Articulo de referencia

Kendari

Coordenadas : 3°59′27″S 122°30′31″E / 3.9907°S 122.5086°E / -3.9907; 122.5086 Kendari es la capital de la provincia indonesia de Sulawesi Sudoriental . Tenía una población de 28...

Coordenadas : 3°59′27″S 122°30′31″E / 3.9907°S 122.5086°E / -3.9907; 122.5086

Kendari es la capital de la provincia indonesia de Sulawesi Sudoriental . Tenía una población de 289.966 habitantes en el censo de 2010 [ 2 ] y de 345.107 en el censo de 2020, [ 3 ] lo que la convierte en la ciudad más poblada de la provincia y la cuarta más poblada de Sulawesi . La estimación oficial a mediados de 2025 era de 375.829 habitantes (compuestos por 188.853 hombres y 186.976 mujeres). [ 1 ] La ciudad abarca un área de 270,14 kilómetros cuadrados (104,30 millas cuadradas ) , o aproximadamente el 0,7 por ciento del área terrestre de Sulawesi Sudoriental. Ubicada en la bahía de Kendari, continúa siendo un importante centro comercial, con el principal puerto y aeropuerto de la provincia. Es el centro económico y educativo de la provincia, sede de varias universidades y colegios. Kendari tiene el índice de desarrollo humano (IDH) más alto de Sulawesi. [ 4 ]  

Historia

Etimología

Se cree que la palabra "Kendari" proviene de una variante de "Kandai" , que significa una herramienta hecha de bambú y tablones de madera para alejar los barcos del muelle. Con el tiempo, la pronunciación cambió y la ciudad ahora se conoce oficialmente como Kendari. [ 5 ]

Historia temprana

La bahía de Kendari se conoce desde el siglo XV y aparece en los mapas oficiales portugueses, marcada con el nombre de " Città dela Baia " ("Ciudad de la Bahía"). La bahía era conocida como " Baia du Tivora " ("Bahía de Tivora"). [ 5 ] El reino de Konawe , fundado en el siglo V por el pueblo Tolaki, gobernaba el asentamiento. Su estructura gubernamental inicial era sencilla y se asemejaba a la de las sociedades tribales. El reino tuvo varios períodos históricos. [ 6 ] : 42

Su primer rey fue Mokole Roro, quien gobernó el reino entre 428 y 447, en un período conocido como el Antiguo Konawe. El reino aún era pequeño y no abarcaba toda la región actual de Konawe ni la ciudad de Kendari. La capital del reino se encontraba en Rahambuu, una ciudad conocida hoy como Unaaha, a unos 60 kilómetros (37 millas) de Kendari. El reino incluía tres reinos más pequeños leales a Unaaha. [ 6 ] : 42 

El período del Viejo Konawe siguió al período del Konawe Antiguo. Estuvo marcado por la unificación y consolidación del poder del reino sobre la región. Hubo un gran desastre desconocido, que se cree que casi eliminó a toda la población de la región. Según la leyenda local, se cree que Onggodo , un hombre santo, llegó al reino desde las Islas Molucas . Se cree que salvó al reino del desastre desconocido y que más tarde se casó con una de las princesas del reino. La sociedad de Konawe estaba dividida en tres clases. Los Anakia eran los nobles y las clases altas; los Tononggapa eran los plebeyos y campesinos, y los Oata eran los esclavos. [ 6 ] : 42–43 La gente de la región estaba unida por el Kalo Sara , que significa "círculo de leyes tribales", un símbolo religioso de armonía, paz y parentesco, un gran brazalete hecho de tres piezas de ratán atadas juntas en una servilleta blanca. [ 7 ] [ 6 ] : 45 El brazalete de ratán simbolizaba la unidad y la servilleta blanca simbolizaba las buenas acciones. Las tres piezas de ratán tienen diversos significados e interpretaciones, como padre, madre e hijos, o gobierno, religión y tradición. [ 8 ]

período islámico

El islam ha estado presente en el reino desde principios del siglo XV, especialmente tras la fundación del vecino Sultanato de Buton , al sur de Konawe, gracias a la llegada de comerciantes bugis de Makassar , quienes se asentaron principalmente en las regiones costeras, y a través del comercio. El reino adoptó oficialmente el islam durante el reinado del rey Lakidende (1724-1786), quien se había convertido tras viajar por la parte occidental de Sulawesi y estudiar el islam en el reino de Bone, en la actual Sulawesi del Sur . Durante su reinado, el reino prohibió prácticas consideradas contrarias al islam, como el consumo de carne de cerdo. Promovió la construcción de mezquitas en cada aldea y el matrimonio según la tradición islámica. La estructura de gobierno del reino no sufrió cambios significativos, y muchas tradiciones animistas se integraron a las creencias islámicas. El símbolo Kalo Sara se interpretó de acuerdo con las creencias islámicas en lugar de abandonarse por completo. Durante este período, Konawe se convirtió en una sociedad multicultural, con comerciantes de Java , Makassar y Maluku que se asentaron en la isla. [ 6 ] : 45–48

Período colonial

Una casa en Kendari, 1920

En 1828, el gobernador de las Indias Orientales Neerlandesas encargó a un marinero llamado Jacques Nicholas Vosmaer que cartografiara la costa oriental de Sulawesi para encontrar un lugar adecuado para un puesto comercial. El primer mapa detallado de la bahía de Kendari, rebautizada como bahía de Vosmaer en su honor, se publicó en mayo de 1831. [ 5 ] Según informes de Vosmaer de 1839 y de otro funcionario neerlandés llamado van der Hart de 1853, los pueblos alrededor de la bahía de Kendari, donde se ubica la ciudad actual, fueron poblados por comerciantes y pescadores bugis y bajo entre 10 y 15 años antes de su viaje. La bahía era un lugar atractivo para los migrantes en ese momento, debido a la situación política de Konawe, que era relativamente estable y pacífica en comparación con los reinos vecinos. Muchos comerciantes, especialmente los del pueblo bugis, llegaron a Kendari debido a la guerra entre los holandeses y los bugis que tuvo lugar entre 1824 y 1825. Durante este tiempo, Konawe se encontraba debilitado tras una sucesión de crisis. En 1858, La Mangu, un noble de Ranome Eto, firmó un tratado con los holandeses con el fin de crear un reino separado, Laiwoi, independiente de Konawe. Laiwoi se ubicaría en Ranome Eto, y su fundación se mantuvo en secreto para los miembros del consejo real de Konawe. Laiwoi existía legalmente, pero no controlaba ningún territorio, ya que Konawe mantenía su dominio sobre la zona. Los holandeses prometieron ayuda armada para la creación del reino con la condición de que el tratado se mantuviera en secreto para el pueblo de Konawe hasta que terminaran las demás guerras holandesas en el sur de Sulawesi. [ 9 ] : 39–41

En 1905, tras el fin de la guerra contra el Sultanato de Gowa , los holandeses centraron su atención en la costa oriental de Sulawesi. La Mangu ya había fallecido, pero los holandeses mantuvieron sus planes para establecer Laiwoi, contactando con nobles de Ranome Eto para proponerles un tratado y, finalmente, nombrando a Saosao rey, lo que aumentó las tensiones con la nobleza de Konawe. Para evitar un conflicto armado, el gobierno holandés medió en un acuerdo. Sin embargo, Konawe movilizó secretamente a sus tropas y estableció un depósito de armas en Puwilalo. En respuesta, los holandeses intentaron, sin éxito, negociar con su líder, Watukila. Finalmente, decidieron atacar a las tropas de Watukila e invadieron el reino. En 1908, las tropas holandesas sitiaron el fuerte de Puundombi y Konawe cayó. [ 9 ] : 44–49 Laiwoi trasladó la capital a Kendari; la resistencia armada contra ella y los holandeses continuó hasta 1937. [ 9 ] : 59

Ocupación japonesa e independencia

Las tropas japonesas ocuparon la ciudad tras la batalla de Kendari en 1942. La guarnición holandesa optó inicialmente por la guerra de guerrillas, pero ante el creciente sentimiento nacionalista indonesio y la consiguiente falta de resistencia, el mando holandés presionó para que se rindiera, lo que ocurrió el 27  de marzo. Como en otras regiones, las tropas japonesas propiciaron la propagación del nacionalismo indonesio y proporcionaron entrenamiento militar a grupos nacionalistas. [ 9 ] :60

Un mes después de la Proclamación de la Independencia de Indonesia en agosto de 1945, jóvenes de la región crearon una milicia con sede en Kolaka. La PRI (Juventud Republicana Indonesia) controlaba la milicia y extendió su influencia a ciudades y pueblos del sureste de Sulawesi, incluyendo Kendari. Lasandara, un administrador local de los neerlandeses, apoyó oficialmente la independencia. Sin embargo, en octubre, tropas australianas entraron en la región con la Administración Civil de las Indias Orientales Neerlandesas . El 19  de noviembre, una milicia republicana se enfrentó a tropas neerlandesas en un evento conocido como el incidente de Kolaka . En febrero de 1946, tropas neerlandesas ocuparon las principales ciudades de la región; la resistencia guerrillera de los republicanos continuó hasta 1948. [ 9 ] : 61–64 La ciudad y la región circundante pasaron a formar parte del Estado de Indonesia Oriental , que se incorporó a la recién reconocida República de Indonesia un año después. La ciudad se vio gravemente afectada por la rebelión de Darul Islam , que comenzó en el sur de Sulawesi pero se extendió a la costa oriental. Debido al conflicto, había varios campos de refugiados alrededor de la ciudad. En 1964, se creó la nueva provincia de Sulawesi Sudoriental con Kendari como su capital. [ 10 ] En 1978, Kendari obtuvo el estatus de ciudad administrativa y en 1995 como kotamadya . [ 5 ]

Debido a su condición de capital provincial, Kendari ha experimentado una urbanización significativa , lo que la hace propensa a inundaciones y otros desastres. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

Geografía

Kendari limita con la regencia de Konawe al norte, la regencia de Konawe del Sur al sur y al oeste, y la bahía de Kendari (una ensenada del mar de Banda ) al este. La ciudad se encuentra en la parte sureste de la isla principal de Sulawesi ; varias islas más pequeñas alrededor de la bahía de Kendari están dentro de sus límites. La topografía de la ciudad varía de plana a montañosa. Las zonas costeras tienden a ser más planas, mientras que la parte norte de la ciudad forma parte de la formación montañosa de Nipa-Nipa, que alcanza elevaciones de aproximadamente 450 metros (1480 pies) . En general, las pendientes de la ciudad son inferiores al 25 por ciento, excepto en el norte, que en algunos lugares superan el 40 por ciento. [ 14 ] 

