Jaak van Velthoven

Jaak Van Velthoven (24 de enero de 1951 ^{[ 1 ]} ) es un ex piloto profesional belga de motocross . ^{[ 2 ]} Compitió en los Campeonatos Mundiales de Motocross de la FIM desde 1969 hasta 1985. Con una estatura de más de 1,83 metros, era fácil distinguirlo entre los demás pilotos y a menudo se le conocía como "Jaak el alto".

Van Velthoven nació en Lommel , Bélgica, el 24 de enero de 1951. A los 18 años, compitió en su primer Campeonato Mundial de Motocross en el Gran Premio de Austria de 500 cc de 1969 como piloto privado a bordo de una motocicleta Husqvarna . Obtuvo la primera victoria general de su carrera con el equipo oficial Yamaha en el Gran Premio de Luxemburgo de 500 cc de 1972 , donde terminó por delante del tres veces campeón mundial Paul Friedrichs . Terminó la temporada en la quinta posición de la categoría de 500 cc. Van Velthoven en realidad sumó suficientes puntos para terminar la temporada en la segunda posición general, pero fue víctima de las reglas de puntuación de la FIM de la época, que solo reconocían los siete primeros resultados de doce. Las reglas se modificarían en 1977 .

El mejor resultado individual de Van Velthoven fue un tercer puesto en el Campeonato Mundial de 500 cc en 1973. [ ^{3 ] Ayudó} a Yamaha a desarrollar una revolucionaria suspensión trasera para motocicletas que utilizaba un solo amortiguador (inventado por el ingeniero belga Lucien Tilkens) ^{[ 4 ]} en lugar de los tradicionales amortiguadores dobles.

Tras la crisis del petróleo de 1973 , las ventas de vehículos recreativos disminuyeron significativamente, y Yamaha se vio obligada a reducir su presupuesto de competición retirando sus equipos de motocross y carreras de carretera después de la temporada de 1975. Van Velthoven se convirtió entonces en el importador belga de motocicletas KTM y compitió en el Campeonato del Mundo durante otros 10 años para la empresa austriaca de motocicletas. En 1976, patrocinó a André Malherbe para que corriera en el Campeonato del Mundo de 250 cc. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Malherbe llegó a ser tres veces Campeón del Mundo de Motocross de 500 cc para el equipo de fábrica Honda . ^{[ 5 ]} Van Velthoven compitió en su última carrera del Campeonato del Mundo en el Gran Premio de Suiza de 500 cc de 1985 a la edad de 34 años. ^{[ 1 ]}

Van Velthoven ganó 4 mangas individuales y 5 victorias en Grandes Premios durante su carrera en el campeonato mundial. ^{[ 1 ]} Aunque nunca ganó un Campeonato Mundial de Motocross, fue tres veces Campeón Nacional Belga de Motocross (1967, 1971, 1973). ^{[ 1 ]} Van Velthoven fue miembro de cuatro equipos belgas victoriosos en el Motocross de las Naciones (1972-1973, 1976-1977) y diez equipos victoriosos en el Trofeo de las Naciones (1969-1978). ^{[ 1 ]}

Sistema de puntuación de 1969 a 1980:

Sistema de puntuación desde 1984: