James P. Delgado

James Preston Delgado (nacido el 11 de enero de 1958) es un arqueólogo marítimo , historiador , experto en preservación marítima, autor , presentador de televisión y explorador estadounidense . Delgado es un arqueólogo marítimo con más de cuatro décadas de experiencia en exploración submarina. Ha participado en más de 100 investigaciones de naufragios en todo el mundo, incluidos sitios notables como el RMS Titanic , el USS Independence (CVL-22) , el USS Conestoga (AT-54) , el USS Monitor , el USS Arizona (BB-39) , el USS Nevada (BB-36) , el Sub Marine Explorer , los barcos enterrados de la fiebre del oro de San Francisco, la flota de pruebas de bombas atómicas en el atolón de Bikini , el barco esclavista Clotilda , ^[1] y la flota perdida de Kublai Khan de las invasiones mongolas de Japón .

Delgado ha ocupado importantes puestos en museos marítimos, el Servicio de Parques Nacionales de los Estados Unidos y los programas de patrimonio marítimo de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA). También ha participado en presentaciones académicas y públicas, docencia universitaria y ha aparecido en numerosos documentales de televisión. Ha desarrollado normas y directrices para los Estudios de Monumentos Históricos Nacionales del Servicio de Parques Nacionales de los Estados Unidos con el fin de preservar los naufragios marítimos y los sitios culturales marítimos.

Delgado es autor de más de 200 artículos académicos y más de 35 libros, y editó la primera enciclopedia de arqueología subacuática y marítima. Fue nombrado miembro del Explorers Club en 1997 y también es miembro de la Royal Geographical Society , la Royal Canadian Geographical Society y oficial de la Orden del Mérito Civil de España .

Delgado nació el 11 de enero de 1958 en San José, California . Creció en Blossom Valley y a la edad de diez años, Delgado fue influenciado por las lecciones sobre el antiguo Egipto , Grecia y Roma de sus maestros. Durante la escuela secundaria, Delgado trabajó junto a los arqueólogos del Área de la Bahía Chester King, Linda King y Rob Edwards. También interactuó con estudiantes de posgrado de una clase de arqueología en la Universidad Estatal de San José. Como estudiante de pregrado en San José State, e influenciado por Theodore "Ted" C. Hinckley, estudió historia y luego se transfirió a la Universidad Estatal de San Francisco como estudiante de educación cooperativa con el Servicio de Parques Nacionales. Se graduó con una licenciatura en historia estadounidense en 1981. ^[2]

A los catorce años, la curiosidad de Delgado lo llevó a un sitio de construcción cerca de su casa en las colinas de Santa Teresa , donde se descubrieron los restos del pueblo Ohlone . Este sitio, que luego se convirtió en el Rancho de Santa Teresa , estaba siendo destruido a pesar de la presencia de arqueólogos. Delgado, inicialmente como voluntario solo, comenzó a mapear, fotografiar y recuperar artefactos del sitio, ^[3] continuando sus esfuerzos durante la escuela secundaria. Más tarde ayudó en una excavación en 1980. La experiencia tuvo un impacto significativo en Delgado, lo que lo llevó a preparar los documentos de nominación para el sitio, que fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975 como sitio n.º 75002184. Sus notas y materiales de investigación están archivados en la Biblioteca Pública de San José , documentando sus primeras exploraciones de las colinas cercanas. ^[4]

En 1972, Delgado se reunió con el alcalde de San José, Norman Y. Mineta, para abogar por cambios en las leyes para proteger los sitios arqueológicos. Mineta lo nombró enlace de la Comisión de la Juventud de San José con la Comisión de Monumentos Históricos de la ciudad. Después de servir durante tres años, la alcaldesa Janet Gray Hayes nombró a Delgado como comisionado en 1976. También sirvió en la Comisión del Bicentenario de San José y participó en el primer inventario del patrimonio histórico y arquitectónico en 1977 y en el Inventario del Patrimonio del Condado de Santa Clara. ^[2] Comenzó a trabajar en el Museo New Almaden en 1972 y fue asesorado por la fundadora del museo, Constance B. "Connie" Perham.

