Hispanopedia WikiEl K9 Thunder ( coreano : K-9 자주곡사포 ; Hanja : K-9 自走曲射砲; RR : K-9 Jajugoksapo ) es un obús autopropulsado surcoreano de 155 mm diseñado y desarrollado por la Agencia para el Desarrollo de la Defensa y corporaciones privadas, incluidas Samsung Aerospace Industries , Kia Heavy Industry , Dongmyeong Heavy Industries y Poongsan Corporation para las Fuerzas Armadas de la República de Corea , y ahora es fabricado por Hanwha Aerospace . [ 2 ] Los obuses K9 operan en grupos con la variante de vehículo de reabastecimiento de municiones K10 . [ 4 ] [ 5 ]
Toda la flota K9 operada por las Fuerzas Armadas de la República de Corea está siendo modernizada al modelo K9A1 , y una variante mejorada adicional, la K9A2, se encuentra en fase de pruebas para su producción. A partir de 2022, la serie K9 ostenta una cuota del 52 % del mercado mundial de obuses autopropulsados —incluidas las variantes con ruedas— para todos los sistemas entregados desde el año 2000. [ 4 ] [ 5 ]
Desarrollo
En la década de 1980, las Fuerzas Armadas de la República de Corea (ROK) se embarcaron en el desarrollo de un nuevo sistema de artillería para contrarrestar el armamento norcoreano. Las fuerzas armadas operaban cañones autopropulsados M107 y obuses autopropulsados K55 . Sin embargo, estos tenían un alcance menor que el M-1978 Koksan y eran superados en número por la artillería norcoreana. Tras el éxito en el diseño y la fabricación de los obuses remolcados KH178 de 105 mm y KH179 de 155 mm , y la experiencia adquirida con la producción bajo licencia del K55 (KM109A2), el Ministerio de Defensa ordenó el desarrollo de un nuevo sistema con mayor alcance, mayor cadencia de fuego y alta movilidad. El desarrollo comenzó en 1989 y fue liderado por la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD) y Samsung Aerospace Industries (actualmente Hanwha Aerospace). [ 6 ]
Desde 1983, los investigadores de ADD habían estado recopilando y analizando datos para la artillería del futuro. Observaron que el fuego en ráfagas y la rápida reubicación se convertirían en el factor dominante en las batallas de artillería y construyeron un sistema de carga automática para realizar pruebas en 1984. En 1987, ADD ofreció un plan de actualización para el K55 existente, inspirado en el Programa de Mejora del Obús M109 de Estados Unidos (estandarizado en 1990 como M109A6 ), pero fue rechazado por el Ejército de la República de Corea en 1988. Como resultado, y al comienzo del desarrollo del K9, ADD se propuso crear un nuevo sistema de armas y trabajó en un modelo conceptual hasta 1991. Los primeros conceptos solicitados por los militares incluían la capacidad de cruzar ríos y la instalación del M61 Vulcan como arma antiaérea, que posteriormente se eliminaron por considerarse innecesarios para un arma de tan largo alcance. [ 6 ] [ 7 ]
En 1989, los únicos datos de diseño que los investigadores pudieron obtener fueron las disposiciones de los acuerdos balísticos entre cuatro naciones (Estados Unidos, Reino Unido, Alemania e Italia) para garantizar la homogeneidad de las municiones. El nuevo cañón de calibre 52 dispara munición estándar de la OTAN (L15A1) a una velocidad de 945 m por segundo desde un volumen de recámara de 3556 cm³ . El primer diseño nacional se preparó extendiendo y modificando el cañón de 155 mm y calibre 39 utilizado para el KH179. [ 8 ] La primera prueba de disparo se realizó en enero de 1992, pero presentó numerosos problemas debido a errores de diseño . [ 9 ]
En septiembre de 1990, un desarrollador coreano visitó el Reino Unido en busca de tecnología de diseño de torretas que, según se sabía, había sido desarrollada por la empresa británica Vickers para el AS-90 . Vickers rechazó la transferencia de tecnología y, en su lugar, ofreció el AS-90 a la venta. El desarrollador también visitó Marconi , pero las negociaciones no llegaron a buen término debido al elevado precio solicitado. Por lo tanto, los desarrolladores optaron por un sistema de accionamiento electrohidráulico nacional, aprovechando la experiencia en el diseño y los dispositivos de accionamiento de torretas del tanque principal de batalla K1 . El simulador se construyó en 1991. [ 10 ] [ 11 ]
Al año siguiente, los investigadores descubrieron que el momento desproporcionado del calibre 52 era el doble que el del K55. La máquina de equilibrado, que aumentó la capacidad de la máquina de equilibrado hidráulica existente, no compensaba suficientemente el valor del momento de desequilibrio debido al cambio en la posición del armamento. La fuerza motriz variaba considerablemente según el ángulo de accionamiento. El mismo problema se presentó en el Panzerhaubitze 2000 alemán , que estaba en desarrollo. Un equipo de investigación conjunto de la ADD y la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Seúl calculó un modelo teórico preciso y concluyó que era posible ajustar la configuración del sistema sin grandes cambios de diseño. [ 10 ] [ 11 ]
Mientras tanto, el fuerte ruido de los generadores hidráulicos, que puede causar pérdida auditiva tras una exposición prolongada, también representaba un problema. Los ingenieros de ADD y Dongmyeong Heavy Industries (ahora Mottrol) descubrieron que el ruido se debía a la vibración excesiva de la presión hidráulica, por lo que crearon un dispositivo experimental basado en el principio de los atenuadores de Helmholtz utilizados en los silenciadores de los automóviles. El equipo ruidoso se volvió más silencioso y la pulsación hidráulica se redujo significativamente. En general, el diseño nacional demostró una precisión de accionamiento inferior a 1 mil en el rango de error estándar. [ 10 ] [ 11 ]
En el invierno de 1991, la ADD mantuvo conversaciones con ingenieros del instituto de investigación especial de Samsung Aerospace Industries. Inicialmente, la ADD exigió que Samsung se encargara únicamente del ensamblaje del sistema, ya que la empresa no tenía experiencia en el desarrollo de su propio diseño de vehículo de orugas, a pesar de tener experiencia en la fabricación del K55 bajo licencia. La decisión fue revocada y se optó por la fabricación del MTR (Mobility Test Rig). [ 12 ] Samsung colaboró con KAIST en la suspensión y con la Universidad Nacional de Seúl y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Pohang en los sistemas de movilidad. El motor fue desarrollado conjuntamente con la corporación estadounidense AAI . Las pruebas del MTR finalizaron en noviembre de 1992. [ 13 ]
En abril de 1992, BMY Combat Systems (ahora BAE Systems Land and Armaments) invitó a miembros de la ADD a la ceremonia de lanzamiento del M109A6 Paladin y expresó su interés en participar en el programa coreano de obuses autopropulsados mediante la modernización del K55 al estándar Paladin. En mayo, miembros de BMY Combat Systems y Teledyne Brown visitaron la ADD y propusieron el desarrollo conjunto de un nuevo obús basado en el P-52, una variante Paladin de calibre 52. Esta propuesta fue rechazada por los desarrolladores coreanos. Posteriormente, durante una reunión sobre el Acuerdo de Intercambio de Datos, Corea del Sur y Estados Unidos confirmaron que Estados Unidos no reclamaba ningún derecho de propiedad intelectual sobre el obús, para evitar posibles disputas futuras. [ 14 ] [ 15 ]
Entre 1992 y 1993, los desarrolladores exploraron y confirmaron la capacidad operativa requerida, como la idoneidad del sistema de los componentes principales y la posibilidad de alcanzar el alcance máximo de disparo de 40 kilómetros (25 millas) . Una revisión interna predijo que el obús lograría una tasa de localización de 107 de 235 (45,5 %) tecnologías para finales de la década de 1990. Insatisfecha con la revisión, Corea del Sur decidió continuar desarrollando el sistema principal, el cañón principal, la munición de 155 mm, el sistema de control de tiro, la estructura y el autocargador; mientras tanto, el motor, la transmisión y el INS (sistema de navegación inercial) se importarían de socios extranjeros, y se fabricaría bajo licencia la suspensión hidroneumática para alcanzar una tasa de localización del 70 %. Los ingenieros se enfrentaron a los mayores desafíos en el diseño del cañón principal y la suspensión debido a la falta de experiencia. Al licenciar el K55, su cañón principal se trajo como un producto terminado y la suspensión se produjo a partir del conocimiento de Estados Unidos. [ 14 ] [ 16 ]
Basándose en una revisión de la capacidad operativa requerida en octubre de 1992, se eligió una cadencia de disparo de tres disparos en 15 segundos por razones de viabilidad económica. El razonamiento fue que es difícil que los objetivos estén fuera del alcance letal en 15 segundos después del primer impacto, y que la cadencia de disparo puede acortarse según el nivel de entrenamiento. Si se hubiera exigido una cadencia de disparo de tres disparos en 10 segundos, esto habría provocado un enorme aumento en los costos de desarrollo, así como una carga innecesaria para los investigadores. [ 17 ]
El desarrollo se retrasó entre marzo y agosto de 1993 como resultado de la purga de Hanahoe , un club militar privado dentro de las Fuerzas Armadas de la República de Corea , alineado con el dictador militar Chun Doo-hwan , por parte del presidente Kim Young-sam, elegido democráticamente. Además, el departamento de logística del ejército también se negó a firmar el acuerdo para el XK9 hasta que se creara un plan de desarrollo para los elementos de mantenimiento. [ 18 ] Cuando el Estado Mayor Conjunto finalizó el acuerdo de desarrollo del sistema a finales de agosto de 1993, el Ministerio de Defensa aprobó un plan de desarrollo de prototipos en septiembre y el presidente aprobó el proyecto a principios de octubre. [ 19 ]
Dado que las placas de acero blindado de fabricación nacional se utilizaban por primera vez, los investigadores decidieron producir y comparar placas blindadas con materiales tanto importados como nacionales para reducir el riesgo. Mientras tanto, Samsung comenzó a capacitar y emplear a soldadores expertos cuyas habilidades fueron verificadas por el Centro de Pruebas de Aberdeen de EE. UU. Las placas blindadas se sometieron a una serie de pruebas, como pruebas de resistencia a la tensión e impactos balísticos, y los investigadores verificaron que la placa nacional tuvo un mejor desempeño que la importada. [ 20 ]
La ADD observó que la HSU (Unidad de Suspensión Hidroneumática) proporcionaba mayor movilidad y comodidad a la tripulación. En aquel entonces, la HSU causaba problemas con algunos equipos y su durabilidad aún no se había verificado por completo, lo que generó controversia a nivel internacional. Por lo tanto, era inevitable introducir y adaptar una HSU británica Air-Log (ahora Horstman) utilizada en el AS-90. Sin embargo, cuando los investigadores aplicaron la HSU Air-Log al MTR y a los prototipos, pronto descubrieron que no podía soportar vehículos más pesados, por lo que no superó la prueba de durabilidad. Desde mayo de 1997, ingenieros de la ADD y Dongmyeong Heavy Industries dedicaron un año a cinco rediseños y once pruebas de durabilidad. Tras el desarrollo de la nueva HSU, el diseño se exportó de vuelta a Gran Bretaña. [ 21 ] [ 22 ]
Los desarrolladores cambiaron el sistema de propulsión del MTR con una combinación de un motor de 850 hp de Detroit Diesel , que ofrecía un sistema de refrigeración más pequeño, y la transmisión automática X1100 de Allison Transmission . Este sistema de propulsión superó las pruebas en el MTR, pero el motor falló en los vehículos prototipo debido a su baja durabilidad. Los investigadores buscaron nuevos motores en el extranjero. Perkins Engines y MTU Friedrichshafen mostraron interés en vender motores en agosto de 1995. Perkins Engines ofreció el CV12 Condor, que también se usó en el Challenger 2 , pero con una potencia reducida a 1000 hp. El precio era ligeramente superior al de Detroit Diesel; se trataba de un motor de 12 cilindros relativamente grande, lo que requeriría un cambio de diseño en el chasis y presentaba deficiencias técnicas en los dispositivos de refrigeración. El MT-881 de MTU, aunque más caro, ofrecía un motor compacto de ocho cilindros con el mismo sistema de refrigeración de vanguardia del último Euro Pack. El motor también se utilizó para el PzH 2000 en Alemania y se sometió a pruebas en Alemania y Canadá. Tras los exámenes, se eligió el diseño alemán para el programa y se probó en un ATR (Automotive Test Rig) durante un año a partir de septiembre de 1997. [ 23 ]
En la primavera de 1992, el cañón de prueba sufrió una rotura del detonador causada por una presión diferencial, en la que la presión aumenta en la dirección opuesta a la del proyectil. Tras muchos años de fallos y actualizaciones, los investigadores decidieron cambiar la forma del propelente en 1997. Los pequeños gránulos del propelente de estilo estadounidense, que tienen siete orificios similares a briquetas, fueron reemplazados por 19 orificios imitando el estilo alemán sin conocer las especificaciones. Después de numerosas pruebas, el cañón alcanzó un alcance de 40 kilómetros (25 millas) con una presión inferior a 53 000 psi en 1998. [ 24 ]
Se construyeron un total de tres prototipos y realizaron sus primeras pruebas abiertas en 1996. Durante la prueba, los prototipos lograron disparar a distancias de 40 kilómetros (25 millas) y seis disparos por minuto, pero no lograron disparar tres disparos en 15 segundos. [ 25 ] [ 26 ] En diciembre de 1997, uno de los prototipos resultó dañado por un incendio, debido a una combustión incompleta, después de probar 18 disparos en tres minutos. Un investigador murió y dos resultaron heridos. El sistema interno del prototipo dañado sobrevivió al incendio y fue reparado para su posterior uso. Los prototipos dispararon 4100 proyectiles y se sometieron a 13 800 kilómetros (8600 millas) de pruebas de movilidad, incluyendo condiciones de temperatura extremas y diversos tipos de terreno, como pistas de esquí durante la temporada de invierno. [ 1 ] [ 11 ] [ 27 ]
Después de disparar 12.000 proyectiles y recorrer 18.000 kilómetros (11.000 millas) durante 10 años, el desarrollo se completó en octubre de 1998 con el logro de una tasa de localización del 87%. [ nota 1 ] [ 28 ] El contrato para el Lote I del sistema de artillería K9 se adjudicó a Samsung Aerospace Industries en diciembre de 1998. [ 29 ] Se suponía que los vehículos producidos se entregarían al Ejército de la República de Corea . Sin embargo, una batalla naval en 1999 entre las dos Coreas provocó que la entrega se redirigiera al Cuerpo de Marines de la República de Corea . El primer vehículo salió de la línea de salida en diciembre de 1999 y se entregó a los marines en Yeonpyeongdo . [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
Características generales
El K9 es de construcción soldada, utilizando 20 000 kilogramos (44 000 lb) de acero blindado MIL-12560H desarrollado por POSCO para el proyecto K2 Black Panther , [ 33 ] [ 34 ] que puede soportar la presión de la explosión y los fragmentos de proyectiles HE de 152 mm, proyectiles perforantes y minas antipersona en todas direcciones. El vehículo puede proteger a las tripulaciones de amenazas CBRN mediante un sistema de purificación de aire. [ 2 ]
El grupo motor consta de un motor MT881Ka-500 MTU Friedrichshafen de 1000 caballos de fuerza (750 kW) con licencia de Ssangyong Heavy Industries (ahora STX Engine) [ 35 ] y una transmisión Allison Transmission X1100-5A3 con licencia de Tongil Precision Machinery Industries (ahora SNT Dynamics ) [ 36 ] , y está instalado sobre un chasis con suspensión hidroneumática . Impulsado por el sistema de conducción Firstec [ 37 ] , el vehículo de 47 toneladas métricas (46 toneladas largas; 52 toneladas cortas) tiene una velocidad máxima de 67 kilómetros por hora (42 mph) o se mantiene por encima de 56 km/h en una pendiente longitudinal del 60%, y es capaz de operar en diversas condiciones de terreno, incluyendo desierto, nieve, selva y montañas. También puede desplegarse como artillería costera autopropulsada para objetivos de superficie, creando una zona de no acceso dentro de su alcance de disparo. [ 4 ] [ 38 ]
El armamento principal es un cañón de artillería CN98 de 155 mm y calibre 52 fabricado por Kia Heavy Industry (ahora Hyundai WIA ), [ 39 ] con un alcance máximo de 41 kilómetros (25 mi) con proyectiles K307. O 54 kilómetros (34 mi) con proyectiles K315 disparados desde la variante mejorada K9A1. El CN98 tiene una capacidad nominal de 1000 EFC (carga completa equivalente) con fuego continuo en condiciones severas. [ 40 ] El K9 almacena 32 proyectiles en el soporte trasero (16 proyectiles en cada fila), mientras que otros 16 proyectiles se almacenan en la parte trasera del casco (8 proyectiles a cada lado). Asistido por un sistema de alimentación semiautomático, un sistema de control de tiro y el Sistema de Comando Táctico de Batallón (BTCS), el vehículo puede disparar ráfagas de tres proyectiles en 15 segundos y tiene la capacidad del modo de impacto simultáneo de múltiples proyectiles (MRSI). [ 41 ] Tiene una cadencia de fuego máxima de seis a ocho rpm durante tres minutos (hasta vaciar la munición almacenada en la parte trasera), luego se reduce a dos o tres rpm para fuego sostenido (transporte manual de munición al alimentador). El vehículo puede disparar y desplazarse y estar listo para disparar en 30 segundos entre paradas o 60 segundos entre maniobras. Después de disparar, puede reubicarse en una nueva posición en 30 segundos para aumentar la supervivencia ante ataques de contrabatería enemigos. [ 2 ]
Los proyectiles, alimentados desde un vehículo de reabastecimiento de munición K10 , entran por la puerta detrás de la torreta y se enrollan y cargan automáticamente en el soporte. Una vez definida la especificación de disparo, el proyectil elegido se coloca en la bandeja central del soporte. Un cargador tira de la manija de la bandeja y el proyectil se desliza dentro del portador. A continuación, el portador se reposiciona en el ángulo de disparo y transfiere el proyectil al autocargador, que inmediatamente lo introduce en el cañón. [ 42 ]
El K9 utiliza el TALIN (Navegador Inercial Terrestre Avanzado Táctico) 5000 para su INS, adquirido a Honeywell Aerospace tras el anuncio del desarrollo de un sistema de giroscopio láser de anillo capaz de soportar el impacto de los disparos. El dispositivo de posicionamiento consta de un giroscopio láser de anillo que puede detectar hasta una diezmilésima de la velocidad angular de rotación de la Tierra, un acelerómetro que puede detectar hasta una cienmilésima de la aceleración gravitatoria de la Tierra y una computadora de navegación que realiza cálculos utilizando los datos detectados por estos sensores. Este dispositivo de posicionamiento calcula automáticamente la ubicación del cañón autopropulsado, el ángulo azimutal del cañón hacia el norte y los ángulos de elevación e inclinación del plano horizontal terrestre. La información de navegación y de postura calculada se proporciona al sistema de control de tiro, que tiene una precisión de posición de 10 m, una precisión azimutal de 0,7 mil y una precisión de ángulo de elevación e inclinación de 0,35 mil. [ 43 ]
El K9 cuenta con un sistema de control de tiro tanto manual (mecánico y óptico) como automático (electrónico). El sistema de control de tiro manual es similar al del K55, mientras que el AFCS se compone principalmente de un controlador del sistema, una pantalla, un controlador de tiro con un programa balístico integrado, un procesador de comunicaciones y un controlador de potencia, y sirve como interfaz entre el operador y la máquina. Diversos dispositivos de control electrónico, como dispositivos de posicionamiento, sistemas de accionamiento del cañón y la torreta, transportes de munición, dispositivos de disparo, sensores de temperatura del cañón y radios, están interconectados para lograr la automatización. El AFCS utiliza programas balísticos y sensores de velocidad inicial para calcular los datos de disparo de forma autónoma, así como para recibir órdenes de disparo mediante comunicación de datos y voz desde el BTCS. El FCS es el primero de su tipo, ya que puede calcular mediciones meteorológicas por altitud, proporcionando así especificaciones de tiro más precisas. [ 44 ]
Nuevos desarrollos
Municiones
Municiones de largo alcance
En octubre de 2013, la DAPA anunció un plan futuro para la modernización de los perros policía junto con una nueva munición de mayor alcance a partir de 2014. [ 45 ]
En agosto de 2014, Hanwha y Poongsan fueron seleccionadas como las empresas adjudicatarias preferidas para la nueva munición de mayor capacidad utilizada tanto para el K9 como para el K55A1. Ambas compañías competirán para ganar el proyecto. [ 46 ]
En julio de 2019, Hanwha fue excluido del nuevo proyecto de municiones debido a resultados insatisfactorios, lo que convirtió a Poongsan en el único licitador. [ 47 ]
En noviembre de 2020, la nueva munición de largo alcance de Poongsan fue aceptada para su uso tras años de pruebas. Esta nueva munición combina BB (base bleed) con RAP (propulsión asistida por cohete), alcanzando 54 km con HE o 45 km con DP-ICM . La fabricación comenzará en 2022 y estará operativa en 2023. [ 48 ] [ 49 ] Sin embargo, su introducción se retrasó debido a que 5 de los 77 artículos no cumplieron con los estándares durante las pruebas de olas de calor y de frío . [ 50 ]
En febrero de 2023, el ejército surcoreano adoptó una nueva munición de alto rendimiento de 5,56 × 45 mm OTAN y 7,62 × 51 mm OTAN que triplica su eficacia en comparación con los modelos anteriores. Esta nueva tecnología puede aplicarse a cualquier proyectil, lo que permite al K9 Thunder triplicar su alcance. La tecnología está patentada en Estados Unidos, Rusia, la Unión Europea y otros países. [ 51 ]
En agosto de 2023, Poongsang Corporation anunció la finalización del desarrollo de la munición de alcance extendido de 60 km. Se esperaba que la nueva munición entrara en servicio en 2024. [ 52 ] [ 53 ]
El 6 de febrero de 2024, la DAPA anunció la finalización del programa de alcance extendido de 54 km. La nueva munición, conocida como LAP, está programada para su producción en masa en 2024. [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]
El 29 de mayo de 2025 en MADEX 2025, Poongsan dijo que la munición de alcance de 60 km denominada "ERM-HE" (Munición de Alcance Extendido-Alto Explosivo) tiene una probabilidad de error circular (CEP) de 30 m. [ 57 ]
Municiones especiales
Poongsan también ha estado trabajando en diferentes tipos de munición, como POM (PARA – Munición de Observación) y GGAM (Munición de Artillería Guiada por Deslizamiento) desde 2013 y 2014 respectivamente. [ 58 ]
Compatibilidad con otros países
En 2010, K9 realizó disparos de prueba del M982 Excalibur durante el programa de reemplazo de artillería Land 17 de Australia. [ 59 ]
En mayo de 2016, K9 probó con éxito en Suecia munición HE-ER compatible con el JBMoU (Joint Ballistics Memorandum of Understanding), alcanzando una distancia de 43 km. [ 59 ]
En septiembre de 2022, un obús autopropulsado K9A1 y un vehículo de recuperación de artillería K10 demostraron compatibilidad con diversas municiones estadounidenses en una prueba de fuego real en el campo de pruebas de Yuma , Arizona . El obús logró disparar 3 proyectiles en 16 segundos y 6 proyectiles en 43,3 segundos utilizando proyectiles M795 . El K9A1 se convirtió en la primera plataforma extranjera en disparar munición XM1113 RAP y alcanzó una distancia de disparo de 53 km a una elevación de 900 mils. [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]
En noviembre de 2023, Hanwha Aerospace firmó un acuerdo de exportación de 160 mil millones de KRW con BAE Systems para suministrar un sistema de carga modular (MCS) para los miembros de la OTAN. [ 63 ]
En abril de 2024, Hanwha Aerospace realizó pruebas de disparo del M982A1 Excalibur Increment Ib en el campo de pruebas de Yuma, Arizona, utilizando la variante noruega K9 VIDAR. El K9 empleó varios modos de espoleta y logró una probabilidad de error circular (CEP) inferior a un metro en el modo de detonación puntual y de 5 metros por encima del objetivo en el modo de explosión a 50 km de distancia. [ 64 ] [ 65 ]
Electrónica y sensores
En 2004, KRCMI (Centro Coreano de Investigación de Instrumentos de Medición) desarrolló un sistema de calibración de radar Doppler , que aumentó significativamente la precisión al reducir el error de impacto del 0,1 % al 0,05 %. [ 66 ] [ 67 ] Utilizando la nueva tecnología, ADD y DST (Davit System Technology) lanzaron un proyecto conjunto para un MVRS (sistema de radar de velocidad de boca) nacional. En septiembre de 2007, DST anunció el desarrollo del modelo MVRS-3000, aumentando tanto el rendimiento como la localización del vehículo. [ 68 ] [ 69 ]
En febrero de 2012, la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA) lanzó un proyecto de localización de armas, que incluye el INS del K9. [ 70 ] En mayo de 2012, Doosan DST fue seleccionada para el desarrollo nacional del INS. [ 71 ] El plan de instalar un INS nacional en el K9 se cambió posteriormente a producción bajo licencia en 2015, mientras que se utilizarían modelos nacionales para el K21 y el K30 . [ 72 ]
En septiembre de 2015, Honeywell Aerospace y Navcours firmaron un acuerdo de compensación industrial . Según este acuerdo, Navcours otorgará licencias para la producción y el mantenimiento del sistema de navegación inercial TALIN 5000, que ya se utiliza en los aviones K9 y K55A1, para uso nacional, y también suministrará a Honeywell Aerospace. [ 73 ]
K-AIC
El 20 de junio de 2024, el Ejército de la República de Corea y Hanwha Aerospace firmaron un memorando de entendimiento sobre cooperación y apoyo para la promoción del Curso Internacional Corea-Ejército (K-AIC), un programa de estudios sobre sistemas de armas coreanos que comenzará en julio. El programa se creó para brindar entrenamiento militar regular coreano a naciones que han comprado o planean comprar armas coreanas. Según el acuerdo, el ejército llevará a cabo programas de entrenamiento separados, especializados para soldados extranjeros, dos veces al año en colaboración con diversas escuelas militares, incluyendo el tanque K2 Black Panther , el obús autopropulsado K9 Thunder y el sistema de lanzacohetes múltiple K239 Chunmoo . Los participantes también recibirán entrenamiento sobre equipos y operaciones de combate durante cuatro semanas y observarán el Centro de Entrenamiento de Combate de Corea (KCTC), así como las plantas de fabricación. [ 74 ] [ 75 ]
Los participantes se dividen en diferentes cursos según los requisitos de sus países de origen y sus niveles de habilidad individuales. Reciben una formación intensiva y práctica que incluye cursos sobre operaciones con el tanque K2, operaciones con el obús autopropulsado K9, mantenimiento del tanque K2 y mantenimiento del obús autopropulsado K9. Al entrenar junto a oficiales del ejército coreano, tienen más oportunidades de compartir conocimientos prácticos y fomentar la cooperación. El programa también se divide en un curso básico para la primera mitad y un curso avanzado para la segunda, lo que permite un plan de estudios personalizado que se adapta a las necesidades específicas de los países participantes. La formación comienza con una educación integral en el Cuartel General del Ejército, seguida de un estudio sistemático del tanque K2 y el obús autopropulsado K9, que incluye lecciones teóricas, ejercicios de simulador, operaciones tácticas y ejercicios de tiro real y maniobras. En la última semana, los participantes visitan unidades militares para adquirir experiencia práctica con las armas reales, mejorando así sus habilidades de combate en situaciones reales. [ 76 ]
Mejoras logísticas y operativas
En diciembre de 2006, el ejército surcoreano distribuyó un manual digital para el K10. El manual se desarrolló con un presupuesto de mil millones de KRW. Permite identificar fácilmente la composición del equipo, las especificaciones, los procedimientos operativos, los principios de funcionamiento, los consejos de mantenimiento y los signos de falla del vehículo de recuperación de vida K10. Visualiza el vehículo en realidad virtual 3D, lo que facilita la comprensión de los operadores en comparación con los manuales convencionales basados en texto. [ 80 ] Tras observar una mejora significativa en la eficiencia del entrenamiento, la capacidad operativa y las habilidades de mantenimiento de los soldados, también se adoptó un manual digital para el K9 en mayo de 2007. [ 81 ]
En mayo de 2018, se adaptó un limpiador automático de cañones (ABC, por sus siglas en inglés) modelo RB-155 de SDI (SooSung Defense Industries) para el fusil K9 de Corea del Sur. El limpiador automático proporciona eficiencia en el mantenimiento, ya que solo requiere una persona para limpiar el cañón en 20 minutos, con resultados incomparables en comparación con la limpieza convencional. [ 82 ] [ 83 ]
A junio de 2023, la tasa de localización es del 80%. Se añadieron varias mejoras menores, como cambios estructurales en el chasis para reducir el tiempo de extracción del paquete de alimentación de horas a diez minutos. [ 84 ]
El 8 de diciembre de 2023, Noruega, Finlandia y Corea del Sur firmaron un acuerdo para que los dos países nórdicos compartieran piezas de repuesto sin necesidad de presentar solicitudes firmadas a Corea del Sur. El acuerdo permite a Noruega y Finlandia simplemente enviar un informe una vez que se haya realizado el intercambio de piezas, lo que reduce el tiempo de procesamiento y, por lo tanto, mejora el apoyo logístico. [ 85 ]
Movilidad
En octubre de 2013, Daeshin Metal se convirtió en el principal proveedor de piezas para Allison Transmission en la fabricación de la X1100-5A3 como parte de una operación de compensación, lo que incrementó aún más la localización. La transmisión aplicada se equipará a partir de la producción de los lotes X y V de K9 y K10 respectivamente. [ 86 ]
Motor doméstico
En septiembre de 2020, la DAPA lanzó un proyecto para el desarrollo de motores nacionales para el vehículo. Se espera que el proyecto cueste 75 mil millones de wones durante un período de 5 años. [ 87 ]
El 31 de mayo de 2021, el fabricante de motores STX Engine fue seleccionado como ganador tras competir contra Doosan Infracore (ahora HD Hyundai Infracore ). [ 88 ]
El 26 de noviembre de 2021, la empresa de ingeniería británica Ricardo PLC obtuvo un contrato de STX Engine para colaborar en el desarrollo de un motor completamente nuevo para el obús K9. En virtud de este contrato, los ingenieros de STX Engine se integrarán al equipo de desarrollo de ingeniería de Ricardo para facilitar la transferencia de conocimientos y acelerar el desarrollo. Ricardo declaró que el objetivo era lograr una integración perfecta con el vehículo K9 para que Corea del Sur pudiera superar las barreras de licencia para la exportación . [ 89 ] [ 90 ]
El 21 de septiembre en la exposición DX Korea 2022, STX Engine presentó un motor diésel de 1000 hp de nuevo diseño para el K9. [ 91 ]
El 8 de diciembre de 2023, los medios informaron que STX Engine completó la prueba de durabilidad del nuevo motor, el SMV1000, y que se instalará en el obús para la prueba de conducción. El SMV1000 se puede instalar sin requerir ningún cambio estructural en el K9, K10 o AS21 Redback , y es 76 kilogramos (168 lb) más ligero, tiene un 5 % más de eficiencia de combustible en comparación con el MT881 y tiene una mejor capacidad de arranque a bajas temperaturas. El SMV1000 se instalará en el K9A1EGY y el K10EGY para Egipto y en el AS21 para Australia . El nuevo motor reemplazará el diseño alemán para evitar restricciones a la exportación . [ 92 ] [ 93 ] [ 94 ] Egipto ha comprado 355 motores por 134.800 millones de KRW para su programa K9. [ 95 ] [ 96 ]
El 4 de febrero de 2024, el primer K9 con el motor SMV1000 fue presentado en el World Defense Show 2024 en Arabia Saudita , junto con la transmisión automática nacional de SNT Dynamics. [ 97 ] [ 98 ]
El motor STX comenzó su producción en masa en septiembre de 2024, tras completar el desarrollo de su motor nacional SMV1000 entre 2020 y 2023 para eludir los controles de exportación de los motores alemanes MTU en futuros mercados de exportación . [ 99 ] [ 100 ] Con el desarrollo de los motores nacionales después de tres años de desarrollo, las 500 piezas de fabricación alemana utilizadas anteriormente en los motores alemanes MTU fueron reemplazadas por piezas desarrolladas en Corea del Sur. El motor nacional se propondrá o suministrará como alternativa al motor de fabricación alemana a los países que tengan prohibida la exportación de productos alemanes al exportar el K9 en el futuro. [ 99 ] [ 100 ]
Protección
El 7 de mayo de 2021, Hanwha Defense anunció una cooperación con la empresa australiana HIFraser para el suministro de AFSS para los sistemas AS9 y AS10 en Australia. HIFraser también comenzará a prestar asistencia a la empresa coreana DNB Co en la entrega de AFSS a los sistemas K9 operados en Corea. [ 101 ]
En febrero de 2022, Hanwha Defense firmó un memorando de entendimiento con la empresa australiana Bisalloy Steels para el suministro de placas de blindaje para los vehículos AS9, AS10 y AS21 Redback, con el fin de reducir los costos de fabricación y fortalecer su colaboración. Hanwha Defense planea utilizar acero para blindaje de Bisalloy Steels para exportaciones al extranjero, incluyendo una variante egipcia, mientras que POSCO continúa suministrando acero para la producción nacional. [ 102 ] [ 103 ]
Actualizaciones
K9A1
En septiembre de 2010, el comité de defensa planteó un problema importante relacionado con el motor. Según el informe, un total de 38 K9 habían experimentado cavitación del motor desde 2005. La investigación inicial previa a la discusión sugirió que el uso de anticongelante fabricado por terceros podría haber causado la cavitación del motor. [ 104 ] El uso del anticongelante recomendado TK-6-03-01012 no resolvió el problema, lo que sugiere que el anticongelante no fue la causa del problema. [ 105 ] Un miembro del comité de defensa mencionó que el T-155 turco, que utiliza un sistema móvil idéntico pero tiene una APU (unidad de potencia auxiliar) instalada, nunca informó de un caso similar. [ 106 ] El ejército optó por estudiar el problema más a fondo monitoreando cómo el anticongelante afecta al motor y probando la APU cuando el vehículo está en ralentí. [ 107 ] La instalación de una APU en el K9 se discutió durante su fase de desarrollo, pero no se adaptó para la producción en masa. [ 108 ]
En septiembre de 2011, el Comité de Defensa abordó cuestiones relativas al sistema de control de tiro (FCS) del K9 Thunder, señalando que su ordenador y sistema operativo (SO) estaban descatalogados y obsoletos, lo que incrementó los costes logísticos relacionados en un 70 % durante los últimos tres años. India expresó la misma preocupación durante la evaluación. Los primeros 24 K9 producidos están equipados con i386 y el resto con i486 ; DOS está instalado en ambos tipos. Por otro lado, Samsung Techwin argumentó que tanto el procesador como el sistema operativo se utilizan ampliamente en el ámbito militar, incluso en armas de nueva producción, que las CPU más antiguas son más duraderas y que DOS tiene una menor tasa de fallos. [ 109 ]
El ejército estaba decidido a lanzar un programa de actualización del FCS a partir de 2013 tanto por razones logísticas como por solicitud de Australia. [ 110 ] [ 111 ] En diciembre de 2013, la DAPA adjudicó a Samsung Techwin como proveedor principal para el programa de actualización del K9. [ 112 ]
En marzo de 2015, el ejército surcoreano anunció que Samsung Techwin estaba desarrollando un sistema de seguridad para el conductor, a raíz de un accidente ocurrido en enero de 2015 en el que falleció un operador. Según este sistema, la rotación de la torreta se detiene automáticamente si la escotilla del conductor permanece abierta y se encuentra en un ángulo peligroso para este. Esta función puede desactivarse si es necesario. [ 113 ]
En agosto de 2017, la DAPA aprobó la producción en serie de los K9 mejorados. Las mejoras del K9A1 incluyen un FCS automático, que combina el sistema GPS con el INS, un periscopio nocturno del conductor mejorado con cámara frontal térmica, una cámara de visión trasera y un sistema de seguridad del conductor. La unidad de potencia auxiliar (APU) de 8 kW es suministrada por Farymann & TZEN co, Ltd. [ 114 ] [ 115 ] El estándar A1 también permite disparar nueva munición de alcance extendido. [ 2 ] Todos los K9 coreanos recibirán las mejoras A1 junto con una revisión de ciclo de 12 años en el Depósito de Mantenimiento Consolidado del Ejército a partir de 2018. [ 116 ] [ 117 ] El primer K9A1 se unió al Ejército de la República de Corea en agosto de 2018. [ 118 ] Según la revista publicada por la DAPA en octubre de 2024, Corea del Sur planea actualizar 600 vehículos al estándar A1. [ 119 ]
Detalles de la actualización del K9A1: [ 120 ]
- Instalación de la APU : La APU permite que el vehículo reaccione y dispare sin necesidad de que funcione el motor principal, lo que reduce el consumo de combustible. Los miembros de la tripulación pueden operar sin estar expuestos al ruido del motor. Dado que el motor ya no necesita funcionar cuando el vehículo está parado, se reduce el costo de su mantenimiento.
- Sistema de asistencia al conductor mejorado : El periscopio nocturno del conductor se cambió de intensificador de imagen a FLIR y se puede visualizar en el monitor. Se instaló una cámara de visión trasera. El sistema de seguridad del conductor impide que la torreta gire en un ángulo determinado cuando la escotilla del conductor está abierta. Esta función se puede desactivar si es necesario.
- GPS : Al combinar el sistema de navegación inercial (INS) y el GPS, el vehículo puede ubicarse de forma más precisa y rápida gracias a la complementariedad entre ambos sistemas, lo que también aumenta la exactitud.
- Sistema de control de tiro mejorado : Se actualizan el ordenador y el sistema operativo. Se instala software como un manual de campo y un sistema de monitorización de munición. El sistema de control de tiro está totalmente automatizado mediante un sistema electrónico de ajuste de espoletas y gestión de munición. El nuevo sistema ocupa menos espacio y está programado para la nueva munición de mayor alcance (60 km).
K9A2
En mayo de 2016, la DAPA anunció el concepto de un obús robótico en la conferencia internacional de artillería celebrada en el Reino Unido. Posteriormente, la DAPA puso en marcha varios proyectos que incluían cargas insensibles , un mejor estriado del cañón principal y un sistema de carga totalmente automatizado. El K9 mejorado tendrá mayor alcance, mayor cadencia de fuego y menor número de tripulantes, capacidades similares a las del XM2001 Crusader estadounidense, cuyo proyecto fue cancelado . [ 121 ]
En agosto de 2021, ADD y Hanwha Defense completaron el desarrollo de un sistema de automatización de artillería de alta respuesta iniciado en 2016. [ 122 ] El nuevo sistema es esencial para una futura variante de control remoto y permitirá un sistema de carga totalmente automatizado que incluye cargas y conjunto de espoletas, aumentando la cadencia de fuego en 1,5 veces. [ 123 ] Los desarrolladores diseñaron originalmente las municiones para almacenarse en el chasis. Debido a la rotación limitada de la torreta, la elevación del cañón y para reducir la distancia de las municiones que se mueven a la recámara para una recarga más rápida, la ubicación de las municiones se cambió del chasis a la torreta. [ 3 ]
Las Fuerzas Armadas de la República de Corea confirmarán la ROC para la actualización K9A2 Block-I en marzo de 2022. Se espera que el K9A2 esté operativo para 2027. El ejército está diseñando el K9A3, con un alcance de disparo de 100 km. [ 124 ] El demostrador tecnológico operativo K9A2 fue presentado al público por Hanwha Defense en febrero de 2022. [ 125 ] En marzo de 2022, se mostró al público el sistema de automatización de artillería de alta respuesta. [ 4 ] La torreta del vehículo se ha extendido en longitud para la instalación de un autocargador. Su ubicación central es mejor que la de las variantes anteriores. El prototipo pesa 48,5 t (en combate) con orugas metálicas, que se puede reducir en más de 2 t cambiando a orugas de caucho compuesto. La reducción de peso puede contribuir a la instalación de blindaje o subsistemas adicionales. [ 3 ]
En julio de 2022, el Comité de Promoción del Programa de Adquisiciones de Defensa aprobó una propuesta de 2,36 billones de KRW para el período 2023-2034 en desarrollo y una actualización del K9A2 Block-I. [ 126 ]
En junio de 2023, la DAPA autorizó el desarrollo del K9A2 Block-I con un presupuesto de 2,36 billones de KRW para el período 2023-2027. [ 127 ] Corea del Sur planea actualizar los K9 básicos al estándar K9A2 y alcanzar la plena capacidad operativa para 2034. [ 128 ]
Durante Eurosatory 2024, Hanwha reveló un modelo más reciente del K9A2, que se asemeja al AS9 Huntsman en lugar del prototipo anterior con torreta extendida. [ 129 ]
Detalles de la actualización K9A2: [ 4 ] [ 130 ]
- Cañón principal mejorado: El nuevo estriado y el cromado aumentarán la vida útil del cañón de 1.000 EFC a 1.500 EFC, mayor alcance y permitirán una cadencia de fuego más rápida.
- Sistema de automatización de artillería de alta respuesta: Característica clave de la actualización A2 y la futura A3. Reduce el número de tripulantes de 5 a 3 (2 en caso de emergencia) mediante la instalación de un sistema de autocarga totalmente automatizado, que aumenta la cadencia máxima de fuego de 6 a 8 disparos/min a 9 a 10 disparos/min y la cadencia de fuego sostenida de 2 a 3 disparos/min a 4 a 6 disparos/min.
- Mayor capacidad de fuego sostenido: Los 48 proyectiles se encuentran en la torreta y son accesibles mediante el autocargador.
- Sistema de accionamiento de la torreta: Cambio de un sistema de accionamiento electrohidráulico a uno eléctrico.
- Sistema automático de extinción de incendios (AFSS): Sistema mejorado de extinción de incendios para la protección de la tripulación.
- Estación de armas controlada a distancia (RCWS): Permite el uso de un arma secundaria sin exponer a ningún miembro de la tripulación.
- Aire acondicionado: Aumenta la comodidad de la tripulación al reducir la temperatura.
- Sistema de carga modular (MCS): Proporciona protección a la tripulación contra explosiones secundarias debidas al fuego enemigo, incluidas las armas pesadas, mediante la adaptación de cargas insensibles, y es necesario para el proceso de carga automática.
- Oruga de caucho compuesto (CRT): Proporciona comodidad a la tripulación al reducir la vibración, el ruido y el mantenimiento necesario. El peso reducido mejora el alcance operativo del vehículo. El caucho tiene un menor riesgo de lesiones por fragmentos a los soldados cercanos, en comparación con el metal, durante un ataque. [ 131 ]
- Blindaje mejorado: Protección contra minas antitanque. Similar al estándar AS9 Huntsman .
K9A3
En 2020, la DAPA anunció que el plan de modernización del K9A3 aplicaría tecnología no tripulada y lograría un alcance de disparo de 100 km utilizando munición planeadora. La DAPA habló sobre el desarrollo de un cañón de alcance súper largo o un cañón electromagnético para ser montado en la próxima generación de obuses autopropulsados. [ 132 ]
En septiembre de 2022, la ADD comenzó una investigación para aumentar el alcance del obús. Se espera que la nueva variante equipe un cañón de calibre 58, similar al obús M1299 del Ejército de EE. UU. , y municiones con estatorreactor para lograr un alcance máximo superior a 80 km. El proyecto está programado para durar 60 meses y finalizar en agosto de 2027. [ 133 ] En noviembre de 2022, el Comité de Promoción del Programa de Adquisiciones de Defensa aprobó 440 mil millones de KRW entre los años fiscales 2024 y 2036 para desarrollar y adquirir municiones guiadas de precisión para la plataforma K9. [ 134 ]
En octubre, durante la Exposición Internacional de la Industria de Defensa del Ejército de Corea (KADEX) 2024, Hanwha Aerospace presentó un modelo a pequeña escala del K9A3, que ya no se asemeja a la apariencia externa de las variantes anteriores. Cada K9A3 es controlado remotamente por un operador desde el K11A1 FDCV, y cada K11A1 transporta tres operadores y un oficial al mando. Para ello, el K9A3 está equipado con LiDAR (sistema de asistencia a la conducción autónoma) y una o varias cámaras de conducción en la parte frontal, cámaras de asistencia a la conducción en los laterales y un dispositivo de comunicación remota en la parte superior de la torreta. [ 135 ]
Variantes
K10 ARV (vehículo de reabastecimiento de municiones)
El K10 ARV es un vehículo de reabastecimiento automático basado en la plataforma K9, compartiendo la mayoría de los componentes y características. Su estudio conceptual comenzó en noviembre de 1998 por Samsung Aerospace Industries y la Universidad Nacional de Pusan . Su diseño comenzó en febrero de 2002 por Samsung Techwin (anteriormente Samsung Aerospace Industries), la ADD y la DTaQ (Agencia de Defensa para la Tecnología y la Calidad). El ejército declaró su finalización en octubre de 2005. El primer vehículo salió de la línea de producción en noviembre de 2006, con un precio de 2680 millones de KRW. Fue asignado a la 1.ª Brigada de Artillería del Ejército de la República de Corea . Corea del Sur se convirtió en la primera nación en operar este tipo de equipo militar. [ 136 ] [ 137 ] [ 138 ] [ 139 ]
El vehículo tiene un peso en combate de 47 toneladas métricas, [ 140 ] y puede apoyar a un equipo K9 transportando y reabasteciendo 104 proyectiles de artillería de 155 mm y 504 cargas bajo fuego intenso. El vehículo es operado por una tripulación de 3 personas, requiriendo solo un cargador gracias a un sistema de control totalmente automatizado. Transfiere munición a una velocidad máxima de 12 disparos/min. Tarda 37 minutos en cargarse por completo y 28 minutos en vaciarse. [ 137 ] A menudo se le denomina el vehículo briquetador por funcionarios militares y de la industria de defensa. [ 141 ]
K10 AARV (vehículo blindado de reabastecimiento de municiones)
El K10 AARV es una variante de protección mejorada del K10 ARV. El primero de su tipo se producirá en Australia como el AS10 . [ 142 ]
K11 FDCV (vehículo de control de dirección de incendios)
El K11 FDCV está diseñado para el ejército egipcio con el fin de proporcionar mando y control , reconocimiento y comunicaciones para vehículos blindados. El vehículo se basa en el K10 y posee una alta movilidad. [ 143 ]
K11A1 FDCV
Presentado públicamente por primera vez en KADEX 2024, el K11A1 FDCV está diseñado para operar hasta tres obuses K9A3 de forma remota. Cada K11A1 transporta tres operadores y un comandante, y dos K11A1 se combinan para controlar un total de seis K9A3 y formar una batería. El vehículo está armado con el sistema de armas de control remoto (RCWS) montado en una ametralladora pesada K6, con capacidad para derribar drones mediante tecnología de IA, lanzadores de misiles antiaéreos y blindaje adicional para protección contra minas. [ 135 ] [ 144 ] [ 145 ]
Historial operativo
década de 2000
En octubre de 2003, el K9 Thunder fue evaluado por España en la base militar ubicada en Zaragoza . [ 59 ]
En 2004, el K9 fue enviado a Malasia para probar su capacidad operativa en un entorno de selva tropical. [ 59 ]
década de 2010
El K9 Thunder entró en combate por primera vez durante el bombardeo de Yeonpyeong en noviembre de 2010. Tras un ataque de artillería sorpresa de Corea del Norte, la 7.ª Batería de Artillería del Cuerpo de Infantería de Marina de la República de Corea recibió la orden de contraatacar con los obuses K9 estacionados en la isla. Antes del ataque, cuatro obuses habían estado realizando un ejercicio de tiro programado, y dos permanecieron en sus búnkeres fortificados. Durante el ejercicio, un vehículo sufrió un atasco de proyectil debido a un fallo de encendido por una carga defectuosa. Tras el ejercicio, las tripulaciones abrieron las escotillas de los vehículos y algunos descendieron mientras esperaban a que se reparara el cañón averiado. [ 146 ]
Los obuses en la isla siempre almacenan 20 proyectiles de alto explosivo y bengalas combinados, excluyendo los proyectiles de entrenamiento, para una respuesta rápida. [ 147 ] Los infantes de marina en la isla habían estado operando los radares AN/TPQ-36 y AN/TPQ-37 , pero el número de unidades de radar no era suficiente para cubrir la larga costa fortificada de Corea del Norte a la que se enfrentaban. [ 148 ] [ 149 ]
La primera oleada de bombardeos norcoreanos dañó tres de los cuatro cañones que participaban en el ejercicio. Algunos obuses sufrieron daños internos por la metralla que entró por las escotillas abiertas, y un vehículo sufrió un incendio externo. Sin embargo, ninguna de las tripulaciones sufrió bajas, a excepción de un sargento que resultó herido por un corte de metralla. [ 146 ]
- Cañón 1: daños en el sistema de comunicación e incendio externo.
