Hispanopedia WikiEl área de Kenda es una de las 14 áreas operativas de Eastern Coalfields Limited, ubicada principalmente en la subdivisión de Durgapur y en parte en la subdivisión de Asansol del distrito de Paschim Bardhaman en el estado de Bengala Occidental , India.
Geografía
Ubicación
El área de Kenda está ubicada alrededor de 23°40′02″N 87°10′45″E / 23.6673°N 87.1793°E / 23.6673; 87.1793
El área de Kenda limita al norte con las zonas rurales de los bloques de desarrollo comunitario de Jamuria y Pandabeswar , al este con Sonpur Bazari y el área de Bankola , al sur con el área de Kajora y al oeste con el área de Kunustoria . [ 1 ] [ 2 ]
El mapa adjunto muestra algunas de las minas de carbón de la zona. Sin embargo, como las minas no tienen páginas individuales, no hay enlaces en el mapa a pantalla completa.
Carbón
Según el sitio web de Shodhganga, las minas de carbón en el área de Kenda son: New Kenda , Bahula, Lower Kenda, Haripur, Chora, Chora Incline, Siduli, CI Jambad y Chora OCP. [ 3 ]
Según los números de teléfono del sitio web de ECL, las minas de carbón operativas en el área de Kenda en 2018 son: Bahula Colliery, Chora Block Incline, CI Jambad Colliery, Chora OCP, Haripur Colliery, Lower Kenda Colliery, New Kenda Colliery, Siduli Colliery, SK OCP, West Kenda OCP. [ 4 ]
Plan minero
A continuación se presenta una descripción general del plan de actividad minera propuesto en el Clúster 11 de 11 minas en el Área de Kenda (incluidas algunas minas en áreas adyacentes), a partir de 2016: [ 5 ] [ 6 ] 1. La mina subterránea Krishnanagar tiene una capacidad anual de 0,05 millones de toneladas y una vida útil esperada de más de 25 años. 2. La mina subterránea Haripur tiene una capacidad anual de 0,75 millones de toneladas y una vida útil esperada de 15 años. 3. La mina inclinada Chhora Block (subterránea) tiene una capacidad anual de 0,10 mt y una vida útil esperada de más de 25 años, el yacimiento a cielo abierto Bonbahal tiene una capacidad anual de 0,50 mt y una vida útil esperada de 3 años. 4. Los pozos Chhora 7, 8 y 9 (UG) tienen una capacidad anual de 0,15 mt y una vida útil esperada de más de 25 años, el parche Shankarpur/Jambad OC tiene una capacidad anual de 0,80 mt y una vida útil esperada de 6 años. 5. La mina New Kenda UG tiene una capacidad anual de 0,05 mt y una vida útil esperada de más de 25 años. El parche West Kenda OC tiene una capacidad anual de 0,75 mt y una vida útil esperada de 6 años. El parche New Kenda OC tiene una capacidad anual de 1,20 mt y una vida útil esperada de 8 años. 6. La mina Lower Kenda UG tiene una capacidad anual de 0,15 mt y una vida útil esperada de más de 25 años. 7. La mina Bahula UG tiene una capacidad anual de 0,25 mt y una vida útil esperada de más de 25 años. 8. CL Jambad UG tiene una capacidad anual de 0,05 mt y una vida útil esperada de más de 25 años. 9. Siduli es una mina mixta. El parche OC de Siduli con una capacidad anual de 1,2 mt y una vida útil esperada de 6 años será seguido por la mina UG de Siduli con una capacidad anual de 1,02 mt y una vida útil esperada de más de 25 años. 10. La mina UG de Khandra tiene una capacidad anual de 0,20 mt y una vida útil esperada de más de 25 años. 11. En el proyecto Shankarpur, la minería OC con una capacidad anual de 2,00 mt y una vida útil esperada de 4 años será seguida por Shankarpur UG con una capacidad anual de 1,16 mt y una vida útil esperada de más de 25 años.
Mina a cielo abierto en Kenda
En un estudio sobre la viabilidad de una mina a cielo abierto en Kenda, se mencionó que las vetas RV y R-VI habían sido ampliamente explotadas y que la minería subterránea se había llevado a cabo durante muchos años. Se encontraron 13,6 millones de toneladas de carbón de buena calidad bloqueadas en los pilares. Se recomendó la minería a cielo abierto para extraer este carbón, así como el de una veta virgen R-VIIB, cuya extracción resultaba difícil debido a su escaso espesor. Una vez extraído el carbón de las vetas superiores, se rellenaría la cantera y se podría iniciar la minería subterránea de las vetas inferiores. La superficie total del yacimiento de carbón es de aproximadamente 7 km² . El proyecto requería alrededor de 300 acres de terreno, una propuesta en la que los propietarios mostraron interés a cambio de una compensación que incluía empleo. El potencial de empleo del proyecto era mucho mayor que el número de propietarios. Además, la zona podría beneficiarse de actividades relacionadas con la Responsabilidad Social Corporativa (RSC) . Ya se estaban realizando los arreglos para el suministro de agua en Kenda mouza. [ 7 ]
A partir de 2018, West Kenda OCP está en funcionamiento en las inmediaciones de la mina New Kenda Colliery. [ 7 ] [ 8 ]
Incendio en la mina de carbón de New Kenda en 1994.
