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Sir Keith Bright (30 de agosto de 1931 - 20 de enero de 2021) [1] fue presidente de London Regional Transport en la década de 1980. Dimitió tras el Informe Fennell sobre el incendio de King's Cross en 1988, que criticaba la gestión del metro de Londres y el transporte de Londres. [2]
Biografía
Bright se graduó en la Universidad de Londres y trabajó para una amplia variedad de empresas, incluidas Formica , Sime Darby y Associated Biscuits . [3]
Transporte de Londres
Bright fue contratado por el Greater London Council (GLC) para dirigir London Transport, a pesar de no tener experiencia en la industria del transporte. Fue nombrado presidente de London Transport Executive (LTE) en 1982. [4] El número de pasajeros del metro estaba disminuyendo y los esfuerzos por reducir los costos mediante la reducción del servicio, el aumento de los precios de los boletos o la reducción de personal fueron bloqueados por los sindicatos y el GLC, liderado por Ken Livingstone . [2]
Tras las disputas políticas entre el gobierno conservador y la GLC, la Ley de Transporte Regional de Londres de 1984 eliminó los poderes de transporte de la GLC, y LTE pasó a ser London Regional Transport. Bright siguió siendo presidente y reportaba directamente al Secretario de Estado de Transporte . [2] Las mejoras como la Travelcard , las máquinas expendedoras de billetes y más autobuses nocturnos ayudaron a mejorar el servicio y aumentar los ingresos. También se recortó el gasto, con pérdidas de empleo debido a la privatización de los servicios de autobús de Londres . [5] El requisito de apoyo de los contribuyentes se redujo a la mitad, a 95 millones de libras al año, dos años antes de lo previsto. [6]
En 1987, el metro tenía un 40% más de tráfico que en 1982, y los planes para mejorar el transporte, como el Docklands Light Railway y la ampliación de la Jubilee Line, estaban en marcha. [2] En 1987, Bright fue nombrado caballero por sus servicios a London Transport. [7] [8]
Incendio de Kings Cross
En 1987, un gran incendio en la estación de metro de King's Cross mató a 31 personas. [9] [10] Después del incendio, Bright ofreció dimitir; sin embargo, el secretario de Transporte Paul Channon le pidió a Bright que permaneciera como presidente durante la investigación pública posterior . [2] Durante la investigación, Bright fue criticado por sugerir que un pirómano era el culpable del incendio. [11] En 1988, se publicó el Informe Fennell sobre el incendio, que reveló graves problemas con la seguridad del metro y su cultura de gestión. [12] Tanto Bright como Tony Ridley (presidente del metro de Londres) dimitieron. [11] Fue sustituido de forma interina por Sir Neil Shields (1988-1989), [13] y luego por Sir Wilfrid Newton .
Carrera posterior
Tras su dimisión en London Transport, Bright se convirtió en presidente de Electrocomponents . Siguieron otros cargos de presidente y director, incluidos Chelsea and Westminster Hospital NHS Foundation Trust , British Airports Authority y Brent Walker . [3] [2]
Años posteriores y muerte
Después de varios años con la enfermedad de Alzheimer , [14] Bright murió en enero de 2021 por COVID-19 , a los 89 años . [1] A Bright le sobrevivieron su esposa Margot y su hija Octavia, así como un hijo y una hija de su primer matrimonio. [15]
En julio de 2023, Octavia publicó una autobiografía, This Ragged Grace: On Recovery and Renewal , sobre su relación con su padre en sus últimos años viviendo con demencia. [16]
Véase también
Referencias
- ^ ab "Sir Keith Bright, presidente de Transporte de Londres cuando se produjo el incendio de King's Cross". Daily Telegraph . 22 de enero de 2021. ISSN 0307-1235 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ abcdef Eliason, Marcus (10 de noviembre de 1988). "Informe denuncia respuesta del personal a incendio mortal; altos funcionarios renuncian". Associated Press . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ ab Bright, Keith; Porter, Melinda Camber; Flicek, Joseph R. Night angel : musical unipersonal (Primera edición POD). Sag Harbor, Nueva York. ISBN 978-1-942231-35-6.OCLC 1137741954 .
- ^ Baily, Michael (18 de mayo de 1982). "Se ofrece un puesto de alto rango a un empleado de una empresa alimentaria". The Times . N.º 61236. pág. 2 . Consultado el 14 de julio de 2010 .
- ^ "Grandes pérdidas de empleo en LRT | 21 de enero de 1988 | Archivo de Commercial Motor". archive.commercialmotor.com . 21 de enero de 1988 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ "Underground in London". The Spectator . 18 de junio de 1988 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ "Sir Keith Bright, presidente y director ejecutivo de London Regional..." Getty Images . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ "New Year's Honours 1987" (PDF) . London Gazette . 31 de diciembre de 1986 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
- ^ Raines, Howell (19 de noviembre de 1987). «32 muertos en un incendio en el metro de Londres; 80 heridos». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ "1987: el incendio de la estación de King's Cross 'mata a 27 personas'". BBC News . 18 de noviembre de 1987 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ ab "Funcionarios del metro de Londres dimiten por críticas por incendio". Los Angeles Times . 10 de noviembre de 1988 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ Fennell, Desmond, 1929- (1988). Investigación sobre el incendio del metro de King's Cross. Gran Bretaña. Departamento de Transporte. Londres: [Para] Departamento de Transporte [por] HMSO ISBN 0-10-104992-7.OCLC 19271585 .
{{cite book}}: CS1 maint: nombres múltiples: lista de autores ( enlace ) CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) - ^ "Sir Neil Shields". The Daily Telegraph (Londres) . 17 de septiembre de 2002. Consultado el 4 de febrero de 2010 .
- ^ Bright, Octavia (14 de julio de 2020). "El Alzheimer cambió mi sentido de la responsabilidad". ELLE . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ Obituarios, Telegraph (22 de enero de 2021). «Sir Keith Bright, presidente de Transporte de Londres cuando estalló el incendio de King's Cross – obituario». The Telegraph . ISSN 0307-1235 . Consultado el 29 de agosto de 2023 .
- ^ Bright, Octavia (6 de junio de 2023). «'Conocí el terror del tiempo perdido': cómo la demencia de mi padre se hizo eco de mi propio alcoholismo». The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 29 de agosto de 2023 .