Las formaciones de suelo en la ciudad son relativamente jóvenes, dominadas por cambisoles , que constituyen alrededor del 30 por ciento del suelo urbano. También existen otras formaciones con menor frecuencia, como aluvión y podzoles , que representan menos del ocho por ciento del total. Los ríos y las zonas costeras contienen los sedimentos aluviales más abundantes. [ 14 ]

Clima

Kendari tiene un clima de selva tropical ( Köppen Af ) con fuertes lluvias de diciembre a julio y lluvias moderadas de agosto a noviembre. La temperatura media de la ciudad es de 31 °C (88 °F) . [ 14 ]  

La temperatura media más baja se registra generalmente en agosto y puede alcanzar los 21 °C (70 °F) , mientras que la temperatura media más alta se observa durante noviembre, llegando a los 32 °C (90 °F) . El nivel de humedad promedio se sitúa entre el 81 y el 87 por ciento independientemente del mes, y la velocidad media del viento oscila entre 6,8 nudos (12,6 km/h; 7,8 mph) y 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) , observándose vientos más fuertes en diciembre. [ 14 ]        

Gobernancia

distritos administrativos

En el momento del censo de 2010, la ciudad estaba dividida en diez distritos ( kecamatan ), pero posteriormente se creó un undécimo distrito (Nambo) a partir de una parte del distrito de Abeli. Todos los distritos se presentan en la tabla a continuación con sus códigos postales , áreas y poblaciones en el censo de 2010 [ 2 ] y el censo de 2020, [ 3 ] junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2025. [ 1 ] La tabla también incluye la ubicación de los centros administrativos de distrito, el número de subdistritos urbanos ( kelurahan ) en cada distrito y sus códigos postales.

Nota: (a) La población de 2010 del nuevo distrito de Nambo está incluida en la cifra del distrito de Abeli, del cual fue posteriormente excluido.

La ciudad rodea la bahía de Kendari, con el distrito de Kadia, densamente poblado, ubicado en el centro, al oeste de la bahía, flanqueado por los distritos de Mandonga, Puuwatu, Wua-Wua, Barua y Kambu al norte, oeste y sur, respectivamente. Los distritos de Kendari Barat y Kendari se encuentran al norte de la bahía, mientras que los de Poesia, Abeli ​​y Nambo se ubican al sur. La isla de Bungkutoku se sitúa en la desembocadura de la bahía.

Gobierno y política

Como todas las ciudades indonesias , Kendari es una división administrativa de segundo nivel, con un poder equivalente al de una regencia, dirigida por un alcalde y un vicealcalde electos, quienes ostentan el poder ejecutivo, así como por un parlamento municipal legislativo. [ 16 ] Las funciones legislativas recaen en el parlamento local. [ 17 ] Los jefes de distrito son nombrados por el alcalde a recomendación del secretario municipal. [ 18 ] [ 19 ]

La ciudad forma parte del primer distrito electoral del sureste de Sulawesi, que envía seis de los 45 representantes al parlamento provincial. A nivel municipal, está dividida en cinco distritos electorales, cada uno con 35 representantes. [ 20 ]

Economía

Puerta de entrada al puerto pesquero de Samudera.

La economía de la ciudad se compone principalmente de sectores relacionados con los servicios, que emplean al 77 por ciento de su fuerza laboral. [ 21 ] El sector de la construcción, el comercio minorista, la agricultura y la pesca, el procesamiento y la manufactura, la educación, la logística y las industrias financieras y de seguros también son industrias importantes, enumeradas aquí en orden de porcentaje del producto regional bruto (PRB). [ 22 ]

Kendari también es industrial, con el sector manufacturero empleando al 21,04 por ciento de la fuerza laboral, mientras que la agricultura emplea al 1,34 por ciento. [ 21 ] El crecimiento general del PIB de la ciudad fue del 6,48 por ciento en 2019, pero luego la economía se contrajo un 1,3 por ciento en 2020 debido a los efectos económicos de la pandemia de COVID-19 . [ 22 ] La tasa de pobreza en 2020 fue del 4,34 por ciento. [ 21 ]

La cercana Zona Industrial de Konawe produce principalmente baterías de níquel-litio . [ 23 ] [ 24 ] El transporte marítimo llega al Nuevo Puerto de Kendari, un gran puerto industrial de contenedores , [ 25 ] y al Puerto Pesquero de Samudera, que alberga 27 empresas procesadoras de pescado a partir de 2016 y se encuentra entre los centros más grandes de esa industria en el este de Indonesia. [ 26 ] [ 27 ] La captura de pescado fue de alrededor de 37 000 toneladas métricas (36 000 toneladas largas; 41 000 toneladas cortas) toneladas en 2018, compuesta en gran parte de atún listado . [ 28 ] Hay 142 hoteles registrados en la ciudad. [ 29 ] Kendari alberga 28 grandes empresas industriales y 446 pequeñas y medianas empresas registradas que emplean a más de 1500 personas. [ 30 ] [ 31 ] Las exportaciones agrícolas incluyen camarones congelados, anacardos procesados, manteca de cacao y pulpo crudo; La mayoría de estos productos se exportan a Japón e India . [ 32 ] [ 33 ]

