Kelly Flinn

Kelly Flinn (cuyo apellido a veces se escribía incorrectamente como Flynn ; nacida el 23 de diciembre de 1970) es una ex piloto de B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Fue la primera mujer piloto en servir en esa capacidad. ^{[ 1 ]}

Fue dada de baja de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1997 tras una relación extramatrimonial con el esposo de una subordinada, por delitos militares que incluían desobedecer una orden directa de su oficial al mando de terminar la relación y mentir dos veces bajo juramento a los investigadores sobre haberlo hecho. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

El escándalo recibió una amplia atención de los medios en ese momento y fue discutido en una audiencia del Senado de los Estados Unidos el 22 de mayo de 1997. ^{[ 5 ]} Kelly Flinn trabajó como piloto comercial para Trans World Airlines después de dejar la Fuerza Aérea.

Flinn nació en St. Louis, Missouri , ^{[ 6 ]} la menor de cinco hermanos. ^{[ 7 ]} Decidió convertirse en piloto después de asistir al Campamento Espacial en Huntsville, Alabama . ^{[ 6 ]} Asistió a la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , realizó el entrenamiento de piloto de pregrado y posteriormente el entrenamiento de bombarderos B-52, convirtiéndose en la primera mujer piloto de B-52 en la USAF. ^{[ 1 ]}

El 20 de mayo de 1997, tras una relación adúltera con un entrenador de fútbol civil en la Base de la Fuerza Aérea de Minot, quien estaba casado con una subordinada militar, Flinn fue acusada por el ejército de conducta impropia de un oficial, desobedecer una orden legal (por escrito, de mantenerse alejada del hombre casado), hacer una declaración oficial falsa en la que mintió bajo juramento a los investigadores de la Fuerza Aérea, diciéndoles falsamente que había terminado la relación, ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 2 ] [ 9 ] [ 6 ] [ 4 ] [ 10 ]} y confraternización (por otra relación que tuvo con un militar). ^{[ 11 ]}

El caso de Flinn, debido en parte a su gran visibilidad en los anuncios de reclutamiento de la Fuerza Aérea, atrajo la atención nacional, creando finalmente un circo mediático. El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea , el general Ronald Fogleman , testificó en una audiencia del Congreso que, «En definitiva, no se trata de adulterio. Se trata de una oficial, encargada de pilotar armas nucleares, que mintió». ^{[ 10 ]} Sin embargo, los medios de comunicación trataron el caso como si Flinn estuviera siendo juzgada por el ejército por el delito de adulterio y criticaron duramente a la Fuerza Aérea por supuestamente despedirla por motivos morales; un editorial del New York Times sobre el caso hizo hincapié en el adulterio, en lugar de en los cargos militares reales de los que se la acusaba, y culpó a las «anticuadas normas militares sobre adulterio y su coherencia en su aplicación, así como a su formación directiva». ^{[ 12 ]}

Tras la indignación mediática, la Secretaria de la Fuerza Aérea, Sheila Widnall, permitió a Flinn renunciar a la Fuerza Aérea con una baja general en lugar de enfrentar un consejo de guerra . ^{[ 5 ] [ 8 ] [ 2 ] [ 3 ]} Posteriormente escribió un libro que relata sus experiencias, titulado Proud to Be: My Life, the Air Force, the Controversy ( ISBN 0-7567-5753-3ISBN​ 0-375-50109-6).

• Jeannie Leavitt , primera mujer piloto de caza de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos