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John Gilbert (1724–1795) fue agente de tierras e ingeniero del tercer duque de Bridgewater y se le atribuye la idea que condujo a la construcción del Canal de Bridgewater .
John Gilbert nació en Staffordshire . Cuando tenía 12-13 años fue aprendiz de Matthew Boulton, un fabricante de pequeños objetos de metal y padre de Matthew Boulton , el ingeniero. Cuando Gilbert tenía 19 años, su padre murió y dejó su aprendizaje para supervisar la fábrica de cal de la familia . El hermano de John, Thomas, trabajaba como agente de Lord Gower , cuñado del duque de Bridgewater. Thomas invitó a John a inspeccionar las minas de carbón del duque en Worsley , y allí John sugirió la idea de un canal para drenar las minas y transportar el carbón. [1] Alrededor de 1758, John fue designado agente del duque y se mudó a vivir a Worsley. Aquí comenzó el trabajo de nivelación y topografía necesario para este proyecto. Más tarde, James Brindley fue designado ingeniero del canal y el duque, Gilbert y Brindley trabajaron en los planos del canal y supervisaron su construcción desde Worsley Old Hall . [2]
Para el duque, Gilbert también dirigió la finca y montó una fábrica de lápices de grafito en Worsley utilizando plombagina de las minas del duque en Keswick . Cuando se encontró cal en la finca del duque, la experiencia previa de Gilbert ayudó a desarrollar la quema de cal como una fuente adicional de ingresos. Como proyectos separados, Gilbert trabajó en el drenaje de Martin Mere y en la recuperación de la parte norte de Chat Moss . [1] En la década de 1770, Gilbert trabajó como agente para el duque de Devonshire trabajando en un proyecto para construir un canal subterráneo para sus minas de Ecton Hill . En la década de 1780, Gilbert desarrolló la primera mina de sal profunda en Marston Mine cerca de Lion Salt Works en Cheshire . [3] En el momento de su muerte, el trabajo estaba avanzando en su diseño de un plano inclinado dentro del sistema minero de Worsley . [1]
Véase también
Referencias
Citas
- ^ abc Anónimo, pág. 42.
- ^ Anónimo, pág. 21.
- ^ Siglos XVII al XIX y las salinas de Lion. Lion Salt Works Trust. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2006. Consultado el 28 de agosto de 2008 .
Fuentes
- Anónimo, The Bridgewater Canal Handbook , Cheltenham y Londres: Ed. J. Burrow & Co.
- Aunque no se dan detalles sobre el autor ni la fecha, es probable que se trate de una fuente confiable, ya que se publicó para la Manchester Ship Canal Company en 1973 o después (en la portada hay una imagen de la reapertura del canal).
Lectura adicional
- Egerton, Francis (1812), Descripción del Plan Incliné Souterrain , Bureau des Annales des Arts et Manufactures
- Malet, Hugh (1990), Carbón, algodón y canales (3.ª ed.), Neil Richardson, ISBN 0-907511-08-2
- Lead, Peter (1992), Agentes de la revolución: John y Thomas Gilbert - empresarios , Universidad de Keele, ISBN 978-0-951-37131-2
- Atkinson, Glen (1998), Las minas de carbón del Canal Duke (2.ª ed.), Neil Richardson, ISBN 1-85216-120-5
- Ciudad de Salford (1999), Viajes por el canal subterráneo 1765–1998 , Ciudad de Salford, Dirección de Educación y Ocio