Datos demográficos

Alrededor del 90 por ciento de la población de Kendari son miembros de grupos nativos de la región como Tolaki, Muna , Buton y Moronene; el resto son en su mayoría migrantes de otras partes de Indonesia . [ 34 ] Había 188.853 hombres y 186.976 mujeres en la ciudad a mediados de 2025. La población creció un 2,56 por ciento entre 2024 y 2025, con el distrito de Baruga creciendo más (6 por ciento) mientras que el distrito de Kendari Oeste disminuyó más, perdiendo un 0,36 por ciento de su población. El distrito más densamente poblado fue Kadia con 5652 personas por kilómetro cuadrado en 2025, mientras que el menos poblado fue Nambo, con 490. Los distritos más poblados en 2025 fueron Poasia con 47 435 personas y Puuwatu con 46 619 personas, mientras que el menos poblado fue Nambo, que tiene una población de 12 946 personas. Según Statistics Indonesia , 278 623 personas se consideran en edad laboral (15 años o más) a partir de 2025. [ 35 ] La mayor parte de la población de la ciudad es musulmana , con minorías considerables cristianas , budistas e hindúes . [ 36 ]

Educación

Una escuela en Kendari

Hay 133 jardines de infancia, 141 escuelas primarias, 58 escuelas secundarias y 32 escuelas preparatorias. Hay 20 escuelas preparatorias vocacionales en la ciudad a partir de 2020. [ 35 ] La ciudad alberga varias instituciones de educación superior, la más notable es la Universidad Haluoleo , que es la más antigua de las dos universidades públicas de la provincia. La universidad tiene más de 40 000 estudiantes activos y fue la sexta escuela más poblada de Indonesia según la población de pregrado. [ 37 ] [ 38 ] La Institución Islámica Estatal de Kendari es la universidad islámica más grande de la provincia. [ 39 ] Tiene más de 6000 estudiantes activos, principalmente de pregrado, que estudian principalmente educación islámica y economía sharia . [ 40 ]

La construcción de la Biblioteca Moderna de Kendari, en el distrito de Kadia, se completó en 2021. [ 41 ] La biblioteca es administrada por el gobierno provincial y fue modelada a partir de la Biblioteca de Harvard . [ 42 ] La biblioteca tiene siete pisos, una sala de cine, espacios para reuniones, un área para artefactos locales y una cafetería. [ 43 ]

Biblioteca Moderna de Kendari, terminada a finales de 2021.

La tasa de participación escolar es relativamente alta: 99,44 por ciento para edades comprendidas entre los siete y los doce años, y 94,76 por ciento para edades comprendidas entre los trece y los quince años. La ciudad registra una tasa de alfabetización del 97,94 por ciento. [ 35 ]

Cuidado de la salud

Hospital Regional Bahteramas

En 2020, la ciudad contaba con 15 hospitales, incluyendo una maternidad, seis policlínicas, 30 puskesmas (centros de salud comunitarios), cinco de los cuales ofrecían atención hospitalaria, y 40 farmacias. Además, había 38 clínicas de atención primaria, 216 centros de salud y 55 clínicas de planificación familiar. De los 15 hospitales, cinco eran públicos y 10 privados. También había dos hospitales psiquiátricos, uno público y otro privado. [ 35 ]

El gobierno provincial está construyendo un hospital especializado en cardiología; la construcción comenzó en 2019 y se espera que esté terminada en 2022. [ 44 ] Se afirma que es el primer hospital de cardiología en el este de Indonesia. [ 45 ]

Transporte

Hay 614,35 kilómetros (381,74 millas) de carretera dentro de los límites de la ciudad, de los cuales 472,53 km (293,62 millas) han sido pavimentados y sellados con asfalto. La mayoría de las carreteras son propiedad del gobierno de la ciudad; el resto son carreteras nacionales o provinciales de propiedad estatal. [ 35 ] A partir de 2021, tanto las carreteras de circunvalación interior como exterior están en construcción. [ 46 ] [ 47 ] El puente de la bahía de Kendari, con una longitud de 1,34 km (0,83 millas) , se inauguró en 2020 y redujo los tiempos de viaje para cruzar la bahía entre Kota Lama y Poasia de media hora a 5 minutos. [ 48 ] [ 49 ]     

La ciudad está servida por el Aeropuerto de Haluoleo , anteriormente Aeropuerto Wolter Monginsidi. Tiene vuelos regulares a Yakarta y Makassar y regiones más pequeñas alrededor. [ 50 ] [ 51 ] Haluoleo se está desarrollando como aeropuerto internacional para aliviar la presión sobre el ya congestionado Aeropuerto Internacional Sultan Hasanuddin . [ 52 ] [ 53 ] El Nuevo Puerto de Kendari, en la ciudad, es un puerto marítimo internacional, administrado por Pelindo  IV, que se utiliza para la exportación e importación de mercancías de la región. [ 54 ] Es uno de los dos puertos internacionales de contenedores en la isla de Sulawesi que actualmente se están desarrollando junto con el Nuevo Puerto de Makassar en la ciudad de Makassar . [ 55 ] Hay puertos más pequeños, como Wawonii y Nusantara, utilizados principalmente para transbordadores a las islas más pequeñas que rodean la ciudad. [ 56 ] [ 57 ] Casi 4.800 barcos visitaron la ciudad en 2020. [ 35 ]

