Museo del Ferrocarril de Port Erin

El Museo del Ferrocarril de la Isla de Man en el pueblo de Port Erin en la Isla de Man es un pequeño museo de la historia del Ferrocarril de la Isla de Man desde su fundación en 1873 hasta la actualidad, incluyendo las líneas ahora cerradas que daban servicio a Peel , Ramsey ( Manx Northern Railway ) y Foxdale , y la línea que aún está abierta entre Douglas y Port Erin. ^{[ 1 ]}

El museo abrió sus puertas en el verano de 1975, cuando Isle of Man Road Services , una filial de la compañía ferroviaria, se trasladó a su nuevo garaje, que aún existe hoy en día al pie del andén principal. Esto, a su vez, propició la racionalización de la estación de tren mediante la reducción de la antigua zona del andén para crear plazas de aparcamiento para autobuses. La actual sala de exposiciones principal se encuentra en el emplazamiento del antiguo depósito, al que se accedía a través de unas grandes puertas en Station Road. Estas puertas se utilizaron para introducir algunas de las piezas más grandes en la inauguración, ya que solo existía una línea ferroviaria conectada desde el cobertizo cercano.

En aquel entonces, el ferrocarril operaba únicamente entre este punto y Castletown, en una temporada experimental con el objetivo de reducir los costos operativos. Al año siguiente, los servicios se extendieron hasta Ballasalla y, en 1977, volvieron a Douglas, donde la línea completa ha estado en funcionamiento desde entonces. El edificio, originalmente con estructura metálica y revestimiento de amianto , fue reconstruido en 1999. Antes de su inauguración, el antiguo depósito de locomotoras se utilizaba para almacenar locomotoras en desuso. Tras su reconstrucción, el depósito recuperó su función original y el almacén de mercancías se convirtió en una zona comercial, añadiéndole un pórtico.

El museo se encuentra junto a la estación de Port Erin , la terminal suroeste del ferrocarril, en Station Road, en el pueblo. La sala de exposiciones principal está ubicada en un antiguo garaje de autobuses que perteneció a Isle of Man Road Services, una división de la antigua compañía ferroviaria nacionalizada en 1976. Tras la extensa remodelación del museo entre 1998 y 1999, parte del antiguo almacén de mercancías se integró al complejo, mientras que el otro cobertizo de locomotoras se sigue utilizando como taller para el mantenimiento de las locomotoras y para el almacenamiento nocturno. Aún se conserva una pequeña ventana que permite a los visitantes del museo vislumbrar el cobertizo de locomotoras desde la sala de exposiciones principal; esta ventana está instalada en las grandes puertas que proporcionan una conexión ferroviaria para el traslado de las piezas con ruedas.

• Ferrocarriles británicos de vía estrecha
• Locomotoras del ferrocarril de la Isla de Man
• Material rodante del ferrocarril de la Isla de Man
• Estaciones de ferrocarril de la Isla de Man
• Ferrocarril de la Isla de Man
• Asociación de Partidarios del Ferrocarril de Vapor de la Isla de Man

• James IC Boyd (1996). Ferrocarril de la Isla de Man . Volumen 3: Rutas y material rodante . ISBN 0-85361-479-2.
• Soy Goodwyn (1995). Caleidoscopio de transporte de Manx , segunda edición.
• Robert Hendry (1993). Vías férreas en la Isla de Man: Una celebración del color . ISBN 1-85780-009-5.
• Norman Jones (1994). Escenas del pasado: Ferrocarril de la Isla de Man . ISBN 1-870119-22-3.

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