Campeonato Mundial de Motocross FIM de 1977

El Campeonato Mundial de Motocross FIM de 1977 fue la 21ª temporada del Campeonato Mundial de Motocross FIM .

Heikki Mikkola regresó a la categoría de 500 cc en 1977 tras ganar el campeonato mundial de 250 cc de 1976. Ahora, pilotando para el equipo oficial de Yamaha , continuó su antigua rivalidad con Roger De Coster de Suzuki . Mikkola ganó 12 mangas para hacerse con el título por delante de sus compañeros de equipo de Suzuki, De Coster y Gerrit Wolsink . Brad Lackey se unió al equipo de Honda y se convirtió en el primer estadounidense en lograr una victoria absoluta en un Gran Premio del Campeonato Mundial de Motocross de 500 cc al ganar el Gran Premio de Gran Bretaña. ^{[ 1 ]}

Bengt Åberg compitió en el campeonato mundial de 500 cc en una Yamaha XT500 de cuatro tiempos altamente modificada construida en colaboración con los ex campeones mundiales Torsten Hallman y Sten Lundin . ^{[ 2 ]} Åberg llevó la moto a una victoria en la primera manga del Gran Premio de Luxemburgo de 500 cc de 1977 y terminó la temporada en el puesto 9 en la clasificación final del campeonato mundial. ^{[ 2 ]} Después de cinco temporadas compitiendo en la categoría de 250 cc, Håkan Andersson compitió en la categoría de 500 cc para Montesa y terminó la temporada en quinto lugar.

Gennady Moiseyev ganó su segundo campeonato mundial de 250 cc, mientras que KTM copó los tres primeros puestos, con Vladimir Kavinov en segundo lugar y André Malherbe en tercero en la clasificación final. Gaston Rahier, de Suzuki , ganó la categoría de 125 cc por tercer año consecutivo. Daniel Péan se convirtió en el primer piloto francés en lograr una victoria absoluta en un Gran Premio de Motocross de la FIM al ganar el Gran Premio de Yugoslavia de 250 cc el 5 de junio de 1977.

Los puntos se otorgan en función de los resultados de cada manga individual. Los 10 primeros clasificados en cada manga obtienen puntos según la siguiente escala:

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