Mientras estaba en el Museo Marítimo de Vancouver , Delgado regresó a la universidad para obtener su doctorado en arqueología, recibiendo el título en 2006 de la Universidad Simon Fraser .

Los primeros trabajos de Delgado incluyeron la documentación de los restos de naufragios y las condiciones ambientales circundantes expuestas por la erosión de la playa . Fue pionero en esta área de la arqueología en los Estados Unidos, comenzando con los naufragios de la goleta Neptune y los del Área Recreativa Nacional Golden Gate . ^[5] Delgado también examinó el vapor Pomo en Point Reyes National Seashore y, en 1985, realizó un estudio exhaustivo de los restos de naufragios en Cape Hatteras y Cape Lookout National Seashores en Carolina del Norte.

Delgado trabajó primero durante un año como asistente del historiador regional occidental del Servicio de Parques Nacionales (NPS, por sus siglas en inglés), Gordon S. Chappell, donde completó una serie de nominaciones al Registro Nacional de Lugares Históricos para sitios tan diversos como la carretera estadounidense 1 en la costa norte de California y los barcos históricos en el muelle Hyde Street de San Francisco. Delgado trabajó con el arqueólogo Allen Pastron en varias excavaciones a partir de 1979. Entre los barcos enterrados entre 1849 y 1851 que ayudaría a excavar o analizar se encuentran los barcos de almacenamiento Niantic y General Harrison, los barcos William Gray y Candace, y otros.

Delgado permaneció en el NPS como el primer historiador del parque para el Área Nacional de Recreación Golden Gate (GGNRA) de 1979 a 1986. Codirigió la excavación arqueológica de la batería de Black Point de la Guerra Civil en Fort Mason con Martin T. Mayer. ^[6] También dirigió los primeros esfuerzos del parque para inspeccionar, caracterizar y restaurar elementos del Distrito Histórico Adolph Sutro, que incluía Sutro Heights , los terrenos de la propiedad de Adolph Joseph Heinrich Sutro , desarrollador de gran parte de las "Tierras Exteriores" de San Francisco y ex alcalde, así como la Cliff House de Sutro, San Francisco y las ruinas de los Baños Sutro . Fue parte de la evaluación inicial del parque relativamente nuevo de los recursos culturales dentro de sus límites y la determinación de lo que era significativo. Como primer historiador del parque, él, junto con el primer arqueólogo del parque, Martin T. Mayer, y su primer arquitecto histórico, J. Patrick Christopher, completaron el inventario inicial y el primer plan de gestión de recursos culturales para el Área Nacional de Recreación Golden Gate.

También se interesó y aprendió a bucear durante su mandato en el NPS. Delgado trabajó en estrecha colaboración con la Unidad de Recursos Culturales Sumergidos del Servicio de Parques después de que el NPS lo enviara al Presidio de San Francisco para asistir a una clase de buceo del Ejército. Participó en los estudios de naufragios tanto dentro como fuera de la jurisdicción del NPS, incluidos los primeros estudios del NPS en Point Reyes National Seashore , Channel Islands National Park y Cape Cod National Seashore , Pearl Harbor , donde estudió el USS Arizona y el USS  Utah , y en el atolón Bikini en el Pacífico, donde trabajó con el equipo de los barcos bombardeados con bombas atómicas de la Operación Crossroads , las primeras pruebas nucleares del mundo (1946). Fue el autor principal del estudio final del Servicio de Parques Nacionales sobre los naufragios del atolón Bikini. Entre estos naufragios se incluyen el portaaviones USS Saratoga , el acorazado japonés Nagato , el acorazado USS Arkansas , el destructor USS Lamson , el transporte de ataque USS Gilliam , el transporte de ataque USS Carlisle y los submarinos USS Pilotfish y USS Apogon .

