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Articulo de referencia

Ruta 185 de Kentucky

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Mapa de ruta :

La Ruta 185 de Kentucky es una carretera estatal que discurre de norte a sur y atraviesa cuatro condados en la zona centro-oeste de Kentucky .

Descripción de la ruta

La KY 185 comienza en Gordon Avenue en un cruce con la US 68 / KY 80, que discurre simultáneamente , justo al norte del centro de Bowling Green . Después de cruzar el río Barren , continúa hacia el norte hasta intersecar la KY 526 y la KY 263 justo al sureste de Richardsville antes de pasar por Anna . [ 3 ]

Inmediatamente después de su cruce con la KY 1749 , la KY 185 cruza el río Green al entrar en la parte más oriental del condado de Butler, cerca de Reedyville . Justo antes de entrar en la parte noroeste del condado de Edmonson, la KY 185 cruza la KY 70 en una intersección en todos los sentidos en la comunidad de Roundhill . [ 4 ]

Después de este cruce, la KY 185 continúa hacia el norte, cruzando la línea divisoria entre los condados de Butler y Edmonson tres veces en su camino hacia la comunidad de Big Reedy . Luego pasa al condado de Grayson , donde atraviesa la Western Kentucky Parkway a través de un paso elevado, poco antes de llegar a su término norte en la ciudad de Caneyville en un cruce con la KY 79 a menos de 0,1 millas (0,16 km) del cruce de esa ruta con la US 62. [ 5 ] 

Historia

Cruce del río Green

La KY 185 originalmente cruzaba el río Green a través del ferry de Honaker cerca de Glenmore [ 6 ] hasta febrero de 1967, cuando la KY 185 fue desviada hacia el entonces recién construido puente Elmer White. [ 7 ] [ 8 ]

Extensión del condado de Warren

El recorrido de la KY 185 dentro del condado de Warren fue originalmente señalizado como la Ruta 67 de Kentucky desde la década de 1930 hasta la interrupción del ferry de Bear Creek alrededor de 1967/68. [ 9 ] El extremo sur original de la KY 185 estaba justo al oeste de Glenmore. La KY 67 original corría la ruta actual de la KY 185 en el condado de Warren, y luego giraba hacia el noreste para encontrarse con el ferry y entrar en el condado de Edmonson cerca de Segal y terminaba en un cruce con la KY 70 en Windyville . El ferry proporcionaba una ruta más directa desde Bowling Green hasta el oeste del condado de Edmonson. A principios de la década de 1950, la KY 185 se extendió para seguir un camino desde el área de Glenmore hasta un cruce con la Ruta 31W de EE. UU . en Bristow , cerca de la ubicación actual de la escuela secundaria Warren East . Después de la desmantelación del ferry de Bear Creek y la KY 67 alrededor de 1969/70, la KY 185 en el condado de Warren fue desviada a su ruta actual; la ruta antigua se convirtió en la KY 1037 (eliminada en 1982). [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] En 2002, la actual Ruta 67 de Kentucky fue redesignada como Industrial Parkway en los condados de Boyd y Greenup en el noreste de Kentucky justo al oeste de Ashland .

Novedades recientes

Desde 1967/68 hasta alrededor de 2010, el extremo sur de la KY 185 estaba en el cruce de la US 68 con la Ruta 234 de Kentucky, cerca de la estación de L&N en Bowling Green. La KY 185 se acortó hasta su extremo sur actual cuando la US 68/KY 80 se desvió hacia el Bulevar de los Veteranos de Vietnam (originalmente KY 880 ), y el otro trazado de la US 68 se renombró como US 68 Business.

Intersecciones principales

Puntos de interés a lo largo de la ruta

  • Instalaciones de transmisión y torre de WBKO / WBGS-LD / WKYU-TV
  • Lago Shanty Hollow cerca de Anna (Departamento de Pesca y Vida Silvestre de Kentucky)
  • Campamento cristiano Big Reedy, Reedyville
  • El mercado de la esquina en Roundhill [ 13 ]

Referencias

  1. ↑ PÁGINA DE CARRETERAS DE KENTUCKY – KY 1 A 999
  2. ↑ División de Planificación (13 de junio de 2007). «Extracto del registro oficial de ruta por puntos kilométricos» . Sistema de Información de Carreteras . Gabinete de Transporte de Kentucky. Archivado del original el 30 de abril de 2007.
  3. ↑ DeLorme (2010). Atlas y nomenclátor de Kentucky (Mapa). 1:150000. Yarmouth, ME: DeLorme. pág. 64. § H3, G3 y F3. ISBN   0-89933-340-0.
  4. ↑ DeLorme (2010). Atlas y nomenclátor de Kentucky (Mapa). 1:150000. Yarmouth, ME: DeLorme. pág. 64. § E3 y D3. ISBN   0-89933-340-0.
  5. ↑ DeLorme (2010). Atlas y nomenclátor de Kentucky (Mapa). 1:150000. Yarmouth, ME: DeLorme. pág. 64. § D3, C3, B2-B3 y A2. ISBN   0-89933-340-0.
  6. ↑ Thomas, Bill (¿septiembre ?, 1956). "Los transbordadores son ahora una rareza en los ríos verdes y áridos". Park City Daily News . Páginas 14 y 16.
  7. ↑ "Recordando los transbordadores". SOKY Happenings . 3 de agosto de 2021. Archivado del original el 17 de septiembre de 2022. Consultado el 17 de septiembre de 2022.
  8. ↑ "Es difícil percibir el efecto del puente" . Park City Daily News . Bowling Green, Kentucky. 15 de febrero de 1967. pág. 7. Recuperado el 18 de noviembre de 2023 a través de Google Books. 
  9. ↑ "Datos curiosos de HB sobre las carreteras de Kentucky" . Archivado del original el 27 de agosto de 2002 en Wayback Machine . Consultado el 12 de julio de 2016.
  10. ↑ Departamento de Carreteras Estatales de Kentucky (15 de septiembre de 1939). Mapa de carreteras de Kentucky (PDF) (Mapa). c. 1:760,320. Frankfort: Departamento de Carreteras Estatales de Kentucky.Consultado el 7 de octubre de 2014.
  11. ↑ Departamento de Carreteras de Kentucky (1967). Mapa oficial de carreteras de Kentucky (PDF) (Mapa). c. 1:760,320. Frankfort: Departamento de Carreteras de Kentucky.
  12. ↑ Departamento de Carreteras de Kentucky (1968). Mapa oficial de carreteras de Kentucky (PDF) (Mapa). c. 1:760,320. Frankfort: Departamento de Carreteras de Kentucky.
  13. ↑ Lindsey, Don (20 de mayo de 2020). " Los mercados al norte del río Green superan la pandemia ". BeechTree News . Consultado el 21 de mayo de 2020.
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