- Arma 2: daños externos graves
- Cañón 3: daños en el sistema de comunicación y en el sistema de carga automática, y una lesión en la tripulación.
- Pistola 4: cañón inhabilitado tras el ejercicio.
Tras reubicarse en posiciones fortificadas, tres obuses (cañones 2, 5 y 6) respondieron al fuego contra las estructuras militares norcoreanas ubicadas en Mudo, ya que los infantes de marina no pudieron rastrear ni localizar el origen del ataque. Simultáneamente, los infantes de marina trabajaron para restablecer la comunicación con los cañones 1 y 3 mediante la instalación de cables. El cañón 1 fue sometido a una intensa labor de extinción de incendios, mientras que el cañón 3 se unió a la misión de fuego cambiando la carga automática a la manual. [ 146 ] [ 150 ]
Cuatro obuses pudieron emplear fuego de contrabatería durante la segunda oleada del ataque norcoreano. El radar detectó las posiciones de artillería del Ejército Popular de Corea (EPC) en Kaemori, y ambos ejércitos intercambiaron fuego de artillería. El ataque del EPC provocó un apagón en la base surcoreana, pero los infantes de marina respondieron con un generador de emergencia. Se suministró munición adicional y de diferentes tipos mediante transporte manual hasta las posiciones de artillería. [ 146 ] [ 147 ]
En mayo de 2011, el K9 realizó disparos directos por primera vez. [ 151 ] [ 152 ] El K9 puede alcanzar el centro de la diana desde una distancia de 1 km con fuego directo. [ 4 ] Según las directrices militares de la República de Corea, el K9 dispara munición con el máximo de propelentes (etapa 6) para lograr una velocidad inicial de 10XX m/s, que varía según la temperatura del arma, para mantener una trayectoria balística recta hacia los objetivos a 400 metros, estableciendo el límite del alcance efectivo máximo en 1500 metros (sin la óptica del artillero). [ 153 ] [ 154 ]
En agosto de 2016, el K9 fue probado por el ejército de los Emiratos Árabes Unidos. El vehículo logró circular por el desierto a máxima velocidad durante una hora sin parar, sin ningún fallo. [ 1 ]
En agosto de 2017, un K9 operado por la 5.ª Brigada de Artillería del Ejército de la República de Corea se incendió durante un ejercicio de tiro, causando 3 muertos y 4 heridos entre los miembros de la tripulación e instructores. Tras la investigación, se descubrió que un resorte defectuoso provocó la detonación prematura del martillo, empujando la explosión hacia el interior del vehículo antes de que la recámara se cerrara por completo, e incendiando las cargas adicionales que se habían extraído del soporte para el siguiente disparo. Toda la flota de K9 operada por Corea del Sur fue inspeccionada durante la investigación. Las Fuerzas Armadas de la República de Corea respondieron instalando cajas negras y un AFSS (sistema automático de extinción de incendios), reforzando el mantenimiento y proporcionando uniformes ignífugos a los miembros de la tripulación. [ 155 ]
La producción y entrega del K9 Thunder finalizó en junio de 2018. La fábrica continuará produciendo el modelo como la variante K9A1. La primera nueva variante fue desplegada por la 5.ª Brigada de Artillería del Ejército de la República de Corea en agosto de 2018. [ 156 ]
década de 2020
El 13 de noviembre de 2020, la DAPA anunció que todo el programa K9 entregado a las Fuerzas Armadas de la República de Corea ya está en plena capacidad operativa, completando así el programa K9 Thunder para el ejército surcoreano. [ 157 ]
En febrero de 2021, el K9 Vajra-T fue desplegado en la región de Ladakh durante las tensiones territoriales entre China e India. [ 158 ]
En diciembre de 2024, el ejército noruego sufrió una escasez de repuestos para el K9 VIDAR debido a la discrepancia entre el consumo previsto y el real. Para priorizar el mantenimiento de los obuses en estado operativo, el ejército respondió retirando temporalmente del servicio activo los K10, que comparten muchos componentes con el obús, para su desmantelamiento. Los K10 volverán al servicio activo una vez que el ejército reciba el próximo envío de Corea del Sur en febrero de 2025. [ 159 ] [ 160 ]
El 28 de enero de 2025, las Fuerzas Democráticas Sirias publicaron un video de ataques con drones FPV contra dos tanques turcos T-155 ubicados en Manbij. El primer ataque incendió un obús, pero el video demuestra que el fuego fue extinguido y que el cañón parecía estar en buen estado durante el segundo ataque con drones, cuyos resultados no se muestran en el video. [ 161 ]
Exportaciones
Pavo
En mayo de 1999, el Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur ordenó a su agregado militar en Turquía que organizara una presentación del K9 Thunder. El 29 de abril, Samsung envió a su equipo de ventas y se reunió con altos funcionarios turcos, entre ellos el subsecretario de defensa y el director de tecnología. A pesar del interés mostrado en el K9 Thunder, no se concretaron acuerdos comerciales, ya que Turquía planeaba producir el Panzerhaubitze 2000 alemán en ese momento. El 4 de octubre se celebró otra reunión entre Atilla Ateş, comandante de las Fuerzas Terrestres Turcas, y el agregado militar, coronel Go, para tratar la producción del K9 en Turquía y la solución a la restricción a la importación de motores MTU Friedrichshafen impuesta por el gobierno alemán. Dado que el plan de Turquía para construir el PzH2000 finalmente fue paralizado por Alemania, Corea del Sur y Turquía firmaron un memorando de entendimiento para fortalecer la cooperación militar y de defensa el 18 de noviembre. [ 162 ] [ 163 ] [ 164 ]
El 12 de diciembre, Turquía envió un equipo de generales militares e ingenieros a Corea para inspeccionar el K9 Thunder. Satisfecha con su rendimiento, Turquía canceló su plan de buscar un reemplazo en Israel y decidió fabricar el K9 Thunder. El 19 de febrero de 2000, un equipo de evaluación tecnológica compuesto por miembros de la Agencia de Desarrollo de la Defensa y Samsung fue enviado a Turquía e inspeccionó varias empresas e instalaciones turcas, incluyendo la Fábrica del Ejército 1010, MKEK y Aselsan, para optimizar el proceso de fabricación del K9 en Turquía. El 4 de mayo de 2000, el Ministerio de Defensa Nacional de la República de Corea y el Comando de las Fuerzas Terrestres Turcas firmaron un memorando de entendimiento (MOU) para suministrar 350 sistemas K9 hasta 2011. [ 28 ] [ 162 ] [ 165 ] [ 166 ]
El mismo día de la firma del memorando de entendimiento, Alemania informó a Corea del Sur que, por motivos políticos, no permitiría la venta de motores MTU fabricados bajo licencia a Turquía, lo que podría conllevar la cancelación del proyecto. Para solucionar el problema, Corea se preparó para la adquisición de motores británicos Perkins, que ya habían sido evaluados para el K9 durante la fase inicial de diseño, y negoció con Alemania. El 29 de mayo de 2000, durante las conversaciones ministeriales, Corea del Sur solicitó a Alemania que autorizara la venta de motores MTU, advirtiéndole que, de lo contrario, podría tener dificultades para adquirir equipos alemanes para sus futuras necesidades. [ 162 ] [ 166 ]
El 20 de junio, Turquía transfirió 3,35 millones de dólares para construir un prototipo, y se enviaron ingenieros a Samsung Techwin para recibir capacitación técnica. Entre julio y agosto, se fabricaron y enviaron a Turquía las piezas del prototipo, y los ingenieros regresaron y ensamblaron el vehículo con la ayuda de sus homólogos coreanos. [ 166 ] El 15 de diciembre, Alemania autorizó a Corea a exportar un máximo de 400 motores a Turquía tras alcanzar un acuerdo con la empresa alemana que fabrica bajo licencia el submarino Tipo 214, ganador del programa KSS-II para la Armada de la República de Corea . [ 167 ] El prototipo fue finalmente equipado con el motor, finalizando su ensamblaje el 30 de diciembre de 2000, y recibió el apodo de Firtina (Fırtına; Tormenta). [ 162 ] [ 168 ]
Las pruebas de invierno se llevaron a cabo en enero y febrero de 2001 en Sarıkamış , y Firtina pudo operar en terreno montañoso nevado sin problemas. También se realizaron pruebas de disparo del 10 al 23 de marzo en Karapinar , y pruebas de verano en Diyarbakır entre abril y mayo. El 12 de mayo, Firtina desempeñó un papel importante en una demostración de potencia de fuego, mostrando sus capacidades en directo, ya que era necesario para que los militares obtuvieran el apoyo de la población y los políticos para fabricar Firtina en medio de la crisis económica . [ 162 ] [ 168 ]
El 20 de julio de 2001, Samsung Techwin (anteriormente Samsung Aerospace Industries) y la Embajada de la República de Turquía en Seúl firmaron un contrato formal. El gobierno surcoreano transferirá gratuitamente las tecnologías pertenecientes a la Agencia para el Desarrollo de la Defensa que se utilizan para la variante turca [ 169 ] a cambio de que Turquía compre 350 vehículos —280 para las Fuerzas Terrestres Turcas y 70 para su futuro cliente— para 2011, cuyo total se espera que sea de 1.000 millones de dólares. Los primeros 24 T-155 constan de subsistemas coreanos por valor de 65 millones de dólares. [ 162 ] [ 165 ] [ 170 ] [ 171 ] [ 168 ] El modelo turco se denominó T-155 Firtina .