El uso de servicios de transporte compartido como Gojek y Grab está muy extendido en la ciudad. [ 58 ] [ 59 ] Como en la mayoría de las ciudades indonesias, los angkots circulan por rutas reguladas por el gobierno municipal dentro de Kendari. [ 60 ] Para viajes terrestres de larga distancia, la ciudad cuenta con el servicio de Perum DAMRI con varias rutas a la ciudad de Baubau , la regencia de Kolaka y los pueblos de Raha , Ereke y Tondasi dentro de la provincia, así como rutas interprovinciales a la regencia de Tana Toraja y Makassar . [ 61 ] [ 62 ] La ciudad también cuenta con un sistema de autobuses urbanos gestionado por el gobierno municipal desde 2015. [ 63 ]

Medios de comunicación

Muchas empresas de medios impresos y en línea tienen su sede en la ciudad, prestando servicio principalmente al sureste de Sulawesi. Una de ellas es el Grupo Fajar, un conglomerado de medios que posee varios canales de televisión, medios impresos y sitios web de noticias en línea en la ciudad y la provincia. [ 64 ] Hay varios canales de televisión privados en Kendari, incluidos Net.Kendari, GlobalTV Kendari y canales locales como Sigma TV. [ 65 ] El canal de televisión estatal indonesio TVRI y la emisora ​​de radio estatal Radio Republik Indonesia también tienen sucursales en la ciudad. [ 66 ] [ 67 ]

