USS Pilotfish

El USS Pilotfish (SS-386) , un submarino de la clase Balao , fue un buque de la Armada de los Estados Unidos que recibió su nombre del pez piloto , un pez carángido que se suele ver en latitudes cálidas en compañía de tiburones .

Construcción y puesta en marcha

El Pilotfish fue puesto en quilla por el astillero naval de Portsmouth , en Kittery , Maine , el 15 de mayo de 1943; botado el 30 de agosto de 1943, amadrinado por la Sra. Martha Szolmeczka Scheutz; y puesto en servicio el 16 de diciembre de 1943.

Historial operativo

Tras las pruebas de navegación, el entrenamiento y las puestas a punto en la zona de Portsmouth, el Pilotfish zarpó de New London el 29 de marzo de 1944 rumbo al Pacífico a través del Canal de Panamá . Se presentó ante el Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico el 10 de abril y se unió a la División de Submarinos 202, Escuadrón de Submarinos 20 .

El 16 de mayo, el Pilotfish zarpó en su primera patrulla junto con el Pintado (SS-387) y el Shark (SS-314) . Esta patrulla se inició en la zona al oeste de las Islas Marianas . Tras una semana, el grupo navegó hacia una zona al sur de Formosa y patrulló una posible ruta de refuerzo o retirada de las fuerzas japonesas que participaban en la Batalla del Mar de Filipinas . Esta patrulla resultó infructuosa y el Pilotfish puso rumbo al atolón de Majuro , en las Islas Marshall , llegando el 4 de julio.

El Pilotfish zarpó el 27 de julio en su segunda patrulla de guerra en la zona de las islas Bonin . Además de patrullar en operaciones ofensivas, realizó labores de salvamento . Regresó a Pearl Harbor vía Midway el 14 de septiembre.

El Pilotfish zarpó el 14 de octubre vía la isla Midway para su tercera patrulla de guerra, nuevamente en la zona de Bonins. El 31 de octubre torpedeó y dañó un buque de carga de 4000 toneladas. El 2 de noviembre, el Pilotfish se dirigió a la zona de Nansei Shoto para completar la patrulla. Tras 57 días de patrulla, regresó a la isla Midway, llegando el 10 de diciembre.

El 20 de enero de 1945, el Pilotfish zarpó en su cuarta patrulla de guerra, junto con el Finback (SS-230) y el Rasher (SS-269) . El grupo se dirigió, vía Saipán, a la zona del Mar de China Oriental , donde una larga patrulla no arrojó ningún contacto, salvo un buque hospital y pequeñas embarcaciones. El Pilotfish regresó a Pearl Harbor el 25 de marzo.

El 21 de mayo, el Pilotfish zarpó para su quinta patrulla. Pasó quince días vigilando la isla Marcus y luego se dirigió al puerto de Tanapag , Saipán . El 20 de junio, el Pilotfish partió para la segunda parte de su patrulla de vigilancia en las cercanías de las islas principales de Japón. El Pilotfish llegó al puerto de Apra , Guam , el 14 de julio.

El 9 de agosto, el Pilotfish partió en su sexta patrulla, nuevamente para realizar tareas de salvamento. Solo habían pasado dos días en la zona de patrulla, al sureste de Japón, cuando el 15 de agosto llegó la orden de "Alto el fuego". El Pilotfish permaneció en su puesto frente a Kii Suido para continuar con las tareas de salvamento y patrulla de neutralidad. El 31 de agosto, el Pilotfish se reunió con otros buques y se dirigió a Tokyo Kaiwan para participar en la ocupación inicial de Japón y las ceremonias formales de rendición. La tarde del 31 de agosto, todos los submarinos de la formación atracaron junto al Proteus (AS-19) en la dársena naval de Yokosuka .

El 3 de septiembre, el Pilotfish zarpó rumbo a Pearl Harbor y San Francisco .

Desecho

Mediante una directiva fechada el 1 de julio de 1946, el Pilotfish fue seleccionado para ser destruido al ser utilizado como blanco para las pruebas de la bomba atómica de la Operación Crossroads en el atolón Bikini . Amarrado a 363 yardas (332 metros) de la "superficie cero", fue hundido por la explosión submarina de la bomba atómica Test Baker el 25 de julio de 1946. Las ondas de presión de la explosión comprimieron su casco y forzaron la apertura de sus escotillas, inundándolo por completo. ^[⁸^] Fue dado de baja el 29 de agosto de 1946 y retirado del Registro de Buques Navales el 25 de febrero de 1947.

Numerosas fuentes afirman que los restos del Pilotfish fueron reflotados, remolcados al atolón de Eniwetok , utilizados nuevamente como blanco de prueba de bombas atómicas durante la Operación Sandstone en 1948, y vueltos a hundir frente a Eniwetok como blanco el 16 de octubre de 1948. Sin embargo, en 1991, el Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. informó que esta versión es incorrecta y que los restos del Pilotfish no fueron recuperados tras su hundimiento en 1946 y permanecen en el fondo de la laguna del atolón de Bikini. ^{[ 9 ]}

Honores y premios

El Pilotfish recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

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1 2 3 4 5 6 7 Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Principales combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280 . ISBN 0-313-26202-0.
↑ Diccionario de buques de guerra de la Armada estadounidense
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1 2 3 4 5 6 Submarinos de EE. UU. hasta 1945 págs. 305-311
↑ Delgado, James P., Asesinos silenciosos: submarinos y guerra submarina , Osprey Publishing, 2012, pág. 193.
↑ Delgado, James, P., Daniel J. Lenihan y Larry E. Murphy, La arqueología de la bomba atómica: una evaluación de los recursos culturales sumergidos de la flota hundida de la Operación Crossroads en las lagunas de los atolones de Bikini y Kwajalein , Santa Fe, Nuevo México: Servicio Parlamentario Nacional, 1991, pág. 72.

Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .

Enlaces externos

Galería de fotos del pez piloto en NavSource Naval History

30°26′N 140°53′E / 30.433°N 140.883°E / 30.433; 140.883

[FriedmanSubs1-dates-1] 1 2 3 4 5 Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285–304 . ISBN 1-55750-263-3.

[Register-2] 1 2 3 4 5 6 7 Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Principales combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280 . ISBN 0-313-26202-0.

[3] Diccionario de buques de guerra de la Armada estadounidense

[Register_275–280-4] 1 2 3 4 5 Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775–1990: Principales combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280 . ISBN 978-0-313-26202-9.

[FriedmanSubs1-engines_261–263-5] Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 261–263

[FriedmanSubs1-specs_305–311-6] Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305–311

[FriedmanSubs1-specs-7] 1 2 3 4 5 6 Submarinos de EE. UU. hasta 1945 págs. 305-311

[8] Delgado, James P., Asesinos silenciosos: submarinos y guerra submarina , Osprey Publishing, 2012, pág. 193.

[9] Delgado, James, P., Daniel J. Lenihan y Larry E. Murphy, La arqueología de la bomba atómica: una evaluación de los recursos culturales sumergidos de la flota hundida de la Operación Crossroads en las lagunas de los atolones de Bikini y Kwajalein , Santa Fe, Nuevo México: Servicio Parlamentario Nacional, 1991, pág. 72.

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