Hanwha Defense ha generado más de 600 millones de dólares en Turquía desde entonces, [ 1 ] mucho menos de lo esperado, ya que Turquía produjo menos unidades de las previstas, así como su esfuerzo por aumentar gradualmente la localización mediante investigación propia y transferencia de tecnología. La 1.ª Dirección de Fábrica Principal de Mantenimiento de las Fuerzas Terrestres Turcas produjo un total de 281 vehículos entre 2004 y 2014, y las entregas se completaron en 2015. [ 172 ]
En 2024, Allison Transmission entregó diez transmisiones X1100-5A4 a Turquía como parte del programa Firtina II para la integración. El 10 de febrero de 2025, Allison Transmission anunció que HST Otomotiv producirá 32 transmisiones adicionales bajo licencia y las entregará a partir del primer trimestre de 2026. La transmisión puede soportar vehículos pesados de hasta 57 toneladas métricas (63 toneladas). [ 173 ]
Polonia
PK9
En 1999, el mismo año en que Polonia se unió a la OTAN , lanzó un programa militar denominado Proyecto Regina para reemplazar sus obuses autopropulsados de 152 mm de la era soviética con el sistema de artillería estándar de la OTAN de 155 mm. Polonia eligió a la empresa británica BAE Systems para la cooperación técnica en la construcción de un nuevo diseño. Posteriormente, el plan se modificó para utilizar una torreta AS-90 modificada y combinarla con el chasis UPG-NG de la empresa nacional Bumar-Łabędy para acortar el cronograma de desarrollo. [ 174 ]
Sin embargo, el chasis UPG-NG experimentó una serie de problemas durante las pruebas. El chasis no pudo soportar su torreta de 20 t debido a la falla en la absorción de impactos del sistema de armas de 155 mm y calibre 52, lo que provocó roturas y grietas frecuentes en las piezas. Además, la fábrica que producía el motor S-12U para el vehículo cerró, lo que causó importantes problemas logísticos incluso antes de la etapa de producción en masa. En 2008, cuatro años después de la presentación del prototipo, el Ministerio de Defensa polaco advirtió a Bumar que debía solucionar el problema para 2014; de lo contrario, buscaría un socio extranjero. Bumar no cumplió con la capacidad operativa requerida (ROC), por lo que se eligió la plataforma K9 Thunder para el proyecto de armas. [ 174 ]
En diciembre de 2014, Samsung Techwin firmó un acuerdo de cooperación con Huta Stalowa Wola para suministrar chasis K9 Thunder modificados para el obús autopropulsado AHS Krab . Las modificaciones del chasis (conocido como PK9) [ 175 ] incluyen un sistema de extinción de incendios en el compartimento de la tripulación, un sistema de filtración de aire, aire acondicionado y la APU. [ 176 ] El acuerdo tiene un valor de 310 millones de dólares por 120 chasis, lo que incluye la transferencia de tecnología relacionada y el paquete de potencia. De 2015 a 2022, 24 unidades se fabricarán en Corea del Sur y 96 se producirán bajo licencia en Polonia. [ 177 ] El primer chasis salió de la línea de producción el 26 de junio de 2015, y los 24 vehículos producidos en Corea partieron hacia Polonia en octubre de 2016. [ 178 ] HSW comenzará a producir chasis PK9 a partir de 2017. [ 179 ]
El 16 de diciembre de 2020, se añadieron 2 cañones para la escuela de entrenamiento como parte del ajuste del contrato de 2016. [ 180 ]
A finales de mayo de 2022, el gobierno polaco donó 18 obuses AHS Krab a Ucrania para ayudar al ejército ucraniano a defenderse de Rusia durante la invasión de Ucrania . [ 181 ] El 29 de mayo, el ministro de defensa polaco visitó Corea del Sur para mantener conversaciones de alto nivel sobre la compra de diversas armas coreanas, incluyendo chasis K9 adicionales para aumentar la producción de AHS Krab. [ 182 ] El 7 de junio, Polonia y Ucrania firmaron un contrato para la compra de 54 unidades adicionales más vehículos de apoyo, en un acuerdo por valor de 700 millones de dólares estadounidenses. El acuerdo fue el mayor contrato de defensa que la industria de defensa polaca había realizado. [ 183 ] [ 184 ]
El 5 de septiembre de 2022, Polonia encargó 48 vehículos Krabs y otros vehículos de apoyo por un valor de 3.800 millones de zlotys PLN (797 millones de dólares estadounidenses). [ 185 ]
El 23 de diciembre de 2024 se firmó el contrato por valor de 9.000 millones de PLN para la adquisición de 96 vehículos Krabs, vehículos de mando, vehículos de mando y estado mayor, vehículos de municiones y talleres de reparación. El calendario de entrega de este lote está previsto para finales de 2029. [ 186 ]
El 8 de abril de 2025, HSW firmó un acuerdo de ₩402.6 mil millones con Hanwha Aerospace para suministrar piezas, incluidos paquetes de energía, para 87 AHS Krabs entre 2026 y 2028. [ 187 ] [ 188 ]
K9PL
El 27 de julio de 2022, Polish Armaments Group (PGZ) y Hanwha Defense firmaron un acuerdo marco para el suministro de 672 K9PL . Hanwha Defense esperaba ampliar el acuerdo añadiendo los vehículos de apoyo K10 ARV y K11 FDCV . [ 189 ] [ 190 ] [ 191 ] [ 192 ] Polonia también producirá AHS Krab en paralelo; sin embargo, debido a la baja capacidad de producción, las entregas del pedido existente se completarán para 2026. [ 193 ] El 26 de agosto de 2022, se firmó un contrato ejecutivo de 2.400 millones de dólares para adquirir 212 K9PL fabricados por Hanwha Defense como un pedido del Lote I. Polonia obtuvo préstamos equivalentes al 70% del costo total de la compra (que incluye los pedidos polacos del K2 Black Panther , K9 Thunder, así como el FA-50 ) de bancos surcoreanos. [ 194 ] El acuerdo no incluye vehículos acompañantes; Sin embargo, consiste en entrenamiento de tripulación, incluyendo simuladores, paquetes logísticos y una gran cantidad de munición. Para llenar rápidamente el inventario polaco, los primeros 48 obuses (K9 mejorados a A1) provendrán del inventario del Ejército de la República de Corea, y el ROKA será compensado con vehículos de nueva producción más adelante. [ 195 ] [ 196 ] Estos vehículos de segunda mano a veces se denominan K9GF (Gap Filler). [ 197 ] Todos los K9PL, incluyendo los K9GF, estarán equipados con el sistema de red C2 polaco y el sistema de control de fuego automatizado Topaz, que está destinado a operar con vehículos de mando polacos. [ 198 ] Según el contrato, Hanwha es responsable de la entrega de los 212 vehículos antes del 30 de septiembre de 2026. [ 199 ] Polonia planea construir K9PL localmente después mediante transferencia de tecnología para el Lote II. [ 200 ] El 7 de septiembre, Hanwha Defense y WB Electronics firmaron un acuerdo de 139,5 millones de dólares para la instalación de sistemas de comunicación polacos en el lote I del pedido. [ 201 ]
El primer K9PL(GF) de 24 unidades se presentó el 19 de octubre de 2022. [ 202 ] La ceremonia de entrega se celebró en Polonia el 6 de diciembre. [ 203 ] La construcción del primer K9PL nuevo comenzó en julio de 2023. [ 204 ]
El 1 de diciembre de 2023, Polonia y Hanwha Aerospace firmaron un acuerdo de 2.600 millones de dólares para 6 obuses K9PL del Lote I para 2025, 146 obuses K9PL del Lote II entre 2026 y 2027, y apoyo logístico integrado para los obuses y municiones de 155 mm. [ 197 ] Este acuerdo no implicó un préstamo como los anteriores, y el acuerdo incluye transferencias de tecnología que permiten a Polonia fabricar localmente municiones de 155 mm y piezas del K9. [ 205 ] [ 206 ] [ 207 ] El mismo día, se firmó un acuerdo marco para vehículos auxiliares para los obuses Krab y K9 entre el Ministerio de Defensa polaco y PGZ, lo que significa que el K9PL polaco estará acompañado de vehículos nacionales en lugar del K10 o el K11. [ 208 ]
El lote II del K9PL se describió inicialmente como "utilizando soluciones del K9A2"; sin embargo, la configuración final del contrato ejecutivo de diciembre fue el K9A1 con modificaciones. [ 209 ] [ 210 ] El lote II tiene 13 subsistemas adicionales en comparación con el primero, como el sistema de advertencia láser Obra-3, el sistema automático de extinción de incendios en el compartimento de la tripulación, el sistema de filtración de aire, el aire acondicionado, el lanzagranadas de humo y la APU en el chasis en lugar de en la torreta. [ 197 ] [ 211 ]
El 16 de marzo de 2024, los bancos coreanos autorizaron un préstamo máximo de 8.500 millones de dólares para que Polonia comprara armas surcoreanas adicionales. [ 212 ]
El 4 de abril de 2024, Hanwha Aerospace abrió una oficina europea en Varsovia y anunció la integración de los sistemas de obuses K9 y Krab en cooperación con HSW para mejorar la eficiencia operativa y de mantenimiento del ejército polaco. Los dos sistemas son fáciles de integrar ya que ambos utilizan el mismo chasis. Hanwha Aerospace también planea establecer una planta de producción de propelente MCS en Polonia para dar soporte a todo el sistema de artillería de 155 mm. [ 213 ] El 10 de mayo de 2024, dos empresas firmaron la carta de intención para la integración, que también incluye la adopción de chasis PK9 bajo licencia para los K9A2 y K9A3 y la transferencia de tecnología para la reparación del cañón principal CN98. [ 214 ]
El 23 de diciembre de 2024, PGZ, HSW y Rosomak SA recibieron un contrato de 8 mil millones de PLN para el suministro de más de 250 vehículos de apoyo, incluyendo un paquete de capacitación y logística, para los obuses K9. [ 215 ]
Finlandia
El 1 de junio de 2016 en la feria industrial KDEC (Korea Defense Equipment & Component), dos naciones firmaron un MOU para cooperación en defensa que incluye la exportación de K9 usados. [ 216 ] En julio de 2016, el Ministerio de Defensa finlandés anunció que se ha seleccionado un número no revelado de K9 usados para ser adquiridos de la República de Corea. [ 217 ] Se afirma que la adquisición es la más grande de la década para las Fuerzas Terrestres, cuya artillería móvil y remolcada enfrenta una obsolescencia masiva en la década de 2020. [ 218 ] En septiembre de 2016, el K9 fue probado en campo en Finlandia, y Seppo Toivonen, comandante del Ejército finlandés, visitó Corea del Sur para inspeccionar unidades operativas durante 2016 DX Korea. [ 219 ] El 25 de noviembre de 2016, dos países firmaron un MOU para suministrar 48 K9 usados por $200 millones y una cantidad equivalente de transferencia gratuita de tecnología relacionada con el mantenimiento del vehículo. [ 220 ]
El 17 de febrero de 2017, el Ministerio de Defensa anunció que Finlandia adquirirá 48 perros policía K9 usados durante un período de siete años a partir de 2018, y que el entrenamiento de los reclutas en el uso del equipo comenzará en 2019. [ 221 ] El 2 de marzo de 2017, los dos gobiernos firmaron en Seúl, Corea del Sur, un contrato final por valor de 145 millones de euros (160 millones de dólares). [ 222 ]
El 21 de octubre de 2021, el Ministerio de Defensa finlandés autorizó el ejercicio de la opción de compra de 10 vehículos nuevos, incluyendo repuestos y suministros —5 en 2021 y otros 5 en 2022— por 30 millones de euros, aumentando así el tamaño de la flota a 58 vehículos. [ 223 ] [ 224 ] [ 225 ] [ 226 ]
El 18 de noviembre de 2022, el Ministro de Defensa finlandés, Antti Kaikkonen, autorizó la compra de otros 38 vehículos usados por 134 millones de euros. [ 227 ] [ 228 ] [ 229 ]
La designación oficial finlandesa del obús es 155 PSH K9 FIN , conocido coloquialmente como Moukari (que significa Mazo). Los vehículos reciben modificaciones nacionales a través de Millog. [ 230 ] [ 231 ] [ 232 ]
El 4 de marzo de 2024, Millog firmó un contrato con las Fuerzas Armadas finlandesas para modernizar 48 vehículos adquiridos en 2021 y 2022 por un valor de 8,1 millones de euros. Se prevé que el trabajo esté finalizado en 2030. [ 233 ]
India
El 25 de marzo de 2012, el presidente surcoreano Lee Myung-bak y el primer ministro indio , Manmohan Singh, firmaron un Memorando de Entendimiento (MdE) para fortalecer los intercambios económicos y militares. [ 235 ] El 29 de marzo de 2012, en DEFEXPO, Samsung Techwin y Larsen & Toubro anunciaron su asociación para producir el K9 Thunder en India . Según el acuerdo, Samsung Techwin transferirá tecnologías clave y el vehículo se fabricará bajo licencia en India utilizando un 50 por ciento de contenido nacional, como el sistema de control de vuelo (FCS) y el sistema de comunicación. [ 236 ]
Dos unidades del K9 fueron enviadas al desierto de Thar , Rajastán , para pruebas de tiro y movilidad, y compitieron contra el ruso 2S19 . Operado por personal militar indio , el K9 disparó 587 municiones indias, incluyendo proyectiles Nub, y recorrió una distancia total de 1000 km. Las pruebas de mantenimiento se llevaron a cabo en Pune , las pruebas de EMI (interferencia electromagnética) en Chennai , y las pruebas de entorno técnico se realizaron en Bengaluru hasta marzo de 2014. El K9 Thunder logró todos los ROC establecidos por el ejército indio, mientras que su contraparte rusa no lo logró. [ 1 ] [ 59 ] Hanwha Techwin (anteriormente Samsung Techwin) dijo más tarde en una entrevista que el rendimiento del motor ruso disminuyó cuando la densidad del aire es baja y a alta temperatura, la ubicación del motor también resultó en que el centro de masa se ubicara en la parte trasera, lo que hizo que el vehículo fuera difícil de subir ángulos altos. Por otro lado, el K9 se benefició del sistema de control automático del motor, que proporcionaba un rendimiento óptimo en función de las condiciones dadas de forma automática; esta fue una de las razones decisivas por las que India seleccionó el K9 en lugar del 2S19. [ 237 ]
En septiembre de 2015, el Ministerio de Defensa de la India (MoD) seleccionó a Hanwha Techwin y Larsen & Toubro como postores preferidos para suministrar 100 K9 Vajra-T al Ejército Indio después de que el K9 superara al 2S19 Msta-S y pasara las pruebas de dos años. [ 238 ] El 6 de julio de 2016, la India acordó la compra de 100 K9 Vajra-T por 750 millones de dólares. [ 239 ] El 29 de marzo de 2017, el Gobierno de la India aprobó un presupuesto de 646 millones de dólares para la compra de 100 K9 Vajra-T. [ 240 ] El 21 de abril se firmó un contrato formal de 310 millones de dólares entre Hanwha Techwin y Larsen & Toubro en Nueva Delhi . Hanwha Techwin suministrará los primeros 10 K9 Vajra-T, y 90 serán producidos bajo licencia en la India por Larsen & Toubro. [ 241 ]
El K9 Vajra-T consta de 14 sistemas principales de fabricación india, que representan el 50% del valor de los componentes, incluyendo un sistema de control de tiro ( FCS) capaz de usar munición Nub y su sistema de almacenamiento, sistema de comunicación, control ambiental y sistema de protección NBQ. Se instalaron sistemas adicionales como el GPS (mira primaria del artillero) para capacidad de tiro directo y una APU sudafricana, que demostró su eficacia en operaciones en el desierto; la APU coreana se encontraba en fase de desarrollo durante las pruebas en India. El diseño general del vehículo se modificó para adaptarlo a las condiciones de desierto y altas temperaturas, incluyendo el cambio de la cadencia de tiro a 3 disparos en 30 segundos. [ 59 ] [ 237 ] [ 242 ] [ 243 ] [ 244 ]
En febrero de 2020, los medios informaron que el IIT Madras, junto con el IIT Kanpur , el Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Armamento (ARDE) y el Centro de Investigación Imarat (RCI), están trabajando en el rediseño de un proyectil existente de 155 mm que utiliza propulsión ramjet y que puede alcanzar un alcance de más de 60 km. Será compatible con el K9 Vajra-T. El proyectil utilizará un kit de guiado de precisión para la corrección de trayectoria. El IIT Madras está garantizando que Munitions India pueda fabricar los proyectiles. [ 245 ]