El 25 de enero de 1994, alrededor de las 15:30, se produjo un incendio en las labores de la veta Dobrana en la mina New Kenda Colliery. El fuego se originó en la entrada de aire principal, cerca del pozo de extracción. El humo y los gases tóxicos del incendio se propagaron a las zonas de trabajo y causaron la muerte de 55 personas. Este ha sido el peor desastre por incendio de este siglo en las minas de la India. El fuego no pudo extinguirse de inmediato y la zona afectada tuvo que ser acordonada. El incendio se extinguió después de aproximadamente un año y medio. Tras la extinción, se observó un fuerte derrumbe del techo en las galerías acordonadas. [ 9 ]
Hundimiento
Tradicionalmente, muchas minas de carbón subterráneas han dejado un vacío tras extraer el carbón. Como resultado, casi todas las zonas están sufriendo hundimientos. Según CMPDIL, se registraron 9 puntos de hundimiento en la zona de Kenda, que abarcan 120,96 hectáreas de terreno. [ 10 ]
Migrantes
Antes del inicio de la minería del carbón, toda la región era una zona de cultivo de arroz de baja productividad, que alguna vez formó parte de los Jungle Mahals . La propiedad de la tierra había pasado de los adivasis locales a las castas agrícolas antes de que comenzara la minería. Sin embargo, los santhals y los bauris , a quienes los administradores coloniales denominaban "cortadores de carbón tradicionales de Raniganj", permanecieron apegados a sus tierras perdidas y abandonaron las minas para dedicarse a trabajos agrícolas, que también eran más remunerados. Esto obligó a los propietarios de las minas a contratar mano de obra externa, principalmente de Bihar, Odisha y Uttar Pradesh. Con el tiempo, los migrantes dominaron el panorama minero e industrial. El empobrecimiento y la alienación de los adivasis han sido importantes motivos de preocupación social. [ 11 ] [ 12 ]
Transporte
La línea ferroviaria ramal Andal-Sainthia pasa por esta zona. [ 13 ]
La NH 14 (antigua NH 60) pasa por los límites del área de Kenda. [ 14 ]
Personas notables
Referencias
- ↑ Mapas de Google
- ↑ "Mapa del área ECL" . Centro ENVIS sobre problemas ambientales de la minería . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
- ↑ "Impacto de la minería del carbón en el medio ambiente" (PDF) . Capítulo V: Tabla 5.2 . shodganga.infibnet . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
- ↑ "Números de teléfono de grupos de usuarios cerrados (CUG) por área" (PDF) . Área de Kajora . Eastern Coalfields Limited . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
- ↑ "Acta de la 51.ª reunión del EAC (proyectos de minería térmica y de carbón) celebrada el 5 de febrero de 2016" (PDF) . Páginas 3-4, Agenda 51.2 . Ministerio del Carbón . Consultado el 19 de agosto de 2018 .
- ↑ "Clúster n.° 11, 2012" (PDF) . Coal India . Consultado el 19 de agosto de 2018 .
- 1 2 "Estudio demográfico y socioeconómico de las personas afectadas por el proyecto (PAP) y las personas no afectadas por el proyecto del OCP de New Kenda, distrito de West Burdwan" (PDF) . Páginas 16, 18. Instituto Indio de Gestión Forestal, Nehru Nagar, Bhopal (MP) 462003. Consultado el 19 de agosto de 2018 .
- ↑ "Cierre/abandono/descontinuación de minas" . energya . Consultado el 19 de agosto de 2018 .
- ↑ "Mina de carbón New Kenda, 25.1.94" . Centro ENVIS sobre problemas ambientales de la minería. Archivado del original el 20 de agosto de 2018. Consultado el 19 de agosto de 2018 .
- ↑ "Impacto de la minería del carbón en el medio ambiente" (PDF) . Páginas 78-81 . Shodhganga . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
- ↑ Lahiri-Dutt, Kuntala (enero de 2003). "Minas de carbón no planificadas: personas y recursos en el este de la India" . Gestión de recursos en Asia-Pacífico, documento de trabajo n.° 44, 2003. Documentos de trabajo de RMAP . Consultado el 11 de agosto de 2018 .
- ↑ Basu, Nirban (2012–2013). "Industrialización y surgimiento de la fuerza laboral en Bengala durante el período colonial: su impacto socioeconómico" (PDF) . Revista de Historia de la Universidad de Vidyasagar . Archivado del original (PDF) el 17 de julio de 2018. Recuperado el 11 de agosto de 2018 .
- ↑ «73531=>63531 MEMU Andal-Sainthia» . Horario . indiarailinfo . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
- ↑ "Racionalización de los sistemas de numeración de las carreteras nacionales" (PDF) . Nueva Delhi: Departamento de Transporte por Carretera y Autopistas . Archivado del original (PDF) el 1 de febrero de 2016. Consultado el 10 de febrero de 2017 .