Citas

  1. ^ Badan Pusat Statistik, Yakarta, 27 de febrero de 2026, Kota Kendari Dalam Angka 2026 (Katalog-BPS 1102001.7471) .
  2. ^ Biro Pusat Statistik, Yakarta, 2011.
  3. ^ Badan Pusat Statistik, Yakarta, 2021.
  4. ^ " [ Metode Baru ] Indeks Pembangunan Manusia 2020-2021" [ [Nuevo método] Índice de desarrollo humano 2020-2021 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  5. ^ "Sejarah Kota Kendari" [ Historia de la ciudad de Kendari ] ( en indonesio ). Ciudad de Kendari . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  6. ^ Hakim, Ramlah (1 de junio de 2011 ) . "Lingkar Rotan Kalosara: Perjumpaan Islam Dan Tradisi Dalam Sejarah Islam Konawe" . Al-Qalam . 17 (1): 39– 49. doi : 10.31969/alq.v17i1.96 . ISSN 2540-895X . 
  7. ^ Yahya, M.; dan Subair, M. (noviembre de 2019). "Prakarsa Bugis-Mandar dalam Pendidikan Keagamaan di Lalowura Loea Kolaka Timur Sulawesi Tenggara" [ Iniciativa Bugis-Mandar en educación religiosa en Lalowura Loea Kolaka, Sulawesi Oriental, Sulawesi Sudeste ] . Pusaka (en indonesio). 7 (2): 155. doi : 10.31969/pusaka.v7i2.260 . ISSN 2337-5957 . Consultado el 13 de julio de 2022 . 
  8. ZonaSultra, Administrador (30 de octubre de 2019). "Kalosara dari Dulu hingga Kini: Merawat Perdamaian, Mengokohkan Persatuan (Bagian 1)" [ Kalosara del pasado al presente: mantener la paz, fortalecer la unidad (Parte 1) ] . ZonaSultra.com (en indonesio). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021 . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  9. ^ "Sejarah Perlawanan terhadap Imperialisme dan Kolonialisme di Sulawesi Tenggara" [ Historia de la resistencia al imperialismo y al colonialismo en la región del sureste de Sulawesi ] ( PDF) (en indonesio). Departamento de Educación y Cultura. 1983–84 . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  10. ^ Rabani, L.; Purwanto, B.; Margaña, S. (2020). "Politik dan Ekonomi di Dua Kota: Baubau dan Kendari pada tahun 1950-an–1960-a" [ La política y la economía en dos ciudades: Baubau y Kendari en las décadas de 1950 y 1960 ] . Mozaik Humaniora (en indonesio). 20 (1): 39– 56. doi : 10.20473/mozaik.v20i1.15746 . S2CID 225224424 . 
  11. ^ "Wali Kota Pantau Peringatan Harganas di Kendari" [ El alcalde supervisa la advertencia de Harganas en Kendari ] (en indonesio). Ciudad de Kendari. 29 de junio de 2020. Archivado desde el original el 22 de enero de 2022 . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  12. ^ Gandri, L.; Suslistyantara, B.; Purwanto, M.; Zain, A. (2020). "Pemodelan Bahaya Banjir Kawasan Perkotaan (Studi Kasus di Kota Kendari)" [ Modelado de peligro de inundación en áreas urbanas (estudio de caso en la ciudad de Kendari) ] . Jurnal Keteknikan Pertanian (en indonesio). 7 (1). doi : 10.19028/jtep.07.1.9-16 . S2CID 204262619 . Consultado el 13 de julio de 2022 . 
  13. ^ Alwan, Alwan; Barkey, Roland A.; Syafri, Syafri (2020). "Perubahan Penggunaan Lahan dan Keselarasan Rencana Pola Ruang Di Kota Kendari" [ Cambios en el uso del suelo y alineación de los planes de patrones espaciales en la ciudad de Kendari ] . Revista de estudios urbanos y regionales (en indonesio). 3 (1): 1– 5. doi : 10.35965/ursj.v3i1.605 (inactivo el 12 de julio de 2025). ISSN 2656-8705 . S2CID 233684805 . Consultado el 13 de julio de 2022 .  {{cite journal}}: CS1 maint: DOI inactivo desde julio de 2025 ( enlace )
  14. 1 2 3 4 "Perfil de la ciudad de Kendari" (PDF) (en indonesio). Archivado del original (PDF) el 7 de agosto de 2021. Recuperado el 14 de julio de 2022 .
  15. "Clima de Kendari: Temperatura media, tiempo por mes, temperatura del agua de Kendari - Climate-Data.org" . Climate-Data.org . Consultado el 14 de julio de 2022 .
  16. "UU 22 1999" (PDF) (en indonesio). Presidente de Indonesia. Archivado (PDF) del original el 16 de abril de 2021. Recuperado el 14 de julio de 2022 .
  17. "UU 8 2015" (PDF) (en indonesio). Presidente de Indonesia. Archivado (PDF) del original el 26 de febrero de 2021. Recuperado el 8 de mayo de 2021 .
  18. «PP N° 17 Tahun 2018 tentang Kecamatan [ JDIH BPK RI ] » . peraturan.bpk.go.id (en indonesio). Presidente de Indonesia. Archivado desde el original el 17 de abril de 2021 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  19. Ley gubernamental n.° 19 de 1998
  20. ^ "Keputusan KPU Nomor 291/PL.01.3-Kpt/06/KPU/IV/2018 tentang Penetapan Daerah Pemilihan dan Alokasi Kursi Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi dan Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten/Kota di Wilayah Provinsi Sulawesi Tenggara" (PDF) (en indonesio). KPU RI. 4 de abril de 2021 . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  21. ^ " Kendari Layak Huni 2021" [ Kendari es habitable 2021 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 15 de junio de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  22. ^ "Produk Domestik Regional Bruto Kota Kendari Menurut Lapangan Usaha 2016-2020" [ Producto interno bruto regional de la ciudad de Kendari por sector 2016-2020 ] ( en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 5 de abril de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  23. ^ Ayu, Ipak (2 de junio de 2021). "Kawasan Industri Dongkrak Kontribusi Manufaktur terhadap Pertumbuhan Ekonomi - Ekonomi" [ Los polígonos industriales impulsan la contribución del sector manufacturero al crecimiento económico ] . Bisnis Indonesia (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  24. ^ Putra, Surya (18 de noviembre de 2020). "Pemkab Konawe Bakal Bangun Pabrik Baterai Lithium Terbesar Kedua di Indonesia Timur" [ Gobierno de la regencia de Konawe construirá la segunda fábrica de baterías de litio más grande en el este de Indonesia ] (Comunicado de prensa) (en indonesio). Regencia de Konawe . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  25. ^ "Percepatan Pembangunan Infrastruktur di Kawasan Industri Konawe dan Pelabuhan Kendari New Port" [ Aceleración del desarrollo de infraestructura en Konawe Industrial Estate y Kendari New Port ] (Presione soltar) (en indonesio). Ministerio Coordinador de Asuntos Económicos . 