Ferry de la clase Jumbo

Los transbordadores de la clase Jumbo fueron construidos por Washington State Ferries en 1972 para reemplazar a los de la clase Super . Tienen una capacidad para 2000 pasajeros y 188 vehículos.

Ferries de esta clase:

• MV Spokane 
• MV Walla Walla 

A finales de la década de 1960, Washington State Ferries necesitaba nuevos buques para reemplazar su antigua flota, cuyo mantenimiento era costoso. La ruta de ferry entre Seattle y la isla Bainbridge, de gran afluencia , también estaba superando la capacidad de los ferries de la clase Super , que habían sido entregados apenas cinco años antes. ^{[ 2 ]}

La solución fue una clase de buques aún más grande. En lugar de simplemente ampliar la clase Super, el estado eligió un nuevo diseño de Phillip Spaulding, que tendría una apariencia larga y baja. Este nuevo buque de la clase Jumbo tendría 130 m de largo, 27 m de ancho y podría albergar 206 vehículos; en ese momento, eran los transbordadores de doble extremo más grandes del mundo. ^{[ 2 ]}    

A Todd Shipyards en Seattle se le adjudicó el contrato para construir dos buques, con planes de encargar dos más si los transbordadores funcionaban bien. Si bien la agencia quedó satisfecha con los buques, la financiación para el segundo lote de dos barcos nunca se materializó. ^{[ 2 ]}

Los buques de la clase Jumbo estuvieron asignados a la ruta Seattle-Bainbridge durante más de dos décadas, antes de ser reemplazados por los transbordadores aún más grandes de la clase Jumbo Mark-II . Desde entonces, los buques de la clase Jumbo se han asignado principalmente a las rutas Edmonds-Kingston y Seattle-Bremerton . ^{[ 2 ]}

• Información sobre la clasificación de los ferries del Departamento de Transporte de Washington
• Historia de los transbordadores del estado de Washington. Archivado el 12 de octubre de 2012 en Wayback Machine.