El vehículo número 100 fue entregado al Ejército Indio el 18 de febrero de 2021, completando el contrato antes de lo previsto. [ 246 ] Los tanques se producen en las instalaciones de L&T en el Complejo de Sistemas Blindados, Hazira . [ 247 ]
En mayo de 2021, se informó que la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India estaba trabajando con Larsen & Toubro en un tanque ligero que utilizaría el chasis K9 con un sistema de cañón de 105 mm o 120 mm para contrarrestar el tanque Tipo 15 de China . La variante de tanque ligero fue descartada ya que el peso estimado del vehículo superaba las 30 toneladas , lo que limitaba los lugares donde podría operar. [ 248 ] [ 249 ]
El Ejército indio planeaba encargar 40 K-9 Vajra-T adicionales a Larsen & Toubro a partir de 2021 tras la finalización de las pruebas a gran altitud en Ladakh bajo condiciones climáticas frías. [ 250 ] India también busca exportar la variante K9 Vajra-T a terceros países en colaboración con Corea del Sur y socios de la industria. [ 251 ] Según un informe de 2022, el Ministerio de Defensa podría realizar un nuevo pedido de 200 K9 Vajra-T por valor de 9600 millones de rupias (equivalente a 100 mil millones de rupias o 1100 millones de dólares estadounidenses en 2023) tras el rendimiento satisfactorio de los cañones en terrenos de gran altitud. [ 252 ] El lote II estará equipado con un motor mejorado adecuado para operar a gran altitud y se espera que la entrega se complete para 2028. [ 253 ]
La Aceptación de Necesidad (AoN) para las primeras 100 unidades fue aprobada el 27 de septiembre de 2022 por el Consejo de Adquisiciones de Defensa (DAC). A esto le seguirá la emisión de la solicitud de propuestas (RFP) a L&T y las negociaciones de costos. [ 254 ] A partir de febrero de 2023, Hanwha estaba en discusión para un pedido de 100 unidades adicionales. [ 255 ] Según un informe de mayo de 2024, la autorización para las siguientes 100 unidades se aprobaría después de la formación de un nuevo gobierno después de las elecciones generales indias de 2024 . [ 256 ] [ 257 ] El Comité del Gabinete de Seguridad aprobó la compra de 100 unidades el 12 de diciembre de 2024. [ 258 ] El contrato, por un valor de ₹ 7.628,70 crore (US$800 millones) , se firmó con Larsen & Toubro el 20 de diciembre de 2024 en el South Block , Nueva Delhi . [ 259 ] El pedido completo se procesará y entregará a finales de 2025. [ 260 ] El 3 de abril de 2025, L&T firmó otro contrato con Hanwha Aerospace por US$253 millones para ejecutar el pedido. Se espera que el contenido nacional del sistema sea superior al 60% para el pedido. [ 261 ]
El 10 de junio de 2026, India Today informó que el Ejército indio planea adquirir otro lote de más de 300 obuses Vajra a un costo aproximado de 23 000 millones de rupias (2400 millones de dólares estadounidenses ) . Se espera que la propuesta se discuta en la reunión de la Junta de Adquisiciones de Defensa (DPB), presidida por el Secretario de Defensa , durante la segunda semana del mes. [ 262 ]
El desarrollo de la munición inteligente de 155 mm para el Regimiento de Artillería por parte de Munitions India e IIT Madras se informó en febrero de 2024. El período de desarrollo es de aproximadamente dos años. El objetivo es mejorar la precisión y la letalidad de los proyectiles de artillería durante el impacto terminal. El proyectil inteligente puede ser lanzado desde cañones de 155 mm de calibre 39 y 45, incluidos Dhanush , ATAGS y K9 Vajra-T. Logrará un error circular probable (CEP) de 10 m (33 pies) frente a los 500 m (1600 pies) de CEP para proyectiles convencionales. Requiere alojar un paquete miniaturizado de electrónica y sensores con sistema de guiado, navegación y control . Para mejorar la precisión, el proyectil de artillería inteligente utilizará NavIC , con respaldo GPS . Será interoperable con todos los cañones de artillería del Ejército Indio para adaptarse a diversos requisitos tácticos. La carcasa inteligente incorporará un sistema de operación de espoleta de tres modos, estabilización de aletas y control de canards . [ 263 ] Se prevé un alcance mínimo de 8 km (5,0 mi) y un alcance máximo de 38 km (24 mi). La carcasa inteligente tendrá tres modos de explosión: retardada, de explosión en altura y detonación puntual. [ 264 ] [ 265 ] [ 266 ] [ 267 ]
Noruega
En mayo de 2015, Samsung Techwin se unió al programa noruego de modernización de artillería, compitiendo contra el KMW Panzerhaubitze 2000, el Nexter CAESAR 6x6 y el RUAG M109 KAWEST para reemplazar los M109G de Noruega con 24 nuevos sistemas. [ 268 ] Se envió un único K9 a Noruega para participar en la competencia. Operado por un equipo de ventas, el vehículo pasó por pruebas entre noviembre de 2015 y enero de 2016. [ 269 ] Durante la prueba de invierno de enero, el K9 fue el único vehículo que logró conducir a través de un campo de nieve de un metro de espesor y disparar su arma sin ningún problema. Los vehículos competidores experimentaron problemas de motor o piezas rotas. [ 1 ] [ 270 ]
El motor del K9 pudo mantener el calor durante la noche simplemente cubriendo la zona con una lona, un truco sencillo aprendido de la experiencia operativa, lo que permitió que el motor se encendiera sin problemas al día siguiente a una temperatura extremadamente fría. La suspensión hidroneumática se convirtió en una gran ventaja para la movilidad, ya que su mecanismo derretía la nieve en las partes móviles mucho más rápido. El resultado de la prueba también influyó en Finlandia y Estonia, que fueron invitadas a observar el rendimiento para el reemplazo de su artillería, con el fin de adquirir el K9. [ 1 ] [ 270 ]
En agosto de 2016, la Agencia Noruega de Material de Defensa publicó su intención de continuar las negociaciones con Hanwha Techwin y RUAG, mientras que Krauss-Maffei Wegmann y Nexter Systems habían sido puestas en suspenso. Fuentes anónimas del Ejército noruego habían declarado previamente que el K9 era uno de los principales candidatos en la competición. [ 271 ]
En diciembre de 2017, Hanwha Land Systems y el Ministerio de Defensa noruego firmaron un contrato por valor de 230 millones de dólares para el suministro de 24 vehículos K9 Thunder y 6 vehículos de recuperación de defensa K10 para el año 2020. Según funcionarios militares noruegos, durante las pruebas, el K9 superó a sus competidores en diversas condiciones climáticas y de terreno. [ 272 ]
La variante noruega se denominó K9 VIDAR (sistema de artillería indirecta versátil) y se basa en la configuración del K9A1. Se diferencia del K9A1 por el cambio del BTCS a un sistema de apoyo de fuego ODIN noruego y sistemas de radiocomunicación para operaciones de la OTAN . Incorpora la mira del artillero para disparo directo y un revestimiento antiesquirlas para protección adicional. [ 59 ] [ 273 ] [ 274 ] La empresa noruega Kongsberg participó en la modernización del K9 para Noruega, Finlandia y Estonia. La empresa volverá a colaborar con Hanwha Defense para el programa AS9 de Australia. [ 275 ]
En noviembre de 2022, Noruega utilizó una opción firmada en 2017 para adquirir 4 K9 y 8 K10, aumentando así su flota total a 28 K9 y 14 K10 (proporción 2:1). [ 276 ] Se prevé que la entrega se complete en 2 años. [ 277 ]
En abril de 2025, se anunció que Noruega planea casi duplicar su número de perros policía mediante el pedido de 24 perros policía adicionales por aproximadamente 534 millones de dólares estadounidenses. [ 278 ] El contrato para el tercer lote se firmó el 19 de septiembre de 2025. [ 279 ]
Estonia
Para reducir el costo unitario para ambas naciones, Finlandia invitó a Estonia a adquirir conjuntamente el K9. En virtud de este acuerdo, Finlandia proporcionó a Estonia datos de prueba del K9, con la aprobación de Corea del Sur. [ 280 ] En febrero de 2017, funcionarios militares estonios visitaron Corea del Sur para negociar precios. [ 281 ]
En junio de 2018, Rauno Sirk , director de la agencia de adquisiciones militares de Estonia, anunció que Estonia compraría obuses K9 Thunder. Hanwha Land Systems suministraría 12 K9 usados por 46 millones de euros, lo que cubriría el mantenimiento, las piezas y la formación, como en el contrato con Finlandia. [ 282 ] [ 283 ] En octubre de 2019, el Ministerio de Defensa de Estonia anunció que ejercería la opción de compra de 6 K9 adicionales en virtud de este contrato, a un coste estimado de 20 millones de euros. [ 284 ]
En agosto de 2021, el Centro Estonio de Inversión en Defensa (RKIK) firmó un contrato de 4,6 millones de euros con Hanwha Defense y Go Craft para modernizar 24 K9EST Kõu , insinuando la compra de 6 más para su inventario. La modernización incluye sistemas de comunicación, un sistema de control de tiro, pintura, sistema de extinción de incendios y electrónica. [ 285 ] [ 286 ]
En septiembre de 2022, se informó que Estonia había comprado un total de 24 vehículos. [ 287 ] [ 288 ] En octubre, el ministro de defensa estonio declaró que Estonia adquiriría 12 K9 adicionales, elevando el número total a 36 unidades. [ 289 ] En noviembre de 2022, Go Craft abrió el primer taller militar privado de Estonia y comenzará a modernizar los K9. [ 290 ] En enero de 2023, Estonia encargó 12 vehículos por 36 millones de euros, que se entregarán antes de 2026. [ 291 ] La primera edición estonia de Go Craft se presentó en febrero de 2023. [ 292 ]
Australia
En junio de 2005, en Australia, los ministros de defensa de ambas naciones celebraron una reunión y discutieron oportunidades comerciales relacionadas con el K9 Thunder y la munición australiana para cañones navales de 5 pulgadas. [ 293 ] En agosto de 2009, se informó que el consorcio formado por Samsung Techwin y Raytheon Australia tenía ventaja en el programa australiano de reemplazo de artillería Land 17 al convertirse en el único postor, ya que KMW , el fabricante del Panzerhaubitze 2000 , su competidor , no había presentado la propuesta detallada que Australia había solicitado. [ 294 ]
El K9 fue enviado a Australia y evaluado por el ejército australiano a partir de abril de 2010. La prueba incluyó el disparo de la M982 Excalibur , requisito que el K9 cumplió. Se esperaba que la variante australiana AS9 contara con un sistema de control de tiro estándar de la OTAN , el BMS-F (Sistema de Gestión del Campo de Batalla - Fuego), el RWS (Sistema de Armas Remotas) y protección contra minas antitanque. La suspensión hidroneumática se mejoró para soportar su mayor peso. [ 59 ]
En junio de 2010, el K9 se convirtió en el postor preferido para el programa LAND 17. El presupuesto del proyecto se redirigió para la restauración debido a las inundaciones en Queensland en 2011, lo que llevó a la cancelación del proyecto en mayo de 2012. [ 1 ] [ 295 ] [ 296 ] En mayo de 2019, en el período previo a las elecciones federales de 2019, el Primer Ministro de Australia, Scott Morrison, anunció que se adquirirían 30 obuses K9 y equipo de apoyo asociado, incluidos diez vehículos de reabastecimiento de munición K10, para las Fuerzas de Defensa Australianas (ADF). No se dio un plazo para la compra. [ 297 ]
En septiembre de 2020, la Ministra de Defensa, Linda Reynolds, anunció una licitación para la fabricación local de 30 vehículos K9 en el marco del requisito Land 8116 Fase 1 de Vehículos de Movilidad Protegida contra Incendios. La licitación, adjudicada mediante un único proveedor, se adjudicará a Hanwha Defense Australia, para la fabricación y el mantenimiento de 30 vehículos K9 y 15 vehículos K10, así como sus sistemas de apoyo. Estos se fabricarán en las instalaciones de Hanwha Defense Australia en Geelong. La variante australiana AS9 Huntsman se basa en el K9 VIDAR noruego. Conservará las opciones ofrecidas en 2010 con modificaciones actualizadas. [ 298 ]
En diciembre de 2021, el Grupo de Adquisición y Mantenimiento de Capacidades (CASG) de Australia y Hanwha Defense Australia firmaron un contrato formal para la producción de 30 vehículos AS9 y 15 vehículos AS10 AARV bajo licencia en las instalaciones de Hanwha Defense Australia en Geelong , Victoria ; la construcción de dichas instalaciones, incluidas en el contrato, comenzará en el segundo trimestre de 2022. El CASG y la DAPA también firmaron un memorando de entendimiento para la cooperación en materia de defensa entre ambos países. El valor estimado del acuerdo es de 788 millones de dólares y se prevé que la fabricación comience en el cuarto trimestre de 2024. [ 299 ] [ 300 ] [ 301 ]
En febrero de 2022, Hanwha Defense Australia seleccionó un terreno de 150 000 m² , que incluye una planta de fabricación de 32 000 m², una pista de 1,5 km de longitud y varios centros de pruebas e I+D, para su primera fábrica en el extranjero, denominada H-ACE (Hanwha Armoured Vehicle Centre of Excellence) en Geelong, que creará 300 puestos de trabajo para especialistas locales. La construcción comenzó el 8 de abril y se prevé que dure dos años. [ 302 ] [ 303 ] [ 304 ]
En marzo de 2022, Hanwha Defense firmó un acuerdo de 67 millones de dólares con la empresa noruega Kongsberg Gruppen para la instalación de C4 en vehículos australianos. Se espera que Kongsberg suministre la Solución de Combate Integrada (ICS), así como los sistemas de apoyo de fuego ODIN a través de Kongsberg Australia. [ 305 ] El 19 de julio, Hanwha Systems firmó un contrato con Hanwha Defense Australia para suministrar HUMS (Sistema de Monitoreo de Salud y Uso) y el Sistema de Conciencia Situacional (SAS) para los AS9 y AS10 a un costo de 20.8 mil millones de KRW. [ 306 ]
En octubre de 2022, Hanwha firmó un acuerdo de 5 millones de dólares con Safran para suministrar 32 sistemas MINEO DFSS para capacidad de disparo directo. [ 307 ] En enero de 2023, Hanwha firmó un contrato de 3,5 millones de dólares con la empresa alemana AirSense Analytics para suministrar el sistema CBRN para los vehículos. [ 308 ]
En abril de 2023, Australia se retiró de la Fase 2 de Land 8116, un pedido repetitivo equivalente en volumen a la Fase 1, ya que el nuevo gobierno decidió centrarse en los activos M142 HIMARS , aéreos y navales. [ 309 ]
En mayo de 2023, la empresa israelí Plasan completó la prueba de protección del programa. [ 310 ]
La producción de AS9 y AS10 comenzó en junio de 2023. [ 311 ] [ 312 ] En julio, el ejército australiano realizó pruebas de compatibilidad de municiones en el centro de pruebas de la Agencia para el Desarrollo de la Defensa en Corea del Sur. [ 313 ] En agosto, otra empresa israelí, Epsilor, fue seleccionada para suministrar baterías de iones de litio 6T estándar de la OTAN para el obús. [ 314 ] [ 315 ]
El 28 de marzo de 2024, Hanwha Aerospace anunció el inicio del ensamblaje de dos AS9 y un AS10 en Changwon. Los 28 AS9 y 14 AS10 restantes se construirán en H-ACE en Australia. [ 316 ]
El 23 de agosto de 2024, Hanwha Aerospace invitó a funcionarios gubernamentales coreanos y australianos a la ceremonia de inauguración de H-ACE. La fábrica comenzará la producción en masa de los modelos AS9 y AS10 ese mismo año y entregará todos los vehículos al Ejército australiano para 2027. [ 317 ]
En diciembre de 2024, Hanwha Aerospace entregó dos AS9 y un AS10 a Hanwha Defence Australia, y el ejército australiano los recibió en enero de 2025. [ 318 ]
Egipto
En 2010, el ejército egipcio evaluó el K9 para reemplazar su antigua flota de artillería. El acuerdo se retrasó cuando el gobierno egipcio solicitó una reducción en las tarifas de transferencia de tecnología, lo que habría requerido la aprobación del gobierno surcoreano. Las negociaciones concluyeron debido a la inestabilidad regional derivada de la Primavera Árabe, lo que llevó al gobierno egipcio a posponer el proyecto indefinidamente. [ 1 ]
