Jeff Kosmala

• Mongoose (productos BMX): julio de 1977 ^{[ 3 ]} marzo de 1982 Kosmala se convirtió en profesional con este patrocinador.

• Mongoose: Julio de 1977 – Marzo de 1982. Como el piloto de cruiser más grande y rápido del mundo, Jeff se alineaba en la línea de salida y todos los demás intentaban averiguar quién quedaría segundo. En 1980, Jeff ganó 21 de 24 campeonatos nacionales, el ABA National #1, el NBA National #1 y el Campeonato Mundial JAG en el mismo año. Hasta el día de hoy, no hay un año más dominante en este deporte por parte de un solo piloto. La Kos Kruiser es la moto más ganadora de todos los tiempos. Según Kosmala, Mongoose no iba a pagarle por su nombre en la Kos Kruiser, lo cual le correspondía; le costó a Mongoose mucho más de lo que Jeff pedía. ^{[ 4 ]}
• Redline Engineering: Desde principios de abril de 1982 hasta principios de mayo de 1983, Jeff llevó su talento a Redline Eng, donde diseñó y compitió con el "redline PL-24", con el que mantuvo su racha ganadora. Su primera carrera para Redline fue el NBL Detroit , Michigan National, el 17 de abril de 1982. Ganó en la categoría Pro Cruiser. A mediados del verano del 83, Jeff y su novia de toda la vida se casaron y él decidió retirarse de las carreras. ^{[ 5 ]}
• O'Neal: enero de 1984 — Kosmala regresó al mundo del BMX al convertirse en representante de ventas de O'Neal, una empresa de ropa de motocross que intentaba incursionar en el mercado del BMX. ^{[ 6 ]} Kosmala ocasionalmente competía con la decoración de O'Neal, al igual que John George lo hizo para Mongoose después de su retiro de las carreras competitivas.

Asociación Nacional de Bicicletas (NBA)

Liga Nacional de Ciclismo (NBL)

• 1980 Campeón del Mundo JAG 15-29 Crucero. *

Asociación Americana de Bicicletas (ABA)

• Campeón del Grand National Cruiser de 1980
• Cruiser National n.° 1 de 1980 *

* Nota: En ese momento, el título ABA Cruiser era un título Pro/Am. Los corredores profesionales de la categoría de 20" podían competir contra los aficionados de la categoría Cruiser y ganar el título, pero solo trofeos, no premios en metálico. Fédération Internationale Amateur de Cyclisme (FIAC)*

• Ninguno

Federación Internacional de Motocross en Bicicleta (IBMXF)*

• Ninguno

Unión Ciclista Internacional (UCI)*

• Ninguno

* Véase la nota en la sección profesional

Asociación Nacional de Bicicletas (NBA)

• Pro Cruiser Nacional n.° 1 de 1980
• Campeón de los Estados del Oeste en las categorías Pro 20" y Pro Cruiser de 1981 .

Liga Nacional de Ciclismo (NBL)

• Ninguno

Asociación Americana de Bicicletas (ABA)

• Ninguno (Ver sección de aficionados)

Asociación de Motocross en Bicicleta de los Estados Unidos (USBA)

• Ninguno

Federación Internacional de Motocross en Bicicleta (IBMXF)*

• Ninguno

Federación Internacional de Ciclismo Amateur (FIAC)*

• Ninguna (la FIAC no tuvo una división estrictamente profesional durante su existencia) (desaparecida).

Unión Ciclista Internacional (UCI)*

• Ninguno

*Nota: Desde 1991, la IBMXF y la FIAC habían estado organizando eventos conjuntos del Campeonato Mundial como fase transitoria de la fusión, que comenzó formalmente en 1993. A partir de la temporada de 1996, la IBMXF y la FIAC completaron la fusión y ambas dejaron de existir como entidades independientes, integrándose en la UCI. A partir del Campeonato Mundial de 1997 celebrado en Brighton, Inglaterra, la UCI organizaría y sancionaría oficialmente los Campeonatos Mundiales de BMX, heredando así todos los precedentes, récords, rachas, etc., tanto de la IBMXF como de la FIAC. Campeonatos de la Serie Pro