harvard, Yale, Princeton y Columbia, en representación de Estados Unidos. ^{[ 17 ]}

En 1895 descubrió una variante del Gambito Kieseritzky , que pasó a conocerse como el Gambito Rice (1.e4 e5 2.f4 exf4 3.Nf3 g5 4.h4 g4 5.Ne5 Nf6 6.Bc4 d5 7.exd5 Bd6 8.0-0). Posteriormente, patrocinó torneos donde la apertura se convirtió en el punto de partida de cada partida. Emanuel Lasker y Mikhail Chigorin fueron dos de los muchos jugadores que participaron en estos torneos, con premios adicionales para las victorias de las blancas. En 1904 fundó la Asociación del Gambito Rice , que publicó un análisis detallado de los efectos de la jugada. ^{[ 17 ]}

• Obras de o sobre Isaac Rice en el Archivo de Internet
• Holland tardó más de medio siglo en alcanzar el nivel de crédito que merecía, en parte gracias a los esfuerzos de sus socios comerciales... en Electric Boat , Isaac L. Rice, el abogado Elihu B. Frost , los ingenieros Frank Taylor Cable y Lawrence York Spear , y el constructor naval Arthur Leopold Busch.
• CorpWatch  :  General Dynamics. Archivado el 13 de marzo de 2018 en Wayback Machine (www.corpwatch.org). Sitio web que cubre la historia de General Dynamics, comenzando con Electric Boat Company.
• Submarinos holandeses: Demanda de Electric Boat Company – JP Holland. Irónica demanda presentada por Isaac L. Rice y Electric Boat contra John Philip Holland en octubre de 1905.
• Perfil del jugador Isaac Rice y sus partidas en Chessgames.com
• Isaac Leopold Rice en la Biblioteca del Congreso , con 5 registros de catálogo de la biblioteca (incluido 1 "del catálogo antiguo").