En 1987, Delgado se convirtió en el primer Historiador Marítimo del Servicio de Parques Nacionales y el jefe fundador del programa de preservación marítima del NPS, la Iniciativa Marítima Nacional (NMI). ^[7] La ​​NMI en ese momento funcionó como el programa de preservación marítima para todo el gobierno federal. La Iniciativa más tarde se conoció como el Programa de Patrimonio Marítimo del NPS. En este papel, ^[8] Delgado supervisó la creación de estándares de clasificación y pautas para la preservación y documentación. Delgado fue el autor principal de las pautas del Registro Nacional de Lugares Históricos ^[9] para nominar barcos y naufragios históricos y fue coautor del Boletín del Registro Nacional para nominar ayudas históricas a la navegación. ^[10]

Como principio rector de la Iniciativa Marítima Nacional, Delgado, basándose en su experiencia en el Área Nacional de Recreación Golden Gate, insistió en una inspección física de los grandes buques históricos del país como parte de la creación de un inventario nacional integral de esos buques. Eso significó viajar extensamente por todo Estados Unidos, visitar barcos, navegar en ellos, navegar a vapor y a motor, inspeccionarlos durante las varadas y reparaciones en los astilleros, trepar a los mástiles, arrastrarse por las salas de máquinas y no solo realizar un estudio de escritorio desde lejos. El primer inventario de los grandes buques históricos de los Estados Unidos, dirigido por Delgado, se completó y publicó en 1990 junto con J. Candace Clifford. Sigue siendo la base del inventario en curso, ahora digital, del Servicio de Parques Nacionales.

A partir del inventario, Delgado aplicó el criterio del Registro Nacional de Lugares Históricos y del Programa de Monumentos Históricos Nacionales para determinar cuáles de los 330 grandes buques históricos eran de importancia nacional. Lideró el trabajo resultante, que estudió 142 barcos para su designación como monumentos nacionales. Preparó los estudios para 54 propiedades, incluidos varios buques faro, barcos de bomberos, remolcadores, submarinos y otros buques de guerra. El trabajo de Delgado condujo a la designación del grupo más grande de recursos marítimos como Monumentos Históricos Nacionales desde la creación del Programa NHL. Entre los barcos y sitios que él personalmente estudió y nominó están la goleta Adventuress, ^[11] el USS Albacore , el barco de bomberos Firefighter , la goleta Governor Stone , el remolcador de la Armada de los EE. UU. USS Hoga , los portaaviones USS Lexington y USS Hornet , la goleta American Eagle, ^[12] el remolcador Arthur Foss , el barco de bomberos Duwamish , el destructor USS Edson , el buque de la victoria SS Lane Victory , el Ambrose Lightship , el barco de vapor fluvial Nenana , el barco de cuatro mástiles Falls of Clyde , la goleta ártica Bowdoin , el barco Elissa, el barco nuclear Savannah y el barco de vapor de excursión Virginia V. Delgado también realizó el estudio NHL para Lowell's Boat Shop en Amesbury, Massachusetts, así como para la casa de la ex primera dama Lou Henry Hoover en la Universidad de Stanford.

Como parte de sus funciones, y gracias a su título en arqueología marítima, Delgado interactuó estrechamente con el Centro de Recursos Culturales Sumergidos del Servicio de Parques Nacionales, así como con el Arqueólogo Jefe del NPS durante su permanencia en la Iniciativa Marítima Nacional. Esto incluyó la coautoría de las directrices para la implementación de la Ley de Naufragios Abandonados de 1987 ^[13] después de una serie de reuniones públicas nacionales ^[14] , varias de las cuales Delgado dirigió personalmente.

Delgado también se unió a la Unidad de Recursos Culturales Sumergidos (SCRU) en su trabajo de campo en varios parques, incluyendo su anterior asignación, el Área Recreativa Nacional Golden Gate, la Costa Nacional de Cape Cod, el Monumento Nacional Fort Jefferson, el USS Arizona Memorial, y fuera del sistema de parques, en particular en el Atolón Bikini en el Pacífico. Delgado pasó su última temporada de campo con el NPS en 1990, trabajando nuevamente en Bikini, y luego liderando un equipo a México para estudiar conjuntamente los restos del USS Somers de 1846, el escenario del único motín de la marina y la inspiración para Billy Budd de Herman Melville. Una de sus tareas finales fue co-escribir la primera evaluación de recursos culturales sumergidos para la región donde trabajó por primera vez, ^[15] el Área Recreativa Nacional Golden Gate , la Costa Nacional de Point Reyes y el Santuario Marino Nacional del Golfo de los Farallones .

