Hispanopedia WikiLa línea Karatsu (唐津線, Karatsu-sen ) es una línea ferroviaria regional en la prefectura de Saga , Japón, propiedad de Kyushu Railway Company (JR Kyushu) y operada por esta misma compañía. Conecta Kubota en la ciudad de Saga con Nishi-Karatsu en la ciudad de Karatsu , ambas en la prefectura de Saga , Japón. [ 1 ] La línea se construyó originalmente para transportar carbón desde los yacimientos de carbón de Karatsu hasta el puerto de Karatsu para su exportación y contaba con numerosas líneas secundarias que conectaban con minas de carbón que posteriormente cerraron. [ 2 ] [ 3 ]
Operación
Todos los trenes que circulan por la línea Karatsu paran en todas las estaciones a lo largo de la línea, incluidos los servicios directos desde ambas secciones de la línea Chikuhi . Todos los trenes que van o vienen de la estación Kubota utilizan la línea principal de Nagasaki para finalizar su recorrido en la estación Saga .
Lista de emisoras
Aún no se ha introducido la numeración de estaciones para la línea Karatsu, pero tanto Karatsu como Nishi-Karatsu utilizan la numeración de estaciones del tramo oriental de la línea Chikuhi.
Material rodante
- KiHa 40/47 DMU
- KiHa 125 DMU
- Unidades de tren eléctrico de la serie 103
- Unidades eléctricas múltiples de la serie 303
- Unidades de tren eléctrico de la serie 305
Historia
El ferrocarril Karatsu Kogyo inauguró una línea desde Myōken (妙見) (hoy Nishi-Karatsu) hasta Yamamoto en 1898, en un trazado paralelo a la orilla oeste del río Matsuura, y la extendió hasta Taku al año siguiente. En 1902, la compañía se fusionó con la Kyushu Railway Co., que extendió la línea hasta Kubota en 1903. La compañía fue nacionalizada en 1907. Entre 1898 y 1912, también se construyeron varias líneas secundarias exclusivamente para mercancías. [ 4 ]
La línea Chikuhi desde Higashi-Karatsu se extendió hasta Yamamoto en 1929 en un trazado paralelo a la orilla este del río Matsuura. [ 5 ] [ 6 ]
En 1983, la línea Chikuhi fue reconstruida de manera que se bifurcaba en Karatsu, [ 5 ] y la sección Karatsu - Nishi-Karatsu fue electrificada a 1.500 V CC al mismo tiempo que la electrificación de la línea Chikuhi, junto con la señalización CTC desde Nishi-Karatsu hasta Kubota.
La última de las líneas secundarias dedicadas exclusivamente al transporte de mercancías cerró en 1982. Los servicios de transporte de mercancías cesaron en 1986. [ 4 ]
Referencias
- ↑ "Mapa de ruta de JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ↑ JR Kyushu (2013). JR九州のひみつ[ Secretos de JR Kyushu ] (en japonés). PHP Institute, Inc. pág. 84. ISBN 9784569814933.
- ^ Imao, Keisuke (2009). 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線[ Atlas de viajes en tren de Japón n.º 12 Kyushu-Okinawa: todas las líneas, todas las estaciones y líneas en desuso ] (en japonés). Mook. págs. 22, 54. ISBN 9784107900302.
- ^ Ishino , Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de Transición de Estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. I. Tokio: JTB Corporation. págs. 223-224. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ Ishino , Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de Transición de Estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. I. Tokio: JTB Corporation. pág. 225. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ Imao, Keisuke (2009). 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線[ Atlas de viajes en tren de Japón n.° 12 Kyushu-Okinawa: todas las líneas, todas las estaciones y líneas en desuso ] (en japonés). Mook. págs. 22, 41-42 . ISBN 9784107900302.
- Línea Karatsu
- Líneas de la Compañía Ferroviaria de Kyushu
- Ferrocarriles de vía ancha de 1067 mm en Japón
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1898.