25 de julio de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  26. ^ Senong, Azis (29 de junio de 2016). "PPS Kendari Himpun 27 Perusahaan Perikanan" [ PPS Kendari reúne 27 empresas pesqueras ] (Presione soltar) (en indonesio). Antara . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  27. ^ "Industri Lingkup PPS Kendari" [ Ámbito industrial de PPS Kendari ] (en indonesio). Puerto pesquero oceánico de Kendari . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  28. ^ "Produksi Pendaratan Ikan Menurut Jenis Ikan di Kota Kendari (toneladas), 2017 - 2018" [ Producción de desembarque de pescado por tipo de pescado en la ciudad de Kendari (toneladas), 2017 - 2018 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 16 de mayo de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  29. ^ "Statistik Hotel Dan Tingkat Penghunian Kamar Hotel Kota Kendari 2020" [ Estadísticas de hoteles y tasa de ocupación de habitaciones de hotel en la ciudad de Kendari 2020 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 22 de julio de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  30. ^ "Banyaknya Perusahaan Industri Kecil dan Rumah Tangga (Mikro), Tenaga Kerja, dan Nilai Produksi Menurut Kecamatan Tahun 2015" [ Número de empresas industriales pequeñas y domésticas (micro), mano de obra y valor de producción por distrito en 2015 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 8 de agosto de 2016 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  31. ^ "Banyaknya Perusahaan Industri Besar/Sedang, Tenaga Kerja dan Pengeluaran untuk Tenaga Kerja Menurut Kecamatan di Kota Kendari, 2015" [ Número de empresas industriales grandes y medianas, mano de obra y gasto laboral por distrito en la ciudad de Kendari, 2015 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 21 de abril de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  32. ^ "Volumen dan Nilai Ekspor di Pelabuhan Kendari Menurut Negara Tujuan, 2019" [ Volumen y valor de exportación en el puerto de Kendari por país, 2019 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 8 de enero de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  33. ^ "Volumen dan Nilai Ekspor di Pelabuhan Kendari Menurut Jenis Komoditas, 2019" [ Exportación de volumen y valor en el puerto de Kendari por productos básicos, 2019 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 9 de enero de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  34. "BAB I PENDAHULUAN" (PDF) . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  35. ^ "Kota Kendari dalam Angka 2021" [ Ciudad de Kendari en cifras 2021 ] ( en indonesio ) . Estadísticas de Indonesia . 26 de febrero de 2021 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  36. ^ "Jumlah Penduduk Menurut Kecamatan dan Agama Yang Dianut di Kota Kendari, 2019" [ Población por subdistrito y religión en el municipio de Kendari, 2019 ] (en indonesio). Estadísticas de Indonesia . 26 de mayo de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  37. ^ "Profil Perguruan Tinggi" [ Perfil universitario - Universidad Halu Oleo ] (en indonesio). Ministerio de Educación y Cultura . 2020 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  38. ^ Aditya, Rifan (6 de agosto de 2021). "11 Universitas dengan Mahasiswa Terbanyak di Indonesia, Apakah Kampusmu Posisi Pertama?" [ 1 Universidades con más estudiantes en Indonesia, ¿su campus está en primera posición? ] . Suara (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  39. "IAIN Kendari – Instituto Estatal — Información General" . Quipper.com (en indonesio). 2022. Consultado el 16 de julio de 2022 .
  40. "Lista de programas de estudio" (en indonesio). Ministerio de Educación y Cultura . 2020. Consultado el 16 de julio de 2022 .
  41. ^ "Gedung Perpustakaan di Kendari Selesai Dibangun" [ Edificio de la biblioteca en Kendari terminado ] . Bisnis Indonesia (en indonesio). 31 de enero de 2021 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  42. ^ Fitrah, Nugraha (5 de mayo de 2021). "Target Diresmikan Akhir 2021, Perpustakaan Modern Sultra Masuk Tahap Finishing" [ Target se inaugurará a finales de 2021, la Biblioteca Sultra Modern ingresa a la etapa de finalización ] . Telisik (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  43. ^ "Begini Konsep Setiap Lantai Gedung Perpustakaan Modern Sultra" [ Este es el concepto de cada piso del moderno edificio de la biblioteca Sultra ] . Peñas Sultra (en indonesio). 15 de septiembre de 2020 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  44. ^ Fua, Ahmad Akhbar (16 de junio de 2021). "Proyek Ambisius Gubernur Sulawesi Tenggara Bangun RS Jantung di Kendari" [ El ambicioso proyecto del gobernador del sudeste de Sulawesi para construir un hospital cardíaco ] . Liputan 6 (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  45. ^ "Kendari Klaim Bangun RS Khusus Jantung Pertama di Indonesia Timur" [ Kendari afirma construir el primer hospital especializado en corazón en el este de Indonesia ] . Tempo (en indonesio). 29 de agosto de 2019 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  46. ^ "Inner Ring Road Solusi Mencegah Kemacetan di Kendari" [ Solución de la carretera de circunvalación interior para prevenir la congestión en Kendari ] . Kendari Aktual (en indonesio). 16 de febrero de 2021 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  47. ^ "Circunvalación exterior Kendari Masuk Tahap Perkerasan" . Inikatasultra.com . 9 de julio de 2021. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2021 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  48. ^ Gunawan, Arif (22 de octubre de 2020). "Ada Jembatan Teluk Kendari, Kota Lama ke Kec. Poasia Cuma 5 Menit" [ Aquí está el puente de la bahía de Kendari, de Kota Lama a Kec. Poasia a sólo 5 minutos ] . Bisnis Indonesia (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  49. ^ Bhafein, Suhaiela (22 de octubre de 2020). "Resmikan Jembatan Teluk Kendari, Jokowi: Besarnya Anggaran Sebanding dengan Manfaat" [ Inauguración del puente de la bahía de Kendari, Jokowi: El monto del presupuesto es proporcional a los beneficios ] . Kompas (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  50. "Data Bandar Udara" [ Datos del aeropuerto ] (en indonesio). Dirección General de Aviación Civil . Archivado del original el 4 de septiembre de 2021. Recuperado el 16 de julio de 2022 .