En 1991 se trasladó a Vancouver (Columbia Británica), donde asumió el cargo de director ejecutivo del Museo Marítimo de Vancouver durante los siguientes 15 años. Su trabajo incluyó la organización de una recreación de 3 millones de dólares del histórico Paso del Noroeste y de los viajes alrededor de América del Norte de la pieza central del museo, la goleta a motor St. Roch de la Real Policía Montada de Canadá. Lideró la tripulación que restauró Ben Franklin (PX-15) , un sumergible de investigación oceanográfica de 130 toneladas construido originalmente en Suiza para el famoso explorador submarino y científico Jacques Piccard y utilizado más famosamente en una histórica "misión a la deriva" de 30 días a lo largo de la costa este de los Estados Unidos en 1969. Encabezó una importante iniciativa para trasladar el museo de sus instalaciones originales, abarrotadas y obsoletas y para crear un Centro Marítimo Nacional para Canadá entre 2004 y 2006, pero a pesar de obtener el apoyo federal y provincial, el esfuerzo fracasó cuando la ciudad de Vancouver, a pesar del estímulo inicial, finalmente decidió no apoyar el traslado del museo. Su proyecto final en el museo, una historia marítima ilustrada de Vancouver, Waterfront, ganó el Premio del Libro de la Ciudad de Vancouver y un Premio del Libro de Columbia Británica BC en 2006.

En 2006, permaneció en Vancouver, pero se incorporó al Instituto de Arqueología Náutica (INA) como Director Ejecutivo. En abril de 2008, fue elegido Presidente y Director Ejecutivo de esta organización mundial de arqueología náutica. Entre sus logros se encuentran un nuevo plan estratégico, un nuevo sitio web y publicaciones, nuevas asociaciones y varios proyectos internacionales emprendidos por académicos del INA. Entre ellos se encuentran la excavación de un naufragio fenicio en España, el estudio de una batalla naval fluvial de 1288 en Vietnam, la excavación de naufragios bizantinos en Estambul y el estudio de barcos de vapor fluviales abandonados y hundidos en el Yukón de Canadá. Durante este período, Delgado continuó su propio trabajo arqueológico, la documentación de un sumergible de la época de la Guerra Civil de Estados Unidos, el Sub Marine Explorer .

Después de un año sabático del NPS, de 1984 a 1985, para asistir a la Universidad de East Carolina , Delgado se graduó con una maestría en Historia Marítima e Investigación Subacuática. Su tesis se centró en el vapor de la Fiebre del Oro Tennessee, ubicado en Tennessee Cove dentro del Área Recreativa Nacional Golden Gate. Posteriormente, el Historiador Jefe del NPS, Edwin C. Bearss, lo asignó para trabajar como historiador de proyectos en el proyecto USS Monitor con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA). Ese trabajo condujo a una serie de estudios de contexto histórico y arqueológico, y Delgado completó personalmente la nominación exitosa para la designación de Monitor como uno de los primeros naufragios de Monumento Histórico Nacional en los Estados Unidos. Posteriormente completó los estudios de Monumento Histórico Nacional para los naufragios del USS Arizona ^[16] y el USS Utah ^[17] en Pearl Harbor. A partir de 2018, solo hay nueve naufragios o cascos de Monumento Histórico Nacional que han sido designados por el Secretario del Interior . ^[18]

En octubre de 2010, dejó el INA para convertirse en Director de Patrimonio Marítimo en la Oficina de Santuarios Marinos Nacionales de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica ^[19] en Washington, DC. Coordinó y supervisó todas las actividades de patrimonio marítimo en las 14 unidades del sistema NMS y brindó apoyo de patrimonio marítimo a todas las demás partes de la NOAA.

Tras su graduación de doctorado en 2006, fue nombrado y sigue siendo miembro adjunto de la Facultad del Departamento de Arqueología de la Universidad Simon Fraser . De 2001 a 2006, presentó y fue el arqueólogo del equipo en la popular serie documental internacional de National Geographic, hecha en Canadá, ^[20] que atrajo a una audiencia de más de 200 millones de personas en más de 172 países durante sus seis temporadas. Trabajó con el famoso novelista, narrador y cazador de naufragios Clive Cussler , el presentador de la serie, los maestros buceadores Mike y Warren Fletcher, y John Davis de Eco-Nova Productions.

