Kondopoga

Kondopoga ( en ruso : Ко́ндопога ) ^{[ a ]} es una ciudad y el centro administrativo del distrito de Kondopozhsky de la República de Karelia , Rusia , ubicada en el extremo norte de la bahía de Kondopoga del lago Onega , cerca de la desembocadura del río Suna y la Reserva Natural de Kivach , a unos 54 kilómetros (34 millas) de Petrozavodsk . Población: 32.987 ( censo de 2010 ) ; ^{[ 3 ]} 34.863 ( censo de 2002 ) ; ^{[ 11 ]} 36.365 ( censo soviético de 1989 ) . ^{[ 12 ]} 

La primera referencia escrita a Kondopoga data de 1563. ^{[ 2 ]} Adquirió importancia tras el descubrimiento de ricos yacimientos de mármol en las cercanías en 1757 y la posterior fundación de las canteras. Kondopoga se convirtió en un centro logístico para el transporte de mármol a San  Petersburgo . Posteriormente, se encontraron yacimientos de mineral de hierro en las proximidades, que se enviaban a las fábricas metalúrgicas de Petrozavodsk y Kentjärvi .

En 1892, Kondopoga contaba con cuarenta y ocho edificios, trescientos habitantes, dos iglesias y una universidad, y celebraba una feria comercial anual del  8 al 15 de septiembre.

Durante la Primera Guerra Mundial , el Departamento Administrativo de Artillería Principal del Ministerio de Guerra ruso inició la construcción de una planta de ácido nítrico, esencial para la producción de pólvora. Se diseñó una central hidroeléctrica para satisfacer la considerable demanda energética de dicha planta. Kondopoga era idónea para esta central debido al importante desnivel del nivel del agua entre los lagos Nigozero y Onega . La central, de 30 MW, se convertiría en la más grande de Rusia. Sin embargo, la Revolución de Octubre y la posterior Guerra Civil retrasaron el proyecto, que solo se retomó durante la época soviética como parte del plan GOELRO . Según este proyecto, las aguas del río Suna se desviarían hacia la central hidroeléctrica a través del sistema lacustre. El 19 de julio de 1923, el Sovnarkhoz de Karelia ratificó la formación de una sociedad constructora (Kondostroy) para construir una central hidroeléctrica y una importante fábrica de pulpa y papel. Kondopoga se convirtió en el centro administrativo de un distrito en 1932 y obtuvo el estatus de ciudad en 1938. En aquel entonces, su población era de aproximadamente catorce mil habitantes.  

El  3 de noviembre de 1941, durante la Segunda Guerra Mundial , Kondopoga quedó totalmente destruida. Las plantas industriales y las fábricas fueron saqueadas, incluyendo la fábrica de celulosa y papel, la central hidroeléctrica, las fábricas de granito y ladrillos, la fábrica de muebles y otras instalaciones. Aproximadamente 250  casas y edificios de apartamentos fueron demolidos junto con salas de conciertos, museos, un jardín de infancia, una escuela, hoteles, la estación de bomberos y oficinas gubernamentales. Todos los puentes de la zona fueron dinamitados. La ciudad fue ocupada por el Ejército Rojo el 28 de junio de 1944. Tras la guerra, la ciudad fue reconstruida. En 1957, Kondopoga fue declarada sede del Komsomol  de la Unión Soviética . Se construyeron varias fábricas nuevas y la fábrica de celulosa y papel también se amplió. La población creció hasta alcanzar los 38.000 habitantes.

En la noche del  29 al 30 de agosto de 2006, dos rusos étnicos fueron asesinados y varios otros resultaron gravemente heridos por chechenos , lo que dio inicio a las tensiones étnicas de 2006 en Kondopoga .

En el marco de las divisiones administrativas , Kondopoga funciona como centro administrativo del distrito de Kondopozhsky , al cual está directamente subordinado. ^{[ 1 ]} Como división municipal , la ciudad de Kondopoga, junto con tres localidades rurales, está incorporada dentro del distrito municipal de Kondopozhsky como asentamiento urbano de Kondopozhskoye . ^{[ 4 ]}

Kondopoga cuenta con una estación de ferrocarril en la línea Moscú-Murmansk , algunas de las mayores fábricas de pulpa y papel de Europa del Este (por ejemplo, OAO Kondopoga ), la sucursal del Colegio Forestal de Petrozavodsk, el Colegio Estatal de la Reserva Olímpica e instalaciones para la fabricación de materiales de construcción.

La Ruta Azul , una ruta turística internacional, comienza en Mo i Rana , Noruega , pasa por Suecia y Finlandia , y luego por Kondopoga, antes de terminar en Pudozh .

Registrada por primera vez en 1495, Kondopoga conservaba un singular monumento de la arquitectura rusa en madera  : la Iglesia de la Dormición ( Успенская церковь ), construida en 1774. La columna central de esta iglesia estaba coronada por un tejado a cuatro aguas ,  con una altura total de 42 m. La columna se apoyaba en una estructura rectangular central, con estructuras adyacentes para el refectorio y el altar . La estructura del altar estaba cubierta por un tejado de madera tradicional, llamado bóveda de cañón .

La iglesia fue incendiada en 2018 por un adolescente con trastorno mental, y solo quedaron unos pocos restos carbonizados en su lugar. ^{[ 13 ]}

• Sitio web oficial de Kondopoga
• Página web oficial de Kondopoga (en ruso)