  51. ^ Muhamad, Asep (13 de febrero de 2010). "Bandara Haluoleo Era Baru Masayarkat Sultra" [ Aeropuerto Haluleo: una nueva era de la sociedad Sultra ] (en indonesio). Ministerio de Transporte . Consultado el 16 de julio de 2020 .
  52. ^ Moehiddin, Ilham (6 de marzo de 2021). "Dalam Dua Hari, Gubernur Ali Mazi Rampungkan Sejumlah Agenda Strategis" [ En dos días, el gobernador Ali Mazi completa varias agendas estratégicas ] . Gobierno del sudeste de Sulawesi (Comunicado de prensa) (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  53. ^ "Profil dan Data Bandara Haluoleo di Kendari" [ Perfil y datos del aeropuerto Haluoleo en Kendari ] (en indonesio). Anyweb.id. 25 de junio de 2016 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  54. "Nuevo Puerto de Kendari" . Inaport4 (en indonesio). Archivado del original el 4 de septiembre de 2021. Consultado el 16 de julio de 2022 .
  55. ^ "Pelindo IV Siapkan Kendari New Port Jadi Pelabuhan Kelas Duni" [ Pelindo IV prepara el nuevo puerto de Kendari para convertirse en un puerto de clase mundial ] . translogtoday.com . 17 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2021 . Consultado el 4 de septiembre de 2021 .
  56. ^ Harianto, Muhammad (5 de mayo de 2021). "Penumpang kapal pelabuhan nusantara Kendari membludak" [ El tráfico de pasajeros está en auge en los ferries desde las islas Kendari ] . Antara (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  57. ^ "Pelabuhan Feri Wawonii-Kendari Hampir di Boikot, Begini Kronologinya" [ El puerto de ferry de Wawonii-Kendari casi boicoteado, aquí está la cronología ] . Asumsi Rakyat (en indonesio). 6 de mayo de 2021 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  58. ^ Fua, Ahmad Akhbar (26 de mayo de 2018). "Aturan Baru Grab Bikin Ratusan Pemuda di Kendari Tunda Rencana Nikah" [ Las nuevas reglas de Grab hacen que cientos de jóvenes en Kendari pospongan sus planes de matrimonio ] . Liputan 6 (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  59. ^ Marlina, Siti (20 de agosto de 2018). "Go-Jek Resmi Beroperasi di Kendari: Go-Food Paling Laris" [ Go-Jek opera oficialmente en Kendari: Go-Food más vendido ] . Inilah Sultra (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  60. ^ Saputra, M. Rasman (1 de marzo de 2019). "Dishub Kendari Alihkan Jalur Angkot Masuk ke Pasar Baru" [ Dishub Kendari desvía las líneas Angkot a nuevos mercados ] . Zona Sultra (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  61. ^ "¡Mencengangkan! 6 Bus Damri yang Beroperasi, 4 Tidak Layak Jalan Sebenarnya" Asombroso! "6 autobuses Damri en funcionamiento, 4 ni siquiera están en condiciones de circular " . Berita Kota Kendari (en indonesio). 17 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 22 de enero de 2022 . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  62. "Damri Kendari: tarif berbagai rute tidak naik selama Lebaran" [ Damri Kendari: las tarifas para varias rutas no aumentarán durante Lebaran ] . Antara (en indonesio). 8 de junio de 2018 . Consultado el 17 de julio de 2022 .
  63. ^ Abdul Rahman, Oleh La Ode (19 de mayo de 2015). "Damri Kendari: BRT Dukung Transportasi Massal Perkotaan" [ Damri Kendari: BRT apoya el transporte masivo urbano ] . Antara (en indonesio) . Consultado el 16 de julio de 2022 .
  64. ^ "Media Naungan Fajar Group di Kendari Segera Helat Sultra Travel dan Property Fair" [ Media Shade Fajar Group en Kendari celebrará inmediatamente la feria de viajes y propiedades del sudeste de Sulawesi ] . Berita Kota Kendari (en indonesio). 6 de marzo de 2020 . Consultado el 4 de septiembre de 2021 .
  65. ^ "Daftar Izin Yang Sudah Diterbitkan Oleh Menteri Komunikasi Dan Informatika Bulan Juli 2016" [ Lista de licencias emitidas por el Ministro de Comunicaciones e Información a julio de 2016 ] (PDF) (en indonesio). Ministerio de Comunicaciones y Tecnologías de la Información . Julio de 2016 . Consultado el 17 de julio de 2022 .
  66. ^ Heeryl (julio de 2020). "Kepala Stasiun TVRI Sultra Berganti, Kini Dinahkodai Budy Kurniawan – Kendari Pos" [ Jefe de la estación TVRI de Sulawesi del Sur cambió, ahora comandado por Budy Kurniawan – Kendari Pos ] (en indonesio). Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2021 . Consultado el 4 de septiembre de 2021 .
  67. ^ Baskara, Benny (27 de diciembre de 2018). "Akomodasi Dan Kontestasi Ruang Budaya di Udara: Kasus Siaran Budaya di Rri Kendari, Sulawesi Tenggara" [ Alojamiento y contestación del espacio cultural en el aire: el caso de la radiodifusión cultural en RRI Kendari, sudeste de Sulawesi ] . Studi Budaya Nusantara (en indonesio). 2 (2): 84– 91. doi : 10.21776/ub.sbn.2018.002.02.04 . ISSN 2621-1068 . Consultado el 17 de julio de 2022 . 

Referencias

  • De Jong, Loé (1984). Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog - Deel 11a - Nederlands-Indië I [ El Reino de los Países Bajos durante la Segunda Guerra Mundial - Parte 11a - Indias Orientales Holandesas I ] (en holandés). Leiden: Martinus Nijhoff. ISBN 9789024780440..
  • Koninklijke Nederlands Indisch Leger (1948). "De Strijd Op Celebes Gedurende Januari, Februari en Maart 1942" [ La batalla de Celebes durante enero, febrero y marzo de 1942 ] (PDF) (en holandés). Espectador militar, 117 . Consultado el 17 de julio de 2022 .
  • Nortier, JJ (1988). De Japanse Aanval op Nederlands-Indie [ El ataque japonés a las Indias Orientales Holandesas ] (en holandés). Róterdam: Donker. ISBN 9061003024.

Notas