Durante sus años en la NOAA, participó en la expedición de mapeo del Titanic en 2010 como científico jefe, continuó sus años de estudio en el sumergible de buceo de perlas de la época de la Guerra Civil, Sub Marine Explorer, participó en trabajo de campo mientras reorganizaba y enfocaba el programa de patrimonio marítimo, y fue mentor de cinco estudiantes de secundaria de Saginaw, Michigan, para el Proyecto Shiphunt.

Lideró la excavación del vapor Mary Celestia , de la época de la Guerra Civil , en Bermudas, y dirigió o codirigió expediciones de patrimonio marítimo en el Ártico de Alaska, en las aguas del Santuario Marino Nacional Greater Farallones, donde se descubrieron los restos del SS City of Rio de Janeiro , SS City of Chester , SS Ituna , SS Selja y USS Conestoga , entre otros, un estudio de las comunidades costeras y el paisaje cultural marítimo al norte de San Francisco, el estudio con sonar del naufragio del USS Hatteras y expediciones sumergibles en aguas profundas frente a Hawái que llevaron al descubrimiento del supersubmarino japonés I-400 y el antiguo barco cablero USS Kailua , ex-SS Dickensen . Delgado trabajó en estrecha colaboración con la Oficina de Exploración Oceánica de la NOAA en misiones habilitadas por telepresencia que dependían de vehículos operados de forma remota vinculados a centros de exploración y comando en tierra y al público a través de Internet. También trabajó y sigue trabajando con el Ocean Exploration Trust del Dr. Robert Ballard en misiones de telepresencia. Estas han incluido la primera excavación arqueológica marítima asistida por telepresencia en aguas profundas, con un naufragio de principios del siglo XIX en el Golfo de México en 2013, el reconocimiento arqueológico de los naufragios del SS Coast Trader y el SS Dorothy Wintermote , y la primera documentación arqueológica de los naufragios del USS Independence y el USS Bugara . ^[21]

Delgado creó una serie de publicaciones de la NOAA sobre el patrimonio marítimo, instituyó el uso de paisajes culturales marítimos como principio para caracterizar y gestionar los recursos culturales marítimos en el Sistema Nacional de Santuarios Marinos y dirigió el papel continuo de la NOAA en las actividades del gobierno de los EE. UU. relacionadas con el naufragio del Titanic . También fue clave en la exitosa negociación y firma de acuerdos internacionales entre los Estados Unidos, el Reino de España y la República de Francia sobre el patrimonio cultural submarino y marítimo compartido, y representó a los Estados Unidos en reuniones internacionales con la Organización de las Naciones Unidas para la Educación y la Cultura (UNESCO). Delgado también copresidió el grupo de trabajo interinstitucional sobre patrimonio cultural submarino en Washington, DC durante su mandato en la NOAA.

En 2017, Delgado se retiró del servicio público y se convirtió en vicepresidente sénior de SEARCH, Inc., una importante empresa arqueológica y de recursos culturales estadounidense. ^[22] Lideró el análisis de un naufragio que se cree que es Clotilda , el último barco estadounidense que trajo esclavos a los Estados Unidos. El análisis de Delgado y sus colegas determinó que el naufragio no era Clotilda . Luego dirigió una encuesta que analizó más de una docena de posibles objetivos que culminó en una excavación y análisis de un año que identificó uno de los objetivos como Clotilda . Posteriormente fue el autor principal de la inclusión del naufragio en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Los resultados fueron revelados por la Comisión Histórica de Alabama en mayo de 2019. Los proyectos posteriores centrados en Clotilda culminaron con el anuncio de 2024 de que el naufragio, aunque intacto como sitio arqueológico, no se puede sacar a la superficie y preservarlo en tierra, ya que es frágil y costó decenas de millones de dólares tratar de preservarlo una vez fuera del agua. Otros proyectos de Delgado en SEARCH han incluido otros proyectos marítimos, en particular su función como asesor principal de la serie de televisión en curso de National Geographic Drain the Oceans , en la que también aparece con frecuencia. En mayo de 2020, Delgado fue el arqueólogo principal en la búsqueda, descubrimiento y exploración del acorazado USS  Nevada  (BB-36) , descubierto por Ocean Infinity y SEARCH, Inc. en tres millas de agua frente a Oahu. ^{[23] [1]}

