Island Line (marca)

Entre 1985 y 1990, los servicios ferroviarios en la Isla de Wight operaron bajo la marca RydeRail . En 1986 se creó Network SouthEast , que a su vez formaba parte de British Rail , y RydeRail se incorporó a ella como una submarca.

El nombre Island Line se empezó a usar en 1989, cuando se introdujeron los trenes de la Clase 483 en la ruta, y esta nueva marca y un logotipo se incluyeron en la librea de los trenes. Sin embargo, este cambio de marca no se produjo oficialmente hasta 1994, ^{[ 1 ]} cuando había reemplazado por completo toda la marca RydeRail .

Desde 1989 hasta 1996, Island Line fue una submarca de Network SouthEast . En 1996, los servicios de la línea se privatizaron como la franquicia Island Line , tras la adjudicación de la oferta a Stagecoach (nombre legal Island Line Limited ^{[ 2 ]} ). Al comenzar las operaciones el 13 de octubre de 1996, se mantuvo el nombre Island Line para el servicio de pasajeros.

Island Line fue la única franquicia de pasajeros que incluía el mantenimiento de la infraestructura además de la operación de los servicios de pasajeros. Network Rail y sus predecesores han seguido siendo propietarios de la infraestructura, pero la arriendan al operador, quien, por lo tanto, es responsable del mantenimiento diario de la vía ^{[ 3 ]} y los cimientos inmediatos.

Aunque los trenes nunca han prestado servicio a Ventnor desde que se introdujo la marca Island Line, se han realizado varios intentos para fomentar el uso del tren para llegar a la antigua terminal. En 2004 se introdujo un autobús alimentador exclusivo para la conexión ferroviaria , que operaba en una ruta directa entre Shanklin y Ventnor, pero este se retiró en septiembre de 2010 tras las decisiones del Consejo de la Isla de Wight sobre la financiación de Wightbus . ^{[ 4 ]} Sin embargo, desde entonces se han proporcionado conexiones y billetes combinados en el servicio regular de autobuses, que se desvió ligeramente para dar servicio a la entrada principal de la estación. ^{[ 5 ]} Estos arreglos continúan anunciándose en el horario del tren. ^{[ 6 ]}

La franquicia Island Line fue, hasta febrero de 2007, la compañía operadora de trenes más pequeña de la red ferroviaria nacional . Se fusionó con la franquicia South West Trains para formar la nueva franquicia South Western en un esfuerzo por reducir el número de compañías operadoras de trenes . ^{[ 7 ]}

Aunque South West Trains operó la línea posteriormente, se mantuvo la marca Island Line . ^{[ 8 ]} Island Line Trains repintó todas sus estaciones con una combinación de colores crema y verde tradicional, como parte de un paquete general de mejora de estaciones. ^{[ 9 ]}

En marzo de 2017, el DfT otorgó la franquicia a un consorcio FirstGroup / MTR con South Western Railway , que incluye la Island Line, a partir del 20 de agosto de 2017. Esta operará al menos hasta agosto de 2024 con una opción para que el DfT la extienda por un año más. ^{[ 10 ] [ 11 ]} South Western Railway trabajará con el consejo local y los organismos con respecto a la sustitución del material rodante, la mejora de la infraestructura y la adición de un bucle de adelantamiento adicional para introducir un servicio de 30 minutos para mejorar los tiempos de conexión con el servicio de ferry de Ryde a Portsmouth y el aerodeslizador. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Estos cambios previstos fueron recibidos favorablemente por el grupo Keep Island Line in Franchise (KILF), ^{[ 15 ]} que ha estado haciendo campaña por mejoras en la línea durante varios años.