J-Bus

J-Bus es un fabricante japonés de autobuses y autocares fundado en 2002 como una empresa conjunta entre Isuzu y Hino . La empresa se formó mediante la fusión de las operaciones previas de autobuses y autocares de ambos fabricantes y comenzó a operar en 2004.

En enero de 2002, Hino e Isuzu anunciaron que habían acordado fusionar sus operaciones de desarrollo y fabricación de autobuses/autocares. ^{[ 3 ]} Estas eran las filiales Hino Auto Body Industries Co., Ltd. (una planta en Komatsu, Ishikawa ) de Hino e Isuzu Bus Manufacturing Co., Ltd. ( Utsunomiya ) de Isuzu. ^{[ 4 ]} En octubre de 2002, se estableció la empresa conjunta J-Bus y las compañías iniciaron el proceso de integración empresarial. ^{[ 3 ]} La integración se completó en 2004. ^{[ 4 ]}

En 2017, J-Bus anunció el primer autobús articulado desarrollado en Japón. ^{[ 5 ]} Los ingenieros de Isuzu estuvieron a cargo de la carrocería y el chasis, y los de Hino del motor y el sistema híbrido . El autobús se presentó en 2020. ^{[ 6 ]} En 2018, la planta de J-Bus en Komatsu comenzó a ensamblar el autobús de pila de combustible Toyota Sora para Toyota . ^{[ 7 ]} En febrero de 2022, Hino e Isuzu dijeron que planeaban comenzar a ensamblar autobuses de tránsito eléctricos grandes en J-Bus para 2024. ^{[ 8 ]}

J-Bus tiene dos plantas de ensamblaje: Komatsu y Utsunomiya.

^{La planta de Komatsu produce principalmente autocares y alberga la sede de} la empresa conjunta. Cuenta con instalaciones administrativas, de ingeniería, diseño y producción. Los edificios del complejo de la planta abarcan 72 379 m² (779 080 pies cuadrados ) . La planta de Utsunomiya produce autobuses de tránsito y abarca 49 879 ^m² ( 536 890 pies cuadrados ) . ^{[ 9 ]}      

A fecha de junio de 2023, J-Bus ensambla varios modelos de autobuses de pasajeros y de tránsito. ^{[ 10 ] [ 11 ]}