Estación de tren de Kajang 2

La estación de tren Kajang 2 es una estación de tren de relleno KTM Komuter ubicada en Kajang 2 , Bandar Baru Bangi , Kajang , Selangor . La estación está en la línea Seremban de KTM Komuter .

Según el director general de MKH Berhad, Tan Sri Eddy Chen Lok Loi, la empresa adquirió 111 hectáreas (275 acres) de terreno en Kajang 2 ya en 2003 y propuso al gobierno desarrollar conjuntamente 5,7 hectáreas (14 acres) de terreno ferroviario reservado mediante un modelo de asociación inteligente. La construcción de esta estación de ferrocarril es una contribución en especie recibida por la Railway Assets Corporation (RAC) debido al arrendamiento del terreno ferroviario a Srijang Kemajuan Sdn. Bhd. (SKSB) mediante un Acuerdo de Desarrollo y Arrendamiento (DCLA) el 12 de octubre de 2012. El Gabinete aprobó este proyecto de privatización de arrendamiento el 8 de febrero de 2012, con un período de arrendamiento desde el 8 de octubre de 2018 hasta el 7 de octubre de 2078. MKH Berhad será responsable de la construcción de una nueva estación de ferrocarril, que se entregará a Railway Assets Corporation como instalación pública y será operada por Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) para servicios de trenes de cercanías. ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

Eddy Chen también mencionó que la estación Kajang 2, de dos plantas, está programada para completarse en marzo de 2018. Se encuentra ubicada entre la estación Kajang y la estación UKM , cerca de la Terminal Kajang y el tramo ferroviario de Jalan Reko. Una vez que la estación esté operativa, los pasajeros podrán tomar trenes de cercanías hasta la estación Kajang y hacer transbordo a la línea MRT Kajang para dirigirse al norte hacia Kuala Lumpur. El diseño arquitectónico de la estación es obra de Swan & Maclaren Architects . ^{[ 3 ]}。

Esta nueva estación de tren se construyó para apoyar el desarrollo del nuevo municipio de Kajang 2, de 220 hectáreas (550 acres), a cargo del promotor local MKH Berhad. MKH financió la construcción de la estación con 33 millones de ringgits malayos (RM), y el área total del desarrollo abarca 5,3 hectáreas (13 acres) . Además, entre dos y tres años después de su finalización, el centro comercial KTM Mall, ubicado alrededor de la estación, también estará operativo. En 2017, la construcción de la estación ya estaba completada en un 40%. Las instalaciones aledañas a la estación de Kajang 2 incluyen la Escuela Internacional Rafflesia, la Escuela Primaria China de Kajang 2, construida por la empresa, y un hospital privado proyectado. La empresa prevé que la nueva estación sea utilizada por 550 000 pasajeros al año. Antes de la puesta en marcha de la estación, MKH ha reservado 200 plazas de aparcamiento en terrenos cercanos para uso futuro, y combinará el aparcamiento de varias plantas con capacidad para 2000 vehículos con el futuro centro comercial de la estación. ^{[ 1 ]}  

La estación se completó en 2020, pero debido a la pandemia, se retrasó hasta ahora para entrar en funcionamiento. ^{[ 4 ]} El costo de construcción de la estación, debido a factores relacionados con la pandemia, ha superado el presupuesto y ha alcanzado los 70 millones de RM. ^{[ 5 ]} La estación ha estado operativa desde el 13 de marzo de 2023, con 46 servicios de trenes que operan entre semana y 33 servicios de trenes que operan los fines de semana y días festivos. El KTM Komuter opera con un horario actual, con una frecuencia de 30 minutos durante las horas pico y 60 minutos durante las horas valle. ^{[ 2 ]}

La estación de tren abarca una superficie de 2 acres (0,81 ha) y está equipada con diversas instalaciones, incluyendo aparcamiento para 500 vehículos, un paso elevado peatonal, cuatro escaleras mecánicas, instalaciones para personas con discapacidad, ocho quioscos comerciales listos para alquilar, cámaras de vigilancia, una zona de bajada de pasajeros y otras instalaciones básicas como aseos, sala de oración y andenes cubiertos. Se instalarán dos ascensores accesibles, equivalentes a tres plantas de altura, en ambos extremos del puente peatonal. El aparcamiento será gestionado por Srijang Kemajuan Sdn. Bhd. con una tarifa máxima de 5,50 RM al día. ^{[ 2 ]} Existe otro aparcamiento preestablecido con 200 plazas situado fuera de la estación, que se inaugurará próximamente. Para incentivar a los residentes cercanos a utilizar la nueva estación de tren, el aparcamiento será gratuito durante el primer mes de su apertura. ^{[ 6 ]} 

Eddy Chen también mencionó que los senderos peatonales en las zonas residenciales de Kajang 2 estarán conectados con la estación de tren, y se construirá un paso elevado peatonal sobre las vías del tren y Jalan Reko hasta Bandar Baru Bangi Sección 5, lo que permitirá a los peatones caminar por un arcén de 600 metros hasta la Terminal Kajang, materializando así el concepto de un centro de transporte público. Por lo tanto, esto no solo es conveniente para los residentes del nuevo municipio, sino que también beneficia al público. ^{[ 1 ]}

La ruta troncal rápida 450 de KL (Kajang - Lebuh Pudu), las rutas de autobús alimentador MRT T451 (Stadium Kajang - UKM), T464 (Stadium Kajang - Teras Jernang) y Smart Selangor KJ04 (Kajang - Bandar Baru Bangi) sirven a la estación en la parada de autobús Plaza Perabot de Jalan Reko. ^{[ 7 ]}    

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  Aparcamiento al aire libre de la estación
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  Estación de tren de Kajang 2 en 2020
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  Estación de tren de Kajang 2 durante la inauguración
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  Plataformas Kajang 2

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