Articulo de referencia

Jagdstaffel 21

El Royal Saxon Jagdstaffel 21 fue un «grupo de caza» (es decir, un escuadrón de cazas) de la Luftstreitkräfte , la fuerza aérea del Ejército Imperial Alemán durante la Primera G...

El Royal Saxon Jagdstaffel 21 fue un «grupo de caza» (es decir, un escuadrón de cazas) de la Luftstreitkräfte , la fuerza aérea del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . Como uno de los escuadrones de cazas alemanes originales, la unidad logró 148 victorias aéreas verificadas, [ 1 ] incluyendo al menos 30 destrucciones de globos de observación enemigos. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

A su vez, sus bajas en la guerra ascenderían a ocho pilotos muertos en combate , seis heridos en combate y un prisionero de guerra caído . [ 1 ]

Historia

El Jagdstaffel 21 se fundó el 25 de octubre de 1916, reclutando hombres del FA 40 y del Kagohl 7 para su asignación inicial. Fue movilizado el 6 de diciembre de 1916. Sufrió su primera baja el 10 de febrero de 1917 y obtuvo su primera victoria el 24 de marzo de 1917. Permaneció en servicio hasta el final de la guerra. [ 1 ] Dos de sus miembros continuaron luchando tras el fin de la guerra y, finalmente, ostentaron el rango de general en la Luftwaffe . [ 7 ] [ 2 ]

Oficiales al mando ( Staffelführer )

Eduard Ritter von Schleich
  1. Richard Schlieben: 15 de noviembre de 1916-26 de mayo de 1917
  2. Eduard Ritter von Schleich : 26 de mayo de 1917 - 23 de octubre de 1917
  3. Oskar Freiherr von Boenigk : 23 de octubre de 1917 - 27 de agosto de 1918
  4. Josef Schulte: 27 de agosto de 1918 - 11 de noviembre de 1918 [ 9 ]

Aeródromos

  1. AFP 3: 25 de octubre de 1916 – 15 de noviembre de 1916
  2. Neuflize , Francia: 15 de noviembre de 1916 – 1 de julio de 1917
  3. Chassogne Ferme , Verdún, Francia: 1 de julio de 1917 - 26 de diciembre de 1917
  4. Saint-Loup , Francia: 26 de diciembre de 1917 – 10 de enero de 1918
  5. Saint-Mards , Francia: 10 de enero de 1918 – 18 de mayo de 1918
  6. Sissonne , Francia: 18 de mayo de 1918 – 6 de junio de 1918
  7. Boncourt , Francia: 6 de junio de 1918 - 23 de septiembre de 1918 [ 10 ]
  8. Sissonne: 23 de septiembre de 1918 – 11 de octubre de 1918
  9. Plomion , Francia: 11 de octubre de 1918 – 11 de noviembre de 1918 [ 9 ]

Miembros destacados

El Jasta 21 tuvo la fortuna de pasar la mayor parte de su existencia bajo el mando de dos líderes dignos de la Pour le Mérite y la Cruz de Hierro : Eduard Ritter von Schleich [ 7 ] y Oskar Freiherr von Boenigk; [ 2 ] el primero también recibió la Orden Militar de Max Joseph . [ 7 ] Ambos continuarían sus carreras militares después de la guerra y ascenderían a los rangos de generales. [ 2 ] [ 7 ]

La unidad también contaba con un tercer Pour le Mérite en sus filas, Karl Thom , quien también había ganado la MMC , la Orden de la Casa Real de Hohenzollern y la Cruz de Hierro . [ 11 ] Emil Thuy fue el cuarto ganador del Pour le Mérite en el escuadrón; también tenía la Hohenzollern y la Cruz de Hierro. [ 8 ]

Había un pequeño grupo de ases de los globos en Jasta 21. Los más destacados eran Fritz Höhn , Hohenzollern y Cruz de Hierro, aunque Max Kuhn [ 3 ] y Heinrich Haase [ 5 ] también eran ases de los globos .

También destacaron en el escuadrón Rudolf Matthaei , ganador de la Cruz de Hierro que posteriormente comandaría con éxito el Jasta 46 , [ 6 ] y Werner Wagener , quien ganó no solo la Cruz de Hierro, sino también la Insignia de Herido de Plata y la Cruz Militar Austrohúngara . [ 12 ] [ 1 ]

Aeronave

Schleich en su Albatros al mando de Jasta 21

El escuadrón utilizaba cazas Albatros y Pfalz . El esquema de pintura básico del escuadrón presentaba una franja blanca y negra que rodeaba el fuselaje justo detrás de la cabina, junto con elevadores a rayas. [ 1 ]

Comenzaría a cambiar a los Fokker D.VII a principios del verano de 1918. [ 1 ]

Operaciones

Cuando el escuadrón entró en servicio el 6 de diciembre de 1916, operaba en el frente del 3.er Ejército . En julio de 1918, se unió al Jagdgruppe 5 y finalizó la guerra allí. [ 1 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Franks, Bailey y Guest (1993) , pág. 38.
  2. 1 2 3 4 "Oskar von Boenigk" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  3. 1 2 "Max Kuhn" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  4. "Fritz Höhn" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  5. 1 2 "Heinrich Haase" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  6. 1 2 "Rudolf Matthaei" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  7. ^ " Eduard Ritter von Schleich " . El Aeródromo . 2015 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  8. 1 2 "Emil Thuy" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  9. 1 2 "Jasta 21" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  10. «Boncourt Nord – Saint-Acquaire – ANCIENS AÉRODROMES» .
  11. "Karl Thom" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
  12. "Werner Wagener" . El Aeródromo . 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
Bibliografía
  • Franks, Norman ; Bailey, Frank W. y Guest, Russell F. (1993). Above The Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service, and Flanders Marine Corps, 1914–1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.