Además de sus 20 años de servicio público en el Servicio de Parques Nacionales y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, Delgado ha ocupado una serie de cargos políticos cívicos designados y se ha desempeñado como funcionario en asociaciones profesionales, incluido un período como presidente del Consejo de Museos Marítimos Estadounidenses . Es arqueólogo profesional registrado (RPA) y miembro electo de la Royal Geographical Society , la Royal Canadian Geographical Society y The Explorers Club . Es miembro de larga data de la Society for Historical Archaeology , el Archaeological Institute of America y la Society for American Archaeology . Ha sido miembro del consejo editorial de revistas profesionales y está en el consejo asesor editorial de Archaeology Magazine .

Ha recibido varios premios profesionales y de servicio público, incluidos premios especiales por logros superiores sostenidos del Servicio de Parques Nacionales, medalla de bronce del Departamento de Comercio , premios del administrador de la NOAA, ^[24] premios de libros, incluido el premio James Deetz de la Sociedad de Arqueología Histórica en dos ocasiones , el premio John Lyman de la Sociedad Norteamericana de Historia Oceánica, el título académico del año de Choice y también fue nombrado autor del año de la revista Naval History. En 2012, recibió la medalla Stefansson por contribuciones sobresalientes a la causa de la exploración y/o las ciencias de campo en Canadá o internacionalmente por miembros canadienses excepcionalmente meritorios del Explorers Club. En 2014 fue nombrado Oficial de la Orden del Mérito Civil , Cruz de Caballero por Su Majestad Juan Carlos I , Rey de España, por los servicios prestados a España para la protección del patrimonio cultural subacuático español mientras era Presidente y Director General del Instituto de Arqueología Náutica en el asunto del naufragio de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes (2014).

Delgado estudió periodismo como carrera universitaria y ha aplicado este énfasis en varios de los artículos y libros que ha escrito para conectar con el público. Ha escrito para el Vancouver Sun , el Washington Post , el Boston Globe y revistas populares, entre ellas Archaeology , American History Illustrated , Naval History y Wreck Diver . Desde que trabajó en el Servicio de Parques Nacionales de San Francisco, apareció regularmente en noticias locales, regionales y nacionales, enfatizando nuevamente las historias de las personas y los aspectos comunes de la historia que conectan a las comunidades. Ha aparecido en documentales desde los años 1990 y continúa promoviendo activamente la arqueología y la historia en el cine e Internet, ^{[25] [26] [27]} incluida una serie de breves tomas sobre arqueología e historia marítimas para CuriosityStream .

Delgado ha aparecido como orador invitado en la serie EG inspirada en TED en Monterey, ^[28] y en IdeaCity en Toronto. ^[29] Da conferencias activamente en todo el mundo, incluso como conferenciante regular para el Instituto Arqueológico de América, dio conferencias a bordo de pequeños cruceros de aventura para Lindblad y Zegrahm Expeditions durante casi tres décadas, y habla regularmente con su audiencia favorita, clases escolares que van desde el jardín de infantes hasta la universidad. Una de sus actividades favoritas en este sentido fue el Proyecto Shiphunt. ^[30] En su papel como Director del Programa de Patrimonio Marítimo de la NOAA, Delgado fue mentor de un grupo de cinco estudiantes de secundaria de Saginaw, Michigan , en una expedición de investigación de naufragios en el lago Huron . La misión fue patrocinada por Sony e Intel Corp y resultó en una experiencia positiva que cambió la vida de los estudiantes y una película documental.