En abril de 2017, se informó que Hanwha Techwin estaba nuevamente en negociaciones con Egipto para exportar el K9 Thunder. [ 319 ] Un obús K9 fue enviado a Egipto en julio y fue probado en un campo de tiro ubicado al oeste de El Cairo en agosto, junto con competidores como el francés CAESAR , el ruso 2S35 Koalitsiya-SV y el chino PLZ-45 . [ 320 ] [ 321 ] [ 322 ] Durante la prueba, el K9 alcanzó un buque objetivo que se acercaba a la costa, realizando con éxito una simulación de negación de acceso/área contra buques enemigos para la Armada egipcia . [ 323 ] [ 125 ]
En octubre de 2021, las dos naciones discutieron la venta del K9 Thunder. El valor estimado del acuerdo fue de 2 mil millones de dólares, incluyendo la capacitación de técnicos. [ 324 ] En el mismo mes, el ministro egipcio de producción militar visitó las instalaciones de Hanwha Defense y Hyundai WIA para observar el proceso de fabricación del K9 Thunder y el K2 Black Panther, respectivamente. [ 325 ] Las dos partes, incluyendo al presidente egipcio Abdel Fattah el-Sisi , se reunieron nuevamente en la exposición EDEX 2021 para discutir la exportación del obús. [ 326 ] Según informes, Egipto buscaba producir el obús bajo licencia. [ 327 ]
En febrero de 2022, la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA) de Corea del Sur anunció que Hanwha Defense había firmado un contrato de exportación de K9 Thunder por 1.600 millones de dólares en la Casa de Artillería de Egipto, con la asistencia del Ministerio de Defensa Nacional de Egipto y altos funcionarios de ambos países. Egipto también firmó un contrato de préstamo con Corea del Sur. Según la DAPA, el acuerdo contemplaba la producción de 200 K9A1EGY y 100 K10EGY en Egipto, incluyendo la transferencia de tecnología. [ 328 ] [ 329 ] [ 330 ] Un número desconocido de los primeros vehículos de la serie se producirían en Corea del Sur y se entregarían al Ejército y la Armada egipcios. [ 331 ] [ 96 ] [ 332 ] El 25 de febrero, se firmaron dos contratos más relacionados con la compra y el ensamblaje de piezas en la Fábrica Militar 200, un fabricante de armas estatal egipcio. [ 333 ]
Se esperaba que la producción del primer K9A1EGY comenzara en el cuarto trimestre de 2022, con acero blindado suministrado por Bisalloy Steels. El primer lote se entregaría a Egipto antes de 2024, mientras que el resto se produciría en Egipto con una tasa de localización del 50%. Egipto espera aumentar la localización al 67% en cinco años. [ 334 ] [ 335 ] El 22 de octubre de 2022, Hanwha Defense firmó un contrato con Arab International Optronics para transferir el sistema automático de control de tiro (AFCS) y otras tecnologías importantes. [ 336 ] En mayo de 2023, a pesar de la agitación en la Fase 2 del programa australiano Land 8116, Hanwha Aerospace realizó un pedido importante a Bisalloy Steels para el programa egipcio. [ 337 ] En un desfile militar el 25 de octubre de 2023, el Ejército egipcio presentó el K9A1EGY en servicio con la 4.ª División Blindada. [ 338 ]
El 1 de julio de 2024, los medios informaron que el número exacto de exportaciones es de 216 K9A1EGY, 39 K10 y 51 K11. Anteriormente, Egipto recibió vehículos K9A1 y K10 con motores SMV1000 de fabricación coreana de 1000 caballos de fuerza para fines de prueba. [ 339 ]
El 5 de octubre de 2024, Arab Defense informó que el Ministerio de Producción Militar anunció la fabricación local del motor SMV1000 por parte de la empresa estatal Helwan Casting Company, también conocida como Military Factory 9. Además, Egipto está colaborando con Hanwha Aerospace en la transferencia de tecnología de fabricación y la instalación de líneas de producción. Military 200 será el principal fabricante, y Military 100 producirá el cañón CN98 y el acero blindado. Asimismo, Egipto planea convertirse en el centro regional para exportar el sistema K9 Thunder a países africanos y árabes, y el Ministro de Producción Militar confirmó negociaciones con varios países. [ 340 ]
Rumania
El 23 de septiembre de 2022, el Ministro de Defensa Nacional de Rumania, Vasile Dîncu, visitó Corea del Sur y firmó una carta de intención para fortalecer la cooperación en materia de defensa. El 26 de septiembre, los medios rumanos informaron que el ejército estaba interesado en adquirir los obuses K9 Thunder y K2 Black Panther. [ 341 ] Además de los obuses K9, Rumania también expresó interés en el lanzacohetes múltiple K239 Chunmoo y el vehículo de combate de infantería K21 . El 6 de febrero de 2023, Hanwha Aerospace y Romarm firmaron un memorando de entendimiento para la producción rumana de pólvoras , explosivos y otros sistemas militares terrestres. [ 342 ]
En julio, se informó que Rumania planeaba adquirir 54 (3 sistemas de 18) K9 Thunder. [ 343 ] Rumania también discutió la posibilidad de producir localmente bajo licencia algunas piezas con Hanwha Aerospace. [ 344 ] Un comentarista rumano, el general retirado Virgil Bălăceanu, argumentó que la adquisición de K9 era parte de un cambio más amplio de regreso a los vehículos de orugas y alejarse de los vehículos de ruedas en la doctrina militar, motivado por la importancia observada de la movilidad todoterreno en combate durante la invasión rusa de Ucrania . [ 345 ] Sin embargo, una segunda etapa del programa incluye la adquisición de dos sistemas que constan de 18 obuses de ruedas cada uno destinados a equipar las unidades más ligeras Vânători de munte . [ 346 ]
La licitación para los sistemas de orugas comenzó el 29 de julio de 2023, y participaron tres empresas: BMC Savunma Sanayi con el T-155 Firtina, Krauss-Maffei Wegmann con el Panzerhaubitze 2000 y Hanwha con el K9 Thunder. De los tres participantes, solo Hanwha pasó a la segunda fase de la licitación, que consistió en negociaciones sobre la propuesta técnica y financiera. La segunda fase se completó en abril de 2024, aunque no se firmó ningún contrato definitivo. [ 347 ]
El 19 de junio de 2024, el ministro de Defensa rumano, Angel Tîlvăr, decidió finalmente presentar 54 K9 por un valor de 1,3 billones de wones ( 920 millones de dólares ) durante una reunión oficial con el ministro de Defensa surcoreano, Shin Won-sik , quien se encontraba de visita en Rumania. [ 348 ] La versión rumana se llama K9 Tunet y tendrá las "especificaciones técnicas más modernas" del K9 según Peter Bae, vicepresidente de Hanwha Aerospace Europe. [ 349 ] [ 350 ] Los primeros 18 vehículos se construirán completamente en la fábrica de Changwon en Corea, mientras que el resto se ensamblará en Rumania. [ 351 ]
El 9 de julio de 2024, Hanwha Aerospace firmó un contrato de 1,3 billones de wones con el Ministerio de Defensa rumano para el suministro de 54 vehículos K9 y 36 K10, incluyendo municiones y paquetes de equipos de apoyo. Hanwha entregará los vehículos a partir de 2027 en colaboración con una empresa de defensa local en Rumania. [ 352 ] [ 353 ]
Hanwha planea construir la fábrica de producción local en Petrești, condado de Dâmbovița. Denominada Centro de Excelencia de Vehículos Blindados Hanwha (H-ACE) Europa, la instalación será la primera de su tipo en Europa. Con un área de 180.000 m² , la fábrica también contará con instalaciones de prueba, una pista de pruebas de conducción y líneas de ensamblaje avanzadas. La construcción comenzó en febrero de 2026. [ 354 ] Mientras tanto, Hanwha entregará 18 K9 y 12 K10 desde Corea del Sur para otoño de 2026. [ 355 ] [ 356 ] Todos los vehículos se entregarán en tres lotes durante un período de cinco años. [ 357 ]
Vietnam
Las negociaciones para la adquisición de K9 Thunder comenzaron cuando Nguyễn Xuân Phúc , presidente de Vietnam, visitó Corea del Sur con motivo del 30 aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas en 2022.
En marzo de 2023, el máximo dirigente militar de Vietnam, Phan Văn Giang , y otros funcionarios mostraron interés en el K9 al visitar la unidad operadora de K9 del ROKA y dialogar con Hanwha Aerospace sobre la posible adquisición de K9 para el VPA. [ 358 ] [ 359 ]
En abril de 2024, se informó que el Ministerio de Defensa Nacional de Vietnam había presentado oficialmente el plan de adquisición de K9 a su homólogo surcoreano , y que los funcionarios coreanos apoyaron voluntariamente el acuerdo. Se mencionó una cifra potencial de 108 unidades. [ 359 ]
El 27 de julio de 2025, Hanwha Aerospace anunció que se entregarán 20 unidades del K9 a la Agencia de Promoción del Comercio y la Inversión de Corea (KOTRA), ya que el programa se firmó entre ambos gobiernos y todos los procesos de exportación para la entrega de sistemas y vehículos se llevarán a cabo mediante transacciones intergubernamentales (G2G) a través de KOTRA. El monto del contrato es de ₩351.758.967.000, sin incluir el mantenimiento, reparación y revisión (MRO ). Vietnam confirmó la compra el 11 de agosto durante la visita de Tô Lâm a Corea del Sur. [ 360 ] [ 361 ] [ 362 ]
Ofertas fallidas
Dinamarca
El K9 Thunder participó en una licitación contra el CAESAR 8x8 de Nexter Systems y el ATMOS 2000 de Soltam Systems . [ 363 ] En marzo de 2017, el ejército danés anunció que había seleccionado el CAESAR 8x8 competidor en su lugar.
En enero de 2023, Dinamarca solicitó a Hanwha Aerospace, Nexter Systems y Lockheed Martin que presentaran una propuesta para cubrir el vacío creado por la donación de toda la flota de CAESAR 8x8 a Ucrania, lo cual Lockheed Martin rechazó ofreciendo un precio elevado. Sin embargo, Dinamarca aprovechó la situación para entablar negociaciones a favor de Elbit Systems . El 25 de enero, Dinamarca llegó a un acuerdo con Elbit Systems para la compra de ATMOS 2000 y PULS (Sistema de Lanzamiento Preciso y Universal), y firmó el contrato en marzo sin notificar nada a Hanwha y Nexter, a pesar de que Dinamarca era la solicitante. [ 364 ] [ 365 ] [ 366 ]
Emiratos Árabes Unidos
Según un funcionario del Ministerio de Asuntos Exteriores de Corea del Sur, los Emiratos Árabes Unidos no pudieron adquirir los K9 debido a las restricciones de armas alemanas sobre el uso de los motores diésel MT 881 Ka-500. [ 367 ]
Reino Unido
En septiembre de 2021, Hanwha Defense lanzó Team Thunder, al que se unieron Leonardo UK (navegación, FCS, electrónica), Pearson Engineering (fabricación), Horstman (suspensión) y Soucy Defense (orugas) para participar en el programa Mobile Fires Platform (MFP), que comenzó a finales de 2023 para reemplazar el AS90 británico con una variante K9A2. [ 368 ] El equipo se amplió cuando Lockheed Martin UK (torreta y autocargador) se unió a Team Thunder en marzo de 2022. [ 369 ] El K9A2 se presentó por primera vez en el Reino Unido durante Defense Vehicle Dynamics 2022 en UTAC Millbrook Proving Ground en septiembre de 2022. [ 370 ] [ 371 ] [ 131 ]
En marzo de 2023, el Reino Unido compró 14 Archer del inventario sueco para cubrir la brecha tras la transferencia de 32 AS90 a Ucrania. Archer es uno de los competidores de MFP. [ 372 ]
El Ministerio de Defensa británico solicitó al equipo Thunder que realizara pruebas en CRT con el demostrador tecnológico K9A2. [ 373 ]
El 24 de abril de 2024, el Reino Unido anunció la selección del RCH 155 para el programa de Plataforma Móvil de Fuego del Ejército Británico, como sucesor del AS-90 . [ 374 ] [ 375 ] Los vehículos se construirán tanto en Alemania como en el Reino Unido, con más de 100 proveedores británicos que fabricarán componentes. [ 376 ] La plataforma constará del módulo de armas Obús de Control Remoto de 155 mm (RCH 155) instalado en la mitad trasera del vehículo de infantería mecanizada Boxer (MIV) y estará en servicio con la Artillería Real a finales de la década. [ 377 ]
Variantes y actualizaciones
- XK9: prototipo experimental. Se fabricaron 2 unidades.
- K9 Thunder: la primera variante de producción para las Fuerzas Armadas de la República de Corea.
- T-155 Firtina (Tormenta): variante turca del K9. Fabricado por las Fuerzas Terrestres Turcas con subsistemas de Corea del Sur. La torreta se modificó para almacenar 30 municiones en lugar de 32, mientras que la munición almacenada en el casco aumentó de 16 a 18. [ 378 ] El vehículo tiene instalada una APU, pero carece de mira panorámica para disparo manual.
- Gürhan: vehículo de prueba del motor híbrido del T-155
- T-155 Firtina 2 : Mejora turca del T-155 Firtina
- T-155 Firtina (Tormenta): variante turca del K9. Fabricado por las Fuerzas Terrestres Turcas con subsistemas de Corea del Sur. La torreta se modificó para almacenar 30 municiones en lugar de 32, mientras que la munición almacenada en el casco aumentó de 16 a 18. [ 378 ] El vehículo tiene instalada una APU, pero carece de mira panorámica para disparo manual.
- Programa de Mejora del Producto (PIP) del K9 : Plan de actualización del K9 desarrollado por Corea del Sur, que incluyó la notable incorporación de una APU y un mejor sistema de control de tiro (FCS). Posteriormente, la actualización evolucionó al K9A1 con modificaciones adicionales.
- AS9 "Aussie Thunder": variante australiana ofrecida para el programa LAND 17. Contaba con un sistema de control de tiro mejorado, sistema de gestión de batalla (BMS-F), sistema de alerta de radar (RWS), protección contra minas antitanque y una mejora en la suspensión para soportar el mayor peso.
- PK9: un chasis K9 modificado utilizado para producir el obús autopropulsado polaco AHS Krab . Producido bajo licencia por Huta Stalowa Wola .
- K9 Vajra-T (Relámpago): Variante india del K9. Fabricado por Larsen & Toubro bajo licencia con un 50 % de componentes indios. Está adaptado para operaciones en desierto y montaña, y es la primera variante en equipar el Safran MINEO DFSS, una mira específica para artilleros con capacidad de tiro directo similar a la de los carros de combate principales. [ 379 ] [ 380 ]
- K9FIN Moukari (Mazo): Variante finlandesa del K9 transferida del inventario del Ejército de la República de Corea tras su revisión y modernización. Las modificaciones finlandesas fueron realizadas por Millog.
- K9EST Kõu (Trueno): Variante estonia del K9 transferida del inventario del Ejército de la República de Corea tras su revisión y modernización. Las modificaciones estonias fueron realizadas por Go Craft.
- K9A1: Primera variante mejorada para las Fuerzas Armadas de la República de Corea, en servicio desde 2018. Todos los K9 operados por Corea del Sur se actualizarán a la versión A1 o a una variante futura antes de 2030.
- K9 VIDAR (sistema de artillería indirecta versátil) (Lote I): variante noruega del K9A1 con subsistemas noruegos y mayor protección mediante la instalación de un revestimiento antiesquirlas. Utiliza el sistema Safran MINEO DFSS para el disparo directo. [ 380 ]
- K9 VIDAR (Lote II): segundo lote de producción del K9 VIDAR. Presenta cambios visibles, como la óptica del conductor.
- AS9 Huntsman: Variante australiana del K9 VIDAR con paquete de blindaje adicional y suspensión mejorada. El nuevo diseño del casco es similar al del AS21 Redback . [ 381 ]
- K9 Tunet: La variante rumana contará con las "especificaciones técnicas más modernas" del K9. No hay más información disponible. [ 350 ]
- K9A1EGY: Variante egipcia del K9A1. Se producirá bajo licencia en Egipto.
- K9PL (Lote I): Variante polaca del K9A1. Equipado con el sistema de red y el sistema de control de tiro polacos. Los primeros 48 vehículos de segunda mano se conocen como K9GF .
