Asociación de Producción de Aeronaves de Kazán

55°51′42.54″N 49°6′56.97″E / 55.8618167°N 49.1158250°E / 55.8618167; 49.1158250

Asociación de Producción de Aeronaves de Kazán ( KAPO ; ruso : Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова , romanizado :  Kazanskoye Aviatsionnoe Proizvodstvennoe Obyedinenie imeni SP Gorbunova , tártaro : С.П. Казан авиация заводы , romanizado:  SP Gorbunov isemendäge Kazan aviatsiya zavody ) es un fabricante de aviones con sede en Kazán , Rusia . Ha construido más de 18.000 aviones de 34 tipos a lo largo de su historia. ^{[ 1 ]}

La empresa remonta sus orígenes a la planta de Fili de la corporación Russo-Balt , que se estableció como una planta de producción de automóviles en abril de 1916. ^{[ 2 ]} En noviembre de 1922, la Unión Soviética firmó un acuerdo de empresa conjunta con el fabricante de aeronaves alemán Junkers , y la planta de Fili pasó a llamarse Fábrica Estatal de Aeronaves (GAZ) n.º 7. ^{[ 2 ]} El sitio de Fili se convirtió más tarde en el Centro Espacial Khrunichev . ^{[ 3 ]}

A medida que las relaciones con el gobierno alemán empeoraban, la planta fue tomada por los soviéticos y en 1927 pasó a llamarse Zavod No. 22 Planta Diez Años Octubre , y más tarde recibió el nombre de S.P. Gorbunov. ^{[ 2 ]} En 1941 la planta fue evacuada a Kazán, y en 1946 absorbió la instalación de Heinkel de Oelsnitz . ^{[ 2 ]}

KAPO actualmente produce aviones de pasajeros Tu-214 y bombarderos estratégicos Tu-160 . ^{[ 4 ]} Antes de su cancelación, existían planes para producir aviones de pasajeros regionales Tu-334 y aviones de carga Tu-330 . ^{[ 1 ] [ 5 ]}

Según un artículo de 2010, después de que KAPO haya modernizado la flota actual de bombarderos rusos (véase Tupolev Tu-160), comenzará la producción de un "bombardero estratégico de nueva generación", el PAK DA . ^{[ 6 ]}

La planta de aviación de Kazán, que lleva el nombre de S.P. Gorbunov, colabora con más de 600 empresas nacionales y extranjeras. Produce entre 1 y 3 aviones Tu-214 al año, además de realizar reparaciones en aviones Tu-160. Desde abril de 2015, se ha reanudado la producción del Tu-160 por encargo del Ministro de Defensa de la Federación Rusa.

Las pruebas de todas las aeronaves fabricadas y reparadas en la empresa se llevan a cabo en el aeródromo de la fábrica Borisoglebskoye. El 18 de noviembre de 2016, PJSC Tupolev firmó un contrato con JSC Kazan Giproniiaviaprom para la reconstrucción y el reequipamiento técnico de los talleres de preproducción en la Planta de Aviación de Kazán que lleva el nombre de SP Gorbunov, por un valor de 1.800 millones de rublos, según la documentación de contratación de PJSC. Según la documentación, el proyecto incluye la reconstrucción y el reequipamiento técnico de los sistemas de ingeniería de las redes y las instalaciones de cuatro talleres de la fábrica de aeronaves y el sitio para la fabricación de piezas de gran tamaño, la compra de equipos tecnológicos y la puesta en marcha. El plazo para completar el trabajo no es superior a 396 días naturales. Como se informó, Tupolev también seleccionó previamente a Kazansky Giproniiaviaprom JSC como contratista para el desarrollo de estimaciones de diseño y documentación de trabajo para la reconstrucción y el reequipamiento técnico de la producción de ensamblajes agregados y finales, ensamblajes mecánicos, así como ensamblajes y conjuntos soldados. El monto total de estos contratos ascendió a 342 millones de rublos. También se informó que el gobierno de Tatarstán y PJSC United Aircraft Corporation (UAC) firmaron un acuerdo para la modernización de la planta de aviación SP Gorbunov Kazan, una filial de PJSC Tupolev, considerando la producción del bombardero estratégico Tu-160M2 y, en el futuro, del PAK DA . Las inversiones se estiman en varias decenas de miles de millones de rublos. UAC señaló que las inversiones calculadas para el período 2016-2020 son comparables a los costos de iniciar la producción en la época soviética. Alrededor del 40% del equipo de los talleres de las principales instalaciones de producción, incluyendo ensamblaje, aprovisionamiento y estampado, está sujeto a una renovación técnica.

La fábrica de aeronaves produce modificaciones especiales del Tu-214: Tu-214SR (aeronave repetidora), Tu-214PU (sala de control), Tu-214SUS (aeronave de centro de comunicaciones), Tu-214ON (aeronave de vigilancia aérea), repara y moderniza aeronaves para la aviación de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas Tu-22M3 y Tu-160. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

En la década de 2000, la empresa llevó a cabo reparaciones importantes en los trolebuses ZiU-682B .

• Para acelerar el ritmo de construcción de viviendas, se construyó una planta de construcción de viviendas bajo la supervisión de la KAPO.
• Entre 1974 y 1993 se construyeron edificios residenciales con una superficie total de 360.100 m2, un complejo educativo y de cursos, un complejo de escuela de formación profesional, un dispensario, jardines de infancia, una escuela, un campamento pionero, un centro recreativo, instalaciones urbanas y más.

• Kazanka (barco)

• (en ruso) Sitio web oficial de KAPO. Archivado el 9 de junio de 2017 en Wayback Machine.