Puente Raja Muda Nala, Klang

El Jambatan Raja Muda Nala , también conocido como Klang Third Bridge (Jambatan Ke-3 Klang), es una moderna infraestructura de ingeniería en la ciudad portuaria internacional de Klang , en el estado de Selangor , Malasia . Construido con un costo de 230 millones de RM, el Klang Third Bridge complementa los dos puentes existentes en Klang, a saber, el puente Kota y el puente Musaeddin (Tengku Kelana). ^{[ 1 ]} Los tres puentes cruzan el río Klang, conectando las partes norte y sur de Klang.

El 24 de mayo de 2017, el Tercer Puente de Klang se abrió al tráfico. ^{[ 2 ]}

El 19 de noviembre de 2017, el sultán de Selangor, el sultán Sharafuddin Idris Shah, inauguró oficialmente el tercer puente de Klang, que se construyó a un costo de 199 millones de ringgit y lo llamó Jambatan Raja Muda Nala (Puente Raja Muda Nala) . Raja Muda Nala era el hijo mayor del primer sultán de Selangor, el sultán Sallehuddin Shah. ^{[ 3 ]}

El proyecto del tercer puente de Klang se planteó por primera vez a principios de 2008. Según un estudio del Departamento de Obras Públicas del estado, unos 43 000 vehículos utilizaban el puente Musaeddin (Tengku Kelana), mientras que 150 000 vehículos transitaban diariamente por el puente Kota . Ante el creciente tráfico, se hizo imprescindible la construcción del tercer puente para Klang. ^{[ 4 ]}

El 4 de marzo de 2008 se llevó a cabo la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto del puente, presidida conjuntamente por el entonces Ministro Principal de Selangor, Datuk Seri Dr. Mohd Khir Toyo, y el exministro de Obras Públicas de Malasia, Datuk Seri S. Samy Vellu. Sin embargo, el proyecto no se puso en marcha debido a la interrupción provocada por el cambio de gobierno estatal tras las elecciones generales, que supusieron el colapso del gobierno estatal de Barisan Nasional en Selangor . ^{[ 5 ]}

En 2014, el proyecto del puente se reactivó cuando el ex Ministro Principal de Selangor, Tan Sri Khalid Ibrahim, anunció que el gobierno estatal de Pakatan Harapan había destinado 300 millones de ringgit para la construcción del Tercer Puente de Klang. La finalización del puente se retrasó dos veces debido a problemas técnicos en la adquisición de terrenos, la reubicación de un templo cercano y la construcción de una clínica de salud pública. ^{[ 6 ]}

El 1 de abril de 2020, el Tercer Puente de Klang fue cerrado para reducir el movimiento de personas como parte de la aplicación de la orden de control de movimiento (MCO) de Malasia. ^{[ 7 ]} Luego fue reabierto el 4 de mayo de 2020 después de que el Gobierno de Malasia flexibilizara las restricciones de la MCO bajo una MCO Condicional (CMCO) , que permitió a ciertos sectores comerciales reanudar sus operaciones. ^{[ 8 ]}

El Tercer Puente de Klang se construyó utilizando la sofisticada tecnología de viga cajón en voladizo equilibrada, y el proyecto fue ejecutado por Syarikat Cergas Murni Sdn. Bhd. mediante un sistema de licitación pública con un valor contractual de 199 millones de RM, bajo la estricta supervisión del Departamento de Obras Públicas del estado (JKR). El puente en voladizo con una calzada de cuatro carriles se extiende a lo largo de 1200 metros con una elevación de 150 metros sobre el río Klang, con una longitud total de 2525 metros conectado a 3,8  km de carreteras mejoradas a ambos lados del puente. ^{[ 9 ]}

El  puente de 1,2 km de longitud conecta las partes norte y sur de Klang a través de Jalan Goh Hock Huat y Jalan Sungai Bertih respectivamente. ^{[ 10 ]} El puente tiene como objetivo facilitar el tráfico entre el norte de Klang (Kapar, Meru, Carretera Federal , NKVE ) y el sur de Klang ( Puerto Klang , Bandar Bukit Tinggi , Bandar Botanic , KESAS , SKVE ), desviando así el tráfico que entra al centro de la ciudad de Klang. ^{[ 11 ]} Se espera que más de 60.000 vehículos utilicen el puente diariamente, alcanzando su capacidad máxima de 120.000 vehículos diarios para el año 2032. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

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  Intersección de tráfico en Jalan Goh Hock Huat que conduce al tercer puente de Klang (lado norte)
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  Entrada al tercer puente de Klang desde el norte (Jalan Goh Hock Huat) hacia el sur de Klang.
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  En el tercer puente de Klang (el río Klang a la izquierda, la ciudad de Klang al fondo).
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  En el tercer puente de Klang (río Klang a la derecha)

• Vídeo aéreo del Tercer Puente de Klang
• Proyecto del tercer puente de Klang, Cergas Murni