Delgado está casado y vive con su esposa Ann Goodhart en Rockville, Maryland . Se mudó allí en 2017 cuando se convirtió en vicepresidente sénior de Search Inc. Delgado tiene dos hijos de su matrimonio. ^[2]

• 1999: Premios del Libro John Lyman
• 2011 y 2021: Premio James L. Deetz de la Sociedad de Arqueología Histórica ^[31]
• 2006: Premio del Libro de la Ciudad de Vancouver
• Oficial de la Orden del Mérito Civil (España) ^[32]
• Premios del administrador de la NOAA
• Medalla de bronce del Departamento de Comercio

• Delgado, James P. (27 de junio de 2019). La guerra en el mar: una historia de naufragios desde la Antigüedad hasta el siglo XX . Oxford University Press. ISBN 9780190888022.
• Delgado, James P. (2012). Desventuras de un submarino de la guerra civil: hierro, cañones y perlas . Prensa de la Universidad Texas A&M.
• Asesinos silenciosos: submarinos y guerra submarina. Osprey Publishing. 2011. ISBN 978-1-84908-365-2.
• Amanecer nuclear: la bomba atómica desde el Proyecto Manhattan hasta la Guerra Fría. Osprey Publishing. 2009. ISBN 978-1-84603-396-4.
• La flota perdida de Khubilai Khan: en busca de una armada legendaria. Prensa de la Universidad de California. 2009.ISBN​ 978-0-520-25976-8.
• Puerto de la fiebre del oro: la arqueología marítima de la costa de San Francisco. University of California Press. 2009. ISBN 978-0-520-25580-7.
• Aventuras de un cazador marino: En busca de naufragios famosos. Douglas & McIntyre. 2004. ISBN 978-1-55365-071-3.
• Joy Waldron Jasper; James P. Delgado; Jim Adams (2001). El USS Arizona: el barco, los hombres, el ataque a Pearl Harbor y el símbolo que conmovió a Estados Unidos. Macmillan. ISBN 978-0-312-28690-3.

• Delgado, JP, Marx, DE, Lent, K., Grinnan, J., & DeCaro, A. (2023). Clotilda: La historia y arqueología del último barco de esclavos . Prensa de la Universidad de Alabama.
• Delgado, JP, y Nagiewicz, SD (2020). Robert J. Walker: la historia y la arqueología de un barco de vapor de reconocimiento costero de EE. UU . . Prensa Universitaria de Florida.
• Carol Ruppé; Jan Barstad, eds. (2002). "Arqueología marina y subacuática en la costa del Pacífico". Manual internacional de arqueología subacuática . Springer. ISBN 978-0-306-46345-7.
• Delgado, JP, Mendizábal, T., Hanselmann, FH, & Rissolo, D. (2016). El paisaje marítimo del Istmo de Panamá. Prensa universitaria de Florida

• Delgado, JP (2024). El naufragio de Blake Ridge: una embarcación pesquera estadounidense de aguas profundas de la época anterior a la Guerra de Secesión. Journal of Maritime Archaeology , 1-36.
• Brennan, ML, Delgado, JP, Jozsef, A., Marx, DE, & Bierwagen, M. (2023). Procesos de formación de sitios y mitigación del riesgo de contaminación de los naufragios de petroleros de la Segunda Guerra Mundial: Coimbra y Munger T. Ball. Journal of Maritime Archaeology , 18 (2), 321-335.
• Delgado, JP, Brennan, ML, Haoa, SAR, Leong, JHR, Gaymer, CF, Carabias, D., ... & Wagner, D. (2022). El paisaje oculto: patrimonio cultural marítimo de las cordilleras de Salas y Gómez y de Nazca con implicaciones para la conservación en alta mar. Marine Policy , 136 , 104877.
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• Brennan, ML, Davis, D., Ballard, RD, Trembanis, AC, Vaughn, JI, Krumholz, JS, ... y DuVal, C. (2016). Cuantificación del daño causado por la pesca de arrastre de fondo en sitios de naufragios antiguos. Marine Geology , 371 , 82-88.
• Delgado, JP (2000). Arqueología subacuática en los albores del siglo XXI. Arqueología Histórica , 34 (4), 9-13.

• Instituto de Arqueología Náutica
• Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAO)

• Biografía profesional de Delgado
• Los registros de James P. Delgado se conservan en las Colecciones Especiales y Libros Raros de la Universidad Simon Fraser.