Línea principal de Keisei

La línea principal de Keisei (京成本線, Keisei Honsen ) es una línea ferroviaria de la compañía privada japonesa Keisei Electric Railway que conecta Tokio y Narita , Japón. Es la línea principal de la red ferroviaria de Keisei. Construida como una línea interurbana entre Tokio y Narita a principios del siglo XX, la línea ha servido como una ruta de acceso principal al Aeropuerto Internacional de Narita desde 1978. También da servicio a importantes ciudades a lo largo de la línea, como Funabashi , Narashino y Sakura .

En 2010, se inauguró el Narita Sky Access como una vía alternativa a la línea principal, reduciendo así el papel de esta última en el acceso al aeropuerto.

•  S = Skyliner

El tren de acceso al aeropuerto que conecta Keisei Ueno con la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita circula por la línea principal entre Keisei Ueno y Keisei Takasago . Entre Keisei Takasago y la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita, circula por la línea Narita Sky Access . El trayecto completo dura 44 minutos (36 minutos desde Nippori hasta la Terminal 2·3 del Aeropuerto de Narita).

• Cityliner (sin horario fijo)

De Keisei Ueno a Keisei Narita . Los trenes hacen escala en Nippori, Aoto, Keisei Funabashi y Keisei Narita.

•  M = Morningliner

Solo funciona por la mañana desde la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita y Keisei Narita hasta Keisei Ueno.

•  E = Eveningliner

Solo funciona por la tarde desde Keisei Ueno hasta Keisei Narita y la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita.

•  L = Expreso limitado (快速特急, Kaisoku Tokkyū )

Sin cargo. Va desde la línea Keisei Ueno u Oshiage hasta la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita. Va solo durante las mañanas y las tardes. Va desde la línea Keisei Ueno u Oshiage hasta Hokusō, la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda.

•  A = Acceso Express (アクセス特急, Akusesu Tokkyū )

Servicio gratuito. Conecta la estación Keisei Ueno o la línea Oshiage con la Terminal 1 del aeropuerto de Narita, a través de la línea Narita Sky Access entre Keisei Takasago y la Terminal 1 del aeropuerto de Narita.

•  L = Expreso limitado (特急, Tokkyū )

Servicio gratuito. Funciona únicamente desde la mañana hasta la tarde. Conecta las líneas Keisei Ueno u Oshiage con Hokusō, la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda.

•  C = Commuter Express (通勤特急, Tsūkin Tokkyū )

Conecta las líneas Keisei Ueno u Oshiage con la Terminal 1 del Aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda. Solo opera por la mañana y por la tarde.

•  R = Rápido (快速, Kaisoku )

Va desde Keisei Ueno o Oshiage Line hasta la Terminal 1 del aeropuerto de Narita o Shibayama Chiyoda.

•  Local (普通, Futsū )

A veces se le llama Kakueki-Teisha (各駅停車) .

Leyenda

• ●  : Todos los trenes paran
• │  : Todos los trenes pasan
• ◇  : Algunos trenes expresos limitados paran cuando se celebran carreras de caballos en el hipódromo de Nakayama.
• ▲  : Algunos trenes Skyliner paran. ^{[ 2 ]}

Notas

• Los trenes locales paran en todas las estaciones.

Todos los tramos se inauguraron como vías electrificadas de doble vía, salvo que se indique lo contrario. El tramo inicial se inauguró entre Takasago y Edogawa con un ancho de vía de 1372  mm ( 4  pies  6  pulgadas ) en 1912, y la línea se extendió progresivamente en ambas direcciones, llegando a Narita en 1930 y a Ueno en 1933.

En 1959, la línea se ajustó a un ancho de vía de 1435 mm (4 pies 8 pulgadas y media ) .  En 1978 , se extendió hasta el aeropuerto de Narita (actualmente Higashi-Narita). La extensión de vía única hasta la Terminal 1 se inauguró en 1992.   

En el mapa de ruta que aparece arriba se enumeran numerosas estaciones cerradas y abandonadas.

• Lista de líneas ferroviarias en Japón
• Revestimiento para el hogar

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