- K9PL (Lote II): variante mejorada del Lote I con 13 sistemas adicionales. [ 197 ]
- K9 VIDAR (sistema de artillería indirecta versátil) (Lote I): variante noruega del K9A1 con subsistemas noruegos y mayor protección mediante la instalación de un revestimiento antiesquirlas. Utiliza el sistema Safran MINEO DFSS para el disparo directo. [ 380 ]
- K9A2: segunda variante mejorada para las Fuerzas Armadas de la República de Corea. Se construyó un prototipo que se presentó al público en 2022 y se encuentra en desarrollo. También se la conoce como K9A2 Block-I para diferenciarla de la variante de calibre .58.
- K9A2 Block-II: Variante de 155 mm y calibre 58 del K9A2. Solo en fase de propuesta.
- K9A3: K9A2 totalmente automatizado y no tripulado. En desarrollo. [ 1 ]
- K10 ARV (vehículo de reabastecimiento de municiones): vehículo de reabastecimiento automático para el K9 basado en la misma plataforma.
- K10 VIDAR (sistema de artillería indirecta versátil): variante noruega del K10
- K10EGY : variante egipcia del K10
- K10 AARV (vehículo blindado de reabastecimiento de municiones): variante de protección mejorada del K10 ARV.
- AS10: variante australiana del K10 AARV – configuración similar al AS9 [ 381 ]
- AS10C2: variante sugerida de puesto de mando y control protegido basada en el AS10
- K11 FDCV (vehículo de control de dirección de incendios): vehículo de control de dirección de incendios basado en el K10
- K11EGY : Variante egipcia del K11 con capacidad para misiones antibuque añadida.
- K11A1 : variante mejorada del K11. Opera de forma remota hasta tres obuses K9A3 y está armado con el sistema de armas de control remoto (RCWS), lanzadores de misiles antiaéreos y una placa de blindaje adicional para protección contra minas.
Operadores
Operadores actuales
Australia – Se entregaron 2 vehículos AS9 Huntsman y 1 vehículo AS10 AARV hasta enero de 2025.
- Lote I: Dos AS9 y un AS10 producidos en Corea del Sur. [ 382 ]
- Lote II: 28 AS9 y 14 AS10 producidos en Australia. [ 382 ] [ 383 ]
Egipto – Al menos 6 K9A1EGY , 1 K10EGY y 1 K11 entregados hasta diciembre de 2025. [ 384 ]
- Egipto realizó un pedido de 216 K9A1EGY , 39 K10EGY y 51 K11 en febrero de 2022. [ 96 ] La producción comienza en el cuarto trimestre de 2022 en Hanwha Defense en Corea del Sur. [ 328 ] [ 329 ] [ 339 ]
Estonia – 30 K9EST Kõu en servicio en las Fuerzas Terrestres de Estonia a partir de noviembre de 2025. [ 385 ] 6 más en pedido. 24 modificados a partir de julio de 2024. [ 386 ]
- Estonia realizó un pedido de 12 K9 usados con una opción para 12 sistemas adicionales en junio de 2018. [ 387 ] [ 388 ] Estonia ejerció una opción para 6 obuses adicionales en octubre de 2019. [ 389 ] Las entregas comenzaron en 2020. [ 390 ] Estonia recibió un total de 30 vehículos hasta noviembre de 2025. [ 385 ]
Finlandia – 96 K9FIN Moukari en servicio en el Ejército finlandés a partir de 2025. [ 391 ] Todos los (96) vehículos adquiridos están programados para ser modificados antes de 2030. [ 392 ]
- Finlandia realizó un pedido de 48 K9 usados con una opción para 48 sistemas adicionales en marzo de 2017. [ 393 ] [ 394 ] Se pidieron 10 unidades adicionales en 2021 y 2022. Se pidieron 38 más en 2022, utilizando el contrato de opción completa firmado en 2017.
- Finlandia firmó otro acuerdo por valor de 940 mil millones de wones (546 millones de euros) para comprar 112 obuses autopropulsados K9 adicionales a Corea del Sur en abril de 2026. [ 395 ]
India – 100 K9 Vajra-T en servicio en el Ejército Indio , con 100 más encargados. [ 396 ]
- Lote I: 10 Vajra-T producidos en Corea del Sur. 90 producidos en India.
- Lote II: 100 unidades de Vajra-T producidas en India.
Noruega – A febrero de 2025, el Ejército noruego contaba con 28 vehículos K9 VIDAR y 14 K10 VIDAR en servicio.
- Lote I: 24 VIDAR K9 y 6 VIDAR K10, para reemplazar el M109A3GNM , con una opción para otros 24 K9 y K10 adicionales. Las primeras entregas se realizaron en 2019. [ 397 ] [ 398 ] [ 399 ]
- Lote II: en noviembre de 2022 se encargaron 4 K9 VIDAR y 8 K10 VIDAR. [ 400 ]
- El lote III: 24 K9 VIDAR y un número desconocido de K10 se firmaron en septiembre de 2025. [ 279 ]
Polonia – 168 (diciembre de 2025) PK9 producidas para AHS Krab [ 401 ] y 218 (diciembre de 2025) K9PL (lote I) [ 402 ] fueron entregadas a las Fuerzas Terrestres Polacas .
- PK9: Se producirán 120 como parte del programa AHS Krab . 24 se construyeron en Corea y 96 se producen bajo licencia en Polonia. [ 403 ] [ 404 ] Se encargaron 2 en 2020. Polonia encargó 48 Krabs adicionales, [ 405 ] y Ucrania encargó 54 en 2022. Se encargaron 96 en diciembre de 2024.
- K9PL: Polonia encargó 212 K9PL (B1) en agosto de 2022. [ 200 ] Otros 6 K9PL (B1) y 146 K9PL (B2) se encargaron en diciembre de 2023. Se espera que todos los vehículos se entreguen para 2027. [ 406 ]
Corea del Sur – Se estima que, a noviembre de 2025, hay 1.036 vehículos K9 / K9A1 y 450 vehículos K10 en servicio en el Ejército de la República de Corea y en el Cuerpo de Marines de la República de Corea .
- K9: 1.136 producidos (1998–2017, Lote IX). [ 407 ] En proceso de actualización a K9A1.
- K9A1: 74 (estimado) nueva producción (2018–2019, Lote XI). [ 408 ] Al menos 200 confirmados actualizados a febrero de 2022 por el CMD del Ejército de los 600 planeados para 2027. [ 117 ] [ 119 ] 174 K9 del inventario de ROKA fueron actualizados a K9A1 y luego vendidos a naciones extranjeras a noviembre de 2025.
- K10: Se produjeron al menos 450 (estimación inferior) (2006–2019, lotes I-VI). [ nota 2 ]
- K9A2: Se actualizará desde K9 después de 2027.
- El Ejército de la República de Corea planea producir 889 K9A3 para reemplazar los antiguos K55A1. [ 410 ]
Rumania – 1 K9 Tunet entregado a partir de abril de 2026. [ 356 ] Participante de K-AIC. [ 75 ]
- El 10 de julio de 2024, Hanwha Aerospace firmó un contrato de 1,3 billones de wones con el Ministerio de Defensa rumano para suministrar 54 obuses autopropulsados K9 Tunet y 36 vehículos de reabastecimiento de municiones K10 , incluyendo paquetes de municiones y equipos de apoyo. [ 352 ] Los primeros 18 obuses y 12 vehículos de reabastecimiento de municiones se entregarán en otoño de 2026. [ 356 ]
Turquía – 280 T-155 Firtina I en servicio en las Fuerzas Terrestres Turcas .
- Las Fuerzas Terrestres Turcas produjeron 281 T-155 Firtina I. Turquía inicialmente pretendía fabricar 350 (280 para uso interno y 70 para exportación) para 2011. El veto de Alemania a la exportación de motores MTU con licencia coreana a través de Turquía impidió también la exportación del T-155. [ 162 ]
- El Ejército turco ha encargado 140 T-155 Firtina II (de nueva generación), y las entregas comenzaron en enero de 2021 con 3 Firtina II utilizados para las pruebas; otros 6 fueron entregados en enero de 2023. [ 411 ]
Libia – gran número. En servicio en el Ejército Libio.
- T-155 Firtina Suministrado y ampliado por Turquía en grandes cantidades y todavía en producción después de la guerra civil libia [ 412 ]
Operadores futuros
Vietnam – Contrato firmado. Participante de K-AIC. [ 413 ] [ 75 ]
- Hasta 108 unidades para reemplazar las unidades de artillería más antiguas de 122 mm, 152 mm y 155 mm actualmente en servicio. [ 414 ] El acuerdo entre Hanwha Aerospace y el gobierno vietnamita, firmado en enero de 2025, implica la adquisición de aproximadamente 20 unidades del obús autopropulsado K9A1 Thunder por un valor estimado de 300 millones de dólares. Esta es la primera vez que Vietnam compra armamento a Corea del Sur. El acuerdo va más allá de una simple venta de armas, ya que incluye transferencias de tecnología, capacitación de oficiales y ejercicios militares conjuntos. El acuerdo es un paso crucial en los esfuerzos de modernización militar de Vietnam, que buscan alejarse de su dependencia de equipos obsoletos de la era soviética y diversificar sus alianzas de defensa. [ 415 ] [ 416 ]
España - El 25 de marzo de 2026, Indra y Hanhwa firmaron un acuerdo para encargar 280 obuses K9 con un presupuesto de 4.550 millones de euros (5.300 millones de dólares estadounidenses), [ 417 ] [ 418 ] fabricados en España en la planta de Indra en Gijón (128 obuses más variantes de reabastecimiento de munición, recuperación y mando). [ 419 ]
Club de Usuarios Caninos
Desde 2022, los usuarios del obús K9 celebran una conferencia anual que consta de tres sesiones de grupos de trabajo: operación, formación y mantenimiento. Se espera que los oficiales militares de los países participantes compartan sus diversas experiencias y conocimientos adquiridos durante las operaciones con el K9, así como que debatan los métodos óptimos para operar el obús. Además, representantes de los socios de la industria de defensa del K9, tanto de países miembros como no miembros, asistieron a la reunión para presentar tecnologías avanzadas y explorar posibles vías de cooperación. El objetivo es operar el obús con la máxima eficiencia y crear sinergias dentro de la industria de defensa mediante la colaboración. [ 302 ] [ 303 ]
Operadores potenciales
Canadá – En evaluación
- Corea ha ofrecido el K9 para el proyecto de modernización de la artillería del Ejército canadiense . [ 424 ]
- Una delegación checa, que incluía al ex primer ministro Jan Fischer, visitó Hyundai Rotem , Hanwha Aerospace y Doosan Enerbility del 28 al 30 de noviembre de 2024. En Hyundai Rotem , revisaron las capacidades de diseño y fabricación a medida para la tecnología ferroviaria de alta velocidad de Corea del Sur , así como las líneas de producción de los tanques K2 y los vehículos blindados. La delegación recorrió los procesos de fabricación de equipos de defensa importantes en Hanwha Aerospace , incluyendo el obús autopropulsado K9 y el vehículo de reabastecimiento de municiones K10. [ 425 ]
- El Ministerio de Defensa de la República Checa ha amenazado con suspender los pagos de 62 obuses Caesar 8x8 adquiridos a la empresa francesa de defensa KNDS . Según una carta del Director General de Armamento, Lubor Koudelka, el Ejército checo está preocupado porque KNDS ha incumplido repetidamente los estándares de rendimiento críticos. [ 426 ]
- El 26 de marzo de 2025, una delegación de la Artillería Iraquí, encabezada por el Mayor General Walid Khalid, visitó una fábrica de Hanwha en Corea del Sur para conocer de cerca sus operaciones. El grupo recibió una presentación detallada sobre el sistema de artillería K9, así como información sobre el vehículo de carga de municiones K10 y el vehículo de mando y control de tiro K11. El comandante del cuerpo de artillería iraquí hizo hincapié en algunas de las características y capacidades que la artillería necesita para potenciar sus capacidades.
- Qatar ha enviado soldados al K-AIC (Curso Internacional Ejército de Corea), un programa de entrenamiento internacional organizado por las Fuerzas Armadas de la República de Corea, para participar en los cursos de entrenamiento operativo K2 y K9. [ 413 ]
Estados Unidos – En evaluación
- En AUSA 2024, el ejército estadounidense manifestó su interés en un obús autopropulsado con ruedas, dentro de la categoría de "cañón táctico móvil" . Se evaluarán varios obuses autopropulsados, entre ellos el K9A2, el Archer , el RCH 155 montado en dos vehículos (el Piranha 10×10 y el Boxer ) y el SIGMA 155 de Elbit Systems. [ 427 ] El sistema se seleccionará en 2026 y se prevé un contrato para un número determinado de cañones en 2027. Los sistemas mencionados incluyen el Archer y el RCH 155. [ 428 ]
Suecia – En evaluación
- En 2025, el Ejército sueco manifestó interés en adquirir sistemas de artillería autopropulsada sobre orugas, específicamente el K9 Thunder de Corea del Sur, para complementar su artillería sobre ruedas Archer existente. La motivación surge de los desafíos operacionales en terrenos subárticos, como la nieve profunda y la infraestructura vial limitada, particularmente en el norte de Finlandia, donde Suecia podría apoyar los esfuerzos de defensa de la OTAN. Los sistemas sobre orugas como el K9 ofrecen una movilidad superior en dichos entornos. El Ejército tiene como objetivo establecer dos batallones equipados con aproximadamente 36 unidades K9, en consonancia con adquisiciones similares realizadas por Finlandia y Noruega para mejorar la interoperabilidad y la logística dentro de la cooperación de defensa nórdica. [ 429 ]
Tabla de adquisición
Leyenda de los números coloreados en la tabla :
Véase también
Desarrollo relacionado
- T-155 Firtina – ( Turquía )
- AHS Krab – ( Polonia )
- K10 ARV – ( Corea del Sur )
Vehículo de función, rendimiento y época comparables.
- 2S35 Koalitsiya-SV – ( Rusia )
- AS-90 – ( Reino Unido )
- M109A6 – ( Estados Unidos )
- M1299 – ( Estados Unidos )
- PLZ-05 – ( China )
- PLZ-45 – ( China )
- Panzerhaubitze 2000 – ( Alemania )
- SSPH Primus – ( Singapur )
- Tipo 99 – ( Japón )
Notas
- ↑ El estándar coreano para la tasa de localización de equipos militares se basa en el valor monetario del producto.
- ↑ Las Fuerzas Armadas de la República de Corea no informan el número exacto de vehículos en su poder. Sin embargo, según el comunicado de prensa de STX Engine del 9 de agosto de 2017, se entregaron o se produjeron un total de 2100 motores, y 333 de ellos fueron a Turquía y Polonia. [ 409 ] Por lo tanto, se utilizaron 1767 motores para el lote IX del K9 (aproximadamente 1136) más reemplazos y reservas, lo que resulta en un estimado de 450 (si se incluye el pedido de India y Corea de 2017) a 550 motores utilizados para el lote IV del K10. 450 es la estimación mínima, que excluye la producción del lote VI.
Referencias
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- ↑ Oryx. "Ataque a Europa: Documentando las pérdidas de equipo ucraniano durante la invasión rusa de Ucrania en 2022" . Oryx . Consultado el 20 de septiembre de 2023 .
Enlaces externos
- Obús autopropulsado K9 Thunder – Sistemas de artillería – Hanwha Defense. Archivado el 29 de noviembre de 2020 en Wayback Machine.
- Seguridad global en el obús K-9
- Noticias de Defensa
- Artillería autopropulsada de Corea del Sur
- artillería de 155 mm
- obuses autopropulsados sobre orugas
- Armamento de Corea del Sur posterior a la Guerra Fría
- Vehículos militares introducidos en la década de 1990.
- Proyectos de investigación y desarrollo sobre el TDAH